TT 225 origine italienne

[Tom2]

C'est bon, ça c'est monté, j'ai pris le 1J1907511A

[Tom2]

Depuis tout ce temps, j'ai monté un Concert  de A6 C5 et du coup, je récupère ma commande du chargeur CD
 

Et on a fait la distri a 151 000 km, tout en Continental avec sa pompe a eau.

Celui qui avait fait l'ancienne distri avait pas changé la pompe a eau...

 

 

[Tom2]

Quelques news, le sellier a refait la garniture du hayon, et elle a eu le droit a sa vidange, avant de participer a une Montée historique (La Mothe St Heray)
Et là, j'ai pu tester le système Quattro, c'est vraiment efficace !!!

 

Seul hic, je crois que j'ai perdu un goujon entre le collecteur et le turbo...

Du coup, est ce facile a démonter ? Par au dessus ?

[Mtech 1]

Ah ah te voila ici,mais moi ca propre que je récupère une belle tt

[Tom2]

[Tom2]

Ouah !!! j'ai retrouvé mon topic 

 

Allez le meilleur:

 

 

J'ai un peu bosser sur la bête
- Changement de la crémaillère par une neuve (grosse maladie la dessus)
- tant qua y être: changement des rotules de DA
- changement du radiateur de clim qui était Hs par un neuf
- changement du masque avant en composite par un neuf également

- vidange de boite et du pont

et quelques photos du chantier 

 

 

 

 

 

 

Le moins bon, la clim ne fonctionne toujours pas

Le compresseur fonctionne en direct, mais rien en temps normal, le petit relais n'ai pas alimenté, donc j'ai commandé le gros boitier qui commande les ventilateurs et la clim 

 

J'ai acheté un siège passager en vu de refaire proprement mon conducteur également 

Modifié 27 juillet 2021 par Tom2

[SIL]

C'est toujours bien Badass la face avant sans le PC.

[Tom2]

Tout est monté, et j'ai aussi changé la pompe de DA tant qu'a y être

 

J'ai fais charger ma clim en gaz, changer le module des ventilo sous la batterie, mais rien, pas un pet de froid

mon compresseur fonctionne en direct, mais je crois que le relais le long de la baie de pare brise n'est pas piloter.. et même quand je le shunt, ça ne fonctionne pas...

Modifié 2 septembre 2021 par Tom2

[Yann95800]

Ouah moi aussi j'ai a changé ce foutu radiateur intérieur, ca t'a pris combien de temps pour le changer?

A tu des conseils a donner pour le faire???

Merci a toi?

[Tom2]

Le radiateur d'habitacle ou le condenseur de clim ?

 

Le radiateur d'habitacle, faut compter 2 jours de boulot si tu ne l'as jamais fait 

Commencer par débrancher la batterie et ensuite démonter la console centrale, le volant, l'airbag et le tableau de bord 

C'est long, mais pas compliquer. juste enlever la batterie pour éviter le déclenchement d'airbag ou voyant 

[Yann95800]

il y a 59 minutes, Tom2 a dit :

Le radiateur d'habitacle ou le condenseur de clim ?

 

Le radiateur d'habitacle, faut compter 2 jours de boulot si tu ne l'as jamais fait 

Commencer par débrancher la batterie et ensuite démonter la console centrale, le volant, l'airbag et le tableau de bord 

C'est long, mais pas compliquer. juste enlever la batterie pour éviter le déclenchement d'airbag ou voyant 

Oui le radiateur d'habitacle.

merci à toi pour ces précisions.

[Tom2]

Petite pause du TT, le PI est parti se faire changer l'écran

 

Avant cela, elle a eu le droit a son entretien annuel, après ses 6000km puis nous avons participé à un petit rallye promenade: "Sur les traces d'Hercule", où nous finissons 2ème, derrière un autre TT MK1 d'un ami 

 

 

Faut que je trouve un moment pour me pencher sur le problème de clim... 

 

[Tom2]

Le PI est de retour et en forme

Par contre elle m'a fait un coup de calgon

alors que je roulait, elle s'est mis au ralenti toute seule, plus de puissance, et elle est repartie

Du coup passage au VCDS:

16486 - Débitmètre d'air massique (G70) Signal trop faible

17523 - Banc 1 -sonde 1 circuit de chauffage c.c. à la masse

16518 - Banc 1 sonde 1 Absence d'activité

 

 

Du coup, j'ai commandé un débitmètre et une nouvelle lambda 

 

Et je suis également à la recherche d'un plafonnier en bon état de fonctionnement.

 

["badboy"]

mince pas de chance ce coup de moins bien

si c'est que le débitmètre et une sonde c'est moindre mal

 

 

chez qui tu a envoyé ton compteur,

 

il va falloir que j'y passe, j'ai plusieurs symptômes qui demande les mains d'un expert

c'est intermittent mais je croit que j'ai tout

retro éclairage des petites aiguille qui ne marche pas par moments

le compteur et compte tour qui tombe puis repends

et il manque quelques ligne à l'afficheur

[Tom2]

Chez Willy Confrere sur Facebook 

pour ton rétro éclairage, c est ton potentiomètre à nettoyer dans le bouton des phares 

["badboy"]

 

Il est joignable que sur Facebook 

J'ai pas de compte

 

Je vais commencer par nettoyer le potar

Merki

[Tom2]

Je peux te passer ses coordonnées par Mp

["badboy"]

Top 

 

Je veux bien

[Tom2]

160 000 km passé ce week-end lors d'un rallye de régularité, le Classic Niort

Fini 16ème...un hasard du chiffre 

Par contre l'éclairage m'a vraiment handicapé la nuit et la rampe led aimantée ne tient pas sur le capot alu 

[Milky_Way]

il y a une heure, Tom2 a dit :

160 000 km passé ce week-end lors d'un rallye de régularité, le Classic Niort

Fini 16ème...un hasard du chiffre 

Par contre l'éclairage m'a vraiment handicapé la nuit et la rampe led aimantée ne tient pas sur le capot alu 

Super, ça !

 

Auraus tu quelques photos ?

[Tom2]

Avant 

 

 

Pendant

 

Après 

 

Modifié 17 novembre 2021 par Tom2

[Milky_Way]

Excellent 

 

C’est grâce à ce genre d’événements que posséder et entretenir une ancienne sportive prend tout son sens !

[Tom2]

D'habitude nous le faisons en fiat cinquecento sporting, mais là, c était pas possible 

Du coup le TT a pris place au départ 

[Helis]

Effectivement Cosette à besoin d'amour

Bon boulot déjà depuis l'acquisition, c'est bien de voir les passionnés au travail 👍🏻

[Tom2]

Oui, encore quelques trucs et j'arrête 
J'ai déjà un 325i E30 touring que je restaure depuis 5 ans, qui arrive sur la fin 

[Tom2]

Entre 2 rallyes, j'ai fais un check au VCDS

 

 

 

J'ai effacé, mais ça revient au bout de quelques km...

 

J'ai changé le DBM: c'est idem
Donc je vois pas trop ...
A savoir que avant il n'y avait aucune ligne, donc je pense a un seul et même problème 
 

[Tom2]

il y a 15 jours j' ai participé au Haute Saintonge Classic

Malheureusement, j'ai pris quelques chose sur la route qui a sectionné un flexible de DA au bout de 4 Km...

Appel a l'assurance, puis le dépanneur... et a partir de ce moment là, les emmerdes ont commencer...

le dépanneur éloigne la voiture de chez moi d'environ 50 km supplémentaire (j'étais déjà a 180 km...)

Une conduite de fou (il double une voiture sur une route de campagne avant de se rabattre sur elle a l'entrée d'un village)

Un taxi (c'est comme ça qu'ils ont facturé a l'assurance),enfin une personne du garage, nous ramène (pare brise fissuré, entretien du véhicule dépassé de 560 km)

Dès le lundi j'appelle:

-"faites moi le chiffrage du changement de la durite"

- "non Mr nous faisons un devis pour 64€ déduit si les travaux sont fait"...

J'ai eu beau expliquer que je connaissait la panne...

Bref... le devis arrive le jeudi dans mes spams:

700€... pour 2 durites de DA changée (une seul est hs, l'autre est déjà neuve)..

je check en profondeur

frais de port: 18€ ht ??

essai routier: 63€ HT ??? (il part 3H ??)

Bref il m'allume sur tout

On est vendredi, je l'appelle pour lui dire que je viens le lundi la chercher

 

Verdict le lundi matin: 64€ de devis et 4 jours de gardiennage a 12€ 

Bref la plus grosse arnaque légal ........

Donc si vous allez du coté de Blaye 33, éviter le garage PALARD !!!!!

 

 

Le TT est à la maison, au fond du garage, et j'ai vraiment pas la motivation pour changer cette durite avec cette histoire 

Modifié 29 novembre 2021 par Tom2

[djebee]

Et après, c'est toute une profession qui se trouve stigmatisée par des voleurs, y'a pas d'autres termes, on peut gagner sa vie sans arnaquer les gens.

Malheureusement, le nombre de personne qui savent entretenir une auto diminue de jours en jours ce qui laisse porte ouverte aux gens comme ça.

 

On va finir comme avec les machines à café, tu auras l'auto pour une poignée de cacahuètes et tu te feras défoncer en mises à jour ou autres conneries du genre, triste...

[SIL]

Te laisse pas abattre, c'est pour éviter ce genre d'arnaques que nous essayons tous de faire de la mécanique.

Et puis ton TT n'y est pour rien, il mérite de rouler.

[Mtech 1]

Ta vraiment pas de chance en ce moment avec le tt,courage tu va y arrivé t’es pas du genre à lâcher le morceau Tom!

[Nicolas64]

Le 29/11/2021 à 18:48, Tom2 a dit :

il y a 15 jours j' ai participé au Haute Saintonge Classic

Malheureusement, j'ai pris quelques chose sur la route qui a sectionné un flexible de DA au bout de 4 Km...

Appel a l'assurance, puis le dépanneur... et a partir de ce moment là, les emmerdes ont commencer...

le dépanneur éloigne la voiture de chez moi d'environ 50 km supplémentaire (j'étais déjà a 180 km...)

Une conduite de fou (il double une voiture sur une route de campagne avant de se rabattre sur elle a l'entrée d'un village)

Un taxi (c'est comme ça qu'ils ont facturé a l'assurance),enfin une personne du garage, nous ramène (pare brise fissuré, entretien du véhicule dépassé de 560 km)

Dès le lundi j'appelle:

-"faites moi le chiffrage du changement de la durite"

- "non Mr nous faisons un devis pour 64€ déduit si les travaux sont fait"...

J'ai eu beau expliquer que je connaissait la panne...

Bref... le devis arrive le jeudi dans mes spams:

700€... pour 2 durites de DA changée (une seul est hs, l'autre est déjà neuve)..

je check en profondeur

frais de port: 18€ ht ??

essai routier: 63€ HT ??? (il part 3H ??)

Bref il m'allume sur tout

On est vendredi, je l'appelle pour lui dire que je viens le lundi la chercher

 

Verdict le lundi matin: 64€ de devis et 4 jours de gardiennage a 12€ 

Bref la plus grosse arnaque légal ........

Donc si vous allez du coté de Blaye 33, éviter le garage PALARD !!!!!

 

 

Le TT est à la maison, au fond du garage, et j'ai vraiment pas la motivation pour changer cette durite avec cette histoire 

Aaaah Palard! Tristement réputés dans le Nord gironde...

 

[Nicolas64]

Palard qui par ailleurs rime avec co...

[vrolland]

Il s'en ai fait des mais celui la dis donc !

[Gilloubigniou]

Des "amis" je présume ... 

Le correcteur auto, toujours là pour t'em .... 

[vrolland]

c'est ça...

[Tom2]

Effectivement il a vraiment mauvaise réputation

J'ai contacté mon assurance pour leur dire, j'ai également laissé un avis Google (c'est la que j'ai vu qu'il y avait un paquet d'arnaque), mais a priori, le patron s'entend bien avec les farce de l'ordre 

 

 

En tout cas, dès que je peux, je lui fais un peu de pub 

[Gilloubigniou]

 T'aurais tort de t'en priver ... y'a une section pour ça : https://forums.audipassion.com/forum/884-autres-garages/

 

[Tom2]

La voiture a repris la route  pour ce début d'année.

Direction le CT samedi prochain, puis vente

J'ai réservé une bavaroise de Munich 

J'adore ce TT et les sensation qu'il procure, mais mon fils de 10 ans ne tient plus derrière et il a pas fini de grandir 

[Mtech 1]

Espèce de traite!

 

non sérieux,ses vrai qu’il y as de la place uniquement pour de petit enfants à l’arrière!

ta tout de même fait pas mal de chose sur cette caisse,elle devrait le passé haut la main…

[Tom2]

J'ai aussi un rdv a prendre chez Audi pour le rappel d'airbag