Gattuso

J'ai le même problème avec cette fichue trappe, je la changerai un jour

Le bitdi est beaucoup plus sympa car il te donne accès à un moteur très vigoureux pour une consommation de chameau. Aussi, le passage au bitdi te donne accès à la tiptronic 8, moins rapide que la stronic 7, mais beaucoup plus fiable. Il faut aussi penser a vidanger la tiptro 8 entre 80.000 et 120.000km chez un spécialiste des bva ou chez ZF, je précise cette vidange car Audi ne donne pas de préconisations d'entretien dans leur programme en évoquant une "huile à vie", ce qui est faux. Tout cela a déjà été dit sur le fofo, mais il me semblais important de le rappeler pour éviter toute déconvenue

Bonne route white asset, toi et ton maître "mac gyver" nous manquerez 😥. Clap de fin 👏

Bonne route @vrolland, tu as été le moteur de cette rubrique A7, bravo pour ce que tu as fait, tu as été une source d'inspiration

Salut @regis58, oui j'ai un petit cliquetis sur mon bitdi à 135.000km, faut vraiment tendre l'oreille pour l'entendre et il s'atténue quand le moteur est bien chaud. Je me dis que sur un mazout c'est normal 🤷‍♂️ Ai-je raison ou pas, je n'en sais rien lol

Bienvenue à cette magnifique A7, nous attendons plus de photos dont nous sommes friands. Bien vu pour la pedalbox, je n'ai pas encore franchi le pas mais beaucoup l'ont fait et il semblerait qu'elle transfigure la voiture. Et je confirme la correction faite plus haut, ta boîte est une tiptronic 8 sur ton bitdi, c'est vrai qu'avec 3 technogies qui cohabitent, il est facile de s'y perdre.

Valodis pour l'entretien des 120.000km de mon A7 bitdi...a la base je voulais aller à st Maximin mais pas de place. Donc je vais chez valodis la mort dans l'âme...au final ils m'ont remis moins d'huile qu'au départ, j'ai dû y retourner pour faire le complément. A fuir.

J'ai aussi la trappe HS

Pas de soucis de phare sur la mienne. Par contre j'ai aussi l'antenne GPS en carafe.

A Cergy Pontoise, même le magasinier est un c@#$%^! A croire que c'est un critère de recrutement dans les CC Audi. 😓

C'est vrai qu'elle est vraiment pas chère. Maintenant, la configuration intérieure est loin d'être la plus attrayante ou demandée sur le marché avec le volant classique, sellerie beige et inserts bois. Par contre le kit sline extérieur, le gris daytona et le formidable ensemble bitdi+tiptro8...c'est très tentant.

Tu es satisfait de tes kuhmo? Je te pose la question car j'ai la même monte et j'en suis déçu. J'ai fait 10.000km avec ils sont vraiment très attaqués à l'avant alors que j'ai pas fait le foufou...

Je ne connaissais pas cette histoire de plaque...c'est vraiment histoire de jouer à celui qui a la plus grosse...lol

Magnifique A7, j'aime beaucoup. Oui, je connais la région...la fameuse place de la perle... Par contre je suis curieux d'en savoir plus sur cette histoire de plaque d'immatriculation de l'autre A7 qui "coûte le double"

Au black avec un petit billet...il devrait y avoir moyen de moyenner entre 2 voitures...

Magnifique Bienvenue à ta white asset from Manama. Aussi, je suis presque autant impressionné par la largeur de ton box XXL...quand je pense que je suis obligé de retracter mes retroviseurs pour entrer ma baleine dans mon mini box parisien après 4 manoeuvres...cela laisse rêveur 😅. Par contre avec ton a7, tu vas très vite faire le tour de la presqu'île Très bel intérieur marron avec carrosserie blanche, j'aime beaucoup.

Allez @papy_17, maintenant il faut les photos au plus vite

Merci

Bienvenue à toi

Cela brille

Très belle betaillière, le gris daytona lui va à ravir

3 semaines de recherches et quelques semaines d'attente, c'est très peu objectivement, je comprends que chaque jour puisse paraître une éternité mais beaucoup d'entre nous ont des mois de recherche Moi, il m'a fallu 1 an pour boucler mon projet lol Pour t'aider à patienter, je vais te parler un peu de ton nouveau jouet qui arrive Tu verras que ce moteur est très attachant car il est capable de revêtir plusieurs facettes. Ce moulin peut te conduire tout en douceur avec une rondeur bienveillante...comme il peut brutalement se déchaîner comme un diable qui sort de sa boîte et rugir sans jamais perdre haleine grâce à ses 2 turbos. Ce moteur sait passer du "costume cravate" à la tenue de sport et surprendre ses passagers. C'est un peu comme si la même femme pouvait être l'épouse rassurante et la maîtresse envoûtante à la fois, une offre "2en1". Je risque d'aiguiser encore plus ton impatience 😋 Et "cerise sur le gâteau", le tout pour une consommation très contenue autour de 8L/100km, ces dames sont raisonnables La boîte de vitesse tiptronic est très bien, sa réputation est solide. Cependant, et contrairement aux affirmations trompeuses des spécialiste du changement standard de BVA que sont nos amis des CC Audi, il faudra bien vidanger ta tiptronic tous les 60.000 à 80.000 km. Inutile de perdre ton temps en palabres avec les CC et leur huile prétenduement "à vie". Files chez un spécialiste des BVA ou directement chez ZF qui est le constructeur de la boîte, ils sont à Anthony pour la RP. Au plaisir de lire tes impressions après avoir pris possession de la cavalerie.

Et alors cela donne quoi ton produit pour les plastiques?

Opel calibra...des souvenirs d'enfance

Merci joebar 😊