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Mamat

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Tout ce qui a été posté par Mamat

  1. Bonjour, il s'est résolu tout seul... :euh: En fait depuis qu'il fait plus chaud, le voyant ne s'allume plus ! Conclusion : ce n'est pas réparé, mais ça ne m'embête plus, alors... :bigsmile: De toute façon l'allroad va aller en révision avant l'été alors je leur demanderai de regarder ça. Mamat
  2. J'y ai bien pensé, mais je n'ai pas de VAGCom... :rolleyes:
  3. Merci pour ta réponse, je vais aller voir mon concessionnaire. :coucou:
  4. Pas de réponse ? Personne n'a eu ce problème ? Allez quoi, soyez pas timides, avouez ! :bigsmile:
  5. Bonjour à tous, j'ai un capteur automatique de pression des pneus en option (un peu gadget, mais bon, c'était dessus...) Depuis qu'il fait très froid, il m'indique en permanence qu'il ne fonctionne pas (Logo orange en haut de l'ODB). Qu'il ne fonctionne pas, je m'en moque un peu (je suis encore assez grand pour regarder mes pneus moi-même), mais que ce voyant énorme reste allumé en permanence sur l'ODB, ça c'est désagréable (en plus ça fait une sonnerie stridente). J'ai tout essayé : - Le couper dans le menu de l'ODB (il indique le même logo pour dire que le système est coupé !! :rolleyes: ) - Refaire la pression des pneus - Valider à nouveau la pression des pneus dans l'ODB Bref je n'ai plus d'idées. Si quelqu'un à un truc, je suis preneur ! Mamat
  6. C'était bien ça. Fuite de la pompe à eau secondaire. Il paraît que c'est un grand classique sur ce moteur. Le problème c'est que cette pompe se trouve sous les pipes d'admission et qu'il faut tout démonter pour l'atteindre. Résultat : c'est pas donné ! <_<
  7. Ok, merci à toi, je vais voir ça. Mamat
  8. Bonjour à tous, j'ai une petite fuite qui provient de l'arrière du moteur (2.7 V6Bi sur un allroad). Quand on démonte le cache sous la voiture on voit des petites traces de liquide à l'arrière du moteur, mais on ne peut pas déterminer d'où vient la fuite (même avec mise sous pression et moteur chaud). La fuite est vraiment petite, je rajoute quelques décilitres après 300 ou 400 km d'autoroute. Auriez-vous une idée d'où pourrait venir cette fuite ? :euh: Merci d'avance, Mamat
  9. Merci à toi pour ces infos. Le Kit c'est un "Power System" que tu as mis ? J'ai moi aussi un 2.7bi et je dois admettre que ce serait un vrai plus de pouvoir rouler à l'E85. La seule question que je me pose c'est sur la fiabilité générale et l'avenir du moteur avec cet adaptateur. Qu'est-ce que t'a dit ton installateur là-dessus ? Préviens nous si tu fais un sujet, je suis impatient de voir ton expérience sur le long terme. :coucou: Mamat
  10. Bonjour, je suis également preneur d'infos sur ton équipement éthanol ! :coucou:
  11. Tiens nous au courant, ça m'intéresse aussi ! :bigthumbup: Mamat
  12. Super, merci ! :coucou:
  13. Normalement, le bip quand on met la marche arrière, c'est le radar de recul qui te signale qu'il encore en vie...
  14. Exact, j'ai un Naviplus RNS-D. C'est bien ce que je craignais, ce CD ne doit pas être le bon... :(
  15. Bonjour à tous, je suis à la recherche d'un CD de navigation récent pour RNS-D et j'ai trouvé celui-ci : "Audi Navigation (BNS 5.0) Version 2007" Pensez-vous qu'il soit compatible avec le RNS-D ? (il a été vendu au départ pour un poste Audi avec affichage uniquement dans l'ODB) Merci d'avance pour vos réponses, Mamat
  16. Bonjour, attention, les XCarLink ne sont pas prévus pour le 3G pour le moment. Ils permettent d'écouter de la musique, mais ne rechargent pas le téléphone. Pour les avoir eu au téléphone, ils préparent un modèle spécifique pour le 3G. A suivre donc. :coucou:
  17. Bonjour à tous, ma petite contribution après avoir également passé un été en allroad : - Le silence, c'est bien ! (j'ai un 2.7Bi) A 140 sur l'autoroute on entend que le vent, c'est juste incroyable et très reposant. S'en est même au point que l'on aimerait entendre un peu plus le moteur quand on a envie de jouer... - Le toit solaire. J'ai passé l'été sous le cagnard du sud et la voiture en plein soleil n'était jamais trop chaude, le bonheur. - Pour le reste, rien à ajouter, cette auto c'est la perfection (à part peut-être pour la conso, mais on a rien sans rien...)
  18. Bonjour à tous, ancien membre du club (un des premiers si mes souvenirs sont bons), je suis aujourd'hui en mesure de postuler à nouveau avec une auto qui est tout simplement celle de... Une petite image pour le prouver : Content de revenir parmi vous ! :bigthumbup:
  19. Vrai ! :bien: L'usure de tes précédents disques a marqué les plaquettes, elles doivent donc être changées pour coller à tes nouveaux disques. Il m'a l'air bien ce garage, je crois que je vais l'adopter ! Mamat
  20. Pour en être équipé, je trouve que c'est pas mal du tout. Alors évidemment, quand l'auto est en plein cagnard, ce n'est pas un frigo quand on y entre, mais l'intérieur est passablement aéré et donc moins chaud. Ca évite donc de mettre la clim à donf avant de monter dedans. Donc économies d'énergie et un peu d'écologie au passage, ce qui ne fait pas de mal... :bigsmile:
  21. Ah je n'ai pas encore eu le loisir d'essayer le petit pont... Mais je te tiendrai au courant dès que ce sera le cas !! :bigsmile:
  22. Après avoir vérifié, malheureusement, la condamnation des vitres arrières ne condamne que les vitres et rien d'autre sur l'allroad. :( J'ai donc passé un câble d'alim récupéré à la sortie du Navi+ pour avoir du jus dans les DVD tant que je ne retire pas la clef de contact. Ca marche nickel ! :bien:
  23. Bonjour à tous, j'ai monté le même kit sur mon allroad (de 12/2004). Mon montage n'est pas tout à fait le même que celui de gangsta car ses branchements ne correspondent pas à ceux de l'allroad. Après avoir pas mal cherché et testé différentes options, voici donc le montage pour allroad/A6 que j'ai trouvé (je passe sur l'alim qui est très bien expliquée au dessus) : - Fil vert : PIN 16 : éclairage de la plaque arrière - Fil jaune : PIN 14 : feu arrière droit - Fil violet : PIN 13 : feu arrière gauche - Fil bleu : PIN 4 : phares Avec ce branchement tout fonctionne parfaitement : - L'éclairage du tableau de bord - Le changement de couleur du Navi+ - Tous les feux - L'éclairage de la plaque - Les feux de route (sans besoin de passer par le comodo d'origine) Voilà, plus besoin de toucher à la commande d'origine, vous êtes un homme libre ! :bigsmile: Mamat
  24. Ca c'est énorme ! :bigthumbup: Tu veux dire que les vitres arrières et l'allume cigares sont sur le même circuit ?
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