S3 soldjah

[geoffroy 67]

À vous parler que la cale pour étrier de M2RS ok.

Bin moi visser à fond avec du frein filet, apres c'est des vis 6 pans creuse donc tu peux y aller ;-)

[soldjah]

salut,

 

le taf d'aujourd'hui,

 

la fin d'une S3

 

un mazout qui va reprendre vie

 

et quelques pics de la S ;)

 

 

 

 

[BAM-power]

Mdr, super la photo, je vais la Gardé celle là

 

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[manu35]

Ta la notice Mdr;-)

[soldjah]

Au début on a voulu faire un cabriolet mais on a abandonné l'idée

 

 

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[jos342]

Jolie Cedric un vrai miroir la S

[Louwiic]

Je préfère largement les mtm au 3sdm ;)

[Clemdu0169]

superbe :malelovies:

[CameloS3]

Ha oui quand même il en reste plus rien:-)

 

Superbe ta S, +1 avec les mtm elle lui vont super bien

[manu35]

Un open air la classe

[yann67s3]

Quelle brillance

 

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[Thesaw]

"Ah bah maintenant elle va marcher beaucoup moins bien, forcément... !!!" :icon41:

 

On se vois mieux que dans le miroir de ma sale de bain ! belle auto :bien:

[BAM-power]

Soupapes supertech rôdé :

 

Demain remontage avec joints neuf

[soldjah]

B) B) B)

[jos342]

Sa avance

[soldjah]

merci les gars ;)

 

les mecs hier j'ai vu une gestion de AS Racing Reprogrammation, surtout n'aller pas la bas, j'ai jamais vu une merde pareil

 

bon de mon coté je continu les réglages sur la mienne, j'ai étais jusqu'a environ 317cv mais un couple trop important dans les 3000t/mn, là pour le moment j'ai bien limité le couple a 3000t/mn, la courbe est pas trop mal mais je vais certainement tenté d'améliorer encore un peu :icon_biggrin:

 

y'a pas a dire l'éthanol a du potentiel, avec des bielles forgé ça aurait était déjà de la folie

 

je tourne entre 1,2 et 1,4b avec un pic a 1,5b entre 4000 et 4500t/mn B) couple max environ 430nm a 3900t/mn, limité a environ 370/380nm a 3000t/mn

 

[Teddybear76]

Forge moi ça lol...

Allez raconte nous ce que tu as trouvé dans la cartographie de ce tuner.

[bk56190]

Ça commence à envoyer :) tu loues un banc à la fin pour valider tout ça? ( Tir en 5)

[jos342]

Cedric Tu vas vraiment finir par nous faire nos gestions ... et va vraiment falloir que j ai le plaisir de te rencontrer je vais monter avec la S pour venir chercher les pièces quand tous seras près ....

Faut vraiment qu on parle éthanol

Sa m intéresse grave

[Teddybear76]

Préviens moi quand tu y vas Jos, on fera un rasso chez Cédric lol

[BAM-power]

Ce week-end je pars pas tant que les cales ne sont pas sorties

 

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[soldjah]

theo je peux dire ce qui va sur la gestion ça ira plus vite, tout ce qui n'est pas mod :icon_lol: vraiment je blagues pas :icon_eek:

pour dire le mec me demande le matin de regardé sa gestion le matin pour les lambda, le soir je lui envoi un message pour lui dire que y'a encore des carto actif pour les lambda et lui dire ce que je penses de la gestion, il me répond piston percé aujourd'hui, 2000km après la gestion :icon8:

 

bk oui je penses que j'irais faire juste un passage avec cette config, je vais gardé la location pour la future prépa ;)

 

jonathan, demande a koubi la dif entre son stage 1 et 2 ;)

[manu35]

La vache 2000 bornes y en a du Charlot et le recours à mon avis que nini

L éthanol c est un régal même L odeur à L échappement et à la pompe

[bk56190]

theo je peux dire ce qui va sur la gestion ça ira plus vite, tout ce qui n'est pas mod :icon_lol: vraiment je blagues pas :icon_eek:

pour dire le mec me demande le matin de regardé sa gestion le matin pour les lambda, le soir je lui envoi un message pour lui dire que y'a encore des carto actif pour les lambda et lui dire ce que je penses de la gestion, il me répond piston percé aujourd'hui, 2000km après la gestion :icon8:

 

bk oui je penses que j'irais faire juste un passage avec cette config, je vais gardé la location pour la future prépa ;)

 

jonathan, demande a koubi la dif entre son stage 1 et 2 ;)

Hum pas de bol pour le piston :(

 

Ok pour le banc :)

[mikel26]

Trop belle la courbe.

C'est rare de voir une courbe qui se casse pas la gueule dans les tours 👍

[Evan972]

Effectivement belle courbe... je suis jaloux

[Teddybear76]

Ah oui effectivement la cartographie était pas terrible.

 

Sinon tu as essayé de reflasher avec ton câble ?

[soldjah]

La vache 2000 bornes y en a du Charlot et le recours à mon avis que nini

L éthanol c est un régal même L odeur à L échappement et à la pompe

 

et oui un "pro" :icon_lol:

 

pour l'ethanol je t'avoues que j'ai pas était sentir les gaz d'échappement :icon_biggrin:

 

bk pour le piston c'est pas étonnant, y'a des choses vraiment pas cohérente de la gestion, a mon avis le type connais pas toute les fonctions des maps modé ou alors c'est encore pire que je le penses :icon_lol:

 

merci les gars :icon_biggrin:

 

théo j'ai flashé ma S3 et la golf sans souci ;) j'essayerais de préparer pour faire la tienne sur table au pire si ça ne fonctionne pas par ODB, limite on montera un immo off pour faire les réglages histoire de pas être obligé de démonter et remonté le calculateur a chaque fois et on flashera ton calculo avec la gestion final en boot mode ;)

 

la G4 bon c'est moins glorieux mais elle a quand même surpris baptiste :icon_biggrin:

[bk56190]

Arf :/

 

Elle sent bon la mienne en pleine charge avec l'ethanol :icon_biggrin:

 

Elle doit fumer cette G4 :ninja: Y'a moyen de lisser entre 2400 et 3600 pour éviter cet effet trou ?

[jos342]

Prochain objectif passer à l éthanol va falloir m aider les copains

[soldjah]

bk, surement que ça doit pouvoir ce lisser un peu, j'envoyé fort dans les 2000/2500 puis baissé en suite sur la gestion avec laquelle la courbe a était faite car j'avais des fuites de sural donc forcément j'arrivé pas a bruler tout le mazout injecté avec l'apport d'air qui suivait pas donc ça fumer pas mal lol!! la on a mis une belle durite forge en sortie de turbo et refait tout les raccords de sural donc j'ai bien gagné en pression, j'ai refais une gestion en envoyant plus au dessus de 2500t donc ça doit être un peu plus lissé mais j'ai pas pu faire de courbe avec le dernier mod pour le moment ;)

 

après ça fume un peu en début de charge tant que la pression monte (5sec) et passé 4000t mais c'est raisonnable, pas plus que d'origine quoi, faut jouer entre la pression de turbo, la quantité injecté et l'avance a l'injection pour pas trop fumé sur les mazout ;)

 

jos quand tu veux ;)

[koubi]

Petite message pour un retour sur le stage 2 qui est en cours par soldjah sur ma S.

 

Un avion de chasse comparer à mon stage 1 merdique.Courbe au top, sa tire de fou de 3000 à 7000 tr/min sans interruption.

En plus Cedric est très réactif, à peine je lui donne mes logs que 1 à 2h après j'ai déjà une autre carto à réinjecter.

 

Je te l'ai déjà dit 10 fois mais encore merci, j'ai l'impression d'avoir une nouvelle voiture, même un collègue que j'emmène au boulot à direct senti qu'elle marchait beaucoup mieux et ma demander si je lui avait fait un truc à la S.

[jos342]

Le témoignage de Koubi viens de me confirmer C décider Cedric tu seras mon mappeur .

[Louwiic]

Je veux mon tour de manège ! Ça me manque les tours en s3 !

[koubi]

Je veux mon tour de manège ! Ça me manque les tours en s3 !

Je passerai un coup te montrer ça ;)

[Teddybear76]

 

 

théo j'ai flashé ma S3 et la golf sans souci ;) j'essayerais de préparer pour faire la tienne sur table au pire si ça ne fonctionne pas par ODB, limite on montera un immo off pour faire les réglages histoire de pas être obligé de démonter et remonté le calculateur a chaque fois et on flashera ton calculo avec la gestion final en boot mode ;)

 

la G4 bon c'est moins glorieux mais elle a quand même surpris baptiste :icon_biggrin:

Ok, tu me parles chinois là...lol

Mais pas de soucis, on se tient au jus.

[Yannik]

terrible ce que tu fais sur tes autos!

respect

[BAM-power]

Vos pièces sont prêtes les gars,

 

J'ai du couper la fusée même avec les visses percées j'ai casser mon porte embout dedans..... Un film mdr.

 

[Teddybear76]

Cool bon boulot Baptiste...

Tu en auras cassé des outils avec cette voiture.

[jos342]