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Posté(e)

Peut être tu as raison, et c'est moi qui n'a pas l'habitude de rouler en 20😅

Posté(e)
Il y a 11 heures, AL49 a dit :

Vred est pour moi le meilleur rapport qualité/prix, j' en monte sur toutes mes autos depuis une quinzaine d'années.AP-Smiles_u1F60A.png

 

J'ai souvent lu ce ressenti ici sur le forum, pourtant le Vred est seulement noté B en tenu de route sur route mouillé  :AP-Smiles_138:

Posté(e)

Franchement, j'ai monté cette marque sur du 16,17,18 et 19 pouces avec plusieurs types (T Trac, Vorti, etc..) et je n' ai jamais été déçu.  AP-Smiles_u1F60A.png

Posté(e)

Et sur autoroute par forte pluie pas de soucis ?

Posté(e)

Non, pas de soucis sur le sec ou sur le mouillé avec mon A6. AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)

Ok. Je sais pas comment sont attribué les notes mais perso (peut-être à tord) si c'est pas classé A je prends pas :AP-Smiles_44:

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)

Salut à tous, pas de grosses news par ici, juste un nettoyage du cuir et un nourrissage pour affronter le soleil de l'été.

Il n'est pas neuf mais pour 157.000 il va plutôt bien!

 

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Posté(e)

Très propre! Tu as utilisé quoi?

Posté(e)

Magnifique! Très propre! :)

 

Posté(e)

Bonsoir Gaby 29, Trop classe les sièges, ça fait envi. Tu utilises quoi comme produit ?

 

Posté(e)

Perso j'utilise du gliptone gt12 pour nettoyer puis gt11 pour nourrir et j'en suis satisfait. 

Posté(e)

Merci pour l'information, je viens de regarder sur leur site , les tarifs ont l'air correcte.

Posté(e)

+1 pour le Gliptone. AP-Smiles_u1F60B.png

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

ça y est c'est commandé!

c'est la dernière chose qu'il me restait à faire...

 

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Posté(e)

Non kit de bras de suspensions  avant, rotules, bielettes de barre stab...

Posté(e)

Pour quoi tu changes tout ?

 

Problème de vibration, grincement ?

Posté(e)

Un peu de boulot à venir. AP-Smiles_u1F60F.png

Posté(e) (modifié)

Du jeux dans les bras inférieurs, je l'avais  remarqué  au changement  des freins.

On ne l'entend  que quand je roule doucement  dans des nids de poules...

 

Et au prix des bras individuellement autant prends le kit complet

Modifié par Gaby29
Posté(e)

T'en as eu pour combien le kit complet? Car moi quand la voiture reste un peu au garage, il ya du grincement au niveau des silent blocs à l'avant..alors j'y pensais pour change..

 

On me les a graissé déjà, mais ça dure très peu de temps et ca revient, et personne ne veut s'embêter à changer les silent blocs 

Posté(e)

650 le kit complet, mais tu devrais changer le silent bloc concerné uniquement AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e)

Le problème j'en ai 2 qui grincent, mais tous les bras sont intactes. Et personne veut se faire chier à changer les silents blocs, car c'est les bras en alu et ils ont peur de les endommager. 

Posté(e)

Dans ce cas change uniquement  les bras défectueux AP-Smiles_u1F609.png

Posté(e) (modifié)

Tu l'as pris ou ton kit? C'est toi qui l'a composé ou il est à vendre entier directement?

Modifié par stan-31
Posté(e)

Les 2 qui grincent doivent être les biellettes de barre stabilisatrice. J'ai déjà eu la cas et changé les 2.

Posté(e)

C'est  un kit complet que j'ai pris sur Autodoc.

Par contre si tu le cherches tu ne le trouveras pas dans les kit de train avant mais dans les bras de suspensions. 

Le kit est vendu complet, et j'ai  avant de commander vérifier  la correspondance de chaque ref avec celles du constructeur

Posté(e)

j'ai également un bruit de craquement sec à l'avant quand je prend des dos d’ânes à froid, à chaud ca disparaît. J'aurais donc 2 biellettes à changer à priori

 

Posté(e)

Idem pour moi, grincement sur le train avant sur les dos d'âne pour 134000km. 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

les news du jour, nettoyage complet intérieur et moteur...

demontage des sièges pour nettoyer en dessous ainsi que les glissières

si quelqu'un a des liens, je cherche un pommeau avec soufflet en cuir perforé ( le meme que mon actuel ) et un volant avec le meplat

 

 

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Posté(e)

Je savais pas que la partie brillante se détachait du reste (je parle du contour du levier), bien joué, c'est plus facile à traiter.

 

Pour le pommeau ici

 

Pour le volant, moi j'ai trouvé un volant de RS6 sur ebay.de, faut être patient. Sinon tu as vag-car qui fait des trucs bien mais c'est cher.

Je te conseille d'acheter le volant avec l'airbag, cela t'évitera des surprises et le tient sera d'autant plus facile à revendre.

Posté(e)

Ouahh!!!! Je sent que je vais faire comme toi la semaine prochaine! Démontage des sièges pour un nettoyage en profondeur ^^

 

La partie du milieu est compliqué à enlever (partie pommeau) ?

 

Posté(e)

Il faut tirer sur le soufflet pour le sortir puis le lever.

Ensuite passer les mains sur la partie centrale par le trou du levier puis tirer vers soit doucement 

Posté(e)

Ok, merci ^^

Pourquoi tu as enlever la partie noire du centre? Peinture? nettoyage (tu ne pouvais pas le nettoyer avec les boutons?

Posté(e)

polissage je suppose, pour virer les micro rayure ;) 

Posté(e)

Nettoyage  dans les rainures et lustrage

Posté(e)
Le 17/05/2019 à 19:29, befa17 a dit :

j'ai également un bruit de craquement sec à l'avant quand je prend des dos d’ânes à froid, à chaud ca disparaît. J'aurais donc 2 biellettes à changer à priori

 

Ca ressemble fortement à ce que j'ai eu . Les 2 biellettes ne sont pas trop chère donc si ce n'est pas ça la dépense n'est pas trop onéreuse.

Posté(e)

Salut Gaby, très intéressant le nettoyage, c'est top, tu donnes des idées. 

Tu utilise un produit particulier pour enlever les tourbillons et rayures sur la console du levier de vitesse?

Posté(e)

C’est compliqué à changer le levier de vitesse?

 

et la qualité, car 114€ ça me parait pas cher du tout ?

Posté(e)

C' est de l' OEM donc aucun soucis de qualité à prévoir et pour le changement, rien de bien compliqué. AP-Smiles_u1F609.png

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