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Le rêve en Panamera Turbo


RABITO

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J'ai essayé plusieurs marques,  EGO me plaisait bien également mais j'avais un doute sur son suivi derrière .

Celui -ci est foudroyant de puissance j'ai pu le tester en magasin et les goutes d'eau vont vite être dispercées :AP-Smiles_40:.

Un petit test sur la neige .

https://www.youtube.com/watch?v=Fp41-Adk6iY

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Oui Sam ils sont bon pour beaucoup d' outillages jardin .

J'ai aussi revue le système pour éviter le contact inopiné avec la carrosserie en lui glissant un manchon en caoutchouc à sa terminaison  .

DSC08659.JPG

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Premièrement je repère les évents sur PET comme ici en 21 & 22 .https://nemigaparts.com/cat_spares/pet/porsche/970/35/813350/

Ensuite je dépose la protection sous le passage de roue , car c'est là que ce fait l'évacuation de l'eau . 

je retire les events pour avoir plus d'écoulement pour procéder au nettoyage avec pinceau plus eau si nécessaire .

 

Ds mon cas celà n'a pas été nécessaire car la baie était nickel j'ai juste enlevé 3 feuilles séchés 

En concession il le font avec l'air comprimé car l'accès est assez exigu ,moi je l'ai fait avec un embout d'aspirateur auquel j'ai rajouté un tuyau plastique pour aller ds les coins les plus inaccessibles . 

 

 

Evacuation baie de pare brise Panamera 970 .1/2

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Merci , faut dire quelle à été un peu arrangé avec le maitre du forum Panaméra  (Allroadusa ) merci à lui AP-Smiles_u1F609.png

 

Sinon pas beaucoup de news , que des brosses reçu pour le nettoyage des jantes . 

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Merci Emillien le temps s'y prête comme aujourd'hui un régal AP-Smiles_u1F61C.png.

La pointe de Penmarc ' h 

 

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Un petit detailing est prévu sur mes étriers de frein AV /AR .

Trouvant récurent de voir le jaune pastel et non pas le jaune brillant d'antan ,une petite cure de jouvence va être employé .

D'après le professionnel 2 j d'immobilisation sont nécessaire  pour parfaire cette étape . 

Je vous ferai un retour sur le visuel et sur les trx qui auront étés réalisés et les méthodes . 

 

Les cmdes spéciales de stickers Porsche ont étés passés ds les dimensions et couleurs d'origine .

 

 

 

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Le 17/02/2021 à 21:14, RABITO a dit :

Une petite photo que j'avais oublié de vous poster Aout 2020  .:AP-Smiles_2:

 

 

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Chapelle Notre de dame des portes , kastel nevez ar faou ...belle vue sur la rosière du canal et du château de Trevarez, en face.

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Bon la journée c'est quelque peu mal terminé ...:(

Après être passé à la pompe pour faire le plein de SP98 et après 15/20 km la voiture c'est mise à fumer blanc terriblement ,sans est suivie des défauts PSM , et défaut moteur au tdb . 

J'ai tout de même pu renter à la maison sur 10km en mode dégradé avec tremblement et perte de puissance .

Arrivé chez moi j'ai constaté un que le pot d'échappement coté conducteur fumait blanc avec l'odeur d'essence et de l'essence ds l'échappement . 

Demain j'appelle la concession . 

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Non pas cool en même temps je pense que les bobines on 151250km .

Voici le diagnostic 

 

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Mince Pascal pas cool comme news... j'espère qu'il n'y aura pas de mauvaise nouvelle...

Envoyé de mon ONEPLUS A6003 en utilisant Tapatalk

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Numérotation  des cylindres du V8 

pour savoir de quelles bobines on parle .

 le  banc 1 : correspond aux bobines  5 , 6 , 7 , 8 .

Le banc 2 : correspond aux bobines 1 , 2 , 3 , 4 .

 

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Merci Jsprod, j'espère on va déjà faire par étape .

Merci Alain pour les renseignements AP-Smiles_u1F60A.png.

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Les 8 bobines sont commandées 

Les bougies sont remplacées .

Etonnamment la bobine qui présentait la plus mauvaise allure n'est pas la bobine qui caussait le défaut de ratés de cylindre .

On va tout remplacer pour repartir sur une base saine et durable . 

bobine n°7 fissurée et datant de 2010 

 

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