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paulodou

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Tout ce qui a été posté par paulodou

  1. paulodou
    Merci, unlimited je t'ai envoyer un message pour connaitre le prix de ta prépa merci pour le kit gt ,je vais aller me faire peur :bigsmile:
  2. paulodou
    bjr, quels sont les véhiculent qui fournissent a la S3 des freins dignent de ce noms? 993 porsche je crois, mais encore.. merci
  3. paulodou
    bjr, Je recherche des renseignements sur cette modif, les conduits sont plus gros, mais les autres avantages? la culasse est t'elle aussi fiable que celle de S3? merci
  4. paulodou
    ben si la solution existe , autant le faire en shuntant tes deux cables, après els avoir debrancher :bigsmile: , sinon ça crains rien, juste si un jour on te fait un diag a la VAG-COM tu aura le défaut. mais aucun risque de rouler comme ça, vrai les mécanos du forum? :rolleyes:
  5. paulodou
    salut, je vais juste rectifier, ce qui à mes yeux n'est pas 100% clair, il faut faire ce toucher les deux cosses, celles des cables que tu a debrancher, car le coup de la clef entre les deux cosses, ben pourrai laisser entendre que c'est la batterie, moi j'ai compris mais imaginons, le mécano du dimanche et hop une clef de 17 entre les cosses de la batterie et c'est l'hopital :coucou: rectifiez si j'ai tort. mais une petite mise au point vaut mieux qu'une bonne mutuelle :-)
  6. paulodou
    qu'est ce qu'il a de special ce kit IHI? on trouve pleins de kits pour la S3, la golf Iv par affiliation, moi je voudrai savoir si quelqu'un a deja monté et s'il en est content?
  7. paulodou
    en effet je me laisserai bien tenté par ces prépas mais les quelques personnes ce diant préparateurs que j'ai pu rencontrer, ben ne m'ont pas paru des grands motivés pour faire la mise au point. je m'explique voila je change le turbo pour un plus gros, la pipe d'admission, l'echangeur, et aller on fait un belle ligne complète avec cata sport. mettez moi tout cela au point electroniquement pour que tout fonctionne, ben ils ont fait bipbip et moi meuh, ils se sont barrés .... donc ou est ce préparateur a l'ancienne qui ne crie pas de suite, mais mon bon monsieur c'est de la merde, avant de s'apercevoir qu'il a le même fournisseur... merci
  8. paulodou
    alors l'origine on ni touche pas, on modifie l'existant tout comme le kit performance pour l'haldex fait , sauf que lui c'est un haldex deja modifier, et en regardant dans la boite il n'y a pas d'electrovanne, deux vis et hop en route les perf, de plus sur le S3 8l pas de switch pour les trois modes differents que pour la 8P de mémoire, donc moi cela ne me fait pas changer d'avis, franchement là, cela va me couter 100 euros au lieu de 700 euros pour peut-etre avoir la même chose, la sele question que je lui est poser c'est s'il assurait le fonxctionement des organes de sécurité je veux dire les freins et l'esp.bref que comme le vrai kit kaldex on est une sécurité assuré, :bigsmile: ben oui suis pas malade non plus, ah oui au fait je risque aussi de ne rien recevoir du tout :rolleyes:
  9. paulodou
    Ah, je reconnais la des spécialistes du je parle et après je refléchi <_< pour l'utiliter et bien venez vivre au portugal ou dans le sud de l'espagne et vous allez comprendre que si on peu rafraichir , avant de monter dedans ben c'est pas mal, et l'hiver c'est pareil mais sa fait du chaud sur le bouton :rolleyes: mon père a hésiter a prendre les vitres lectriques a l'époque sur la R25, inutile il disait, ben il a trouver sa bien pratique :bleble: et ce n'est pas la marque beeper :bleble: de plus pour l'immotronic aucun soucis il y a des boîtiers de dérivation du system qui existent, si si c'est vrai .. alors on va me dire que l'immo tronic va plus marcher, ben oui! mais l'alarme elle sert a quoi?... bon pour les âmes charitables qui ont connaissance d'un vrai installateur habitué a des produits complexes, merci de me le faire savoir, les autres ben ... c'est les autres
  10. paulodou
    Alors moi je pense qu'il faut bidouiller au niveau du faisceau de l'haldex car le boîtier vu o il est placé doit être moulé, enfin j'imagine, et oui il faut ce faire soit même la modif.. même pas peur, :bigthumbup: pour le 50/50 sur ce systeme , mais l'original pour les S3 8P, il éxiste et ils ne parlent pas qu'on doit pas l'utliser en continu, après tout ce serais un peu con, vu la conso, a la limite pour un départ de fou, ou un temps pourri..
  11. paulodou
    vila par hazard je tombe sur ceci, la modif du boîtier haldex pour avaoir, la fonction, normal, 4X4 (50/50) et 2WD suis prêt a acheter et ensuite on pourrais s'arranger? non :bigthumbup: http://cgi.ebay.fr/MODIFICA-HALDEX-AUDI-VW...1QQcmdZViewItem
  12. paulodou
    bjr, j'ai déja demander dans plusiers topics, mais voila je possède une alarme avec demmarrage a distance que je souhaite faire installer, suis pas trop loin de paris , merci
  13. paulodou
    suis curieux d'avoir des renseignements sur la culasse atmo, il y a un tooppic la-dessus? merci suis curieux d'avoir des renseignements sur la culasse atmo, il y a un tooppic la-dessus? merci
  14. paulodou
    bonjour, une question d'après ce que je vois les prepas MTM sont homologuées donc changement de la carte grise c'est ça merci
  15. paulodou
    jecomprend mieux, mais pour le moment, je suis sur l'achat d'un RNSE donc pass de sous pour ce joujou, enfin plus taard qui csait
  16. paulodou

    => Le topic officiel du RNS-E

    paulodou a répondu à un(e) sujet de allroadusa dans GPS RNS-E

    bjr, je possède un symphonie 2 celui avec les 6cd en façade, et je souhaite mettre un RNSE, quel adaptateur je dois acheter? quel modèle prendre pour être sur d'avoir le SDS? sur une S3 de 2002 est t'il possible d'adapter un volant multifonction? encore merci, j'ai lu les topics ce qui me fait me coucher moins bête :bigsmile: mais parfois je m'embrouille encore merci
  17. paulodou
    bjr, je souhaite installer des retros rabatables sur ma S3, mais surtout faire en sorte que l'orsque je ferme et bien ils se rabatent et vice versa. merci, d'ailleurs si quelqu'un en a sous le coude :bigthumbup:
  18. paulodou
    bjr je recherche sur la rgion centre ou paris un poseur d'alarme, demarrage a ditance qui connaisse sont affaire. je suis pret a me deplacer, sur aris ou ailleurs, merci
  19. paulodou
    qu'entend tu par partager les frais de transport?
  20. paulodou
    et bien c'est pas gentils sa! quelqu'un peu me doner un lien? ou mettre le liens du RX8? merci
  21. paulodou
    :bigsmile: je cherche a acheter un RNSE qui est le SDS inside, mais j'entend parler de MMI, est ce la même chose, ou est ce une fonctin du RNSE. et le quel RNSE est le plus "modifiable" je veux dire celui qui va le mieux evoluer, j'attends vos retour d'experience merci :bigsmile:
  22. paulodou
    je sait pas ce que c'est un volant moteur FIDANZA mais ça a l'air fun :bigsmile:
  23. paulodou
    et bien je pense que c'est toi que j'ai vu avec un S3 jaune tu étiit avec un ami. et moi aussi avec un pote, et plus léger de 980 euros de révison des 120 000km :eldiablo: moi suis un peu plus en bas a droite que l'italie, suis en australie.. j'espere rentrer entre le 4 et le 6 on ce tiens au jus
  24. paulodou
    l'interet est de jouer sur le temps de reaction det ton acelerateur, c'est plus directe ta plus l'impression d'avoir du caoutchouc sous la pédale, tu appuie sa part, en reprises c'est génial, sur le site R8 ils en parlent tres bien
  25. paulodou
    et bien on ai deux alors a vouloir essayer, moi je parie même que en cherchant bien on peu le fabriquer soit même cela reste de l'electronique, on parle pas d'un satelitte, juste un petit boitier.
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