[Tuto] TT ROADSTER Demontage/Remontage WINDSTOP en verre

[starolive]

Hello All :bigthumbup:

 

Voilà mon tuto sur le fameux Windstop ou filet en verre anti-remous électrique équipant certaines TT Roadster (car c'est une option..).

 

(désolé pour la qualité des photos (avec mon téléphone portable) et l'état de propreté de la voiture )

 

Je ne prends aucune responsabilité quant aux blessures ou dégradations qui peuvent être occasionnées en suivant ce tuto.

 

Le tuto est en 2 parties: dans la 1ère j'explique comment changer la courroie.

 

En effet souvent en montant ou en descendant ce windstop on entend "clac clac" ou bien il ne monte que d'un coté puis se bloque en chemin. Le problème vient de la courroie car elle est soit en fin de vie soit détruite.

 

A savoir que mon opération du jour a été de remplacer le windstop en entier donc pas d'explication pas à pas pour la courroie mais ce que je vais expliquer devrait suffire à réaliser le remplacement de la courroie en évitant des pièges...

 

Un petit éclaté de la pièce :

 

 

Donc pour la référence de la courroie c'est la pièce n°13 Ref: 8N7 862 997

 

Voilà de quoi je me suis équipé avant de commencer(pour remplacer la courroie vous avez besoin d'une perceuse avec forêt métal et d'une riveteuse):

 

 

et oui elsawin ça aide... :bigsmile:

 

Voilà à quoi on est confronté :

 

 

Il faut enlever le cache en plastique du windstop qui se trouve dans le logement de capote (la pièce en plastique entre la capote et le windstop), pour ce faire:

Il faut commencer par fermer la capote, avancer au maximum les sièges et les rabattre histoire de se faire de la place:

 

 

Il faut monter dans la voiture et désolidariser ce cache en plastique par le bas en passant entre les 2 arceaux de sécurité (y'a pas trop de place mais ça se fait...).

 

Une fois la partie basse "déclipsée" on peut désolidariser la partie du haut:

 

 

Alors pour enlever ce cache il faut ouvrir à "moitié" la capote.

 

De façon à pouvoir le faire passer entre la capote à moitié ouverte et les arceaux:

 

 

Une fois enlevé finissez d'ouvrir la capote.

 

Voilà ça c'est fait:

 

 

Pour la suite de l'explication qui concerne le remplacement de la courroie je vais le faire avec un windstop démonté mais inutile de le sortir pour juste cette maintenance de courroie

 

Le windstop:

 

 

Pour avoir accès à la courroie il faut enlever la pièce 7 sur le petit éclaté du début.

 

Cette pièce est maintenue en place grâce à 4 rivets et 2 petites clavettes elles-même maintenues par 2 clips.

 

Sur la photo précédente, les rivets sont en haut.

 

Les rivets à enlever avec la perceuse (il y en a 2 autres de l'autre coté):

 

 

et le petit piège auquel on ne pense pas forcément (ça sent le vécu...) il y a 2 petit clips qui maintiennent les 2 clavettes.

 

Enlever ces 2 clips et translater les clavettes de façon à désolidariser les 2 éléments du dessus en plastique:

 

 

Voilà vous pouvez maintenant enlever la pièce 7 (sur l'éclaté) et avoir accès à la courroie pour la remplacer:

 

La photo suivante montre la courroie avec la pièce 7 non enlevée mais comme je l'ai dit ce n'était pas l'opération du jour le remplacement de courroie:

 

 

Quelques conseils pour le remplacement de courroie:

- prendre son temps

- la courroie n'a pas trop de jeu donc pour l'enlever et la remettre mieux vaut être 2, un qui pousse et l'autre qui enlève/remet la courroie

- Afin de ne pas décaler l'écran en verre du windstop, avant le montage de la courroie neuve mettre les 2 tiges filetées en position en butée en bas.

 

Voila, une fois la courroie remplacée y'a plus qu'à riveter le tout, remettre les clavettes avec leurs clips et faire le chemin inverse pour le remontage du cache en plastique

 

2ème partie qui correspond au remplacement complet du windstop:

 

Alors concrètement on en est là, c'est à dire le cache en plastique est enlevé:

 

 

Alors retour dans la voiture.

 

On enlève le cache du subwoofer (attention très fragile le plastique) en faisant levier sur les cotés:

 

 

Voilà le subwoofer de l'option BOSE.

 

Ensuite on enlève les 4 vis torx aux 4 coins du subwoofer.

 

Il faut retirer le cache en plastique maintenant, il est maintenu en place avec 6 agrafes, pareil en faisant doucement sur les cotés :

 

 

Les 6 agrafes :

 

 

Pour désolidariser le windstop il y a 6 grosses vis torx, en voila déjà 2 à enlever qui sont sur le dessus:

 

 

Une fois ces 2 vis enlevées, le mieux est de remonter la glace du windstop soit manuellement en agissant sur la courroie soit avec l'interrupteur ça dépend de l'état de la courroie, de façon a libérer l’accès au 4 dernières vis.

 

Enlever les 4 dernières vis, 2 de chaque coté:

 

 

A ce stade la dernière chose qui relie votre windstop à votre TT c'est le câble d’alimentation du moteur électrique, le meilleur quoi... :colere:

 

Alors j'ai pas vraiment de méthode facile à vous donner mais voilà comment j'ai procédé:

 

- j'ai fermé la capote

- je suis passé entre les arceaux de sécurité

- j'ai ouvert la petite trappe côté conducteur qui se trouve sur le plancher du logement de capote

- et là j'ai eu accès au connecteur du moteur que j'ai débranché

 

Puis j'ai ré ouvert à moitié la capote pour extraire, tant bien que mal, le windstop:

 

 

et "voilà" le windstop est sorti et il n'y a plus qu'à en mettre un autre en procédant dans le sens inverse du démontage :bigsmile:

 

 

 

J'ai mis environ 1h30 pour démonter puis remonter un autre windstop.

 

J'espère que ce tuto vous sera utile et vous souhaite Bonne Route en TT

 

:bigthumbup:

[matt92]

Salut Olive !

 

Joli boulot ! Tu t'es bien amusé à ce que je vois... :bigthumbup:

[Bartouille]

Sujet ajouter ici :

http://forums.audipassion.com/topic/102382-bricoler-sur-votre-tt-questions-sur-votre-tt/#entry1734987

[french]

tres bon tuto meme si je suis pas fan du TT :eldiablo:

[starolive]

Salut Olive !

 

Joli boulot ! Tu t'es bien amusé à ce que je vois... :bigthumbup:

 

Hello matt :bigthumbup:

 

M'en parle pas j'ai les mains toutes écorchées :eldiablo:

 

Sujet ajouter ici :

http://forums.audipassion.com/topic/102382-bricoler-sur-votre-tt-questions-sur-votre-tt/#entry1734987

 

Cimer :jap:

[zingazanga]

beau boulot et bon tuto :bigthumbup:

[flozap83]

Bonjour

 

je suis nouveau et je viens d acquérir une audi TT quatro, j ai un problème avec mon windstop

il remonte que de 5cm et après il bloque, la courroie est bonne, y a t il un réglage de butée ou autre a effectué pour le faire monter a fond ?

dans l attente de votre aide, merci par avance

[starolive]

Bonjour

 

je suis nouveau et je viens d acquérir une audi TT quatro, j ai un problème avec mon windstop

il remonte que de 5cm et après il bloque, la courroie est bonne, y a t il un réglage de butée ou autre a effectué pour le faire monter a fond ?

dans l attente de votre aide, merci par avance

 

Hello

 

Si il monte droit des 2 côtés et qu'il se bloque à 5cm sans raison apparente je ne vois pas ou se situe le problème sans démontage.

 

Il n'y a pas de reglage de butée ou "fin de course" pour ce windstop.

[buckjp]

bravo pour le tuto :bigthumbup:

[WromB]

Super tuto ;)

 

Merci beaucoup. :D

 

 

Et au fait, pourquoi as-tu changé ton wind-shot ? :unsure:

Modifié 22 juillet 2011 par WromB

[starolive]

Super tuto ;)

 

Merci beaucoup. :D

 

 

Et au fait, pourquoi as-tu changé ton wind-shot ? :unsure:

 

Hello et merci pour les remerciements :bigthumbup:

 

Je l'ai changé car j'ai cassé, en démontant la courroie, la pièce 14 sur l’éclaté du haut (cassé sur les côtés). Il fonctionnait mais je ne voyais plus que ça et j'étais dégouté :colere: .

 

Le problème c'est que cette pièce 14 ne se vend pas au détail et qu'il fallait acheter le sous ensemble 6 (toujours sur l'éclaté du haut)à plus de 400€ chez Audi :blink:

 

J'ai donc trouvé (pas facile par ailleur ça m'a pris des mois) un windstop d'occaz en parfait état que j'ai négocié 150€ fdp compris.

 

Voila le pourquoi du comment (je suis un peu maniaque je l'avoue...)

Modifié 22 juillet 2011 par starolive

[tahitibub]

Bonjour Olive,

 

Je suis confronté au problème du windstop bloqué à 5 cm de hauteur ...

 

Pourrais-tu actualiser ton tuto avec les photos manquantes ? Une fois complet, je pourrai en faire un PDF que je t'enverrai.

 

Merci

[starolive]

Hello,

 

Désolé mais j'ai plus les photos depuis le temps :nixweiss:

[tahitibub]

Dommage ...

[Lavaine]

Bonjour Starolive,

 

Merci pour votre tuto sur le changement de la courroie de la vitre windstop sur audi TT 8N

 

Malheureusement, les photos jointes bien utiles ne sont plus accessibles.

 

Pouvez vous me les envoyer ou me dire sur quel site je peux les trouver ?

 

[email protected]

[ciel]

Une video pour le démontage

[BYOUTY]

Bonjour tout le monde,

je viens de recevoir de chez POLYBELT USA ma courroie pour le WINDSTOP et je n'arrive pas sur le forum à visualiser les images du TUTO également. Je clique et cela me ramène IMAGE SHARK mais rien... Les photos sont elles retirées ?

Merci à vous. 

[ciel]

la video

 

[A84.0TDI]

cette vidéo ,n'apporte pas grand chose ,pour le démontage ,et remplacement de la courroie ,pour le windstop

[starolive]

Venez passer des vacances dans le Périgord et je vous le ferai

[ciel]

Avec un shopping à Beynac et Cazenac, c'est tentant ...

C'est long une fois la mise à nue de la courroie?

[starolive]

Il y a 3 heures, ciel a dit :

Avec un shopping à Beynac et Cazenac, c'est tentant ...

C'est long une fois la mise à nue de la courroie?

Je suis de Sarlat .

 

Non une heure sans se presser, il faut une perceuse et son foret métal et une pince à rivet et 2 rivets

 

 

[ciel]

Je pensais à Lembert,  assez proche de Sarlat effectivement ...

Mon windstop monte coté conducteur de 5 cms et rien du coté passager.

C'est sur que cela vient de la courroie ou la vis coté passager peut avoir un problème?

[starolive]

Il n'y a qu'en démontant qu'on peut diagnostiquer mais tout porte à croire que c'est la courroie.

 

Tant qu'a faire de démonter, autant se procurer une courroie et la remplacer par la même occasion .

 

J'avais commandé la mienne ici il y a plusieurs années (le commentaire laissé en français vient de moi ):

https://shop.polybelt.com/High-Power-Toothed-BELT-for-Audi-TT-wind-deflector-8N7862997-B8N7862997.htm

 

See you !

 

Modifié 4 septembre 2018 par starolive

[ciel]

merci pour le lien, je l'avais et il me semble que c'était une cinquantaine d'euros il y a quelques années.

Tu te souviens des taxes à ajouter depuis les USA?

[starolive]

non..

J'ai la facture:

 

Modifié 4 septembre 2018 par starolive

[ciel]

Ok merci pour tes infos

[Seb117946]

Hello j'ai la courroie du déflecteur de mon voisin qui a lâchée, il faudrait que je la trouve rapidement avec les axes, Audi ne la fournit plus.

Auriez vous un lien pour l'avoir ? je ne suis pas fan des achats à l'étranger

j'ai les références : 8N7862997 (Courroie) et 8N7862991 (Axe)  . merci 

Modifié 24 décembre 2020 par Gdmdg

[starolive]

Hello,

 

Pour la courroie à part ici ( https://shop.polybelt.com/searchquick-submit.sc?keywords=audi+tt ) je ne vois pas... La commande s'est très bien passée pour ma part..

 

Concernant l'axe sans fin à par sur leboncoin.. J'ai acheté un windstop complet il y a quelques années sur leboncoin en étant attentif il y en a "régulièrement".

[ciel]

Je l'ai acheté sur le lien de starolive , elle est arrivée en moins d'une semaine , il y a 3 mois

Un italien m'avait dit qu'il était possible de mettre le winstop mk2 qui n'avait plus de courroie.

Je n'ai pas vérifié si c'était possible

Modifié 3 janvier 2021 par ciel
ajout

[rodmann]

Le 24/12/2020 à 11:21, Gdmdg a dit :

Audi ne la fournit plus.

 

😱

chaque année des pièces sont retirées du catalogue... 😫

 

[Seb117946]

j'ai trouvé en stock en France ici Courroie de déflecteur Audi TT, dans les 70 eur livré rapidement. Ils ont aussi des axes en stock

 

[SilverStar]

Hello à tous

 

je suis à la recherche d'un tuto pour remplacer la courroie pour mon windstop d'audi TT Mk1 je l'ai trouvé mais les images ne s'affichent pas des solutions?

 

[Frix]

Peut-être que les images présentent là => https://forums.audipassion.com/topic/240599-tt-mk1-remplacement-de-la-courroie-de-déflecteur-de-vent-suite-du-lien-ci-dessous/ pourront t'aider.

Car pour ce Tuto les images ont disparues lors d'un changement de serveur ... Peut-être que @starolive les a conservées 

 

[SilverStar]

merci pour la reponse 

 

[starolive]

Salut,

 

Non désolé j'ai plus les images de ce tuto qui commence à dater..

 

Mais le plus simple c'est ce s'y coller de mémoire rien de bien difficile il faut juste faire sauter des rivets à la perceuse et une pince à river pour en remettre d'autre une fois le remplacement de la courroie effectué !

[ciel]

windstop tt.pdf

[Gilloubigniou]

 Merci pour ces renseignements qui vont certainement servir !!