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Posté(e)

J'adore!!

 

Un beau retour au sources avec ce V6 Bi!

Posté(e)

C'est pas mal du tout !

Une grosse RS3 avec un look bien plus méchant je trouve

Posté(e)

Dommage qu'il n'ait pas augmenté la puissance....mais je pense que le prix lui a augmenté :confused4:

Posté(e)

80 K€ prévu en base....+++++malus options etc....

les nouvelles offres AUDI SPORT quoi !


C'est pas mal du tout !

Une grosse RS3 avec un look bien plus méchant je trouve

je dirais plus un bébé RS6 :icon6:

 

 

 

 


 

Posté(e)

80 K€ en Allemagne

 

Plutôt 90 K en France

Posté(e)

Bah comme d'hab... autour de 120K une fois les options qui vont bien choisies.

Posté(e)

J'espère qu'ils auront travaillé la sonorité de l'échappement comme sur la RS3 !

Posté(e)

Elle est plutôt réussie je trouve, mais le prix va une nouvelle fois s'envoler!

Posté(e)

Pas mal, mais le son semble assez décevant face au V8, constat indéniable. Comme certains l'on déjà dit il lui faudra une très bonne ligne pour qu'elle puisse arriver à la hauteur du B8 qui est simplement fantastique, une panoplie de son à vous renverser lorsqu'il est muni d'une ligne.

 

Ce dernier week-end essaie de la RS5 et RS6 et même constat. La RS5 semble bien fade face au RS6 muni du V8. Un son beaucoup plus brutal avec plus de corps et cela dans les accélérations et les changements de rapport.

 

Reste à voir cette B9 en vrai,.. voir si la magie opère.. heureusement elle garde les ailes gonflées.

Posté(e)

Vu qu'elle est 1000€ moins chère que la RS5 en Allemagne, elle devrait donc être vendu 94 000€ (+malus 10 000€)

 

Pour une config sympa pour moi il faut

jantes 20" 2000€

Châssis Sport RS plus avec Dynamic Ride Control 2400€

Différentiel quattro Sport 1600€

Cache moteur carbone 600€

Phares Audi Matrix à LED 850€

Pack Esthétique extérieur carbone 5000€

(prix des options sur la RS5)

 

Pour moi l'échappement Sport ne vaut pas le coup, pour moi il faut une ligne complète avec cata sport pour qu'elle chante un peu.

A mon avis, comme sur la RS5, il n' aura pas de sièges baquet en option, elle est plus orienté confort.

Posté(e)

Pour être possesseur (heureux) de la RS6 C7, je voulais repasser sur la nouvelle RS4, mais l'intérieur est mmmhh comment dire aussi "moche" qu'une BMW. C'est dommage. Reste à voir en essai routier. Mais j'ai assez peur pour le moteur et les sensations.

 

On va croiser les doigts et voir en "live".

Posté(e)

http://www.4legend.com/2017/iaa-2017-audi-rs-4-avant-bleu-nogaro-pas-assez-agressive

 

 

Si même Sylvain le dit :icon_lol:

 

Cela ne l'empechera pas de se vendre j'en suis sur, mais en tant que passionné on ne peut que regretter le manque d'engagement de la part d'Audi sport... Ca deviens compliquer de justifier le prix du joujou.

 

Et rendez-nous l'option boite meca bordel !

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

On a une petite idée de la dispo des commandes et des tarifs en france ?

Posté(e)

jolie voiture mais pour ma part la plus réussie en terme de sonorité et d agressivité restera la B7!!

Posté(e)

Attends de la voir en vrai, ça change pas mal l'impression

Posté(e)

Oui les portives sont de moins en moins radicales. Une m3 d'aujourd'hui est aussi très embourgeoisée... pareil pour la 911 turbo, c'est pourquoi il y a les gt2 rs, gt3 et gt3 rs.

 

Je pense, qu'à l'image des rs6, s8, on va avoir droit à une rs4 performance dans l'avenir. A voir.

Posté(e)

Est-ce que quelqu'un connait les différences de volume de coffre entre une RS4 B9 et une RS6 C7?

Merci d'avance

Posté(e)

Le volume de coffre de la RS4 doit correspondre à celui d'une A4 break. Idem pour la RS6. Charges donc les doc de ces deux bolides.

Posté(e)

Volume de l'A4 Avant 505 ou 510 Litres

RS6 C7 565 litres

Posté(e)

Ok merci pour les infos. Reste plus qu'à essayer les 2 pour faire mon choix.

Posté(e)

Pour avoir eu les deux, à savoir la Rs4 B7 et la RS6 C7 (que j'ai toujours), le coffre de la RS6 C7 est juste énorme! J'ai transporté une armoire Ikea la semaine passée!

 

Non sans rire, la place dans la RS6 / A6 est tellement spacieuse que tu ne devras quasi jamais baisser les siéges. Ce qui risque plus souvent être le cas sur une RS4/A4. C'est aussi plus large.

Posté(e)

Miam, elle me fait de l'oeil... heureusement que Madame est là pour me "freiner" dans mes aspirations!

Posté(e)

Tant que la puissance fiscale ne dépasse pas 36 CV !

 

Sinon c'est 500 € par CV au dessus de 36 CV lors de la revente en occasion pour le futur propriétaire (à chaque changement de carte grise).

 

Si vous déménagez idem grosse taxe !

Posté(e)

Heuresement en Suisse je n'ai pas ces problèmes là.

Quelqu'un aurait des infos concernant les commandes ? Toujours rien ne bouge... Ca commence à faire long.

Posté(e)

Il me semble que le nouvelle RS5 fait 34cv, le RS4 devrait être au même niveau puisque quelle partage la même motorisation.

Posté(e)

Heuresement en Suisse je n'ai pas ces problèmes là.

Quelqu'un aurait des infos concernant les commandes ? Toujours rien ne bouge... Ca commence à faire long.

 

en France, selon la CC 1er trimestre 2018

Posté(e)

Ok ben pourtant ca parle de livraison premier trimestre 2018 c'est pour ca que je dit ca. Ca me parait bien long une présentation en septembre 2017 et ouverture des commande février - mars 2018. Du coup si c'est ca il perdrons une vente qui est la mienne parce que je vais pas attendre fin 2018 pour la recevoir ^^

Posté(e)

Si tu restes dans les normes tu devrais l'avoir avant fin 2018, il se peut qu'il y ait des modèles dispos dès le premier trimestre en CC;


Ils t'ont dis quoi à toi ?

Posté(e)

On verra bien. Faudra que je revois avec le directeur commercial de mon agence du coup car lui m'a parlé d'ouverture de commande fin octobre / début novembre pour livraison premier trimestre 2018.

Du coup, on verra ce qu'il me dit car suivant quoi je pars sur autre chose du coup.

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