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Posté(e)

Salut à tous,

 

Laissez moi partager mon expérience pour ma première visite chez Audi pour l'entretien de ma s4 b7, histoire qu'elle soit à jour et dans le carnet aussi pour le future acquéreur.

 

Je prend rdv sur le site myaudi...j'indique bien que c'est une s4 via numéro de série.

Entretien choisi des 105000km juste pour vidange moteur,

Tarif sur myaudi 177, raisonable me dis je!

Ensuite je passe en concess pour rajouter une vidange boîte auto, une charmante dame m'annonce 300, re-raisonnable je trouve.

 

Le jour de l'entretien, au moment de reprendre le véhicule, on me dit: pas de vidange boite, c'est pas préconiser (je m'y attendais...) et ça vous fera 508 svp.

 

WTF!? 508 Juste pour la vidange moteur???

Donc sur myaudi tarif pas bon(d'ailleurs site à jour, on voit plus les 177!! Comme par hasard)

 

10L de Shell hélix ultra 5w40 100% synthèse c'est 70

Filtre à huile 10

Filtre à pollen 10

90 si je l'avais moi même...

 

Donc 508 -90 = 418 = ca fait chère le tampon dans le carnet!!

 

 

Sérieux!? C'est ce prix là chez Audi pour une vidange moteur?? 508 ??

 

Merci de m'avoir lu lol

 

Ps: voiture rendu lavée et aspirée, OK Norauto fait pas ca..

Posté(e)

Premium chez Audi, cela veut dire juste plus cher

Posté(e)

C'est du vol à ce prix là pas d'autres mots. .! Les mecano audi on pas plus de diplôme qu'un mecano chez nauroto audi à pas sa propre école pour former. 508 euro pffff

Posté(e)

Petite précision, 270 euros d'huile, le reste filtre et M.O

, je suis resté bien cool, j'ai simplement fait comprendre que 508 pour une vidange c'était...extrême lol

Posté(e)

Les concessions ne sont pas près de voir la mienne... :secret:

Posté(e)

La mienne non plus sauf gros travaux....genre embrayage.

Posté(e)

Bonsoir, moi ma vidange chez Audi Auxerre pour mon A6 m'a coutée 199€ de mémoire. Huile, filtre à huile et MO.

Posté(e)

Disons qu'il m'a quand même sortie l'argument de la qualité de l'huile pour une s4...faut pas mettre n'importe quoi...etc...je lui ai dit que même avec 10l de Motul 300v, je serais encore loin des 508 euros! :-s

Posté(e)

ça fait cher le coup de tampon sur un bout de carnet (qui n'est pas un gage de boulot bien fait on est d'accord )

Posté(e)

J'ai l'impression que vous tombez des nus les enfants...

 

a6 4,2 1200e juste vidange+antenne GPS bon elle avait 200000km lol

 

Révision a6 3,0l tdi 400e je parle de cela en 2009 déja

 

S5 850e à 30000km

 

RS4 950 à 15000km

 

et le pompom RS6 C6 1400e à 30000km

 

et je parle de cela il y a qq années déjà alors aujourd'hui :reflexion:

Posté(e)

Waou! tu doit être dans le TOP 100 des clients Audi :MdrDevil:

Posté(e)

Hello,

 

CCH76, tu t'es lâché sur le nombre de 0 pour l'entretien des 30000 km???

Car 14000€ l'entretien, je m'achète une bagnole pour ce prix là... LOL

 

Oraph, donc on va dire environ 350€ d'huile et de filtres.

Il y a donc 158€ de main d'œuvre.

Partons sur 110€ TTC de l'heure par exemple, ça représente 1,25 heure (1 heure 15 min) + 2 lignes par exemple de Prise en Charge et Essai + Traitement des Déchets et Recyclage. Et en plus tu as le lavage et l'aspirateur gratos!!! LOL

 

Perso, la main d'œuvre ne me choque pas POUR UNE CONCESSION!

Ce qui plombe la facture dans le cas présent, ce sont les 10 litres d'huile.

 

C'est pour tout ça que je ne vais JAMAIS en concession, quelle que soit la marque de mon/mes véhicules.

En 24 ans de permis, j'ai dû y aller (pour des travaux) 4 à 5 fois, pas plus. Sinon, je fais les entretiens moi-même, y compris courroies de distribution.

Posté(e)

:ripeer: Daniel quand tu as la chance d'avoir des voitures quasi neuves et encore garantie constructeur... et que tu changes tous les ans

 

Eh bah tu vas chez Audi :moto: sinon à la revente on tombe sur des gens comme toi et beaucoup d'autres, qui sans tampon n'achètent pas :MdrDevil:

 

Maintenant que je suis pauvre, je vais ou je veux :mur:

 

Pombal ayant comme ami le directeur des ventes de chez Audi, en soirée tu apprends que certain même en TDI prennent leur cartouche aussi...

 

Après tu as des concession comme Evreux qui pratique le bon prix...

Posté(e)

Tu a réussi à avoir le prix du débimètre en concession?

Posté(e)

Non car je devais passer voir Franck et il devait le commander... mais env 150e

 

Mais il ne peut pas me recevoir demain

Posté(e)

Toi j'ai une petite idée de ou tu as mîs les pied

J'avoue que l'hôtesse d'accueil est charmante mais les tarif, surtous pour leurs compétence est prohibitif (ils mon déjà demandée si ma RS4 est un diesel pour exemple et c'était le chef d'atelier....)

Un conseil si tu compte acheter une RS ne met surtout pas les pied là-bas, je te laisse imaginer se qu'il font avec dans l'atelier...

Et en plus tu paye la peau du cul :(

Posté(e)

Une vidange huile + filtres + additifs + rinçage huile me coûte à peine 250. Et que de bons produits, une petite matinée en prenant mon temps. Bon j'ai une fosse dans mon garage cela facilite les choses...

Posté(e)

Oui c'est pas nouveau les concessions se gavent sur le prix de la MO et des pièces.

Cependant tu as effectivement des services associés à cette opération comme tu as commencé à le souligné : ta voiture t'es rendu lavé et aspiré, tu peux passer entre 2 révisions pour refaire l'appoint gratuitement (sur certain RS4 ça vaut vraiment le coup :MdrDevil: ), tu as l'assistance audi gratuite pendant 2 ans (testé et approuvé...)... Par ailleurs pour ce prix la je pense que tu as une "révision" c'est pas comme chez norauto le mécano ne c'est pas simplement contenté de te vidanger l'huile, il a procédé à la liste complète des contrôles définis pour ta voiture. Tu as du avoir également tous les niveaux de fait. bla bla bla ....

Mais effectivement le tarif est salé... et pour la différence de prix tu aurai pu te payer un semi remorque de lave glace...

En revanche je ne suis pas d'accord avec ce qui a été écris plus haut. Certes les mécano Audi et Norauto ont le même diplôme mais Audi comme tous les autres constructeurs donnent une véritable formation continue à leurs personnels (mécano, commerciaux, chef d'atelier...) tout au long de leur carrière à chaque sortie de nouveaux véhicules ou de nouvelle technologie.

Posté(e)

C'est un peu toujours la même histoire quoi... ça dépends des concessions, des équipes en placent. Y'a du bon et du mauvais comme dans tous les secteurs d'activités. Je pense qu'on a tous des valises d'anecdotes sur nos concess' chéris. A nous de savoir y faire le tri et pas hésiter à gueuler "fort" et a se barrer si ça va pas.

 

Commencer déjà par un devis pour éviter les surprises, demander à être appeler avant de changer quoi que ce soit qui n'était pas prévu et demander des comptes et des explications quand le prix semblent élever.

Posté(e)

Hello,

 

Shreck, les contrôles, c'est de la promenade... Je bosse en concession, je sais ce que c'est......

Vérifier VISUELLEMENT que les feux fonctionnent, l'état des disques/plaquettes, l'état des pneus, les niveaux, etc...

Bref, ce que TOUT LE MONDE est censé savoir faire.

Mais comme la plupart des automobilistes ne sont que des trous du cul ne sachant pas, pour un grand nombre, quelle est la motorisation de leur bagnole, ils trouvent ça top qu'on leur fasse des contrôles GRATUITS. C'est d'autant plus important puisque c'est GRATUIT... MDR...

Posté(e)

Tout le monde n'est pas fan de bagnoles. Et je connais un paquet de personne avec ma femme en premier lieu pour qui la voiture se résume à un deplacoir dans lequel on tourne un clef pour démarrer et parfois on remet de l'essence dedans...

Donc ces contrôles évidemment pour la plus part des personnes présentent ici ne servent à rien. Mais pour le Mr tout le monde ça peux avoir son importance. Mine de rien ça doit bien prendre 15 min pour faire le tour de tous les éléments contrôlés.... le temps c'est de l'argent...

mais après c'est certain que les concessions vendent l'huile de vidange à prix d'or alors quand ton carter fait 9L ça pique...

Posté(e)

 

on tombe sur des gens comme toi et beaucoup d'autres, qui sans tampon n'achètent pas

 

 

 

Et bien non, cher Monsieur, j' ai assez de compétences pour me faire une idée tout seul, aucunement besoin de tampon sur un carnet.....

 

Ce n' est pas DU TOUT preuve que tout a été fait dans les règles.

 

Perso, jamais de gros pépins , après leur achats, sur aucune de mes voitures....depuis plus de 33 ans.... :icon6:

Posté(e)

Une vidange huile + filtres + additifs + rinçage huile me coûte à peine 250. Et que de bons produits, une petite matinée en prenant mon temps. Bon j'ai une fosse dans mon garage cela facilite les choses...

 

Idem, mais sans fosse....120 euros la vidange avec filtre avec 10 litres de 5W40....Y a pas photo...

Posté(e)

 

Et bien non, cher Monsieur, j' ai assez de compétences pour me faire une idée tout seul, aucunement besoin de tampon sur un carnet.....

 

Ce n' est pas DU TOUT preuve que tout a été fait dans les règles.

 

Perso, jamais de gros pépins , après leur achats, sur aucune de mes voitures....depuis plus de 33 ans.... :icon6:

 

 

excuse moi Daniel, j'avais oublié que tu étais quasi parfait :marcelpoire: :MdrDevil:

Posté(e)

tout cela pour dire que quand tu n'y connais rien et bah tu vas la ou tu as acheté...

Posté(e)

Hello,

 

Non mais des fois, ya des posts qui vous font sortir de vos gonds !!

 

Voilà l'exemple même du gars qui ne met jamais les pieds en concession, et qui pour une raison X ou Y va voir la CC du coin pour un simple entretien.

 

Client pas connu, véhicule pas connu, ....

Et après tu t'étonnes qui tu te fais pigeonner, voire recevoir à coup de fusil.

Je passe sur la visite à la concession de Biarritz alors que tu es en vacances, pour un soucis ou autre...et que tu viens de Picardie ou Alsace...

 

Non mais je rêve, ça me fout en pétard :!! :nanana: :meanie: :meanie: :reflexion: :reflexion: :madgo: :madgo:

 

508 balles pour ça !! Mais tu t'es fait pigeonné mon ami. Et 10 l d'huile pour le V8 4.2 ????

Pourquoi n'es tu pas passé en concession pour faire un devis ou simplement prendre RDV auprès de ton réceptionniste avec lequel tu as une relation privilégiée ? Qui te connais, et qui connait la voiture ?

 

Et puis j'en profite pour passer un "coudegueul" :mur:

 

Et ça je ne cesse de le redire à ma concession :

Je trouve totalement déplacé et incongru de """laver"" les véhicules rendus aux clients !!

Je fais toujours marqué en gras : "pas de lavage" !!

J'apporte une auto correspondant aux dress code de l'esthétique automobile, elle est nikel, lustrée, cirée, et au pire, si elle est sale, ça ne regarde que moi, et je m'en occupe moi même !

 

Je ne conçois pas que l'on ne lave pas sa voiture soi même, que quand on roule en Audi à X0000 €, on ne prenne pas soin de sa voiture !

 

C'est la base même de l'esthétique automobile! Quand tu amène ton enfant chez le médecin, il ne lui fait pas un shampooing, il ne lui coupe pas les ongles !!

 

En tant que fan convaincu du detailling, je trouve ces pratiques totalement absurdes.

C'est ta voiture, et personne n'y touche, surtout si c'est pour faire de la saloperie avec des rouleaux à la con, ou juste faire "passer un coup " par le stagiaire ou l' apprenti. Qui fait n'importe quoi avec la serpillière qui traine !!

Bonjour les rayures , micro-rayures et tourbillons. J'en ai fait l'expérience 2 fois en CC , une fois sur ma A6, et une fois sur ma A4 actuelle , une honte, un scandale !!

Tout le musée des horreurs sur lequel Olivier de Maniac Auto est d'accord.

Posté(e)

Hello,

 

Shreck, les contrôles, c'est de la promenade... Je bosse en concession, je sais ce que c'est......

Vérifier VISUELLEMENT que les feux fonctionnent, l'état des disques/plaquettes, l'état des pneus, les niveaux, etc...

Bref, ce que TOUT LE MONDE est censé savoir faire.

Mais comme la plupart des automobilistes ne sont que des trous du cul ne sachant pas, pour un grand nombre, quelle est la motorisation de leur bagnole, ils trouvent ça top qu'on leur fasse des contrôles GRATUITS. C'est d'autant plus important puisque c'est GRATUIT... MDR...

Bien dit : quand tu vas chez le toubib, c' est pas pour te faire curer le nez ou couper les ongles !!

Posté(e)

il ne faut pas oublier que nous sommes qu'un infime partie à laver notre voiture à la main...

 

donc je pense que 90% des clients sont contents

Posté(e)

Hello,

 

Charles Quattro, 98% des gens apprécient que leur bagnole ait été lavée, même aux rouleaux... Ils s'en tapent des micro rayures tant que c'est propre...

Et quand on voit l'état déplorable des bagnoles (intérieur/extérieur), ils sont vraiment ravis de retrouver leur caisse lavée.

Si en plus ils pouvaient la récupérer aspirée ...

Posté(e)

Audi n'oblige personne à venir chez eux pour le suivi de nos voitures...

 

Si le véhicule a encore la garantie constructeur ou du garage, je trouve ça normal de continuer le suivi chez Audi pour avoir la conscience tranquille mais le porte feuille plus légé, lol.

 

Comme je l'ai déjà dit: je préfère emmener mon RS chez 1 "spécialiste" de voitures sportives ou du groupe VAG et avoir 1 entretien ou suivi dans les règles de l'art à prix "raisonnable" (toujours moins que chez Audi) et tout en gardant le carnet d'entretien tamponné par le garage...

 

Le jour de la vente, les personnes intéressées par le véhicule, seront ravies de savoir quelle a été suivi par 1 pro qui connait les RS/S par coeur avec de la réputation en plus et me remercieront de ne pas l'avoir mise dans les mains d'Audi (et mon banquier aussi :MdrDevil: )

 

Concessions = taxi (et encore) :secret:

Posté(e)

Hello, les "spécialistes" S, RS, et autres artistes de la mécanique, j'aimerais bien en connaitre, et pas à 500 kms de chez moi...

Ici dans les Vosges, c'est plutôt bouzeux bricol'tout.

 

Les bricolos du vlllage, manolo and co. , non merci.

 

Et pis, "chez Audi" , tu as des fauteuils propres et confortables pour poser ton derrière, au cas où tu attendes, des boissons, un chauffage, la télé, le wifi, des WC nikel...

Attendre debout une heure ou deux, , merci, j'ai déjà donné.

 

Bonne nuit.

Posté(e)

C'est comme les clients PORSCHE qui vont en concession PORSCHE se faire pigeonner...

Vaut mieux aller chez un spécialiste comme l'a écrit Pombal7.

 

Perso, si je n'ai pas de spécialiste proche, je bosse moi-même sur la caisse. C'est déjà ce que je fais d'ailleurs...

Certes, je n'ai pas de RS, c'est vrai...

 

Même si on ne peut pas trop comparer, sur l'Impreza que j'ai gardée plus de 6 ans, j'ai tout fait moi-même dessus, y compris la distrib.

Et elle est partie sans problème car vaut mieux avoir à faire à un vendeur passionné qui bosse souvent mieux qu'un mécano en concession...

Posté(e)

Moi, à force de me faire enfiler, je me suis acheté une trottinette à 20 balles chez décathlon, j'y ai collé un autocollant

 

quattro et mon clébard pisse dessus 3 fois par jour, j'ai jamais étais embêter :applaudit:

Posté(e)

T'as tes règles Charles Quattro? Pourquoi tu t'emballes ? C'est quoi le problème avec les 10L dans le V8 4,2 ?

Posté(e)

Hello, les "spécialistes" S, RS, et autres artistes de la mécanique, j'aimerais bien en connaitre, et pas à 500 kms de chez moi...

Ici dans les Vosges, c'est plutôt bouzeux bricol'tout.

 

Les bricolos du vlllage, manolo and co. , non merci.

 

 

 

Euh... RS Motosport, Mougel,... t'as raison des vrais bouzeux bricol'tout :rolleyes:

Posté(e)

Hello, les "spécialistes" S, RS, et autres artistes de la mécanique, j'aimerais bien en connaitre, et pas à 500 kms de chez moi...

Ici dans les Vosges, c'est plutôt bouzeux bricol'tout.

 

Les bricolos du vlllage, manolo and co. , non merci.

 

Et pis, "chez Audi" , tu as des fauteuils propres et confortables pour poser ton derrière, au cas où tu attendes, des boissons, un chauffage, la télé, le wifi, des WC nikel...

Attendre debout une heure ou deux, , merci, j'ai déjà donné.

 

Bonne nuit.

Tiens un voisin ! Je suis d'épinal aussi 😉

Posté(e)

 

 

 

Euh... RS Motosport, Mougel,... t'as raison des vrais bouzeux bricol'tout :rolleyes:

Rs motor spécialiste Porsche et Pour Mougel... Même chose, Ferrari supercar Porsche ... Jamais vu une Audi chez eux...

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