[Re-Présentation] Audi RS6 Noir Fantôme de ApO41

[nukkiz276]

Le 17/06/2022 à 13:42, ApO41 a dit :

Hello la compagnie !

 

Bon j'ai eu ma concession ce matin pour le moment le rappel est toujours suspendu...

 

Du coup j'ai demandé un devis et un rdv pour un entretien même si l'ordinateur de bord me dit qu'il me reste 20k kms avant le prochain je suis prévoyant et j'en fait un par an !

J'ai demandé Vidange moteur + vidange ATF et Pont + remplacement bougies. Le filtre à air est un filtre BMC qui est neuf donc je leur ai dit de ne pas changer, et j'ai demandé une vérif des freins savoir s'il y a besoin ou non de remplacer disques AR et plaquettes.

 

Voici le devis que je trouve pas "trop cher", qu'en pensez-vous ? (au passage je remarque qu'ils me mettent toujours de la 5W30 alors que j'avais vu un sujet comme quoi il passait en 0W...)

 

 

Je pense que ce devis ne correspond pas à la prestation de vidange huile de boite zf8 (tiptronic) du moins pas complète 

Je viens de faire faire la mienne (lundi), il y à 9l d'huile à 55.9€ HT le litre, soit un total de 659€ HT pour la vidange ATF, 1h30 de tavail à 75€ HT/h ici en Belgiqe

 

La vidange moteur: 8.7L de 5w30 qui font 171€ HT, total 347€ HT, donc ton prix est correct.

 

Beaucoup de garages proposent de faire la vidange sans remplacer les 9L nécessaires, c'est étonnant de la part d'un garage Audi 

[Buddy Guy]

Les rares concessions Audi qui acceptent de vidanger les boîtes auto se contentent effectivement d'une vidange partielle et ne changent généralement pas la crépine. Jamais compris pourquoi.

[ApO41]

Le 17/06/2022 à 14:06, Buddy Guy a dit :

77€/h HT dans une concession Audi? Ça laisse rêveur

Je ne savais pas que ce genre de tarifs existait encore.

Ce serait au moins le double par chez nous.

Tu as bien de la chance, profites-en.

Ça me semblait également un prix correct mais je voulais votre avis  ! Il s’agit de la concession Audi de Blois dans le loir et cher  !

 

Le 17/06/2022 à 20:18, pausapuro a dit :

Facture de semaine dernière chez Audi Chartres.

J'en ai eu pour 1080ttc avec bougies, filtre air, vidange 0w30ll !

77 euros top en effet.

 

Oui donc nous sommes dans les mêmes tarifs !
 

Le 17/06/2022 à 20:51, Mimil rs3 a dit :

Pas cher 👍

 

Yes 👍🏼 !
 

il y a une heure, nukkiz276 a dit :

Je pense que ce devis ne correspond pas à la prestation de vidange huile de boite zf8 (tiptronic) du moins pas complète 

Je viens de faire faire la mienne (lundi), il y à 9l d'huile à 55.9€ HT le litre, soit un total de 659€ HT pour la vidange ATF, 1h30 de tavail à 75€ HT/h ici en Belgiqe

 

La vidange moteur: 8.7L de 5w30 qui font 171€ HT, total 347€ HT, donc ton prix est correct.

 

Beaucoup de garages proposent de faire la vidange sans remplacer les 9L nécessaires, c'est étonnant de la part d'un garage Audi 

Il n’y a pas la vidange de boîte, ma concession Audi ne le fait pas…

Il y a la vidange moteur, vidange Pont et Coupleur, pas la boîte  !

 

Et il y a le remplacement des 8 bougies  

[Mimil rs3]

Moi sa été fait en Allemagne ! Je sais pas au juste se qu ils ont fait ! J ai écrit à AUDI France pour avoir l historique complet car la j ai que le carnet ! Par exemple je sais pas si le service frein a été fait ( céramiques)

[nukkiz276]

Il y a 10 heures, ApO41 a dit :

Ça me semblait également un prix correct mais je voulais votre avis  ! Il s’agit de la concession Audi de Blois dans le loir et cher  !

 

 

Oui donc nous sommes dans les mêmes tarifs !
 

 

Yes 👍🏼 !
 

Il n’y a pas la vidange de boîte, ma concession Audi ne le fait pas…

Il y a la vidange moteur, vidange Pont et Coupleur, pas la boîte  !

 

Et il y a le remplacement des 8 bougies  

Ah d'accord, quand je lis "huile atf" je pense à huile de boite (automatic transmission fluid) 

 

J'ai du demander spécifiquement, sinon ils ne le prévoyaient pas en effet ... alors qu'ils m'ont bien dit que ZF le recommandait également ! 

J'ai demandé pour la crépine ... là dessus la réponse était un peu vague, du genre "ce n'est pas nécessaire, ce n'est pas un filtre et il faut changer tout le carter si vous souhaitez changer la crépine"

On me proposait un peu partout cette vidange mais partielle, la moitié de l'huile reste dans le circuit de la boîte et donc c'est un peu inutile (de mon point de vue)

Par contre bien mieux une fois l'huile changée, ma boite était trop violente et ça en devenait désagréable (89000km)

[ApO41]

Il y a 4 heures, Mimil rs3 a dit :

Moi sa été fait en Allemagne ! Je sais pas au juste se qu ils ont fait ! J ai écrit à AUDI France pour avoir l historique complet car la j ai que le carnet ! Par exemple je sais pas si le service frein a été fait ( céramiques)

 

Il me semble que je t'avais donné l'adresse mail où s'adresser sur un post ! Moi je l'avais fait et ils m'ont envoyé un historique complet, même si c'était juste pour un changement de pile ou quoi donc c'est top !

 

Il y a 1 heure, nukkiz276 a dit :

Ah d'accord, quand je lis "huile atf" je pense à huile de boite (automatic transmission fluid) 

 

J'ai du demander spécifiquement, sinon ils ne le prévoyaient pas en effet ... alors qu'ils m'ont bien dit que ZF le recommandait également ! 

J'ai demandé pour la crépine ... là dessus la réponse était un peu vague, du genre "ce n'est pas nécessaire, ce n'est pas un filtre et il faut changer tout le carter si vous souhaitez changer la crépine"

On me proposait un peu partout cette vidange mais partielle, la moitié de l'huile reste dans le circuit de la boîte et donc c'est un peu inutile (de mon point de vue)

Par contre bien mieux une fois l'huile changée, ma boite était trop violente et ça en devenait désagréable (89000km)

 

Je crois que dans ma concession ils utilisent l'appellation ATF pour le pont ou le coupleur aussi.

 

Je vais leur reposer la question du coup voir ce qu'ils me disent pour la vidange de boite on ne sait jamais ! Mais c'est vrai que c'est fou de ne pas le faire ...

Pour ton ressenti ça ne m'étonne pas que tu aies senti la diff, l'huile y joue beaucoup et s'ils ne le proposent pas j'hésite à aller chez un spécialiste pour la faire quand même ! De mémoire une personne du forum le fait il faut que je retrouve dans les posts !

[Buddy Guy]

N'hésite pas à contacter @Philippe C de la section A6, Evan.

Il en connaît un rayon sur la vidange des Tiptronic.

Il pourra peut-être te diriger vers un professionnel capable de faire la vidange de ta boîte si ZF est trop loin de Blois.

 

Sinon, tu trouveras un tutoriel sur un forum BMW pour la boîte ZF 8HP:

https://www.forumbmw.net/topic-1835-tutoriel-vidange-boite-auto-zf-8hp-sur-bmw-x3-f25.html

 

Après 160000km, ça ne pourra pas lui faire de mal.

Modifié 20 juin 2022 par Buddy Guy

[Mimil rs3]

Salut EVAN ! Pas souvenir du mail ! Tu peux me le redonner svp ?

[nukkiz276]

En France il y a des spécialistes ZF d'après ce que j'ai pu lire sur ce forum

Ici en Belgique, les garages vont juste vidanger par aspiration ce qui ne retirera que la moitié de l'huile ... 

 

[ApO41]

Le 20/06/2022 à 12:48, Mimil rs3 a dit :

Salut EVAN ! Pas souvenir du mail ! Tu peux me le redonner svp ?

 

C'était sur le sujet des soucis de turbo !

 

Tiens, le voilà : [email protected]

 

Tu leur demande l'historique complet de ta voiture, ils vont te demander carte d'identité + Vin + Carte grise !

[Mimil rs3]

Merci c est déjà reçu 😊

[ApO41]

Hello !

 

Bon bah bonne nouvelle, le rappel semble reparti !

 

Si c'est bien le cas, la mienne en fera partie et sera traitée le 25/07 lors de l'entretien. Mon concessionnaire m'a dit que du coup la facture sera moins lourde étant donné qu'ils prennent en charge l'huile de vidange !

 

Bonne nouvelle avant les vacances !!

 

Du coup je vous tiendrai au jus savoir s'ils l'ont bien fait ou pas !

[LUDO03]

Bonne nouvelle ça!

[Mimil rs3]

Cool 👍 

[ApO41]

Coucou les amis !

 

Bon ma voiture est en révision depuis hier, au programme :

 

- Action de rappel du tamis de Turbo

- Vidange Moteur (du coup pris en compte dans l'action de rappel )

- Bougies

- Vidange Pont

- Vidange coupleur

- Entretien toit ouvrant

 

Mon concessionnaire m'a appelé ce matin car il y a un petit soucis...

Ils ont réussi à retirer correctement 7 bougies sur 8, mais il y en a une qui semble grippée !

 

Ils ne veulent pas forcer et me proposent de chauffer par induction la bougies pour essayer de la desserrer mais si ça force trop ils arrêtent là et ne remplacent que 7 bougies afin que je puisse partir en vacances dimanche ! Car s'ils abîment la culasse me voilà dans de beaux draps !

 

Première question : est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un ici ?

 

Deuxième question : est-ce que ça craint de rouler avec 7 bougies neuves et une un peu plus usagée ? Sachant qu'ils traiteront le problème avec un nouveau rdv une fois que je rentrerai de vacances.

D'après eux il n'y avait eu que 4 bougies changées la fois précédente (elles sont en meilleur état que les 3 autres qu'ils ont réussi à desserrer), celles d'un même BANC (le 1 je crois), ce qui me parait bizarre car l'entretien précédent comme tout les autres avait était fait chez AUDI... Je sais juste que ma voiture avait eu des ratés d'allumage sur le BANC 1, ils avaient commencé par les bobines, puis les bougies pour s'apercevoir au final que c'était les Pompes HP qui chiaient ! Ça se trouve ils n'avaient remplacé que les bougies du BANC 1 et c'est pour ça qu'elles paraissent plus neuves que celles du BANC 2.

 

Sinon côté remplacement du Tamis d'huile, tout est OK c'est fait, il m'a dit que ça avait déjà été touché car c'était propre et que ça semblait être le nouveau tamis, mais je n'ai pas ça dans l'historique de la voiture.

Au moins maintenant je suis sure que ça a été fait !

 

Voilà voilà, merci d'avance pour vos réponses !

Modifié 26 juillet 2022 par ApO41

[FrancisYam]

Pour moi, pas de problème à rouler avec 7 bougies neuves et une " un peu moins ".

L'important est qu'ils te la changent ensuite !

[Mimil rs3]

Rien ne résiste au wd 40 

[ApO41]

Visiblement si mon pauvre @Mimil rs3 

Modifié 26 juillet 2022 par ApO41

[AL49]

Le WD 40 est destiné au bricoleur, pas aux mécanos car il existe des produits pros bien plus efficace...

[ApO41]

Bah ils ont essayé de la chauffer par induction avec un appareil spécial en se disant que ça dilaterait les matières, mais rien à faire... Il m'a dit qu'on prendrai rdv pour le retour de mes vacances et qu'il faudrait essayer de rouler avec la voiture qu'elle soit bien chaude et d'essayer de suite de retirer la bougie pendant que le moteur est chaud.

 

Sinon en parallèle j'ai contacté Juju voir ce qu'il en pense et s'il ne connait pas une "technique", mon concessionnaire m'a parlé d'un outil qui permet de taper la bougie en même temps qu'on la dévisse, un peu comme un tournevis à choc mais moins puissant pour éviter d'abîmer la bougie ou la culasse... D'ailleurs j'y pense là mais ils auraient pu tenter à deux de dévisser pendant qu'un autre tapait légèrement avec un marteau pour mettre des petits chocs et aider au dévissage !

Je vais leur en parler ce soir je la récupère aujourd’hui avec juste 7 bougies sur 8 de neuves lol, par contre tamis etc nikel ! ils ont tout bien géré !

[Mimil rs3]

Il y a 14 heures, AL49 a dit :

Le WD 40 est destiné au bricoleur, pas aux mécanos car il existe des produits pros bien plus efficace...

C est bien se que je dis ! Chez Audi !WD40 🤣

[nukkiz276]

7/8 neuves, roule pas comme un dingue, ça posera aucun soucis elles suivront le régime moteur en conduite normale

En supposant que la 8eme (bloquée) soit en fin de vie et ne suive pas

 

Combien de KM a la voiture ?

 

Normalement on change les bougies moteur chaud pour dilater les matières, c'est dingue qu'ils disent "prochaine fois on fera ça" en gros ... 

Ils ont pas normalement des procédures à respecter, imposées par la marque ? 

[shreck]

Je pense surtout qu'ils n'y sont pas arrivés. Mais comme le client a besoin de sa voiture pour partir en vacances et avant de foirer le filetage voir la culasse ils sont préférés ne rien faire et attaquer plus sérieusement le problème au retour avec la possibilité d'une immobilisation potentiellement longue de la voiture...

[Mimil rs3]

Le 26/07/2022 à 23:31, AL49 a dit :

Le WD 40 est destiné au bricoleur, pas aux mécanos car il existe des produits pros bien plus efficace...

C est bien se que je dis ! Chez Audi !WD40 🤣

Sérieux sa arrive qu ils changent pas toutes les bougies ?

elle a 160000 environ @nukkiz276

[nukkiz276]

 A voir de quand date le précédent changement, ce serait une grosse erreur de leur part de changer que 4 bougies lors de l'entretien prévu (60kkm)

Imagine si les 4 autres ont 100 000km  

 

[Mimil rs3]

Après je sais pas comment c est fait mais c’est tous les 60000 non ou 6 ans 

[ApO41]

Hello la compagnie !

 

Ça faisait un moment que je n'étais pas passé par ici et il s'en est passé des choses lol !

 

Alors premièrement le rappel du Tamis a été effectué par ma concession sans aucun soucis même si je le rappelle, j'avais demandé le remplacement de mes bougies (qui ont 40k kms) par des neuves et qu'ils n'ont pu en changer que 7/8 car un était grippée... Je dois reprendre rdv pour cette dernière afin que tout rentre dans l'ordre !

 

Bref... les vacances ce sont super bien passées et au retour ma grosse a eu le droit à un petit nettoyage intérieur avec les petits produits de la gamme AutoFinesse dont je suis très fan et que j'utilise depuis bien des années !

 

 

 

 

 

Pas mal pour une grosse avec 165k kms

 

Par contre l'extérieur était pas mal mais je vous rassure depuis c'est tout propre !

 

 

Pour continuer dans la lancée des photos, un pote à moi est venu passer le weekend à la maison en famille, on a pas pu s'empêcher de prendre une petite photo pour immortaliser ça !

 

PS : c'est ça vrai plaque qui commence par "RS 4..." c'est assez sympa

 

 

 

 

Modifié 6 octobre 2022 par ApO41

[shreck]

oui c'est cool les pays comme la Belgique, le Luxembourg ou la Grande Bretagne qui proposent des plaques personnalisées... 

J'ai jamais compris pourquoi l'état français ne le proposait pas. Un moyen comme un autre de faire rentrer un peu plus de blé dans les caisses de l'état, y a pas de petit profit. 

On pourrait commencer par avoir la possibilité de choisir dans la serie en cours son immatriculation egalement genre je veux la XX - 605-RS.

[kique]

Le "RS" c'est jouable 

[Mimil rs3]

il y a une heure, shreck a dit :

oui c'est cool les pays comme la Belgique, le Luxembourg ou la Grande Bretagne qui proposent des plaques personnalisées... 

J'ai jamais compris pourquoi l'état français ne le proposait pas. Un moyen comme un autre de faire rentrer un peu plus de blé dans les caisses de l'état, y a pas de petit profit. 

On pourrait commencer par avoir la possibilité de choisir dans la serie en cours son immatriculation egalement genre je veux la XX - 605-RS.

Quand tu as les moyens ! En France c est faisable ! J ai vu une Ferrari dernièrement chez AUDI ou les 1eres  lettres chiffres et dernières lettres ont été choisies par le propriétaire 

[kique]

ça j'y crois moyennement 

[ApO41]

Et sinon pour ceux qui ont le Homelink vous avez quelle version svp ?

Je me bats avec ça car la voiture reconnaît bien mon bip de garage mais impossible de coupler la voiture avec le moteur… je ne comprends pas car le code se copie correctement…




Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[ApO41]

Bon bah finalement j'ai acheté le petit module Homelink pour le brancher à mes moteurs de porte de garage.

 

En fait ça se branche en lieu et place des entrée "bouton poussoir", on peut gérer 2 portes avec le module donc nikel pour mon double garage.

 

Le branchement est simple : une prise électrique, un double fil entre le module et le moteur du garage, il suffit ensuite d'enregistrer un bouton du homelink dans la voiture avec le module et hop le tour est joué ! On garde bien évidemment les bips d'origine fonctionnels etc...

 

Pour info je l'ai payé 50€ et je vous tiendrai jus une fois installé ! J'espère pouvoir enfin utiliser les boutons Homelink de mon auto !

[zunyite]

ça m'intéresse d'avoir ton retour !

c'est le boitier conseillé par Julien ?

[Mimil rs3]

Idem bien intéressé ! Tu branche sa sur le contact sec ?

Modifié 11 octobre 2022 par Mimil rs3

[ApO41]

Le 10/10/2022 à 11:53, zunyite a dit :

ça m'intéresse d'avoir ton retour !

c'est le boitier conseillé par Julien ?

Je ne sais pas du tout ça fait longtemps que je n'ai pas vu mon vieux Juju Mumu !

 

Moi je l'ai acheté via le site Homelink directement, je crois que le fournisseur c'est CHAMBERLAIN un truc du genre en Allemagne.

 

Mais oui je vous ferai un petit reportage / Retex là-dessus ! Normalement il est en route je devrai l'avoir aujourd'hui ou demain !

[ApO41]

Hello la compagnie !

 

Bon je reviens vers vous à propos du Homelink !

 

J’ai bien reçu mon kit Homelink PR433-4, et je l’ai installé dans mon garage sur mes 2 portes ! 
J’ai des moteurs Hormann Promatic 4 mais incompatibles avec le Homelink de la voiture .

 

Du coup le kit s’installe facilement, une prise électrique et il suffit de le brancher sur la prise « bouton poussoir » du moteur de garage.

 

Jusque là tout va bien, j’ai utilisé l’a touche « test » pour vérifier que ça commande bien les portes et c’est nickel… Nickel mais… impossible de trouver comment apprendre le Homelink à la voiture et la notice est tellement courte qu’il n’y a rien dedans… donc je suis encore dans l’impasse pour le moment !

 

Quelques photos de l’installation :

 

 

 

 

 

 

[Mimil rs3]

T as vérifié tes branchements j imagine ?

[ApO41]

Il y a 16 heures, Mimil rs3 a dit :

T as vérifié tes branchements j imagine ?

Oui ! Tu sais, rien de compliqué, 2 fils pour l'alimentation et 2 fils pour brancher au moteur !

 

J'ai testé avec la touche test et ça fonctionne très bien, ce que je n'arrive pas à faire c'est coder mon Homelink avec le module que j'ai acheté alors qu'il est fait exprès pour ça !

[ApO41]

Hello les amis !

 

Bon je reviens vers vous avec la solution à mon problème !

 

En fait le module Homelink (vendu par la société Chamberlain en Allemagne) est bien le bon, le Homelink PR433-4 (comptez environ 53€).

Mais, ce qu'ils ne disent pas, c'est que pour programmer le module et l'associer avec la voiture il faut un BIP.... BIP qui bien entendu est vendut séparément du kit (bah oui logique, pourquoi mettre tout dans le même kit alors qu'on peut vendre les choses séparément pour que les gens galèrent à trouver la solution !).

 

Du coup rebelote je viens de commande le BIP qui va me permettre d'associer le module avec la voiture et me permettre de contrôler mon garage ! Pour le BIP comptez environ 46€... Et oui ils se font plaisir sur les prix !

 

Je vous tiens au jus une fois que je l'aurai reçu et installé !