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Du coup moteur sortie à première vue turbo a changer et 2/3 accessoire cassé (durite, jauge à huile) 

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Beau boulot! :bien:

Pour le turbo je n'ose pas regarder le mien du coup. Pour l'instant je fais bruler un cierge de temps en temps. :petard:

 

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Impressionnant encore ! bravo !

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Il y a 13 heures, Sm18 a dit :

Beau boulot! :bien:

Pour le turbo je n'ose pas regarder le mien du coup. Pour l'instant je fais bruler un cierge de temps en temps. :petard:

 

J'ai 1mm de jeux sur tout les axes (X, Y et Z) c'est légèrement emmerdant 475e en échange standard 😔 

Il y a 13 heures, Gendy a dit :

Impressionnant encore ! bravo !

Merci :D

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Je n'ai que 1mm dans le sens axial donc je continu avec les cierges. Après çà ne veut pas dire qu'il n'est pas fissuré, et que le collecteur non plus.

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Seb, 

 

Tu feras un reset complet avec dépose totale AP-Smiles_u1F61C.png

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Il y a 5 heures, Sm18 a dit :

Je n'ai que 1mm dans le sens axial donc je continu avec les cierges. Après çà ne veut pas dire qu'il n'est pas fissuré, et que le collecteur non plus.

J'ai plein de fissures partout moi 😂 

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Tu sais ce qu'il te reste à faire  => investir

Du coup tout est fissuré turbo+ collecteur?

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Il y a 1 heure, Sm18 a dit :

Tu sais ce qu'il te reste à faire  => investir

Du coup tout est fissuré turbo+ collecteur?

À première vue non mais j'ai des bombe spécial au taff pour voir si de la feraille est fissuré donc je vais voir ça sous peu 

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méfie toi. Visuellement ça a l'air d'être de l'origine mais niveau tarif c'est plutôt du chinois. 

pour le moment le seul vrai site ou on sure d'avoir un vrai KKK d'origine est celui la http://turbo-technik-hamburg.de/PKW/Audi-S3-8L-1-8-T-20V-210-225PS.html

 

Edit: dsl j'avais pas vu que c'était un échange standard 

Modifié par Evan972

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il y a 29 minutes, Evan972 a dit :

méfie toi. Visuellement ça a l'air d'être de l'origine mais niveau tarif c'est plutôt du chinois. 

pour le moment le seul vrai site ou on sure d'avoir un vrai KKK d'origine est celui la http://turbo-technik-hamburg.de/PKW/Audi-S3-8L-1-8-T-20V-210-225PS.html

 

Edit: dsl j'avais pas vu que c'était un échange standard 

Oui en échange standard sinon c'est 900e 😂 

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n'empêche même en échange standard, tu n'as aucune garantie qu'à l'intérieur ce n'est pas du chinois re-badgé... tu auras juste la garantie d'avoir un pro qui te l'auras controlé pour corriger les défauts de conception :) 

Modifié par jejesasuke

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Il y a 3 heures, jejesasuke a dit :

n'empêche même en échange standard, tu n'as aucune garantie qu'à l'intérieur ce n'est pas du chinois re-badgé... tu auras juste la garantie d'avoir un pro qui te l'auras controlé pour corriger les défauts de conception :) 

Je sais pas ça a l'air fiable le site vue les avis 

 

Et j'ai des joints de queue de soupape mort un peu partout j'ai l'impression que ma caisse a 250 000 en vrai 😂 😂 

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il y a 10 minutes, bk56190 a dit :

Il m'a l'air fatigué cet embrayage AP-Smiles_u1F62C.png

Ça faisait longtemps qu'il patiné du coup il est rincé de chez rincé 😂 

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Il a clairement bien "brulé"

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Il y a 12 heures, Gendy a dit :

Il a clairement bien "brulé"

 

on est d'accord il a pris trop cher mdr.

Au moins il aura été usé jusqu'au bout :D 


--

 

Pour les turbos le taff est sans doute bien fait :), c'est ça qui reste important de toute façon.

 

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Si tu passes par là pour le turbo, ton retour sera intéressant à ce prix justement ;)

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Petite question, il faut quoi comme douille pour démonter la culasse ? J'ai du torks de 50 c'est trop petit et du 55 c'est trop grand 😂 

 

Quelle est l'outil spécial VAG en question ? 

 

 Merci

 

À gauche c'est une clef de 50 et à droite une longue douille mâle de 55

DSC_0195.JPG

Modifié par TT07

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Du coup c'est bien une douille spécial Douille tournevis Ribe M10S pour culasse VAG

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tu peux fabrique l'empreinte à partir d'une torx . c'est ce que j'ai fai. il suffit de meuler 

Modifié par Evan972

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Ouai mais c'était pas la mienne je pouvais pas :/

 

Du coup quelque photos de mes soupapes et coussinets de bielle 

 

 

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Le 03/09/2018 à 11:17, jejesasuke a dit :

visuellement je trouve ça pas trop degeu, à voir l'avis des experts :) 

Ça pourrait être pire AP-Smiles_u1F61C.png du coup semaine prochaine épreuve/rectif rodage soupape changement des joints de queue de soupape et des guides. 

 

Il va me commander toute les pièces moteur après coussinets joints spi segments etc.. 

 

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Vendredi je reçois les pièces j'espère qu'ils ont les couples de serrage 😄

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J'arrive pas à enlever la vis qui tien la poulie cranté du vilebrequin AP-Smiles_u1F61E.png

Vous avez une idée pour l'enlever ? 

DSC_0290.JPG

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il y a 7 minutes, TT07 a dit :

J'arrive pas à enlever la vis qui tien la poulie cranté du vilebrequin AP-Smiles_u1F61E.png

Vous avez une idée pour l'enlever ? 

DSC_0290.JPG

 

Marteau + chalumeau et une clé plate cranté pour bien accroché partout, avec une rallonge si c'est trop serrer ça devrait sortir

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il y a une heure, jejesasuke a dit :

 

Marteau + chalumeau et une clé plate cranté pour bien accroché partout, avec une rallonge si c'est trop serrer ça devrait sortir

Merci bien !

Tu sais comment je peut l'empêcher de tourner ( le vilebrequin) 

 

Et la vis de dessere bien à gauche comme une vise normal ou elle est inversé ? 

 

 

C'est bon c'est sortie j'ai chauffer et péteuse :D

Modifié par TT07

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il y a 49 minutes, TT07 a dit :

Merci bien !

Tu sais comment je peut l'empêcher de tourner ( le vilebrequin) 

 

Et la vis de dessere bien à gauche comme une vise normal ou elle est inversé ? 

 

 

C'est bon c'est sortie j'ai chauffer et péteuse :D

lol ok au top ! 

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On en parlait justement la semaine dernière dans le topic de Sm18 😄

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Ah oui cette vis comment dire... :fouet::whip:

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Après il faudra trouver une méthode pour serrer 😱

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Il y a 22 heures, king26 a dit :

tu peux mettre une vitesse, genre 5eme

La boîte est enlevé 😂 

Il y a 22 heures, Sm18 a dit :

Ah oui cette vis comment dire... :fouet::whip:

J'ai remarqué ça AP-Smiles_u1F61E.png

Il y a 22 heures, TTwans a dit :

Après il faudra trouver une méthode pour serrer 😱

J'ai fait pareil 😂 frein filet et péteuse 😂 

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J'attend ma culasse qui devrai être prêtre d'ici 2-3 jours :)

 

Il me manque les couples de serrage des coussinets de bielle et du volant moteur si jamais vous avez ça :)

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propre se demontage vivement la suite je te souhaite pas trop d'enmerde AP-Smiles_u1F609.png

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Du coup j'ai pris beaucoup de retard sur la culasse le moteur est en grande partie remonté

DSC_0324.thumb.JPG.2b7c74f8d2e0689a3b3e43e2fbeb5bff.JPG

 

Le seul problème c'est que j'ai cette petite plaque en feraille mais je vois pas d'où elle vien 😅

DSC_0323.thumb.JPG.3eeba0b0f5508cc9f41ee279475d7d29.JPG

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