chico120

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    Homme
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    Damien
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    Hettange-Grande 57
  • Marque et modèle
    A7 AVUS
  • Motorisation
    Bi-tdi 313

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  1. Merci pour vos réponses ! Bon pour le moment ma première modif vient d’être faite , remplacement de mes 4 pneus par des Michelin PS4 lol 😝
  2. Bon ça y est j’ai vendu mon deuxième véhicule... je souhaite avoir un peu plus de puissance sur mon bijoux .. qui est en stage 1 ou 2 ici ? J’ai pas mal de questions qui me tracassent ... je partirais bien sur un stage 1 avec reprogrammation de boîte et admission r600 ou alors j’ajoute encore le cata sport ? Je n’ai vraiment as envie de faire plus de bruit à vitesse stabilisée sur voie rapide ou autoroute
  3. Hello la communauté ! celà fait trésor longtemps que je n’étais pas revenu du côté des 4 anneaux , je viens de me séparer de mon M235i pour faire l’acquisition d’une magnifique S3 berline, je l’adore . ce 4 cylindres est vraiment fabuleux , j’adore son bruit même s’il n’a pas l’envolée du 6 en lignes , je pense que la petite déflagration au changement de rapport doit compenser lol ! niveau esthétique, honnêtement je ne vois pas ce que je pourrais changer, je trouve la configuration très aboutie ! les seules choses envisageables seraient peut être par la suite un stage 1 accouplé à une reprog de boîte qui apparemment est fortement conseillée , la boîte à air R600 et peut être inlet /outlet de turbo mais je ne suis pas certain que ce soit vraiment efficace encore ... je vais parcourir les sujets . du coup vu qu’à présent je possède une sportive 4 portes je vais pouvoir me séparer de mon daily qui est la mercedes classe E en arrière plan !
  4. Superbe ton auto , je n’aurais pas osé ces jantes mais je dois avouer qu’elles lui vont à ravir .
  5. Environ 5000km parcourus avec les Dunlop quattromax (oui je les ai pris pour le nom ), pour le moment j’en suis hyper satisfait , je suis passé dans une courbe rapide en sortie d’autoroute encore hier en suivant mon ami avec sa RS3 et ses michelins qui criaient à la mort et aucun bruit pour ma part ..
  6. J’ai des petites questions pour le kit kufatec car j’avoue que j’y songe ... son fonctionnement ne se fait que lorsque le mode dynamic est sélectionné ? Si l’on veut rouler en mode confort il n’y a du coup pas de bruit supplémentaire ?
  7. Oui ça je n’en doute pas ... et encore je suis assez content du châssis de l’A7 et de la tenue du route avec le quattro
  8. J’ai pu tester mon bi-tdi contre le rs3 de 2016 de mon meilleur ami l’apres Midi lors de relances sur autoroute allemande .... eh bien... il ne me passe pas ! Il m’a dit purée ça marche ton bateau 😂
  9. J’ai pu tester mon bi-tdi contre le rs3 de 2016 de mon meilleur ami l’apres Midi lors de relances sur autoroute allemande .... eh bien... il ne me passe pas ! Il m’a dit purée ça marche ton bateau 😂
  10. La magie a opéré,avant hier la caméra fonctionnait en altérant une seconde d’image et une seconde de bluescreen ,j’ai pris rdv au garage pour la semaine prochaine ...puis depuis hier soir elle s’est remise à fonctionner normalement !
  11. Oui la poisse , je n’ai encore rien essayé de démonter
  12. Je me disais la même chose pour mon injecteur c’est rare et hop cnest pour ma pomme je n’ai pas de logiciel de diagnostic, je vais voir avec mon voisin du dessus qui en possède un. pour débrancher la caméra il faut défaire la garniture de hayon derrière l’immatriculation ?
  13. Heureux comme jamais de récupérer mon A7 après son changement d’injecteur et les joints des 5 autres je m’aperçois à présent que la caméra de recul ne veut plus fonctionner , un écran bleu apparaît à la place .. aucun probleme pour la caméra avant ni avec les capteurs de stationnement avant et arrières .... j’ai tenté un reset du MMI en restant appuyé sur les 3 boutons mais ça n’a rien changé ... des idées?
  14. Apparemment ils n’ont rien vu
  15. Je ne pense pas que la reprog ait une influence sur le joint d’injecteur