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A84.0TDI

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À propos de A84.0TDI

  • Date de naissance 24/06/1973

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    NICOLAS
  • Localisation
    arcachon
  • Marque et modèle
    A8 4.0 TDi TT 225 C
  • Motorisation
    V8 4.0; TT 1.8

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  1. A84.0TDI
    Ok 2 normalement ou alors tout seule si la blonde boss
  2. A84.0TDI
    Oh mdr les charentais , veulent organiser une sortie
  3. A84.0TDI
    Bonjour a tous ,bon TT récupéré avec un moteur d'occasion ,et une distribution neuve ,la voiture marche bien ,un petit 240 en cabriolet et encore il y avait pas mal de marge ,par contre ,je trouve que c'est un moteur qui chauffe beaucoup ,ventilo s'enclenche souvent,en circulation . A venir changement jantes donc je vends les actuelles ,310€ avec les pneus .
  4. A84.0TDI
    Pour être tranquille je vais changer ,les 2 ,car a moi si de 10€ chacun , c'est cadeau ,et ça sera plus à faire.
  5. A84.0TDI
    Bon sortie de prévue le 14 octobre départ de Carcassonne , ça va lui faire du bien de rouler dans les 900 kms.,pour le calorstat ,je regarde ça , merci ,pour les jantes , j'hésite a revenir sur du 17 ,car j'ai des ressorts courts et c'est raide , quelle est pour vous le meilleur design de jantes sur le TT mk1 roadster ?
  6. A84.0TDI
    Bon ça y est je viens de récupérer ma merguez moteur changer ,par un moins kilométrés 140 000KMS qui vient d'Angleterre, embrayage changer et distribution faite ,pas de soucis particulier ,sur les 750 kms de retour ,a part une température d'eau qui ne monte pas à 90 degrés mais plutot reste à 70 degrés ,et qui monte un a 90 que l'orsque je tire dessus est retombe a 70 ? J' ai des jantes de rs4 b5 , bof ,il me manque un cache centrale "bien sur j'en ai commandé un" a 9 TROUS" autour du caches" mais c'est pas le bon ,alors que sur le miens les caches moyeux en a six trou "sur le tour du cache" je n'y comprend rien je vais vendre ces jantes elle ont été peintes en noires ,en bon état ,quel prix me conseillez vous
  7. A84.0TDI
    Ok je vais regarder ça de plus près merci
  8. A84.0TDI
    Bonjour a tous , possesseur d'une A8 4.0 tdi de février 2005 avec suspension sport ,je cherche a savoir quel amortisseurs acheter ,mais pas chez Audi ,et malheureusement j'ai plusieurs ref oem qui apparaissent ,j'en perd mon latin , Je croyais que c'était les mêmes amortisseurs ,et qu'il y avait juste une différence de rabaissement , j'attends vos lumières svp je ne voudrais pas acheter n'importe quoi , même sur eBay ,je m'y retrouve plus Merci a vous tous
  9. A84.0TDI
    Tout les Silent bloc sont neufs amortisseurs a changé ,une fois fait je vais m'en séparer ,pour plus petit.
  10. A84.0TDI
    Bonjour a tous ,petit ou gros soucis ,,? A8 4.0 TDI DE 238000KMS DE 2005 J'ai un gros grincement niveau de mon amortisseur droit il couine et grince ,alors que je n'est aucun voyant concernant mes suspensions ,j'ai par contre les soufflet de ces dernières déchirer ,un copain garagiste me dit que ça vient de dedans l'amortisseur ,que des saletés se sont mise dedans ,mais si c'est sous pression rien ne peut rentrer ,quand je suis monte la voiture en position haute ça grince un peut et lorsque je la rabaisse ça couine beaucoup ,aucune biellettes ou autre ne sont endommagé on a mis du w5 un peut sur l'amortisseur mais sans effet . SI INFO JE SUIS PRENEUR ? changer les amortisseurs aie
  11. A84.0TDI
    avec plaisir dès que je la récupère ,et qu'il y a une sortie de prévue "j'ai des amis sur les environs de Toulouse " je te préviendrais de ma venue ,comme ça tu me diras ,si j'ai acheter une merguez
  12. A84.0TDI
    merci ,je vous ferait un retour lorsque j'aurais récupérer ,si je le récupère peut etre que je verrais certains d'entre vous car je fait partie de la" team midi pyreénees "et on fait pas mal de sorties avec les toulousains, a bientot sur les routes
  13. A84.0TDI
    Donc si je suis votre resonnement , j'achète un TT de 196000 kms ,je fais 650kms d'autoroute ,ou en tirant un peu dessus en sortie de péages ,ou elle commence a ratatouiller ,je met 27 l d'éthanol dedans ,et après ce plein je fais 10kms et c'est entièrement l'éthanol qui est en cause ,pour info je suis ancien motard avec "900 CBR rocca overligth" a mon actif et en dernier Aprilia RSv 1000 ,et j'en passe A oui j'oubliais j'ai fait même pas 1000kms après achat de la voiture
  14. A84.0TDI
    Je vois qu'il y a certaines. Personnes ,qui croivent que 27 l d'éthanol ,sur un plein de réservoir ,nique le moteur , alors que l'orsque j'ai mis c'est 27 l d'éthanol ,il me restait plus d'un quart de réservoir ,de sans plomb 98 ,et que le moteur , m'à lâcher 10 kms après ,mon complément , Il a passé a l'endoscope ,là où le cylindre qui donne pas est a trouver des morceaux de la bougie ,et les soupapes toute tordue ,si c'était l'éthanol ,ce serait pas que sur un cylindre .
  15. A84.0TDI
    de toute façon avec un moteur d'occase la garantie cours toujours ,je n'ai pas acheter a un pro pour rien Et vu ma "profession" ,il n'a pas trop le choix ,car dés que je récupère la voiture ,inspection complète ,au garage de mes copains ,avec vag com et prise de compression , moi je voulais cette voiture pour profiter l'été ,et la "remettre en forme"car le reste du temps je roule avec mon A8
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