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AUDI S6 Avant 4.0 TFSi V8 BiTurbo


Messages recommandés

Ha les cons ça me fait penser à ma gti de l époque où le kit abt carbone était resté sur place lors du treuillage sur le plateau 😂

Leur assurance va couvrir dont worry

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Super, la face avant avec les nouveaux caches (le rappel du nid d' abeille avec la calandre). :marcelpoire:

 

Tes bougies et bobines étaient d' origine ?

 

+1 pour la garantie pour tes nouvelles jantes. :mur:

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Je ne connais pas trop ce moteur mais je suis surpris !! Mais au vu des photos, il n'y a pas d'échangeur turbo c'est du directe admission ?

 

Belle auto au passage :bien:

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Excellente la face avant! J'adore.

 

Mais a comparer les deux grilles RS, celle d'avant et l'actuelle je trouve que le leger decalage dont tu parle faisait pas mal...

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Super, la face avant avec les nouveaux caches (le rappel du nid d' abeille avec la calandre). :marcelpoire:

 

Tes bougies et bobines étaient d' origine ?

 

+1 pour la garantie pour tes nouvelles jantes. :mur:

Oui, c'était celle d'origine... et ceux que j'ai mis sont aussi celle d'origine ! Il en existe de différente marque à un prix plus bas, mais mon fournisseur de pièces m'a vivement conseillé de prendre celle de chez Audi pour la belle !

 

Je ne connais pas trop ce moteur mais je suis surpris !! Mais au vu des photos, il n'y a pas d'échangeur turbo c'est du directe admission ?

 

Belle auto au passage :bien:

Non non il y a un échangeur d'air pour les turbos...

 

Si c'est bien de l'intercooler que tu parle, il est ici:

S6_Calandre_2015.05.21_003b_M.jpg

 

 

Excellente la face avant! J'adore.

 

Mais a comparer les deux grilles RS, celle d'avant et l'actuelle je trouve que le leger decalage dont tu parle faisait pas mal...

Tout comme toi, je suis dans le détail, et lorsque quelque chose me surprend, me chagrine, ou ne me va pas, je ne vois plus que ça ! Du coup je suis plutôt d'avis de l'améliorer, de modifier, d'adapter et/ou de corriger... ;)

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Au fait iDevX, j'ai vu que tu repeignais la barre anti-chocs en alu. J'avais bien vu en Allemagne que tu avais des impactes dessus.

Normalement on ne devrait pas la voir si je ne m'abuse, car elle devrait être protégé par le remplissage mousse 4G0807550G ?

 

Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

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Oui c'est exactement cela !

 

En fait ce remplissage mousse "4G0807550G" ce cale sur le pare-choc d'origine, juste derrière la calandre d'origine comme celle-ci:

 

S6_Calandre_Origine_000_M.jpg

 

Comme tu le verras sur la calandre d'origine, elle est pleine au centre... Donc cette fameuse mousse ne se voit pas en dessous de cette calandre... Alors que la calandre de la RS6 C7 est entièrement vide en dessous de son nid d'abeille... ;)

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Le ref 4G0807550G c'est celle pour la RS6 qui est différente des A6/S6 : 4G0807550J.

Le remplissage est différent

Je pense qu'il est fait pour les grilles nid d'abeille. C'est à voir

Il faudrait regarder ça de prêt sur une RS6 : je passerai chez le concessionaire pour voir.

 

Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

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Ah oui tu as raison.. j'avais pas pensé à chercher ceux de la RS6...

 

Il est surement plus fin que celui de la S6.. Car je l'avais mit lors du premier changement de calandre, mais elle se voyait trop, alors je ne l'avais pas laissé.

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Oui il est différent.

Il a l'air plus sobre.

Je prendrai des photos car je vais commander le pare-choc RS6 complet (là où tu as pris le tien) et je commanderai le remplissage mousse pour RS6 chez Audi.

 

Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

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Non rien avoir... Le joint se trouve à l'endroit même où la bobine d'allumage s'assemble pour ne faire qu'un...

 

Lorsque tu les démonte elles peuvent se séparer en deux partis à cette endroit même où il y a le joint. On a due s'y prendre à plusieurs fois sur certaine d'entre elle avant de réussir à les enlever entière... La tête nous restait dans les mains alors que la tiges restait dans le moteur.

 

Lorsqu'une bobine d'allumage ne fonctionne plus c'est généralement l'une des deux résistances qui se trouvent dans la tête qui crame...

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Voici quelques images du passage au Banc sur Genève lors de la sortie "Banc de puissance & Test" organisé par le Club Audi Sport au début Mai 2016.

 

Pour la petite histoire, c'est à ce moment là que le technicien m'a fait savoir qu'il sentait des ratés moteur, et qu'il avait due s'y reprendre à 2 ou 3 fois pour le passage de la belle sans pour autant réussir avec succès d'aller au fond et sortir tout ce qu'elle avait dans le ventre...

 

2016.05_S6_Test-Banc_000_M.jpg

 

2016.05_S6_Test-Banc_001_M.jpg

 

2016.05_S6_Test-Banc_002_M.jpg

 

2016.05_S6_Test-Banc_003_M.jpg

 

2016.05_S6_Test-Banc_004_M.jpg

 

2016.05_S6_Test-Banc_005_M.jpg

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Bah oui... Comme le montre l'un de mes précédents posts, j'ai changé mes bobines d'allumage ainsi que mes bougies.

 

Du coup plus de soucis...

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A moins que ce soit le conducteur qui est des râtés ? :reflexion:

 

 

 

 

 

Pfiou, il est déjà parti le gars.... même pas vu rentré, pas vu sorti non plus :ripeer:

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Loooooool @Bagheera !

 

C'est ce que me disait mon pote Alex au garage... c'est le conducteur qui est taré !! enfin non raté.. enfin tu m'comprend quoi loooool ;)

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Ah enfin, il va pouvoir accélérer correctement au feu rouge désormais :eldiablo:

 

Je te taquine mon ami, mais si je redis que ta voiture me fait rêver (comme 99% d'entre nous je pense) je vais me répéter sans cesse :)

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C'est clair qu'il n'y a pas grand monde qui peut te suivre.

Avec tes 572ch et la pedalBox... :)

 

Je me suis regalé en parcourant ton topic et en admirant toutes tes photos. Continue à nous faire rêver et à être un vrai passionné :D

 

J'ai bien rigolé quand tu écrivais que le PC avant de la RS6 faisait un peu trop kéké/voyant à ton goût.; et le voir installé quelques pages plus loin. :tourne:

Et je te rassure il ne fait pas du tout kéké. Il fait BESTIAL !!!

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Excellent...

C'est vraiment un pure régal !! ;)

Courbes.jpg

 

Ah enfin, il va pouvoir accélérer correctement au feu rouge désormais :eldiablo:

 

Je te taquine mon ami, mais si je redis que ta voiture me fait rêver (comme 99% d'entre nous je pense) je vais me répéter sans cesse :)

Merci mon Tony ;)

 

Mais mes réflexes ne sont pas meilleurs pour autant... Tu me mettras toujours une longueur d'avance à un départ/arrêté ! ;)

 

C'est clair qu'il n'y a pas grand monde qui peut te suivre.

Avec tes 572ch et la pedalBox... :)

 

Je me suis regalé en parcourant ton topic et en admirant toutes tes photos. Continue à nous faire rêver et à être un vrai passionné :D

 

J'ai bien rigolé quand tu écrivais que le PC avant de la RS6 faisait un peu trop kéké/voyant à ton goût.; et le voir installé quelques pages plus loin. :tourne:

Et je te rassure il ne fait pas du tout kéké. Il fait BESTIAL !!!

Oui je me suis relus il y a pas longtemps... et moi aussi j'ai bien en me relisant avec cette histoire de pare-choc !! On ne peut jamais dire "jamais"...

 

Sinon oui ça pousse fort... ;)

 

Après avoir vu tes photos, je me dis que ça fait un peu petit mes 20"...

Lorsque j'avais mes 20" hiver, à peine posé sur la belle, que je trouvais que ça faisait roue de trottinette ! loooool

 

Plus jamais ça... 22", voir 21" minimum... mais pas plus petit ! ;)

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Passage au banc ce matin... Confirmation de 572 cv et de 874 Nm !

 

:race: 874 Nm !!!!!!!!!!!!!!!! un couple de camion :a3:

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énorme ce couple pour une S6

faut que je relise les pages précédentes , je ne comprends pas comment tu as fais pour avoir 572CV et ce couple ..

 

 

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Looool j'ai fait faire 2 reprog, une écrasant l'autre, 3 passages au banc juste pour m'assurer de ce qui sortait... Dont 2 que j'avais fait faire avant que mes bobines rendent l'âme, et une de plus chez un ami qui travail dans le département Audi Sport.

 

Du coup il m'a fait une prépa aux petits oignons le mec...sur banc et sur piste avec un ingénieur sur machine alors que mon pote était au volant ! Je crois savoir qu'ils ont passé plus d'1 heures rien que pour un réglage optimal de la pression du turbo qui été totalement dans les choux apparament ;)

 

Enfin le résultat est là, c'est vraiment le jour et la nuit avec les précédentes reprog, et je n'y toucherai plus du coup loool

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Dashcam THINKWARE F750 2CH monté... Celle de devant et l'arrière... Cable passé dans l'habitacle via passe câble, on y voit que dalle ! ;)

 

Au top du top ! La qualité des vidéos est vraiment excellente aussi bien pour l'avant que l'arrière.

 

S6_Dashcam_000_M.jpg

 

S6_Dashcam_001_M.jpg

 

S6_Dashcam_002_M.jpg

 

S6_Dashcam_003_M.jpg

 

S6_Dashcam_004_M.jpg

 

Il ne me manque plus qu'à changé le double face avant pour lui mettre un double face noir ou transparent l'histoire qu'elle se voit moins de l'extérieur !

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Tu as acheté la Rolls Royce des dashcams... :roi:

 

Les lumieres des LED de la dashcam ne te derangent pas la nuit?

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Oui je pense que c'est le must de la Dashcam celle ci !

 

Elle n'est pas très représenté sur les sites spécialisés, mais on sait tous qu'il suffit d'être maqué avec les marques que l'on représente pour ne plus être objectif dans leur comparatif comme on peut le voir sur le net...

 

Celle-ci m'a au moins grandement était recommandé par un forum "Privé"

 

Sinon pour les lumières, je ne sais pas encore, puisque depuis son installation hier en fin de journée, je n'ai pas encore eût l'occasion de rouler de nuit.

 

Pas certain que cela me gêne au vue de tout ce qui est éclairé dans l'habitacle !

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Voici notre ami @Beheme avec son R8 V8 au Garage pour la mise en place de sa PedalBOX !

 

Résultat après montage...SENSAS !!! J'en connais un qui va redécouvrir sa belle ;)

 

R8_DTE-SYSTEMS_PEDALBOX_M.jpg

 

Audi_R8_PedalBOX_000_M.jpg

 

Audi_R8_PedalBOX_001_M.jpg

 

Audi_R8_PedalBOX_002_M.jpg

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Je viens de me faire une bonne parti de ton topic, pffffiou je sais pas quoi dire, sublime et bichonné!! :malelovies:

Trop belle ! :malelovies:

 

Merci à tout les deux @Abricot & @le_glaude !

 

Pour certain elle le sera encore moins d'ici à la fin de la semaine, pour d'autre non...

 

J'ai en tête, ou du moins j'ai l'envie qui me chatouille depuis ce matin de lui faire un léger petit Covering "à la @Abdennour", mon grand ami, mais vraiment léger à l'avant et à l'arrière...

 

Si cela ne me plait pas, je ne manquerais pas de le retirer dans la foulée, d'où le faite que je vais surnommer ce petit/léger Covering, "Covering à la @Abdennour", le seul mec que je connaisse qui n'as pas supporté de le garder en place sur la sienne plus de quelques heures avant de ce décider de le retirer complètement loooool :P

 

Je me suis amusé à faire un photo montage avec Photoshop, et le rendu me parait plutôt sympa personnellement, mais dégueu pour d'autre... A voir en vrai ce que cela peut donner, tout en sachant que ce n'est pas irréversible.

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Tu peux nous donner plus d'info et peut-être ton photo montage ?

 

Envoyé de mon LG-D855 en utilisant Tapatalk

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