Le rêve en Panamera Turbo

[staphidoo56]

Belle histoire... et beaucoup de passion partagée !!😍😍

[RABITO]

Oui Stéphane ,sur fond de gastronomie 

 

 

Modifié 16 août 2020 par RABITO

[Frix]

J'adore les fonds d'optique noirs  .......

 

Perso c'est une modif que j'envisagerais (si j'avais une telle auto )......

[RABITO]

Oui c'est la signature de la GTS.

Entourrage et fond d'optique noir , sortie d'échappement noire , entourage  de porte noire . 

 

Pour moi pas de modif à ce niveau une Turbo doit rester une Turbo comme une GTS  doit rester aussi ds sa configuration d'origine . 

[cabman59]

c'est vraiment top aussi une GTS 

[Goodwood]

Ah, la GTS... Si je devais rouler une Panamera, ce serait sans doute une gts...

[RABITO]

Bien sûre que c'est top Emilien .

J'ai apprécier les pétarades lors des phases de décélérations  c'est enivrant .

La GTS est beaucoup plus sonore que toutes les autres Panaméra  . 

Sur la GTS la puissance est confortable et les relances se font très bien également . 

Jacques si tu lit ses lignes tu saura de quoi je parle la ( N12 ).

 

Sur la Turbo c'est plus feutrée , par contre j'ai trouvé l'assise plus raide sur ma voiture .

 Sur  la turbo les accélérations sont plus  plus présentent du faite des 2 turbos , mais ces 2 voitures ne sont pas à mettre en concurrences  elles on toutes les 2 une identité différente . 

J'ai même encore beaucoup de mal à trouver une favorite entre ces 2 concepts , tellement on trouve ds l'une comme ds l'autre des addictions complémentaires . 

Modifié 18 août 2020 par RABITO

[Goodwood]

Je cracherais pas sur une Turbo S, soyons clair!!!

[RABITO]

Il n'y a pas beaucoup d'intérêt à avoir une Turbo S que si tu veux payer plus de carte grise 

30cv de différence le couple est identique entre Turbo et Turbo S  (770NM de couple ) PDCC ET FREIN CERAMIQUE DE SERIE SUR TURBO S 

La mienne à ces options en faite j'ai les avantages de la turbo S sans les frais astronomique de la carte grise de la turbo S . (comptez 8000euros)

 

Si tu fais une simulation de carte grise d'une Turbo S de 2013 soit  47CV  287gr C02 acheté en Europe  on arrive à 9603.76 acheté en France 8603, 76 .

Même si la carte grise est plus chère sur un véhicule import , beaucoup d'avantages réside ds le fait d'avoir des options complémentaires introuvable surtout en France . 

Après il faut être conscient  qu'il y aura des frais complémentaires pour la chercher suivant le pays de destination et traduction des différents papiers admisnitratifs  celà représente des couts non négligeable .

Mais au final la facture est tout même intéressante  . 

Modifié 18 août 2020 par RABITO

[RABITO]

J'ai décidé de prendre décision de faire la vidange PDK avec le changement de crépine et carter . 

Le carnet d'entretien stipule tout les 6 ans et 90000Km maximun  suivant le style de conduite ou le types de trajets .

Dernière vidange effectué le 16/12/2015  à 90652 km .

J'ai un peu de marge mais je préfère 

Modifié 22 août 2020 par RABITO

[Goodwood]

A mon avis il est sage de la faire... Je ne connais pas ton kilométrage mais tu approches tranquillement des 6 ans...

[RABITO]

149087 km 

[Goodwood]

T'as un peu de marge! Mais j'aurais tendance à anticiper ce genre d'échéances...

[RABITO]

Oui c'est mieux Luc .

 

 

[AL49]

Tu vas faire chez qui faire la vidange de ta BV PDK ?

[RABITO]

J'ai demandé un devis à Porsche Plougastel Alain c'est à coté de chez moi .

[RABITO]

Bon le rendez -vous pour la vidange de la PDK ainsi que la vidange des ponts AV et AR est prévue le 1er Septembre . 

[AL49]

Et au niveau tarif, ça pique ?  

[RABITO]

Non ça va Alain , je m'attendais à plus . 

[RABITO]

[RABITO]

 Je me suis amusé à reprendre toutes les données du carnet d'entretien pour une lecture plus visible .

 

Pour les intervalles de vidanges Porsche c'est tous les 2ans ou 30000km .

Dates                 Kilométrage      intervalle km            intervalle jours 

19/07/2010     15km                    0                                       0

21/12/2010     17255 km            17255 km                      155j

19/09/2011      30237 km          12982 km                       273j

03/09/2012     41192km            10955 km                       349j

04/09/2013     54868 km           13676 km                       366j

15/12/2014     70100 km           15232 km                       426j

3/07/2015        80815 km          10715 km                       201j

16/12/2015     90652 km           9837 km                         166j

23/07/2016     99019 km           8367 km                         220j

11/04/2017     110549 km         11530 km                      263j

5/01/2018       124961 km         14412 km                      269j

10/10/2018     139669 km         14708 km                      279j

21/05/2020     147836 km        8167  km                        590j

 

Vidange boite de vitesse PDK tous les 6ans maximun ou 90000km 

16/12/2015     90652 km

1/09/2020      Programmé 

 

Modifié 30 août 2020 par RABITO

[gasy]

Ta synthèse montre que ta Panam’ a été ... sur-entretenue, Parfait !!!

Quelle est sa vitesse moyenne au PIWIS?

[RABITO]

J'ai rien celà Patrick , j'essaierai d'avoir réponses avec Porsche mardi ainsi que le nbres de launch control .

 

Beau temps pour une belle balade en famille aujourd'hui 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 30 août 2020 par RABITO

[RABITO]

Nous avons croisé un hélico de la sécurité civile ,en espérant qu'il ou elle s'en est sorti  . 

 

 

[RABITO]

Petit retour de chez Porsche Brest très satisfait de leurs accueil chaleureux , très content d'avoir quelque peu discuté sur la Panamera et la 911.
Il ont trouvé ma Panaméra ds un état de conservation exceptionnelle , et à la remise des clefs ce soir Il m'a affirmé que cette Panamera à reçu pendant tout sont parcours un trés bon entretien et beaucoup d'attention ce qui est rassurant .
Un check up complet à été fait en plus de la vidange de boite +crépine , pont avant , pont arrière , vidange moteur (5W40) et filtration à ma demande (pour le tampon   ). 
Il n'y a aucun signalement à faire je cite d'après le technicien qui c'est occupé de la Panamera aujourd'hui et pas de limaille ds le carter remplacé .

Tout d'abord j'ai retrouvé une boite plus souple , les rapports sont vifs et précis comme auparavant aucun changement de ce coté .  

Un rappel AKB1 concernant le remplacement de la douille plastique au niveau du câble de levier sélecteur .

 

[RABITO]

J'ai reçu en cadeau un petit porte clé ds la couleur espresso de ma Panamera ce qui m'a fait grandement plaisir .

[RABITO]

Et contre toute attente Porsche a même pris le soin de peintre tout mes boulons de roues , je suis resté scotché sur place 
au vue de toutes ses attentions . Enfin moi personnellement j'ai jamais vu ça         

Pas de launch control avec cette Panamera , je cite pas de launch control effectué avec cette Panamera   
Je crois que cette voiture à été plus que bichonnée  

Modifié 1 septembre 2020 par RABITO

[Goodwood]

Au top tout ça!

[AL49]

Ton CC a dû remplacer les boulons de roues, non ? 

 

Sinon, respect pour l' attention du CC à ton égard et à celle de ta Panam.

[gasy]

Content pour toi Pascal du bel historique de ta Panamera. Ça rassure sur son passé!! Le retour du technicien confirme le carnet : entretien hors norme.

Pour la vitesse moyenne, je mise sur une plage de 50/55 km/h environ.

Continue d’en profiter pleinement.

[nico30]

Toujours un plaisir de te lire et de voir ces belles photos .

[staphidoo56]

Fabuleuse cette Panamera....

[RABITO]

Salut Alain , non le réceptionniste chez Porsche ma confirmé qu'il avait procédé en mise en peinture des écrous  . 

 

Ca fait plaisir oui  Patrick quand on te dit que tout est nickel , car tout à été multiplié par deux pour avoir un entretien optimum  à  voir le carnet .

L 'ancien propriétaire était soigneux c'est évident  l'intérieur est comme neuf et la voiture à 10 ans quand même ...

Mais il y a des CP qui recommande la vidange annuelle sur la voiture m'a t-il dit , et j'en savais rien .

 

Le Piwi c'est compliqué apparement  , une multitude de chiffres sur 4/5 feuillets à traduire  . 

 

Merci Nicolas . 

 

Merci Stéphane 

Je peu te dire qu'elle est mais faut pas s'envoler . 

 

[gasy]

il y a 1 minute, RABITO a dit :

Le Piwi c'est compliqué apparement  , une multitude de chiffres sur 4/5 feuillets à traduire  . 

 

Je ne suis pas un spécialiste mais je peux te filer un coup de main à déchiffrer la vitesse moyenne et éventuellement les dépassements de rupteurs (plages), même si c’est secondaire, et que le tien doit nickel.

[cabman59]

comme quoi pas besoin d'acheter absolument un véhicule d'origine française ... 

ma GTS vient d'Allemagne et le carnet est aussi hyper rempli ...

et tu continues de bichonner cette turbo comme il se doit 

[RABITO]

Merci Patrick 

 

Oui mais dénicher est un vrai parcours de combattant Emillien et tu le sait  .

Les options intéressantes sont difficile à trouver en France et même ds bon nombres des pays d'Europe .

Celle-ci à bien retenue tout mes critéres ds l'achat . 

 

D'après l'historique de mon carnet la moyenne des km entres les intervalles de vidanges se situent  à  12 697 km pour 8.86 mois soit 269.72 jours .

J'ai arrêté le calcul au 10/10/2018 période transitoire car acheté le 27/11/2019 à 143 338km 

Mais celà ne me dira pas si les temps de chauffent on bien été respectés  , un élément majeur ds la balance pour la longévité me semble t-il ... mais l'occasion c'est ça aussi . 

[RABITO]

[tony49]

Pour ton Form Lance , tu peux utiliser celui-ci 
https://fr.aliexpress.com/item/1212116034.html?spm=a2g0w.12010612.8148356.42.2b34429eeqRQgU

Je l'ai depuis 5 ans et il est top , il m'avait été conseillé sur un forum avec des passionnées de detailing

Top cette porsche , clair que le pays d'utilisation ne fait pas tout , y a des pays ou la voiture est une passion .
 

[RABITO]

Merci Tony 

[AL49]

C' est également la marque que j' ai acheté sur Ali, il y à quelques années maintenant.