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paulodou

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Tout ce qui a été posté par paulodou

  1. salut, je pense dans pas lomgtemps passer en RNS E sur mon A3 8L, et ce tuto est top, mais il serais bon d'y rajouter un petit schémas tout bête pour les deux fils et le connecteur orange, ainsi pas de soucis merci et super tuto
  2. salut, alors moi c'est pourri!!, trop petits, et comme ils demandent d'enlever tous le noir pour être sur que ça colle, ben faut mettre du feutre, de plus c'est brillant! donc ça jure, bref je préfère racheter un bloc de clim et tout simplement repeindre les + et les - peut-être avec du plasti dip, bref hyper dessus et en pls j'ai foutu en l'air mon bloc!!
  3. désoler j'avais mal lu, on parlais de la même chose sous un angle diferent
  4. le tube fait 25mm extérieur? c'et pas plutôt intérieur? merci
  5. ok j'avais mal interprêté
  6. alors après changement je crois que c'est bien 1234, car j'avais passer la 2 (vagcom indiquais la 2) sur la place de la bobine 1 et comme par miracle le vagcom me dis que c'est la 1 en défaut... mais j'ai préféré demander car j’étais plus partit comme yann voila, acheter changée et demain anti polution tiens le gars du contrôle technique n'à pas voulu la prendre pour le controle , car il me dit que la machine n'aurais pas pu faire les relevés si elle tourne sur 3 pattes! vrai ou faux?
  7. super merci, mais impossible de trouver sur le net , c'est quand même dingue ce truc!!
  8. salut à tous, j'ai apparamment une bobine sur le cylindre deux qui est hs, P0302 comme défaut et un moteur qui tourne comme une patate mais je voulais avant de tout démonter, ciblé ce cylindre merci à vous
  9. je pense que oui, je préfère mettre 120 euros la où je ne pourrais rien faire moi même
  10. donc en lieu et place de la partie avec les trous, même taille tout ce que j'enlève avec les trous je le remet sans les trous (un tube)? je me demande s'il est pas possible de faire un système à vis pour pouvoir changer et revenir à l'origine. faut que j'étudie ça ;-)
  11. et comment on fait cette modif? merci
  12. salut à vous tous, vous dites que c'est simple le klaxon et air bag, je pense qu'il serais sympa de partager vos schémas de câblage
  13. merci, vu, voiture immatriculée sans soucis, et moteur gravé en BAM comme il ce doit
  14. salut à tous, j'ai un bruit qui me saoul, en effet lorsque je roule et que la route est mauvaise, j'entend un cognement type plastique, ou comme si une boîte cognais au tableau de bord, petit à petit je me dit que cela viendrai du compartiement moteur,comme si une boite ou un truc plastique cognai à la carrosserie. une petite idée? Merci à vous
  15. je vais jeter un œil si je retrouve ton topic merc
  16. je finis par ne plus savoir si cette cale est à l'admission ou à l'échappement...
  17. ou l'autocollant? coffre oue de secours?
  18. je vous avais parler de la mésaventure avec la tentative d'achat, d'un S3 225cv bam, j'ai été jeter un oeil a la carte grise et j'ai exactement le même type 022, tous le reste sur les deux cartes grises correspond au 225cv.
  19. j'ai remis des toyo proxes sur mon Q5 v6 tenue de route au top mouillé et sec, rien a redire niveau qualité prix et pourtant j'attaque, j'ai fait 41000 avec les avant les arrières passés a l'avant et toujours en place 44000 km et je les change bientôt, j'ai fait 53000km avec les premiers trains change en deux, commandés sur internet montés garages partenaires
  20. c'est quoi le truc d'écarter les électrodes de bougies?
  21. salut, auriez vous la référence pour trouver un joint de collecteur échappement, histoire de voir si je peu en faire faire un sur mesure, par contre je me demande en quelle matière, inox, ou ferraille, car l'idée est de ne pas transférer la chaleur S3 BAM Merci
  22. merci pour les infos, et après des dizaines d'installations dan les années 80 et 90, suis à 100% d'accord avec toi, le son c'est devant; derrière c'est de l'ambiance, un kit éclaté deux voies a l'avant :-) focal, dans les fins 80 si tu avais du focal tu était un nanty, avec un alpine tu était riche :-) par contre , j'aimerai conserver mon coffre, donc mettre celui bose d'origine, maintenant faut retrouver le câblage faut que je trouve les schémas bose complets. suis pas fan du kit eclaté, je préfère la discretion d'un focal ou autre , peut être à inté"grer comme dans mon Q5 a côté du retro
  23. merci, et désoler pour les multi topics, mon soucis est qu'en effet j'avais vu que la new reference est 353 en 5 broches, mais comme je n'entend parler que de 4 broches je flipe d'acheter la mauvaise vu le pris merci
  24. salut, je fait suite à mon topic précédent, la référence qui apparemment va sur mon futur moteur est une 5 broche (1ere sonde lambda avant cata) vrai ou faux? merci c'est une mai 2002, bam
  25. salut, *j'ai remarqué un détail qui me gêne sur ma carte grise, je m'en suis aprçu en cherchant la sonde lambda 1 avant cata, apperement 0258007 95 nouvelle reference idem: 0258007353, et sur oscaro, je rentre le type MAU29A1GN022 et là je tombe sur des choix de tpe pour la 210 cv alors que tout sur la cate grise à part cela m'envoie vers la 225cv qu'en pensez vous? car mon soucis est que je vais chercher la voiture samedi, donc je veux pas me faire bananer votre type sur un bam DE mai 2002 c'est quoi? merci
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