[8L]Reprog O2

[kiteboy]

Je suis à la recherche d'expériences et avis ??

 

cdlt.

[mickey77]

Je suis à la recherche d'expériences et avis ??

 

cdlt.

 

Ta question concerne notre avis sur O2 ou notre avis sur la reprog sur nos S3 ???

[kiteboy]

l'avis de la reprog o2 sur un S3 ? si qqun à ça ?

 

cdlt.

[Invité]

Je ne crois pas qu'il y ait bcp de client d'O² su AP...d'après moi tu trouveras plus d'avis sur le 18T225 chez les léoniste de léon concept...

[Shurikn]

J'en ai pas entendu que du bien. Sur un forum voisin on a eu des avertissements suite à des avis sur des préparateurs, donc je ne vais pas m'étendre sur O2 ni sur d'autres.

 

Je te conseil juste une chose, mets la différence et fais une prépa digne de ce nom chez un préparateur tel que MTM, ABT ou Oettinger!

Certe c'est plus cher, mais ce n'est pas pour rien ;)

 

Une prépa c'est important, c'est pas comme changer les phares ou une calandre, on parle de ton moulin là et je pense que dans ce cas il ne faut laisiner sur les moyens, surtout pour 400 à 500 euros de différences...

 

++ §hu

Modifié 20 septembre 2007 par Shurikn

[kiteboy]

ben écoutes despuis pres de 2 ans , j'ai un reprog o2 dans ma bm 330d et j 'en suis tres content.

 

je souhaitais juste l'avis de certains s3 istes si ça existait ?

 

@+

[paulodou]

 

Je te conseil juste une chose, mets la différence et fais une prépa digne de ce nom chez un préparateur tel que MTM, ABT ou Oettinger!

Certe c'est plus cher, mais ce n'est pas pour rien ;)

 

alors la difference elle est qu'ils ont tous casser des tas de moteur pour faire les mises, au point, et que tous ceux qui les ont fait ces prépas n'ont pas fait encore assez de km, pour avoir de soucis ou les on revendus avant d'en avoir .

mais de toute façon la diference de prix est du au fait que si tu a un soucis tu ramène la voiture et ils te change les pièces cassées sans hesiter :-) :eldiablo: ,

 

oups désoler je rigole bien sure, fait la prépa que tu veux et recolte autour de toi des avis, pour te faire ton idée .De toute façon en cas de soucis ce sera toujours plus ou moins la croix et la banière pour obtenir gain de cause.Alors moi je te dirai juste si tu a les moyens de faire comme tous le monde prends en un qui a deja fait ces preuves au grand jour, plein de pub et tout et tout, si tu a pas envie de te ruiner fait une prépa moins connue mais qui a aussi de bon retour car de toute façon sur TOUTES les prepas il y a deja eue des soucis. :bigthumbup: tu aura economiser 500 ou 600 euros pour remettre Peut-etre ta voiture en état si tu a un soucis.

[Squall78]

Surtout que certains préparateurs reconnu viennent de baisser leur prix depuis la sortie du New S3.

[Jeannot06130]

Surtout que certains préparateurs reconnu viennent de baisser leur prix depuis la sortie du New S3.

:bien:

[kiteboy]

oui seulement je peux avoir un tarif préférentiel qui est de loin bcp moins cher que PROMO ABT par ex...

 

;)

[byblos]

je ne m'étenderais pas plus sur o2 :icon13:

Modifié 21 septembre 2007 par byblos

[kiteboy]

je vois pas pk vous dites ça, il y a de tres bon echos pour la leon 225, et c'est le meme moteur donc ??

[mickey77]

je vois pas pk vous dites ça, il y a de tres bon echos pour la leon 225, et c'est le meme moteur donc ??

 

tu as demandé des avis et ils ont été cités :exclamation:

 

si de ton coté tu as un tarif préférentiel, que tu as déja eu a faire avec les services de cette société O2 qui visiblement a satisfait tes attentes, alors fonce...

Il n'y a pas de meileur conseil puisque ton choix est pratiquement fait.

 

Juste un retour d'experience. pour ma part, j'avais pas le budjet neccessaire demandé par MTM ou ABT à l'époque. puis une promo ABT est arrivé (-50%).

une petite visite de leurs locaux (91) comme O2, deux bonnes heures de discution, un bon feeling avec le tolier (ancien de chez venturi) une garantie 1 an ou 30 000 Km sur la prépa (moteur, turbo inclus) voila ce qui m'a convaincu au final. de plus tu as la possibilité de payer en plusieur fois.

 

Encore une fois, je ne connais pas O2 mais le bouche a oreille fonctionne bien dans ce milieu et lorsqu'on entend souvent des noms comme MTM, XXXXXX, ABT c'est qu'il y a une raison.

 

Le coté positif est que si O2 prépare ton véhicuke alors nous aurons tous ici un retour de ton éxpérience et le bouche a oreille fera le reste.

 

Tiens nous au jus :bigthumbup:

 

[kiteboy]

je sais pas si ABT me ferais un truc à la carte en fontion de ma ligne echappement, car le calculo à du s'adapter.

 

je vous assure qu'elle marche mieux qu'en origine et c'est pas qu'une impression!!!!

[mickey77]

je sais pas si ABT me ferais un truc à la carte en fontion de ma ligne echappement, car le calculo à du s'adapter.

 

je vous assure qu'elle marche mieux qu'en origine et c'est pas qu'une impression!!!!

 

Disons qu'histroriquement le stage 1 de ABT (250Cv) concerne la cartographie et donc tenait compte de l'achappement d'origine. le stage 2 lui (265Cv) prenait en compte entre autre du changement de l'echappement.

 

Je te conseil d'appeler ABT ou mieux, de te rendre dans leurs locaux a morsang, de voir ce qu'il serait possible de faire en partant sur une base de cartographie de stage 2 et surtout à quel tarif il pourrait te le faire.

Modifié 21 septembre 2007 par mickey77

[Morgan]

je vois pas pk vous dites ça, il y a de tres bon echos pour la leon 225, et c'est le meme moteur donc ??

 

Ben pourquoi tu poses la question si tu as des réponses?

 

Je peux rien te dire sur O2, je ne connais pas! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[julien91]

Ben pourquoi tu poses la question si tu as des réponses?Je peux rien te dire sur O2, je ne connais pas! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Moi je connais c'est de la grosse merde.Ce genre de mec ne doit pas s'apeller préparateur mais plutot informaticien,et je ne vous parle meme pas de leur ligne sur-mesure.Franchement du foutage de gueule.En plus toi c'est pour un stage 2,oubli,conseil :bigsmile:

je vois pas pk vous dites ça, il y a de tres bon echos pour la leon 225, et c'est le meme moteur donc ??

Je voudrais bien savoir ou as-tu entendu des echos sur la leon 225 reprog o2 ?Pas sur leon concept en tout cas

[20vt]

°2 c'est de la merde :rolleyes:

[kiteboy]

20vt, dire c'est de la merde ok , mais dans ce cas argumentes car là ça fait un pue léger je trouve ;)

[byblos]

pfff, y a meme plus besoin d'arguments. Dans le milieu des passionnés, on le sait par expérience vécu par certains.

Tu as demandé conseils, on te les a donnés. On est pas là pour faire le "procès" de qui que ce soit, et donner des arguments qui ont été donnés 10000000 fois sur différents forum. Et maintenant je te dirais qu'ABT ne te fera pas de carto sur mesure, il ne met que du générique envoyé de la maison mère via le net.

[le père yannick]

Sans faire de polémique (Victor :P ), J'ai du mal à adhérer aux préparateurs Spécialiste toutes marques (si si, jai déjà vu ce genre de pub dans la presse kéké ... heu tuning).

 

Le 20Vt turbo Vag est un moteur assez complexe : 20 soupapes, 225cv pour 1,8l, une éléctronique assez pointue ...

 

Rien que pour cela, je ne ferais confiance qu'à des pros et des spécialistes du groupe, il y en a pas mal et à des prix assez intérressants : Abt, Mtm, Oettinger, un belgo-Anglo-Français et quelques autres qui ne sont pas encore arrivés chez nous.

 

Je préfère 1000 fois une gestion "stéréotypée" mais reconnue et fiable qu'une puce de basse extraction dont on ne connait pas les origines ni de la pièce ni du programme.

 

Enfin, si vraiment tu veux du sur mesure, un de ceux que j'ai nommé le propose. Là, c'est un spécialiste passionné qui connait en grandes parties les limites et les faiblesses des blocs VAG.

 

Il y a de nombreuses années, quand je roulais en Vr6, O2 me proposait une gestion me permettant, selon eux, de passer de 174cv à 220 cv (juste la puce, hein <_< ) et permettant à mon veureu de dépasser les 255km.

 

J'ai contacté Abt qui m'a proposé 200cv avec puce, ACC et filtre K&N pour beaucoup plus cher mais surtout fiables. En plus, c'étaient des vrais chevaux, pas des ânes asthmatiques comme certains autres. :drive:

 

Par contre, je ne porte pas de jugement personnel sur ATH en Belgique, je ne connais pas assez, mais pour les mazout, il a l'air assez au point ... à voir pour le reste, d'autant qu'il est pas cher.

[french]

tu veux du sur mesure , tu peux de deplacer , tu as cas te rendre chez ATH en belgique , il font les carto a la demande et garde une marge de securité vis a vis du moteur !

 

locaux impecable , parking bien garni , et personel a l ecoute du client!!

 

donne leur un coupde filet tu comprendras!

[kiteboy]

aime rr c eux aussi , ils font du sur mesure je crois ?

[french]

oui il fait du sur mesure mais pas de passage au banc si bonne memoire contrairement a ath

[momoquattro]

Moi aussi ATH :malelovies: c'est pour bientot.

 

O2 c'est pour les jacky tuning show <_<

[Morgan]

momo, quand tu balances un truc comme çà, explique nous pourquoi :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

Apparement kiteboy a une bonne expérience mais bon, je rejoins mes camarades! Je préfères avoir à faire à un spécialiste de la marque! :bigthumbup:

[kiteboy]

moi j'ai une bonne expérience sur la berline familiale à savoir bm 330d , reprog faite via la prise diag..

 

après sur le s3 je sais pas d'où ma question ?

mais apparement ici, on juge que c'est de la merde sans qu'aucun d'entre nous ai testé, ça me laisse un peu subjectif ?????

[LOLODU21]

aime rr c eux aussi , ils font du sur mesure je crois ?

[/quote

 

 

 

Ils non car il est tout seul mais pour moi tu trouvera pas mieux apres divers experiences chez divers preparateur soit disant de renom lol c ets pas juste un flasch d eprom avec un nom connu et a la sortie tu sort les bifftons pour alimenter leurs tiroires caisse

 

 

pour moi sans hesiter je vais chez lui et chez personnes d autres

[H2G]

ça me laisse un peu subjectif ?????

 

...dubitatif,tu veux dire. ;)

Si beaucoup d'entre nous n'ont pas testé personnellemnt O2,c'est peut-être justement à cause(ou plutôt grâce...) aux échos entendus ça et là,au gré de discussions sur des forums,de rencontres entre passionnés ou avec des professionels.

Les préparateurs de renom(MTM,ABT,etc...) proposent,à mon avis,des produits plus aboutis en ce sens qu'ils sont testés et éprouvés souvent sur des dizaines de milliers de km.

Tu peux,par exemple,aller jeter un oeil sur le site MTM France et tu verras qu'à chaque fois,ils parlent de leur prépas "en cours de développement".Le "mulet" new S3 orange magma tourne depuis le début de l'année,par exemple.Rien n'est fait au hasard.

Idem pour ABT,etc...

Je ne suis pas un pro,je ne détiens aucune vérité,je ne fais pas de pub pour l'un ou l'autre,c'est juste mon sentiment que je te donne.

En tout cas,à chaque fois que j'ai entendu parler de O2,les gens n'en disaient pas de bien.Je dois avouer que tu es l'exception qui confirme la règle.

Personnellement,je préfère confier mon moteur à quelqu'un de renom,quitte à ce que celà me coûte plus cher.

Voilà,tu voulais des avis,je t'ai donné le mien. ;)

Modifié 3 octobre 2007 par H2G

[kiteboy]

@tequil,

 

j'ai une bmw E46 330d passé chez O2 depuis mars 06, mais tu vois là pour mon S3 je veux qqch de sérieux réputé et jugé fiable.

 

En plus j'ai un pote qui vient de se franchiser 02, j'avais donc un tarif à défier en toute concurence, et ça n'empêche que je go chez ABT next week.

 

car pour la revente un S3 abt je pense c'est mieux qu'un S3 O2.

Modifié 9 mars 2008 par kiteboy

[contiman]

tu sait ce que j'en pense kite ;)

[kiteboy]

de quoi de O2 ?? lol

 

mais apparement tu demandais des trucs hors normes 280cv lol ;)

 

 

[will 01]

Pareil en ce qui concerne O2 ils sont pas terible c est meme pas eux qui font les programmes cy a le nom du mec sur la puce qui les faits.Eux ce contentent juste de te la mettre et c est tout ils y connaissent que dalle.A part mettre de la pression a fond et casser des moulins c est tout ce que ca vaut.

 

Et kiteboy il est possible de sortir 280 cv avec une bonne reprog sur mesure fait par une personne de renom et avec 2 ou 3 pieces genre intake et ligne complete cela va de soit.Mon collegue a sortit 282cv au banc chez digitronic avec son leon cupra R.Il est vrai aussi que certaines serie de moteur ont plus la sante que d autre.

[kiteboy]

moi sur la bm c'est une carto qui a été faite par la prise diag , pas de changement de puce.

 

ça marche relativement bien , j'ai pas à m'en plaindre depuis mars06, mais pour le s3, je veux du sérieux!!!

[carfancy]

282 chvx au banc c'est bien mais ca dépend du banc aussi... Pasque a part les banc comme mtm a pres d'un milion d'euro pièce faut pas prendre les chiffres au pied de la lettre.

 

Comment tu veux avoir la meme précision entre un banc à 1 000 000 € et un banc à 10 000 €...

 

En plus ca varie en fonction de la temperature de l'air injecté....

[GG78]

Pour les 280cv il aurait fallut faire une mesure avant la prépa pour voir le différentiel....

[Siv 92]

:coucou: GG alors le ski ca a été? :bigsmile:

 

Sinon je suis d'accord avec Kiteboy, il vaut mieux pour la revente se munir avec un préparateur connu et surtout homologué ( je vous vois venir avec l'homogation mais je voulais dire homologué en suisse notamment). De toute facon, une voiture préparée, ABT ou MTM sera + difficile a vendre qu'une full stock

Modifié 10 mars 2008 par Pat 95

[will 01]

Alors en GG tu as raison mais lors du passage au banc en etant quasi stock c est a dire juste avec silencieux et inter il sortait 231cv.Eb ce qui concerne le banc je suis d accord mais je peu vous dire de source sure qu elle ne fait pas 265cv ca c est sur enfin soit.

 

En ce qui concerne la revente d une caisse quand elle est reprog c est clair que c est plus delicat.La solution est toute simple la remettre d origine c est tout.

[kiteboy]

@ pat95 j'ai vu sur le site viacom pour le bam 225, il existe une reprog à 290 ?

 

qqun l'à déjà faite ????

[Siv 92]

il ne faut rien me demander a moi lol pour le peu que j'y connais

 

Sinon je pense pas car ABT justement a limité la puissance pour laisser une marge / preconisation constructeur, a moins que la prépa a 290ch demande + qu'une simple reprog..

 

En tout cas la prépa 265ch je la trouve très bien + la milltek qui te débite un petit son sympa meme neuve, j'imagine alors rodée :malelovies: moi j'en suis content en tout cas :bien:

Modifié 10 mars 2008 par Pat 95