Présentation de ma 1.8 T de 1995

[Ryujin_Sama21]

Salut à tous ,

 

J'ai pas eu de réponse à ma dernière question concernant les housses ??? Ni pour l'adaptation du volant de s4 phase 1 sur A8 D2 :reflexion: Vraiment étrange ...

 

Bref, voici les dernières nouvelles, la titine a enfin 4 pneus neufs en 17 et un parallélisme qui ne lui a pas fait de mal ! J'ai eu le droit à avoir de nouveau un volant aligné avec le tableau de bord !

 

Je vais changer prochainement les HP arrières et avants, pour l'arrière j'ai acheté des Focal R-165C en 165mm, j'attend les entretoises que j'ai commandé, qui devrait arriver normalement ce weekend. Les deux Nokia arrières sont pas mal fatiguées (cuites par le soleil après toutes ces années et les membranes ce sont déchirées) Et pour l'avant je pense m'orienter vers les Focal ISS130 + une paire d'entretoise, j'ai vu un membre du forum qui a réussi à les installer avec succès.

 

J'ai réussi à me trouver sur leboncoin 4 panneaux de porte en cuir et inserts alu provenant d'une A4 pack sport, qui seront bien mieux que mes panneaux actuels avec le tissus bien fatigué par le temps. Mais comme ils sont à la base pour des portes à vitres électriques, je vais devoir remplacer toutes les poignées avec interrupteur par mes actuels et donc faire un trou sur les arrières pour le passage de la manivelle.

 

J'ai commencé à goudronner ma plage arrière et mon coffre pour enlever le max de vibrations dans l'habitacle à cause de mon caisson, il faut que je continue tout ça dans le weekend. Je mettrai quelques photos !

 

Je vais également refaire ma plage arrière et remplacer la moquette par du skaï noir, j'ai tout acheté (simili cuir et colle néoprène en spray).

 

Puis enfin je prévois également de refaire mon ciel de toit qui s'est malheureusement décollé ! Je compte le refaire également en skaï mais de couleur blanc-crème comme le tissus actuel. Quelqu'un a-t-il déjà tenté l'expérience ?

 

Autre question : je dois changer la ligne complète, je ne prend pas de ligne inox car pas le budget pour le moment, je verrai plus tard. J'ai une belle fuite au niveau du silencieux intermédiaire et depuis quelques jours j'ai l'impression qu'il y a un morceau de la ligne qui a du bouger car la voiture fait pas mal de bruit !

Donc lors de l'achat de ma ligne, afin de faire un bruit sympa même en origine, peut-on supprimer ou vider l'intermédiaire ???

 

Merci d'avance à celui qui pourra répondre à toutes les questions que je me pose !!

 

 

 

 

Petit récap de ce qui a été fait et qui reste à faire :

 

Audi A4 1.8 20 VT 150 cv phase 1 de 1995

Kilométrage actuel : 261 212 km

Equipement d'origine - Modifications effectuées - Modifications à faire


Moteur/Chassis/freinage/roulement :

Chassis standart
Jantes tôles 15 pouces
Boite mécanique 5 vitesses



- Kit distribution et pompe à eau fait à 180 000 km
- Jantes en 17 pouces avec pneus en 225/45/17
- Rabaissement
- Filtre à air Sport type KN

- Bougies neuves

- Etrier de frein arrière gauche neuf

- Disques et plaquettes arrières neufs

- Reprogrammation à 190 cv
- Peinture des étriers de freins en rouge ou noir

- Cardans droit et gauche

- Ligne d'échappement complète

- Kit de suspension de train avant

- Réparation fuite de circuit de clim + recharge gaz


Habitacle/confort :


- Climatisation automatique
- Intérieur tissus
- 2 airbags
- volant quatre branches


- Installation autoradio Pioneer
- Installation accoudoir central
- Tapis AUDI A4

- Soufflet de levier de vitesse à coutures blanches

- Pommeau de levier de vitesse style phase 2

- Eclairage miroir de courtoisie blanc

- Eclairage des plafonniers en blanc + rénovation

- Volant cuir S4

- Caisson plat Focal

- Goudronnage et insonorisation du coffre

- Cerclages chromés compteur

- Eclairage compteur en blanc et rouge

- Eclairage clim blanc et rouge
- Vitres teintées

- Rénovation ciel de toit en simili cuir crème
- Changement de la console centrale phase 1 par une de phase 2
- Second éclairage de coffre

- Soufflet de frein à main en cuir à coutures blanches ou frein à main de phase 2
- Boutons du tableau de bord en blanc

- Régulateur de vitesse
- Panneaux de porte cuir

- Housses simili cuir Seat Styler noir et blanches à coutures blanches

- HP Focal avant et arrière


Carrosserie/Extérieur :

- Blanche
- Rétroviseurs électriques


- Dessiglage de la malle de coffre
- Installation des deux sorties échappement inox en 2x65mm
- Répétiteurs cristal
- Feux arrière de phase 2

- Calandre nid d'abeille RS4

- Sigle de calandre en noir mat

- Coque de rétroviseurs + poignées de porte couleur carrosserie

- Peinture intégrale blanche + covering ou peinture du toit en noir brillant
- Peinture des montants de porte en noir brillant

- Suppression des logo audi d'ailes avants + lissage
- Pare-choc arrière type S4 ou autre

- Pare-choc type S4

Eclairage :

Optique de phare phase 1 en deux blocs

- Feux arrière de phase 2

- Veilleuse à leds
- Eclairage plaque arrière Led blanc pur
- Optique de phare phase 2 monoblocs
- Kit Xenon 6000°K en H7

- Anti-brouillard ??

[uruk haï d2]

Salut Ryujin,

 

Sacré liste de modifs! ^^

 

Bon, je ne vais pas pouvoir répondre à tout. Pour le ciel de toit, je l'ai fait, il y a longtemps sur mon ex BMW, la procédure doit être la même grosso modo...

 

En gros, il faut être 2. Pour être plus à l'aise, vire les 2 sièges avants, dévisse les pare-soleil, la/les consoles d'éclairage avant/arrière, déclipse doucement les montants intérieurs (de pare-brise, du milieu et de lunette arrière) et tu auras accès au ciel de toit.

 

Dans l'idée, c'est ça https://www.youtube.com/watch?v=-MmT72NDtTs

 

Il faut bien un week-end, voire une journée...

 

Pour la ligne complète, je ne peux pas t'aider. Et au fait cette A8, ça en est où? ^^

[Ryujin_Sama21]

Oui belle liste ! Il m'en reste à faire !

 

Hier j'ai terminé l'insono du coffre, je mettrai bientôt les photos de ce que j'ai fait.

 

Pour le ciel de toit j'ai vu que quelqu'un avait fait un petit tuto donc ça devrait pas être difficile. Le seul truc qui sera peut-être chiant c'est adapter le skaï sans que ça fasse de plis !

 

J'ai installé mes nouveau HP Focal avant hier et malgré le bon câblage ça ne fonctionne pas, ça me coupe tout le son de la voiture. Je ne comprend pas car hier ils ont fonctionné pendant environ 15 bonnes minutes sans problème et après rideau ! Ca me saôule quand y a rien qui va ...

 

Pour l'A8, on a encore les freins à faire dessus, ça tarde car les disques qu'on a acheté sont légèrement trop large en diamètre (alors que c'était la bonne ref) donc on doit attendre qu'un ami rentre de vacance pour qu'il puisse nous les raboter un peu à son boulot. La carte grise n'est toujours pas faite car malheureusement les travaux sur la maison sont plus importants :( donc ça traîne ....

[uruk haï d2]

Ok, ok, bon courage pour la suite!

[Ryujin_Sama21]

Voici quelques photos de ma B5 depuis les quelques modifs de faites :

 

 

 

 

 

 

Et quelques photos de l'insonorisation du coffre :

 

 

 

 

 

 

 

Me reste plus qu'à mettre de la moquette dans le compartiment roue de secours (que je ferai plus tard) :

 

 

 

 

Dessous de l'assise de banquette arrière avant (bien dégueulasse) :

 

 

Et après (tout propre), pareil je recouvrirai d'une moquette plus tard :

 

 

 

 

Enfin une question, j'ai trouvé deux câbles reliés à rien, le noir en photo (on dirait un câble d'antenne mais pas sur), il trainait au départ sous mon siège avant passager et passe sous la banquette arrière pour apparemment remonter dans le ciel de toit.

 

 

Et j'ai un autre câble que j'ai oublié de prendre en photo, assez gros de couleur crème-beige, il a été coupé et recouvert de scotch noir.

 

A quoi peuvent bien servir ces câbles ???

[uruk haï d2]

Ma-gni-fi-que votre B5! Et pourtant, je ne suis pas très couleur claire. Chapeau pour le résultat! Pour tes câbles, je ne pourrais pas t'aider...

 

Comme dit plus haut c'est notre choix, s'il y en a qui aime le ronce de noyer tant mieux pour eux, je respecte, mais nous on aime pas et je pense qu'on a quand même le droit de faire ce qu'on veut sur nos voitures.

 

Après oui je trouve le ronce de noyer ringard et alors ?? C'est mon avis perso !! Chacun ses goûts !

 

On cherche juste à donner un coup de jeune à notre nouvelle acquisition sans tomber dans "le jacky" comme certains disent, car entre de beaux inserts style alu ou carbone, voir noir laqué et du plastique de bois, oui oui !!! Car c'est pas DU VRAI BOIS !!! Ben ... le choix est vite fait !

 

Je ne comprend pas cette réaction alors que je ne suis pas venue pour demander un avis sur les goûts et les couleurs mais juste pour donner des nouvelles de mes bagnoles et demander un tuto pour le démontage de ces fameuses pièces en ronce de cagette !

 

Loin de moi l'idée de recréer une polémique mais il m'arrive de penser à toi, Ryujin... :MdrDevil:

Pas de panique, je m'explique: je suis aussi en train de mettre les mains dans mon paquebot. Il a fallu que je démonte la console centrale pour libérer l'accès au frein à main( une belle mer.e quand tu tâtonnes). J'ai donc dû déclipser les inserts et c'est là que je me suis souvenu de cette histoire d'inserts en bois de cagettes/plastique.

 

Je me suis dit: "On va vérifier si Ryujin a raison!" J'ai donc pris des clichés et je peux te dire que...c'est du bois sur la mienne. Alors attention à savoir si:

 

- est-ce qu'Audi avait 2 niveaux de finition en interne (plastoque et vrai bois d'arbre)?

 

- est-ce que le fait que votre A8 soit une phase 1 et la mienne, une phase 2 rentre en compte?

 

- la vôtre est-elle française pack Avus (full options)? La mienne est allemande Avus full.

 

Je répète ce ne sont que des suppositions. J'ai donc bien regardé de près, tu vois quand même que ce n'est pas du plastique. On était même 2 à regarder.

 

Photos:

 

 

 

 

De mémoire, est-ce que tes inserts ressemblent à ça?

[Ryujin_Sama21]

Elle le sera encore plus quand j'aurai fini l'intérieur (housse simili cuir noires et blanches) + panneaux de porte cuir noir, + ciel de toit et plage arrière en simili.

Je compte aussi refaire faire le cuir du volant avec une finition en coutures blanches pour s'accorder avec le reste. Ainsi que quand elle aura son pare-choc de S4 monté et une peinture complète blanc pur (avec toit noir brillant).

 

Je réfléchis même pour mes inserts, si je mets les couleur alu (il faut que je trouve du coup ceux du tableau de bord) ou alors si je garde mes inserts actuels (ils sont gris anthracite quadrillés), à voir ... faut que je teste une fois tout l'intérieur terminé.

 

 

Désolée que tu repenses à moi avec cette histoire de ronce de cagette :icon28: :MdrDevil: (à la base c'est mon homme qui appelle le noyer comme ça !)

Donc en regardant tes inserts, ça y ressemble bien mais j'avais pas l'impression que c'était du bois, moi ça faisait plus plastoque.

 

Après comme tu dis, il doit y avoir une différence suivant les finitions. Moi c'est une A8 mais entrée de gamme je pense car y a pas mal d'options sur les autres que je n'ai pas sur la mienne.

 

Bon aujourd'hui tu as enfin la preuve que démonter ces fichus inserts est pire qu'un marathon ! :icon_lol: Niveau démontage et remontage je préfère ma B5 ou tout est plus simple ^^

[uruk haï d2]

Ah ça je ne te le fais pas dire! C'est horrible sur A8. Ah c'est beau, super bien fini, tu vois pas une vis mais laisse tomber le nombre! ^^

 

Sur mon ex Série 7, c'était beaucoup plus simple.

[Ryujin_Sama21]

C'est bien ça le souci sur les A8 il faut démonter limite la voiture complète pour une pièce ! :MdrDevil:

Une chose est sûre c'est que je l'ai fait une fois et je ne le referai pas ! :mur: Trop prise de tête !

[uruk haï d2]

C'est tout à fait ça... Moi par contre je n'ai pas fini de démonter à droite, à gauche...

[iAxelou]

Vraiment très bien entretenu !!! :-D

[a4ba]

Les fils que tu as trouvés, je pense que ce sont des fils qui servaient à un téléphone.

 

A l'époque, on installais des kits fixe !

 

Avec l'isolation que fais à cette auto, ca va être un tapis volant, c'est bien bravo !

 

Par contre, gaffe a ton vernis a ongles, il va morfler à force de bricoler ! Une bricole girl, j'ADORE !!!!! C'est tellement rare,continu !

[mick030118]

Salut,

 

Entièrement d'accord avec A4ba pour le coup du tapis volant... Par contre ca va allourdir un peu l'ensemble... Mais je suis d'accord c'est une évolution positive ;)... J'en ai déjà vus qui font l'inverse (avec des Honda Prelude justement, comme celle que je restaure), ils allègent au maximum pour gagner en puissance, réactivité etc... Ils suppriment tout ce qui peut alléger la voiture, ca passe par les isolations de porte, la banquette arrière, les panneaux de porte eux-même, les moteurs de vitres électriques, certains retirent la direction assistée, l'ABS (ALB sur les Honda de l'époque)... Je trouve ca ridicule pour deux raisons:

1. On dénature totalement une belle vieille auto, qui finit par ne plus ressembler à rien
2. La Prelude, en particulier en 2 litres 16 soupapes fait déjà 140 chevaux d'origine pour un poids OEM de 1025 kg c'est à dire qu'il faut grosso modo 210 poneys dans les autos d'aujourd'hui pour avori le même rapport poids-puissance, ce qui chez nous en Belgique ne se voit quasiment pas (grâce aux taxes de l'état) donc déjà d'origine la Prelude va mettre bouffer une 206 S16, pourtant bien plus récente... Du coup pourquoi la dénaturer ???

Pour le reste entièrement d'accord avec A4ba aussi, une nana qui bricole c'est merveilleux c'est tellement rare, un trésor à préserver ;)

 

Bonne continuation et longue vie à ta belle ;)

[audidriver]

Franchement, à la base je suis pas très fan des phases 1, mais alors la tienne, blanche avec des modifs, est tout simplement au top !!!!!!!!

[Quentin0702]

Salut,

 

pas mal du tout ton 1.8T ! Belles modifs :bien:

[Ryujin_Sama21]

Re !!

 

J'avais pas vu tous ces messages, ça fait un moment que je suis pas venue sur mon topic ^^

Oui je bricole pas mal sur mes bagnoles, sur mon ancienne 307 j'avais fait pas mal de modif aussi. J'adore le custom et faire en sorte de ne pas avoir la voiture de mr ou mme toutlemonde ^^

 

J'ai pas repris de photos depuis mais j'ai fait un peu de modif ces temps-ci, j'ai rebouché au mastic les emplacements des logos d'aile que je n'aimais pas du tout ainsi qu'un trou dans le bas de caisse côté passager et d'autres petits pocs sur la carrosserie. J'ai repeint vite fait à la bombe de peinture blanche couleur carrosserie en provisoire histoire que ça fasse à peu près propre.

 

J'ai repeint vite fait les bas de caisse en blanc pour voir ce que ça donne mais va falloir que je peaufine ça, c'est pas encore parfait et je trouve qu'ils rendent moins bien que les bas de caisse de phase 2 ou de s4.

 

Ok donc le câble blanc (dont j'ai retrouvé l'autre extrémité derrière la boite à gants) était relié à un téléphone ? Bon ben je pense que je le supprimerai à l'avenir.

Le noir j'ai trouvé ça doit être le câble de l'antenne de toit, que je vais supprimer également prochainement.

 

La prochaine modif sera les housses de siège que j'ai commandé chez Seat-Styler en simili cuir noir et blanc, je devrais les recevoir dans 3-4 semaines. Et la j'attend d'avoir ma paye pour acheter de quoi refaire mon ciel de toit ;)

 

Donc je suis loin d'en avoir fini avec les modifs :)

[vladi6]

C'est bien ça avance.

[uruk haï d2]

Bon courage pour la suite.

[Ryujin_Sama21]

Merci ^^

 

Aujourd'hui je suis entrain de monter mon kit éclaté Focal ISS 130. J'ai testé niveau de la profondeur avec la portière, c'est bon ça rente ça ne bloque pas la vitre c'est déjà ça.

 

par contre la où je nage, c'est la connexion entre le twitter + medium à la cosse de la voiture. J'ai regardé sur le topic de Comme_C mais il manque une explication cruciale sur son tutoriel : relier le cable focal au cable de la voiture et la je ne vois pas comment il a fait puisque ses photos ne montrent que le cablage du medium et du twitter.

 

Et c'est la que je suis bloquée.

 

Car j'ai bien les deux câbles "Car" et celui ou y a rien d'écrit dessus qu'il faut brancher sur les cosses de mon medium mais après je fais comment ?? Faut que je retire deux autre cables et que je fabrique un "Y" ??

 

Car si on regarde les hp nokia d'origine, ils ont deux cosses pour relier le twitter et ensuite une cosse indépandante qui vient du faisceau de l'autoradio pour se relier sur le medium via une prise femelle.

 

Faut-il que je soude un morceau de câble hp d'origine et les deux câble focal ensemble sur deux cosses pour ensuite me repiquer sur la cosse de la voiture que je serai obligée de supprimer et remplacer par des cosses également ??

 

Merci d'avance en espérant avoir une réponse rapide car j'aimerai terminer ça aujourd'hui :/

[mick030118]

Salut,

 

Désolé de ne pouvoir t'aider, ca c'est une question pour notre A4ba national, LE spécialise, AUTORADIO MAN, c'est LUI... lol

 

Je vais d'ailleurs y passer un de ces jours car il y a un kit Focal Slim qui dort dans mon garage depuis un an, qu'il faut que je monte... Je devrai d'abord déballer le tout, bien regarder comment ca se branche et probablement m'adresser à lui pour avoir plus d'infos... lol

[Ryujin_Sama21]

Bon du coup j'ai réussi ; ) il m'a juste suffit de reprendre une section des câbles d'origine avec les cosses puis de les fixer ensemble avec le câble focal sur une cosse femelle.

 

J'ai ensuite supprimé la fiche de connexion venant de l'autoradio pour mettre deux cosses mâles, branché tout ça en isolant bien et hop le tour est joué ça marche nickel ^^

 

Par contre il vient de m'arriver un truc bien moche :le mécanisme d'ouverture du dossier de la banquette arrière côté conducteur s'est pété 😕

 

J'ai retrouvé le levier ce matin sous mon siège conducteur et bien évidemment elle est en position accroché donc je suis b... je ne pourrais plus l'enlever.

 

De plus mon ampli est fixé derrière ce dossier franchement je suis dégoûtée car comment vais-je faire pour réparer tout ça ...

 

Le dimanche commence bien ...

[mick030118]

Salut,

 

il y a eu un topic sur ce levier cassé sur le fofo, essaie de chercher un peu c'est pas si vieux (quelques mois, guère plus...)

[uruk haï d2]

Ah mer...credi! Bon courage Ryujin.

[Ryujin_Sama21]

J'ai retrouvé le topic du coup j'ai posté dessus, mais le mec n'explique pas comment il a fait pour basculer son siège malgré qu'ils soit resté coincé en mode accroché :icon_confused:

[uruk haï d2]

Eh Ryujin, quoi de neuf?

 

Bon anniv'! ^^

 

[Ryujin_Sama21]

Merci ^^

Et bien j'ai réussi à réparer le système de fermeture de mon dossier de banquette arrière.

Ma sono est quasi terminée, me reste juste à passer le câble rca pour mes hp arrières et ça va être bon.

J'ai changé mes répétiteurs d'ailes qui ne me plaisaient plus par des d'origine couleur fumé. (Les crystal faisaient vraiment tâche car trop bombés)

Et la j'attends impatiemment mes housses simili cuir de chez Seat Styler 😆

[uruk haï d2]

Très bien, à suivre! ^^

[Ryujin_Sama21]

Bien le bonjour !!

 

Ce weekend j'ai passé tout mon temps et mon énergie à enfiler les housses de chez Seat Styler que j'ai reçu début de semaine. Je ne suis pas du tout mécontente du résultat mais alors qu'est ce que j'en ai ch...

 

Si le démontage des sièges et l'insertion des housses sur ceux-ci se sont révélés assez long mais tout de même facile, pour le remontage, bonjour l'angoisse !

 

Je me suis battue pas loin de 2 heures et demie pour remettre les deux sièges avant qui ne voulaient rien savoir : pas moyen de les rentrer dans les glissières sans qu'il y ait une des deux pattes du siège qui en fasse qu'à sa tête. Ensuite, le rail central qui vient se fixer sur le support du plancher (la ou se trouve le mécanisme d'avance/recul du siège) qui m'a donné bien du fil à retordre, résultat : siège conducteur que j'ai réussi à remettre sans trop broncher mais j'ai un cache plastique à l'arrière qui ne tient plus (j'ai cassé sans faire exprès la ou la vis le tiens).

 

Quand au siège passager, le mécanisme d'avance/recul du siège est mort, le ressort était détendu et impossible de re-glisser le rail dans le support, au bout de plusieurs longues minutes d'acharnement j'ai fini par enlever la goupille en métal qui sert à bloquer les positions du siège et j'ai fixé comme ça, le siège du coup se balade en avant en arrière en attendant que je trouve une solution.

 

Idem j'ai du remplacer les deux goupilles de fixation qui se trouvaient tout au bout du rail central (qui empêche le siège de reculer de trop) par des vis avec écrous car impossible de les remettre.

 

J'en ai profité pour démonter la console centrale en totalité pour aspirer et nettoyer (il y avait un paquet de merde la dessous !!) et j'ai replié la moquette du plancher pour peindre les glissières des sièges en noir. Avant en blanc avec la graisse vieille de 20 ans ça faisait dégeu ...

 

Bref voici quelques photos du résultat :

 

 

 

 

 

 

J'ai trouvé un soufflet de frein à main en cuir avec coutures blanches (à défaut d'avoir trouvé le revêtement d'origine en cuir qu'on trouve dans les phases 2), la poignée sera remplacé par une poignée cuir noir d'origine phase 2 :

 

 

Petite photo de mes nouveaux répétiteurs fumés que j'ai mis à la place des crystal que je trouvais pas jolis ni harmonieux.

 

 

Et photo de mon installation sono : ampli JBL GTO avec caisson FOCAL 27 CPC, l'ampli sera refixé à la banquette arrière, j'avais vraiment trop la flemme de faire ça ce soir après le weekend mouvementé que j'ai passé :

 

 

 

Sinon je suis vraiment contente du résultat, les housses sont belles et de super qualité, me reste plus qu'à changer le couvercle de mon accoudoir central ainsi que les accoudoirs des panneaux de portes par ceux en cuir que j'ai récupéré sur d'autres panneaux. La encore ça va être du boulot car je dois défaire les soudures plastiques des accoudoirs tissus et donc recoller les cuir à la place.

 

La plage arrière a été refaite en simili cuir noir, il me reste également à faire mon ciel de toit, et vu comment j'ai galéré pour démonter/remonter les sièges avants, je crois que je vais tout simplement essayer de le faire passer par le coffre lors que je le démonterai.

 

Et en fin il ne me restera plus qu'à faire refaire l'habillage cuir du volant, je verrai ça avec une voisine qui est bourrelière ^^

 

Voila c'était mon aventure périlleuse de ce weekend ! je vais devoir aller me balader dans une casse ou survoler le boncoin pour récupérer les pièces qui son fichues.

[cocotorep]

Quelle aventure. En tout cas super sympa le résultat ^^

[Ryujin_Sama21]

Quelle aventure. En tout cas super sympa le résultat ^^

 

Oui comme tu dis ! Quelles péripéties !! C'est vrai que ça fait vraiment chouette !

[Fredmurphy]

Je n sais pas combien t'ont coûté les housses, mais pour 250€ sur leboncoin, on trouve des cuir électriques d'origine, tu aurais moins galéré pour la mise en place.

[uruk haï d2]

Bravo et chouette résultat!

[vladi6]

Très beau résultat que tu as. Bravo :bien:.

 

Par contre ce que je trouve étrange, c'est que tu ne peines pas à enlever les sièges AV, mais que tu galères à les remettre.

Pour tant chez les allemandes VAG ça se fait super bien. Je l'ai fait dernièrement sur une Octavia (qui doit avoir le même système que toi) et en 10 min c'était en place.

J'espère que tes sièges ne sont pas faussés.

 

En tout cas tes housses sont bien faites.

[Ryujin_Sama21]

Au départ je voulais investir dans un intérieur cuir mais le souci est : trop cher ou trop loin de chez moi.

J'en avais bien trouvé un à environ 200 euros mais le cuir était dans un état plus que moyen.

 

J'ai préféré opter pour des housses neuves et à mon goût niveau design.

 

Pour les sièges je n'ai pas galéré à les sortir c'est ça qui est étrange. .. pourquoi le siège passager n'a jamais voulu se remettre correctement sans avoir à enlever le système de verrouillage avance/recul ? Je ne comprends toujours pas.

 

Pourtant il ne me semble pas tordu ou faussé puisque j'ai réussi à le refaire glisser sur le support (mais sans le mécanisme de verrouillage du système avance/recul).

 

Du coup faut que je retrouve un autre ressort car l'autre est détendu et n'assure plus son rôle.

 

Je referai ça a tête reposée

[mick030118]

Salut,

 

Chapeau joli résultat :) Il y a trois ans j'avais un souci avec ma Caroline, le siège conducteur (tissus d'origine) le "bras" gauche coté portière commeçait à s'abimer, jusqu'à ce qu'il y ait un trou dans la mousse, ca ca craint... J'ai cherché, c'était soit des belles housses soit un intérieur cuir d'occase et j'ai déniché un intérieur full (4 panneaux de porte, sièges avant conducteur et passager et banquette arrière) en cuir recaro dans un état nickel, j'ai sauté sur l'occise mais ta technique des housses cuir est intéressante je garde ca à l'esprit on sait jamais :)

[Ryujin_Sama21]

Merci oui franchement je regrette pas mon achat car j'ai pu donner un style hors du commun à ma titine. J'ai voulu prendre du blanc pour rappeler la couleur de la carrosserie ; )

 

Moi aussi le siège conducteur commençait à bien s'abimer j'ai collé un morceau de textile termo-collant pour colmater les dégâts et ça a bien tenu.

 

Pour les panneaux de porte en cuir j'en avais acheté 4 mais ils étaient pas en super état comparé aux miens donc du coup j'ai récupéré toutes les petites pièces et les accoudoirs en cuir qu'il faut que je recolle à la place de ceux en tissus.

 

Ça aussi ça va encore être du sport !

[uruk haï d2]

Bonne séance donc! ^_^

[a4ba]

Extra !!!!