TT 8N quattro sport de SIL

[SIL]

Les pièces neuves arrivent,
Le radiateur moteur de marque Valéo, c’est Français , ça fait un peu fragile par rapport à celui d’origine. Mais c’est plus léger.

 

 

 

 

 

Pour le condensateur, marque Bosh c’est mieux.

 

 

 

En remontant le tout, je pose des vis neuves 

Modifié 10 janvier par SIL

[Gilloubigniou]

 Les affaires reprennent ... 

[FrancisYam]

Chouette remise en état !

[SIL]

Les pièces arrivent lentement....

 

Nouvelle durite du circuit d'eau, elle n'existe plus en neuve chez Audi.
J'ai trouvé chez un fabricant anglais (attention au frais de douane)
Très belle qualité.

 

A y être polissage et mise en place d’une pipe à eau en métal.

 

 

Modifié 16 janvier par SIL

[Gilloubigniou]

  In fine, on y passera tous au silicone et métal ... tu vas nous refaire une baie moteur comme la noire ??

[SIL]

Voui

[Cedric16]

Création Motorsport c est ce que j avais mis en durites de sural

ca a jamais bougé 

je les prenais sur eBay comme ça je prenais tout au même vendeur ça réduisait les frais

[SIL]

Ensemble ventillateurs, radiateur, condenseur et pompe à eau secondaire neufs.

 

 

Voilà qui est plus facile pour travailler ...

 

Contrôle de l'escargot, il y a un peu de jeu (va falloir penser à un changement....) trouver un collecteur va être difficile.

 

 

L'intérieur est propre.

 

Modifié Dimanche à 10:31 par SIL

[SIL]

Pose du joint phénolique entre admission et bloc (pour info cette astuce existait déjà sur les Renault dauphines)

 

 

Joint de cache culbuteur neuf et on referme.

 

 

Serrage au couple 10 NM

 

 

 

Voilà un collecteur d'admission comme j'aime.

Modifié Dimanche à 10:34 par SIL

[SIL]

A y être, changement d'une partie du faisceau d'allumage des bobines (l'ancien commence à se craqueler).

 

 

Nettoyage et changement du joint du boitier papillon.

 

Modifié Dimanche à 10:38 par SIL

[SIL]

Changement des 2 supports moteur (très fatigués).

Un des 2 cotés est quasi introuvable, j'ai pris les 2 chez 034 Motorsport.

 

 

 

Modifié Dimanche à 10:39 par SIL

[SIL]

Dreling dreling .... j'adore ce type de colis.

 

 

 

 

Modifié Dimanche à 10:40 par SIL

[SIL]

Vidange, changement des filtres 

 

 

 

Un petit détail que j'aime bien.

 

Modifié Dimanche à 10:42 par SIL

[SIL]

Recharge de la clim ....

 

 

 

Il y avait une TT bien sympa sur le parking.

 

Encore un petit détail.

 

Modifié Dimanche à 10:43 par SIL

[SIL]

Un petit coup d'oeuil dans le retroviseur ...

Photo à l'achat.

 

 

 

Et actuellement

 

Modifié Dimanche à 10:49 par SIL

[SIL]

Histoire de dégourdir les soupapes, petite balade entre amis dans l’arrière pays et retour par la côte.

 

 

 

 

 

 

Modifié il y a 11 heures par SIL

[Gilloubigniou]

 Tiptop, du boulot comme j'aime !! 

Tu as vérifié le collecteur d'échappement ... fissuré ??

La cale phénolique c'est une big port 034 ? T'as fais reprogrammé  ??

[Cedric16]

Très beau taf tout ca

sur quattro je sais pas mais sur la mienne c etait les mêmes que golf 4 Léon 1m etc

donc facile à trouver

[SIL]

Il y a 14 heures, Gilloubigniou a dit :

 Tiptop, du boulot comme j'aime !! 

Tu as vérifié le collecteur d'échappement ... fissuré ??

La cale phénolique c'est une big port 034 ? T'as fais reprogrammé  ??

Merci, le collecteur à quelques marques suspectes, je pense que comme tout nos TT il faut le changer en même temps que le turbo.

La cale phénolique est bien une big port 034 (mais je suis en small port).

Et pas de reprogrammation pour le QS, j'ai fais faire un passage au banc, elle sort 231 ch et 385 m.N de couple. 

[Lobster_Johnson]

Sacré boulot. Tu t'es arraché à tout polir toi même ?

 

Sur le collecteur d'échappement j'ai peur qu'il y ait peu d'options, à moins qu'un "new old stock" ait refait surface.

 

J'ai fait l'exercice il y a un an pile sur la mienne. Ca s'est joué entre un collecteur Ali Express et un collecteur Ali Express...acheté chez Bartek. Bartek le livre en 3 jours, Ali Express en 3 semaines mais c'est la même merde.

 

Outre le fait qu'il faut tout simplement le finir (un week end complet à la meuleuse droite), la qualité est tout simplement indigente. Le plan de joint côté moteur était en banane de 8/10e.

 

Dieu merci j'avais accès à un tour fraiseur à l'époque, sinon je ne sais pas comment je m'en serais sorti.

[SIL]

Bonjour arnaud, 

j'avais suivi ton travail sur le collecteur, je me prépare à faire de même....sur la base Bartek

Et oui polissage (+ ponçage) à la main avec amour.

[SIL]

Il était temps de trouver un support digne pour fixer le cadeau d’un ami. 
 

 

 

Modifié il y a 11 heures par SIL

[Frix]

La qualité de la photo rend bien hommage à celle du produit !! 

Bravo pour les 2 ....