Mon RS4 B5

[rockrider]

vraiment grosse différence sur le 100 - 200 je pensais pas tant.

 

Vu son poids :rolleyes:

[murcilago]

L'R8 V10 est annoncé a 1620 kg comme le B5.

Je suis plus leger, j'ai perdu environ 100 kg...

 

Attention, 8.1 sur un 100-200, c'est déjà très bien.

Un RS4 B5 stock, c'est 12 sec.

 

:coucou:

[rockrider]

je pensais que ton RS4 etait à + de 1800 kgs il me semble avoir lu cela dans le topic "tendre cousine" :blink:

 

voila je l'ai retrouvé

 

Robert, mesure ton 100-200 que je puisse me situer par rapport a ton monstre. :bien:

Et tu écrases a 100 et pas avant... :bigsmile:

 

Pour mémo : 6.6 sec. pour moi avec mes 1810 kg

 

:coucou:

Modifié 11 février 2009 par rockrider

[RV RS]

Depuis le 15/09/08, il s'en est passé des choses :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

:coucou:

[rockrider]

L'R8 V10 est annoncé a 1620 kg comme le B5.

 

Selon Murcilago le B5 stock c'est 1620 alors ?

 

 

Je suis plus leger, j'ai perdu environ 100 kg...

 

 

lui dit qu'il est plus leger de 100kgs soit 1520 approx

 

 

d'ou mon incompréhension sur ce post la

 

 

Pour mémo : 6.6 sec. pour moi avec mes 1810 kg

Modifié 11 février 2009 par rockrider

[murcilago]

je pensais que ton RS4 etait à + de 1800 kgs il me semble avoir lu cela dans le topic "tendre cousine" :blink:

 

Poids annoncé 1620 kg sur la carte grise pour le RS4. :rolleyes:

En réalité, c'est plutôt 1700/1720 kg et j'ai rajouté mon poids et on était a 1810 kg en septembre.

La R8 étant annoncé pour 1620 kg, elle fera surement plus aussi.

 

Depuis septembre, la voiture est retourner 2 mois chez KSF...

100 kg de gagner sur le RS4 donc là, je dois me situer vers le poids annoncé sur la CG.

Et 50 cv de plus avec une courbe de puissance/couple beaucoups plus pleine...

 

On a monté de nouveaux injecteurs, on a changé les abres a cames et la cartographie a été retouché sur route/banc pendant de longues heures afin d'être vraiment au top puissance/fiabilité.

Enfin, bref, on a encore évolué... :eldiablo:

 

Je t'informe par avance qu'il y retournera certainement 2 ou 3 mois en 2009 pour d'autres évolutions... ;)

Modifié 11 février 2009 par murcilago

[rockrider]

ok

 

 

donc t'es au même poids que la R8 avec 1620 kgs :bigsmile:

[murcilago]

Oui, en gros... :bigsmile:

J'ai édité mon post précèdent pour être plus claire.

[rockrider]

Je t'informe par avance qu'il y retournera certainement 2 ou 3 mois en 2009 pour d'autres évolutions... ;)

 

 

t'a pas peur pour ta boite de vitesse ? la fiabilité à long terme pour encaisser le couple ?

même si tu fait gaffe au depart arreté .. pas evident quand tu écrase à 100km/h pour faire tes temps 100-200

 

a moins qu'elle ne soit elle aussi modifiée :bigthumbup:

[H2G]

Salut Franck... :coucou:

Bon alors,les 1000 ch,c'est pour quand..? :hot: :P

 

 

J'ai édité mon post précèdent pour être plus claire.

Edite celui-là aussi,ça fera moins chochotte... :bigthumbup:

Modifié 11 février 2009 par H2G

[asap]

:bigthumbup: :bigthumbup:

[murcilago]

t'a pas peur pour ta boite de vitesse ? la fiabilité à long terme pour encaisser le couple ?

même si tu fait gaffe au depart arreté .. pas evident quand tu écrase à 100km/h pour faire tes temps 100-200

 

a moins qu'elle ne soit elle aussi modifiée :bigthumbup:

 

La boite a été changé par une neuve renforcée.

Elle tiendra le temps qu'elle tiendra. :unsure:

 

Salut Guillaume :coucou:

Je te croyais mort... :bleble:

 

@ Asap : idem :bleble:

[murcilago]

J'ai récupèré l'RS4 de chez KSF Motorsport aujourd'hui.

La vache, comment ça envoie... :eldiablo:

Arrivé a 6000 trs, c'est vraiment bestial au point de patiner des 4 roues a 160 km/h en 3ème a 6000 trs. :blink: et j'ai pas des pneus de merde. :bigsmile:

C'est vraiment impressionnant... et a ne pas mettre entre toutes les mains. N'est ce pas Adriano... :amis:

 

 

Beau boulot pour l'interieur... ;)

 

Quelques tofs...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:coucou:

 

 

 

[mycki_78]

:bien: excellent murci, sympa les photo de l'interieur

[MaNuKoUtChI_IppO]

:malelovies: Un RS4 posé, c'est maaaaaaaaaaaaaaaagnifiqqqqqqueeeeeeee.Par contre moindre béstiole ou décombre sur la route .... <_<

J'aime bien tes bacquets :bigsmile:

Modifié 14 février 2009 par MaNuKoUtChI_IppO

[Morgan]

Salut Franck! :coucou:

 

Que d'évolutions... visiblement, tu restes un éternel insatisfait. On ne peut que rester béat face à une telle réalisation..

Magnifique les baquets Recaro ! Aucune faute de goût!

Il ne reste plus qu'à dompter cette nouvelle cavalerie... :bigthumbup:

En tout cas, génial cette progression ! :wub:

 

Continue à nous faire rêver !

 

Morgan :)

[murcilago]

@ Morgan: :jap:

 

On a d'autres évolutions de prévu pour 2009.

Affaire a suivre... ;)

[gfk51]

splendide, sauf l'alcantara bleu qui dénature je trouve .

[murcilago]

splendide, sauf l'alcantara bleu qui dénature je trouve .

 

T'inquiètes pas, remplacer par du cuir gris très bientôt. ;)

[Bagheera]

splendide, sauf l'alcantara bleu qui dénature je trouve .

 

S'il avait un RS4 noir, alors là ça serait :malelovies: :malelovies:

 

Franck, quand tu auras plus de puissance que la Veyron, tu vas t'ennuyer après :bigsmile:

[murcilago]

La Veyron peut dormir tranquille :unsure:

[lionelr]

pour combien de temps ? :eldiablo:

[BLACKCSL]

Le premier RS4 clubsport plus !!!! Bravo....l'interieur est vraiment propre comme ça! :malelovies: :bigthumbup:

[pheto]

Tu doit etre aux anges, tu as enfin récupérer la BETE

Jolie pour l'interieur B) c'est vrai que le bleu est un peu trop agressif pour les yeux :bigsmile:

Tu vas encore faire des modifs cette année ?

C'est quoi ?? :bigsmile:

[murcilago]

C'est secret... :bigsmile:

[BLACKCSL]

Je sais pas pourquoi mais ça sent le E85 comme carburant...J'ai bon la, j'ai bon?

[gfk51]

T'inquiètes pas, remplacer par du cuir gris très bientôt. ;)

 

 

j'étais pas inquiet, je sais que monsieur est homme de gout :-])

[murcilago]

Je sais pas pourquoi mais ça sent le E85 comme carburant...J'ai bon la, j'ai bon?

 

Non. :bigsmile:

[Fred]

Bravo Franck, continues de nous faire rêver!

 

Tiens ces baquets alcantaro bleu ca ira bien dans mon S3 ca (hein Tony!!)

 

Fred :coucou:

[Gabuz]

j'en connais un qui a encore (et une fois de plus) oublié de prendre ses petites pilules roses :bigsmile:

 

en tout cas, chapeau Murcilago !! ca fait rêver de telles modifications sur un véhicule !!! :eldiablo: :eldiablo:

 

pour 2009, tu prévois de prendre des actions chez Michelin, Pagid et Total non ? :eldiablo: :eldiablo:

[murcilago]

Messieurs, merci pour vos commentaires. :jap:

[Bart67]

Waouh... c'est pu un RS4 ça :bigthumbup: :drive:

 

en tout cas bravo pour toutes les modifs faites dessus !!! chapeau !

 

Après le S, le RS ! et je n'hésiterais pas une seconde pour un RS4 B5 :wub: mon rêve ! mais bon l'assurance pour un jeune ... :icon22:

[Morgan]

Il est complètement fada Franckie :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

[Bart67]

Je ne savais pas qu'on pouvait mettre 2 moteurs de RS4 sous le capot :bigthumbup: encore une centaine de roros et on y est :bigsmile:

Modifié 15 février 2009 par s3-passion

[Gatoo]

Magnifique ce RS4 posé par terre!!!!

 

Chapeau bas :) Concernant les sièges, c'est vrai qu'ils sont splendides!!!

[Fred]

C'est vrai ca Franck: à quand un RS4 Bimoto ? :eldiablo:

 

Fred :coucou:

[murcilago]

Jamais Fred. :bigsmile:

 

:coucou:

[elsassrider]

Chapeau bas :bien:

C'est un vrai bonheur de suivre l'évolution de cette RS4...

 

...vivement la suite...

[murcilago]

La suite ?

 

Dans l'urgence, c'est a dire maintenant, je remonte des jantes en 19 pouces pour essayer de récuperer un peu de motricité... :rolleyes:

Et je change une fois de plus les disques de freins...mais pour du 380mm.

 

:coucou:

[elsassrider]

Et la barre fatidique des 700 chevaux ?