suppression du resonator

[Vincent25210]

Bonjour Les passionnée Audi !
Petite présentation, Vincent 21 ans nouveau possesseur d'une S3 depuis Lundi.
J'avais en ma possession une Golf 4 R32 deep.
Ma question du jour est :
J'ai trouvée que la S3 manquait un peux de ronflement, j'ai feuilleter un petit peux le forum à ce sujet.
Le premier solution et de mettre une ligne, mais je ne veux pas puisque que la belle est encore sous garantie.
J'ai vue sinon qu'il fallait déconnecter Les Valves d'échappement pour quelle reste en permanence ouverte, faire moteur froid et éteins.
Ma question et, si je déconnecte les valves en débranchant les fiches en position ouverte, et que si un jour je décide de Les rebrancher que ce passera t'il ?
Elle vont ce remettre en automatique ou pas ?
Merci pour vos réponse

[Skynet]

Hello,

Bienvenue

 

aucune idée, personnellement je l'ai fait par le biais de VCDS (ex- VAGCOM)

Sinon, le mode dynamique sur la 8VFL ronronne déjà bien !

[zunyite]

Salut,

cela fonctionne par contre tu auras un défaut à la valise et il ne faudra pas oublier de bien isoler les fiches car il y a un risque de les endommager (poussière - chaleur de l'échappement).

La solution comme indiqué par skynet est de désactiver le bit au vag pour les avoir continuellement ouvertes.

Une solution encore alternative est d'acheter un boitier avec télécommande pour les ouvrir/fermer quand on veux ou les laisser en mode série.

Le cat back ne devrait pas poser de problème pour la garantie...

[Vincent25210]

Effectivement j'ai vue cette option Aussi, mais je voulais chercher la simplicité, je ne connais personne dans le coins qui a un vag.

Le cat bak pourrais êtres une solution mais Ca ne résout pas mon problème de Valve ^^

[zunyite]

si parce que potentiellement tu as des catback sans valves, d'autres avec valves commandées, et encore d'autres qui te permettent de reprendre les moteurs de valves d'origine (sur lesquels tu peux installer le boitier)

débrancher les fiches se verra directement à la valise, et la CC pourra venir aussi t’embêter...

[Vincent25210]

Tu pense que la garantie ne fera rien ?

En cas de gros carton ?

[Skynet]

les valves ouvertes font plus de bruit à bas régime, et on entend beaucoup plus la turbine siffler...

c'est tout mais du coup, ça pète moins au passage de rapports, je crois que je vais les remettre d'origines.

 

codages sur la présentation auto en signature

[Vincent25210]

Moi c'est ce que je préfère quand Ca pete, comment on peux faire pour que Ca pete Bien ?

Vitesse régime ect ? Boite s

[Skynet]

même en dynamic auto ca pète !

sinon en manu entre 5 @ 6.000 tours

 

enfin sur le 8VFL (stronic 7)

[Goodwood]

Si tu as un vcds sous la main, tu peux désactiver les clapets comme ça les fiches restent connectées. Par contre, debranchées ou désactivées à la valise, je n'avais pas de défaut sur ma golf R...

Quand tu les rebranches, les moteurs refont l'apprentissage des butées donc pas de soucis, tout fonctionnera sans prise de tête.

[Vincent25210]

D'accord, non ce n'est pas sur c'est sur une simple s3 3 porte de 2013 !

Par contre j'ai remarqué que en mode S la boite donne des accoups!

[DamPSG]

Bonjour,

 

Sur ma pre-FL j'ai modifié dans le mode "individual" d'Audi Drive Select l'option échappement. Je ne sais pas trop ce que ça modifie (peut-être les valves ?) mais un collègue m'a fait remarqué que ça faisait un peu plus "roque" à bas régime.

 

Est-ce que cette option joue vraiment un rôle sur les valves ouvertes/fermées ?

C'est une S3 origine Allemande au passage.

[jimpqfly]

Oui, ça modifie l'action des valves, mais (hélas) ça t'envoie aussi du son dans les haut-parleurs.

D'ailleurs si quelqu'un sait comment désactiver cette daube, ça m'intéresse :)

 

C'est quoi exactement le boitier de commande des valves ? Vous auriez un lien ?

[Goodwood]

Avec le vag-com, module [moteur], puis [A9-structure borne sound] et [adaptation].

Canal volume et regler le pourcentage souhaité!

 

Enjoy

[jimpqfly]

Merci Goodwood ! Tu l'as fait ? On sent la différence ?

[Goodwood]

Oui, ça s'entend bien. Le mien était réglé à 30%, de mémoire

[TiTusXX30]

Bonjour.

En fouillant un site audi UK je trouve lidée de supprimer le résonateur très intéressante !

Il y a même une pièce OEM pour le faire

 

Regarder

 

 

 

Voici la référence Audi 8V5071904 pour environs 200

Une petite vidéo stock et sans résonateur

 

[TiTusXX30]

Cela semble réalisable et réversible donc super intéressant !

 

Non ?

 

Qu’en pensez vous ?

[Skynet]

cool !

j'ai regardé rapidement... mais il y a bien une découpe avant de mettre les manchons ?

[zunyite]

oui nécessairement, la ligne est en deux parties, la dowpipe et le catback avec le silencieux intermédiaire

[Alex67260]

Vraiment pas mal et pas compliqué !

[TiTusXX30]

Et je pense réversible car le manchon avec la pièce d’origine peut être réutilisé en cas de remontage du résonateur

[supermot']

Yes c'est bon ça:)

[DamPSG]

Intéressant merci pour ces vidéos TiTus

Prix largement abordable également

[TiTusXX30]

Avec plaisir.

J’aimerais bien entendre le résultat en live (pas un enregistremen)

[TiTusXX30]

Pour ceux que ça intéresse je viens de tomber sur cette annonce ... je n’en avais jamais vu ! Le hasard est surprenant.

 

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1323338846.htm?ca=13_s

[AutoMat]

Le DIY video:

 

[supermot']

Je pense le faire poser à la prochaine vidange vu que c'est une pièce oem.

[TiTusXX30]

Oem mais pas autorisé en France je crois ! Donc il faut l’acheter à l’etranger ...

[AutoMat]

Je pense le faire poser à la prochaine vidange vu que c'est une pièce oem.

Sinon tu passes a la maison et on se fait ca.

Un coup de disqueuse et hop..... :D

 

Et si ca marche on le fait sur la mienne.

[supermot']

Ça va finir comme ça 😁😂😂

[TiTusXX30]

Ou je venir vous voir. La prochaine balade il y aura une S3 noire avec vous

[DamPSG]

Oem mais pas autorisé en France je crois ! Donc il faut l’acheter à l’etranger ...

 

Peux-tu en dire plus ?

Est-ce la vente qui est interdite ou la pose ?

Et pour le CT ça poserait problème ?

[serge64]

:bravo: ;)

[DamPSG]

Up les connaisseurs

[TiTusXX30]

Bonjour.

Alors j’avais lu sur un forum golf 7 R (c’est la meme pièce) que la pièce n’etait Pas homologuée pour la France.

 

Je ne lâche pas facilement alors je suis passé chez Audi cette après midi ... et ce n’est pas commandable car non homologué pour la France : le magasinier va néanmoins demander par mail à Audi pour un usage « compétition » sur circuit ....

En attente de la réponse...

Bonne nouvelle ça coûte « que » 166€ TTC !

 

Autre solution achat sur internet chez Audi Canada ou US

 

PS : Un administrateur ou le créateur du post voudrait bien compléter le titre du post ? Pour incluse le résonator delete.

[supermot']

Commande passée à ma cc avant-hier:)

Délai 3 semaines...

[DamPSG]

Hum TiTus tu me refroidi là, ça m'embête de faire ce genre de modif sur une voiture encore sous garantie, et en plus de ça si ça bloque au CT ...

Après faut voir réellement les risques encourus mais pour l'instant c'est assez flou, je vais essayer de trainer sur les forum golf pour en apprendre plus.

 

Supermot tu as donc réussi à commander cette pièce en CC française, quel a été le prix pour toi ?

 

 

Vivement un départ au Canada pour pouvoir vivre plus librement tiens ... :reflexion:

[supermot']

Pour moi le prix public est à 150 .

Pour la garantie, à priori pas de soucis, c'est une pièce prévue en accessoire (certe pour le marché US et Canadien) mais OEM quand même.

Pour le CT effectivement ça peut bloquer mais c'est très facilement réversible en 15 mn.

[Vincent25210]

CE quil serait bien de savoir est si Ca joue pour la garantie ou pas ?

Contrôle technique avec la nouvelle réforme 2018 Ca risque detre Galère, maintenant tu peux vue que pour une voiture cétait la pollution et avoir un catalyseur, javais réussi à faire passer mon R32 en full tube depuis le cata !

Sinon si vous mettez cette pièces garder vous les valave automatiques ?