[8L]corrosion

[thio2003]

oui, la voiture provennait bien de chez eux et l'entretien a exclusivement été effectué chez eux pendant les 6 années factures a l'appuis

Ma nouvelle titine a aussi eté acheté chez eux (on ne sait jamais...). En plus c'est eux qui m'ont fait la meilleure offre (8,50% de ristourne). C'est pas pour leur faire de la pub mais je n'ai jamais eu aucune surprise en allant chez eux : les réparation sont toujours claires et nettes, qualité excellente, ils sont tres commerciaux... Bref je recommande.

Ils m'ont parfaitement reparé mon old A3 suite a une plaque de verglas sur l'autoroute : 35000 frs de reparation (j'ai embrassé deux fois le rail de securité à l'avant et à l'arriere en faisant un tete à queue) et voyait les photos : c nickel, tous les elements changés (capos, pares-chocs, ailes gauches av et ar, coffre) sont parfaitement ajustés, la teinte est parfaite... comme a l'origine quoi; pourtant y'avait du boulot (elle est resté 15 jours à la concession) :

 

Modifié 21 septembre 2006 par thio2003

[hato54]

Pas de chance pour ton accident :(

Enfin si les réparations ont été bien éffectuées,c'est le principal :bien:

Les garages sérieux,de nos jours,ça court pas les rues :(

Bref,pour mon souci,je croise les doigts :ange:

[hato54]

Bon bah voilà,j'ai enfin eu des nouvelles,au bout de 2 mois quand même! :(

J'ai RDV le 12/12 a thionville,un expert doit passer

Je croise les doigts :ange:

[lexos]

Perso:

 

Corrosion sur RS4 (baguette de coffre, la plaque autour de la clé coffre arrière, quelques cloques, cache vitre noir gauche, joint coffre qui a entaillé la peinture du coffre...trace de rouille), aucuns soucis, quelques photos, ok de Audi, Carrosserie, prise en charge et voiture de location. Résultat facture zéro.

 

De plus l'agence a refait un contrôle total de la carrosserie et du dessous du véhicule pour être sûr que rien d'autres n'étaient à répertorier.

 

 

Des fois ils sont plus que correctes....

[thio2003]

et ben, mieux vaut tard que jamais, surtout que le temps ne joue pas en ta faveur Hato54 !!!

On croise les doigts pour la prise en charge

 

 

[hato54]

:)

Hier,je suis allé au RDV pour l'éxpertise qui s'est averée favorable,j'ai obtenu la totalité de la prise en charge,pas 1 centime de ma poche,sachant que les couts de réparation s'élève a 1000 euro :)

Le défault viendrait d'un manque de peinture sous les baguettes (a la fabrication)

La réparation est prévue en janvier.

Je tenais à dire que le responsable de la concession DIETTERT de thionville a été compétent,contrairement a polygone TOMBLAINE ou on m'a envoyé balladé royalement :furious:

Dorénavant l'entretien se fera a thionville,sachant que je me rend une fois par moi au Luxembourg :bien:

Enfin une histoire qui a durée plusieurs mois et qui se termine bien :bien:

[Roccomon]

Vas les voir à Tomblaine pour leurs dire... :bleble:

[milouze]

Content de voir que tout se termine bien :bien:

comme quoi, toutes les concessions ne se valent pas !

[hato54]

@roccomon : je n'y manquerais pas :eldiablo:

 

@milouze : Je partage ton avis ;)

[TOM]

Content pour toi que ça se termine bien car sincèrement c'était n'importe quoi jusque là leur histoire de coup au niveau de la moulure du pavillon.

 

A surveiller pour les autres car à mon avis ça n'a rien à voir avec un manque de peinture mais plutôt avec la mauvaise conception du joint d'étanchement se trouvant au fond de la moulure. Ca arrive sur d'autres voitures de grandes marques à divers endroits comme les baies de vitrage et la plupart du temps c'est la mauvaise conception des joints ou leur vieillisement qui est en cause.

[hato54]

@TOM : tu a peut être raison,mais apparemment ils ont mesuré l'epaisseur de la peinture avec leur appareil et ils m'ont dit qu'il en manquait a certain endroit,et aussi ce sont aperçu que la voiture n'avait pas été repeinte auparavant.

Par contre ils ont épluché le carnet d'entretien,car mon collègue qui a le même problème est obligé de faire sa prochaine révision chez eux pour que la garantie fonctionne car il lui manque des tampons sur son carnet :(

[TOM]

Evidemment si tu mesures l'épaisseur de la peinture quand la corrosion est là tu n'en trouves plus beaucoup, autrement impossible sans démonter la moulure et enlever le joint d'étanchéité de mesurer quoi que ce soit. Mais bon le principal est qu'enfin ils assument le défaut. Reste que c'est à surveiller pour les autres car quand ça commence pour un ... il y en a pour tous.

 

Pour la garantie et l'entretien je ne vois pas trop à partir du moment où les inspections carrosserie on été respectées, mais bon comme tu as pu t'en rendre compte l'application de la garantie passe essentiellement par la bonne volonté du concessionnaire. Finalement ça reste du domaine d'une relation commerciale, pas normal, mais c'est ainsi partout, donc vaut effectivement peut-être mieux aller faire vivre ceux qui vous reçoivent bien que d'autres.

[hato54]

Je suis tout a fait d'accord avec ton raisonnement,j'éspère que ce topic servira pour les autres propriétaires d'old A3 car apparemment il y a eu plusieurs modèle de 97 a 99 qui ont été concernés :(

[911]

la mienne a été fabriquée en janvier 2000 et est aussi concernée :(

et comme je connais ma concession, ça ne sert à rien d'aller les voir, car je connais d'avance leur réponse <_<

[TOM]

Désolé de te le dire mais si tu as aussi une auto qui ressemble à la photo de ton avatar tu risques bien d' être doublement concerné, ce ne sont pas non plus des grands spécialistes pour concevoir les joints :unsure:

[hato54]

la mienne a été fabriquée en janvier 2000 et est aussi concernée :(

et comme je connais ma concession, ça ne sert à rien d'aller les voir, car je connais d'avance leur réponse <_<

N'hésite pas a l'enmener a ta concession pour qu'il constate,tu verras ce qu'ils te diront :)

Sinon va dans une autre concession (si c'est possible) a la réunion.

:coucou:

[hato54]

:)

Voilà la peinture de mon pavillon ainsi que des 2 ailes arrières a été faite et tout ça pour la modique somme de 0 :bigthumbup:

Le travail a été bien fait :bien:

Je suis vraiment tombé sur quelqu'un de compétent et sérieux (pour les lorrains je recommande le garage diettert a thionville pour son accueil et son professionalisme :bien: )

[911]

content pour toi que tout s'arrange ! :)

 

ainsi, ton pavillon et tes ailes arrières ont une peinture neuve, super ! y a-t-il une différence de "teinte" par rapport aux autres éléments de la carrosserie qui n'ont pas été repeints ?

[hato54]

@911 : Il y a une "très légère" différence quand la voiture est en pleine lumière mais ça reste minime,j'ai procedé à un lavage complet et je trouve que maintenant on ne voit rien :)

[cdr54]

dietter c'est un concessionnaire audi?

[hato54]

@cdr54 : diettert c'est un concessionaire audi/VW/Skoda

[Bartouille]

Diettert est une concession on j'ai eu de bons contacts les rares fois ou je m'y suis rendu.......:bien:

 

@hatto : tu as attendu combien de jours avant de laver ta voiture, car il me semble avoir lu quelque part que se n'est pas bon de laver une voiture qui viens de passer par la casse peinture.......:coucou:

[hato54]

@bartouille : J'ai attendu 6 jours,par contre je ne savais pas que ce n'était pas bon de laver sa voiture après qu'elle soit repeinte :(

[Bartouille]

Il me semble qu'il faut attendre environ deux semaines..........le temps que le vernis et la peinture sèche en "profondeur"..............j'ai lu ça un jour, mais info ou intox ?......... :unsure: :unsure:

[hato54]

J'éspère que ça va pas abîmer la peinture :( :(

C'est peut être pour ça qu'elle m'a été rendu pas lavé <_<

[Bartouille]

peut être bien.........faudrais peut être faire un sujet à se question dans la section carrosserie pour en avoir le coeur net........:coucou:

[AutoMat]

Meme si la peinture n'est pas seche en profondeur, la couche de venie est, elle, impermeable.

Il n'y a donc pas de raison de ne pas pouvoir laver sa voiture le jour meme.

Heureusement d'ailleurs parce que sinon elle ne supporterait pas la pluie non plus.

 

A chaque fois que l'on a fait des travaux de carosserie sur ma voiture, elle m'a ete rendue lavee.....

 

Maintenant, je ne suis pas specialiste, mais ca me parait logique.

 

[hato54]

Mais comme t'habite au soleil,ça aide aussi :)

Le jour ou je l'ai récuperé,les routes était enneigées et verglaçées donc la peinture a tout de suite été au parfum :eldiablo:

[ledjo63]

Salut à tous,

 

J'ai eu exactement le même problème de corrosion sur mon S3.

Entièrement pris en charge par AUDI Aix, je tenais à le signaler car ils ne m'ont fait aucune difficulté.

 

 

[dragonball]

J'ai eu exactement le meme probleme sur ma old A3 tdi 110 <_<

Je ne connaissait pas encore ce forum et je pensais pas que c'etait un defaut connu et que ça pouvait etre pris en garantie vu son age... + de7 ans.

Resultat, j'ai fais reparer avant de la vendre :(

Si j'avais su... :unsure:

[hato54]

@dragonball : t'as payé combien ?

[dragonball]

C'est une connaissance qui me l'as fait avec d'autres elements qui avaient pris des coup de portieres sur les parking... :furious:

J'ai payé 600 € ht.

[hato54]

Ca chiffre vite la peinture ! :unsure:

[dragonball]

En fait, il m'a fait une ceinture complete sauf le hayon... et reparé ces cloques bien sur!

Donc le prix etait quand meme assez interressant...

[ledjo63]

J'ai eu exactement le meme probleme sur ma old A3 tdi 110 <_<

Je ne connaissait pas encore ce forum et je pensais pas que c'etait un defaut connu et que ça pouvait etre pris en garantie vu son age... + de7 ans.

Resultat, j'ai fais reparer avant de la vendre :(

Si j'avais su... :unsure:

 

Comme quoi ça sert bien l'entraide d'un forum.

Par contre c'est bizarre que les prises en charges soient différentes en fonction des garages...

 

[dragonball]

Ouai c'est clair que ça sert les forums comme celui ci, mais là, c'est moi qui a deconné de ne pas demandé de prise en charge a ma concession... <_<

[hato54]

Comme quoi ça sert bien l'entraide d'un forum.

Par contre c'est bizarre que les prises en charges soient différentes en fonction des garages...

Je confirme que les prises en charge sont au bon vouloir du concessionnaire car c'est celui ci qui ouvre le dossier et fait appel a un expert <_<

Je trouve pas ça normal que se soit a la tête du client :furious:

[ced033]

Je croyais que le sloggan était "Le hasard n'a pas de place dans une Audi"

Moi je dirais "Le jemefoutisme takapayé fait partit d'audi !!" :rolleyes:

 

[Winglet1981]

Bonjour,

 

Etant nouveau membre de ce forum je me présente :

Je suis des côte d'armor, j'ai 26 ans et je suis l'heureux pocesseur d'une A3 8L Ambition de 2001.

Petite précision, c'est pas un coupé sport mais un break 5 portes :bigsmile:

La motorisation : TDI 130

Le kilométrage actuel : 110 000

 

J'ai eu la mauvaise surprise de constater le même problème décrit par Hato et que pas mal de pocesseurs de 8L semblent rencontrer eux aussi... Vu les différents cas de figure rencontré question prise en charge, c'est pas encourageant mais bon, je suis un vrai teckel... dès que j'ai un os, je le ronge jusqu'au bout :P

Vu qu'en plus je la bichonne (nettoyage au karsher, rénovateur peinture, lustrant...) ces cloques me gènent :bleble:

 

En tout cas, merci à tous pour les infos transmises sur ce sujet car au moins, en cas de démarche auprès d'un concessionnaire, on arrive pas comme un poussin de 2 jour ou une vache à lait naïve mais comme un... client à ne pas prendre pour un c.... :)

 

Bonne continuation!

[Sombry]

Moi aussi j'ai ce phénomène de cloques mais comme j'ai pas fait ma courroie de disctri chez audi ni mes dernière vidanges, je doute fortement qu'on me la prenne en charge.