Kit Xenon

[Burny]

en cherchant un peu sur le web, on trouve des kits xenon...

frabalt.com

 

 

et ils vendent leur kit sur Ebay, pour 300 euros:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...7948059407&rd=1

Qu'en pensez vous?

 

Peut on adapter ca sur n'importe quel phare, meme avec des optiques "ancienne generation", où c'est le verre qui dirige le faisceau de lumiere??

 

 

De plus, les Xenons necessitent des capteurs d'assiette afin de ne pas eblouir les autres, et aussi des laves phares ... j'ai pas l'impression que ce soit fourni

 

Je leur envois un mail, on verra bien

 

merci

[Troopery]

Ca à l'air d'être adaptable sur les voitures non equipées de Xenon d'origine ...

 

Tiens nous au courant parce que ceux qui ont des feux en "plastiques", je sais pas si ca tiens le coup ! (la chaleur)

 

 

Troop.

[Troopery]

Au fait un post avait étét fait par KS ...

il y a une histoire de temperature de couleur a ne pas dépasser sinon c'est plus homologué ! (je crois que c'est 6500 maxi)

 

 

 

 

Troop.

[Burny]

pas de reponse a mon mail pour le moment...

[Burny]

Du nouveau

 

voici ma question:

"Bonjour, Peut on monter vos kits, sur des optiques "ancienne generation" où c'est le verre qui dirige le faisceau de lumiere? Normalement, les Xenons necessitent des capteurs d'assiette pour ne pas eblouir, ainsi que des laves phares... Sont ils fournis? Cordialement"

 

et voilà leur reponse:

 

"bonjour, la legislation francaise oblige les lave phare et les capteur d'assiette. ils ne sont pas fournis. le seul soucis que vous pouvez avoir , c'est au passage du controle technique. mais aucun probleme, faites comme tous mes clients, remettez les ancien ampoule (30 secondes). ces kit peuvent etre installe sur tous les vehicule car ils utilisent le faisceu d'origine, donc il n'y a aucune transformation a effectuer cordialement "

 

le tout avec quelques fautes...

[Burny]

deuxieme question :

Quelle est la puissance electrique consommée?

Quelle est la chaleur degagée (risque de fondre le plastique du reflecteur?)

 

Avez vous des photos d'un montage et du faisceau de lumiere face a un mur, de l'un de vos kits sur des phares en verre d'ancienne generation?

 

reponse:

la puissance electrique est 35 W.

la chaleur a l'interieur de l'ampoule est de l'ordre de 900° amis a l'exterieru semsiblement inferieure a l'hallogene.

donc aucune raison de fonte du plastique.

je n'ai pas de telle photos contre un mur, les seules dont je dispose son jointes prise par mon fournisseur sur un mercedes (celles ci dessus)

ainsi que ce pdf

 

alors, ca vous inspire quoi?

HID_Manuel_FRA_1_.pdf

[Burny]

et voici la question piege

 

Si l'on a une ampoule H4, qui commute entre les phares et les codes, comment cela se traduit il sur le kit xenon? Est ce que l'on peut commuter le kit xenon en "mode phare" ?

Ou cela necessite t il le kit Bi-xenon?

 

reponse:

pour ce type de H4 (HI/LO) deux possibilites.

-la premiere, on a que le code en xenon et une autre ampoule est installee sur la base pour avoir un plein phare allogene.

-la deuxieme, le BI-XENON qui lui commute code phare , le tout en xenon.

question fiabilite, la premiere solution est la meilleure.

meme si je peux vous fournir du Bixenon, mon conseil est de prende la premiere solution

[Daniel]

-la premiere, on a que le code en xenon et une autre ampoule est installee sur la base pour avoir un plein phare allogene.

-la deuxieme, le BI-XENON qui lui commute code phare , le tout en xenon.

question fiabilite, la premiere solution est la meilleure.

meme si je peux vous fournir du Bixenon, mon conseil est de prende la premiere solution

 

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Honnète le gars ! non ?

 

 

Daniel

[Burny]

oui

 

se pose maintenant le probleme du montage... Pour les douilles d'ampoule que l'on tourne d'1/4 de tour et celles qui tiennent par une languette metallique...

 

J'vais l'trouver LE truc qui va pas...

 

[Dj Pyax]

Moi c'est ça qui me fais peur !

 

Lieu où se trouve l'objet :  Riga

Lettonie

 

 

Mais ça a l'air bien comme matos !

 

[xleu]

ça a l'air bien sympa.... faut voir le resultat , puis sympa de donner des conseils qui ne sont pas les plus avantageux pour le vendeur ...

 

tiens nous au courant

[Odin]

et voici la question piege 

 

Si l'on a une ampoule H4, qui commute entre les phares et les codes, comment cela se traduit il sur le kit xenon? Est ce que l'on peut commuter le  kit xenon en "mode phare" ?

Ou cela necessite t il le kit Bi-xenon?

 

reponse:

pour ce type de H4 (HI/LO) deux possibilites.

-la premiere, on a que le code en xenon et une autre ampoule est installee sur la base pour avoir un plein phare allogene.

-la deuxieme, le BI-XENON qui lui commute code phare , le tout en xenon.

question fiabilite, la premiere solution est la meilleure.

meme si je peux vous fournir du Bixenon, mon conseil est de prende la premiere solution

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Burny, tu te vois percer un projecteur pour y placer une lampe halogène ? Elle ne sera jamais alignée (quelques degrés suffisent pour éclairer n'importe ou) Trop haut, trop bas à gauche où totalement à droite et comment la fixer dans l'optique ?

Mon conseil, laisse tombée c'est un truc a enmerde. Il existe maintenant des lampes halogène qui éclaire mieux que certaines autres (genre PIAA), sinon il y a aussi des 100 Watts.

 

 

 

[Burny]

Burny, tu te vois percer un projecteur pour y placer une lampe halogène ? Elle ne sera jamais alignée (quelques degrés suffisent pour éclairer n'importe ou) Trop haut, trop bas à gauche où totalement à droite et comment la fixer dans l'optique ?

Mon conseil, laisse tombée c'est un truc a enmerde. Il existe maintenant des lampes halogène qui éclaire mieux que certaines autres (genre PIAA), sinon il y a aussi des 100 Watts.

 

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non justement. Je sais que le filament doit avoir une position tres precise dans l'espace...

 

C'est pour ca que j'ai posé la question du positionnement de l'ampoule Xenon dans un projo halogene... et j'attends la reponse

[tofgn4]

burny, laisse tomber ce genre de plan..., en plus pour des codes au xénon, il y a vraiment pas de quoi s'embêter autant...

de plus, comme dit odin, si c'est juste pour le fun ou l'imitation, tu as de bonnes ampoules classiques à vendre maintenant et qui imitent plutot bien les xenons...

fouts pas le feu à ta caisse pour si peu...

 

[Burny]

bon je vais ecouter le conseil de la sagesse, alors..

 

mais c'est pas question d'imitation ou de tuning, c'est plutot pour voir plus clair

[Daniel]

bon je vais ecouter le conseil de la sagesse, alors.. 

 

mais c'est pas question d'imitation ou de tuning, c'est plutot pour voir plus clair 

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Tu peux persévérer Burny, si tu veux un coup de main au niveau électricité, tu sais

 

que je suis à ton écoute !

 

Par contre, pas d' ampoules 100W, enfin si tu as envie de cramer ton faisceau ,

 

pourquoi pas !

 

Pour en revenir aux xénons, j' avais vu des ampoules comme ton lien qui se

 

montaient, tout simplement, à la place d' une ampoule d' origine et qui faisait

 

code/phare à la demande.

 

J' ai pas retrouvé le lien.

 

Tiens moi au jus.

 

Daniel

[Burny]

ce qui est clair ( le jeu de mot ) c'est que je ne veux pas eblouir.

 

Donc il faut absolument que la source lumineuse se retrouve au meme endroit qu'avec une ampoule H4 classique

[Daniel]

ce qui est clair (    le jeu de mot  ) c'est que je ne veux pas eblouir.

 

Donc il faut absolument que la source lumineuse se retrouve au meme endroit qu'avec une ampoule H4 classique

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D' où mon lien que je ne retrouves pas !

 

Daniel

[Daniel]

D' où mon lien que je ne retrouves pas ! 

 

Daniel   

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J' ai parlé trop vite !

 

Vas faire un tour là et dis moi ce que tu en penses.

 

j' ai pas approfondi.

 

XENONS H4

 

 

Daniel

[Burny]

J' ai parlé trop vite !

 

Vas faire un tour là et dis moi ce que tu en penses.

 

j' ai pas approfondi.

 

XENONS  H4

Daniel     

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question mise en place, ca me plait deja plus...

 

par contre, pour le prix, ils se foutent un peu de la gueule du monde !!

 

Et perso j'aime pas trop que toute l'ampoule se deplace.... Si ca "claque" aussi vite qu'un relais, le filament chaud va avoir tendance a peter tres vite non?

[Daniel]

question mise en place, ca me plait deja plus...

 

 

Et perso j'aime pas trop que toute l'ampoule se deplace.... Si ca "claque" aussi vite qu'un relais, le filament chaud va avoir tendance a peter tres vite non?

 

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je te rapelles que dans une " ampoule " Xenon, il n' y a pas de filament, c 'est

 

l' effet Plasma !

 

Daniel

[Burny]

je te rapelles que dans une " ampoule " Xenon, il n' y a pas de filament, c 'est

 

l' effet Plasma !

 

Daniel   

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soit.

et toi qu'en penses tu?

[Daniel]

soit.

et toi qu'en penses tu?

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Malin ! Mais un peu cher, c 'est vrai !

 

Daniel

[Burny]

Malin ! Mais un peu cher, c 'est vrai !   

 

Daniel 

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pareil

 

tu as un MP Daniel

[Burny]

the last question:

 

Et cela s'adapte a tous les systemes de fixations classiques? (par "languette-ressort", par douille que l'ont tourne d'un 1/4 de tour, ..)

 

Etes vous en region parisienne? Si je suis interessén y'a t'il possibilité d'essayer le montage avant d'acheter?

 

and the last reply

 

oui cela s'adapte sur les systemes de fixation clasique :

les xenon montes d'origine ont des ampoule de type D2R ou D2S donc specifique et necessitent un phare specialement concu pour la fixation.

les kit de transformation eux, sont en tout point commun avec ceux montes d'origine a une exeption pres, c'est qu'il garde la meme base que l'ampoule d'origine (H1, H3, H4, H7...)

de ce fait, il n'y a aucune transformation a effectuer.

j'etais en region parienne avant mais maintenant je suis installe en Lettonie.

je reste a votre disposition pour toute information complementaire

 

au final? je pense que ca doit etre jouable... non? pour moitié prix de ce que tu proposes Daniel !

[xleu]

j'ai une idee à soumettre burny,

les personnes intéressées par le kit xenon t'envoient une petite participation de 5 ou 10 € pour que tu essuie les platres, si il s'avere que le kit est de piètre qualité et que l'ivestissement ne vaut pas le coup ta depense sera ainsi réduite et nous nous aurons la reponse à la qualité du produit en ayant versé que 10 €. si le kit est de bonne qualité tu pourras alors toi aussi participer (en remboursant les sommes perçus) aux achats des autres kit xenon.

c'est bien entendu une suggestion qui me viens comme ça, je n'ai aucun lien avec personne, mais dépenser 300 € pour rien ne me ferais pas plaisir, puis j'ai déja pratiqué le principe.

je veux bien participer à concurrence de 10€ sice système intéresse plusieurs forumeur bien entendu.

[Burny]

c'est gentil xleu mais je n'ai pas pour habitude de faire la manche

 

Ceci dit, je pense essayer des que mes finances le permettent, c'est a dire des que j'ai mon 1er salaire

 

ET bien entendu vous serez les premiers au courant, avec un petit reportage photo

[xleu]

pardon pour la manche c'était pas le but c'est juste que j'ai deja pratiqué cette méthode......

 

en tout cas tiens nous au courant .....

[Burny]

pardon pour la manche c'était pas le but c'est juste que j'ai deja pratiqué cette méthode......

 

en tout cas tiens nous au courant .....

70860[/snapback]

[CyMenard]

Bonjour,

 

Dans une ampoule Xénon, il n'y a pas de filament, c'est un arc électrique.

Une ampoule consomme environ 35W, mais l'électronique qui sert à piloter cette ampoule consomme entre 20 et 40W.

 

Le flux lumineux est 3 fois supérieur à une ampoule H7, d'où le système de correction automatique monté sur les véhicules équipés d'origine. Le phare devra donc être très bien réglé dans le cas d'une adaptation sans correction.

 

Je ne connais pas trop la fiabilité de ce genre de produit, mais je pense qu'il faut être prudent. Lors de l'allumage, une tension de 20kV est appliquée aux bornes de l'ampoule. Puis, c'est une tension alternative de +/-85V. D'où le fait d'être prudent, ce n'est pas du 12V.

 

Cyril

[Burny]

merci pour ces precieuses infos Cyril. Je commence a comprendre le fonctionnement des Xenon

[TouchTheSky]

Je pense que je vais plonger pour ce genre de kit d'ici peu...

Je vous tien au courant

[jejegarcia]

finalement personne la pris ce kit

[VW Seb]

A priori ca a l qir sympa ce genre de kit:

 

http://www.passatechnique.com/modules.php?...viewtopic&t=817

[dsts]

Bonjour,

en Belgique, les kits véritable XENON (lampe à décharge avec ballast haute tension) ne nécessitant pas de transformation du phare sont déjà en vente.

J'en avais déjà parlé ici (je pensais que c'était aussi déjà disponible en France).

http://forums.audipassion.com/services/forums...topic=17950&hl=

Les questions que je posais restent toujours d'actualité.

Pas besoin d'aller en Lettonie!

>>>>kits XENON haute tension H1, H2, H3, H4<<<<

Qui fera le premier achat (kit complet lampe xenon à décharge + ballast haute tension = 250 €) pour donner les renseignements?

 

Les français vont-ils découvrir ces kits avec 2 ans de retard comme pour la lampe à LED?

http://forums.audipassion.com/services/forums...e%20poche&st=20

[LyLePetitMec]

Bjr

 

BCELEC

2, rue la Reine

4400-Flémalle

 

En

 

Tèl: 0032 4 275 06 22

 

A+ Ly

[Mamat]

Salut à tous,

moi j'ai les xénons d'origine sur le S6 plus, mais ancien modèle, c'est à dire que l'ampoule est fixée sur le transfo. Le tout 600 euros environ chez Audi. Autant vous dire que je préfererais trouver une solution un chouilla moins chère.

Avez-vous une idée, un kit ? Une adresse d'un vrai spécialiste du xénon ?

 

Mamat

[Burny]

Les questions que je posais restent toujours d'actualité.

Pas besoin d'aller en Lettonie!

>>>>kits XENON haute tension H1, H2, H3, H4<<<<

Qui fera le premier achat (kit complet lampe xenon à décharge + ballast haute tension = 250 €) pour donner les renseignements?

 

 

 

ca a l'air pas mal... mais bon, les H4 + les H1 pour les phares, + les H7 pour les antibrouillards, ca commence a faire pas mal...

[LyLePetitMec]

ca a l'air pas mal... mais bon, les H4 + les H1 pour les phares, + les H7 pour les antibrouillards, ca commence a faire pas mal... 

277078[/snapback]

 

 

+ le tout alimenté directement par la batterie et par relais, ça fait plus clair n'est-ce pas !

 

Ly

[davcbr]

Bjr

 

BCELEC

2, rue la Reine

4400-Flémalle

 

En

 

Tèl: 0032 4 275 06 22

 

A+    Ly

276979[/snapback]

le vendeur est assez connut il vend pas mal d'alarme moto, il as une audi a3 superbe