Problèmes Multitronic

[ENZOLIV]

Audi A4 143 Ambiente 2009 Multitronic 102000km. Je suis dans le même cas, boite ne fonctionne plus du jour au lendemain donc à changer devis : 13400€. Entretiens et révisions en temps et en heure, entretien boite 60 000km chez concessionnaire Audi.

Réponse Audi : aucune prise en charge

Je viens de leur envoyer un courrier en reco. Pouvez vous me donner le contact d'Audi Allemagne ?

 

Merci d'avance

 

As tu fait toi même la demande auprès d'Audi France? ou as tu seulement eu le retour négatif par l'intermédiaire de la concession?

[nberthod]

oui j'ai fait moi même la demande à Audi France.

[Tony Quattro]

Bonjour à tous,

 

J'ai une Audi A4 2l 143 ch BVA multitronique 8 rapports de 2008 et mon soucis est que par moment au départ d'un stop par exemple, le moteur patine et le démarrage du véhicule vient brutalement, comme ci sur une boite manuel, j'avais accéléré et relâché l'embrayage trop vite !!! Sur une boite auto, c'est très désagréable et ne doit pas arrangé la mécanique ... :unhappy:

Elle ne le fait pas plus à froid qu'a chaud :nixweiss:

C'est un véhicule que j'ai depuis 2 mois et l'ancien propriétaire avais fait changé le volant bimasse avec nettoyage de la boite plus vidange, j'ai d'abord pensé que la garantie de l'intervention me permettrais de faire corriger le problème sans rajout de ma part mais le responsable d'atelier me dit que ça n'as rien à voir et que je devrais payer ... :icon_confused:

 

Avez-vous des idées ou des expérience sur le problème ??? :icon_frown:

 

D'avance merci

 

Tony

[bejiito]

c'est bon le responsable. il demonte une boite intégralement 2 mois plus tard elle patine mais ca n'a pas de lien....

[dily]

Bonjour Tony, j'avais trouvé sur internet une procédure/manip à suivre pour réinitialiser la boite.

Voir lien plus bas dans le post.

 

Personnellement, je n'ai plus le fameux accoup sur un départ arrêté...

Aucun outils à avoir, tout se fait au volant et à l'arrêt.

 

http://forums.audipassion.com/topic/141442-reinitialisation-boite-pour-tout-probleme-passage-vitessestiptro-multi-dsg/

 

Dily

[gamafra]

+ 1 avec dily

un copain sur une tt avait aussi un soucis de patinage sur sa boite après un entretien audi

il a également trouvé une manip de raz sur le net et depuis ça roule

[Tony Quattro]

Merci beaucoup Dily et Gamafra, je vais creuser le sujet... :icon_wink:

:kimouss:

[Tony Quattro]

Alors là je suis bleffé !!!! :icon_eek: ça marche nickel :icon_smile: :icon14:

J'ai bien fait la manip et suis parti dans la foulé, :drive: elle n'as pas patiné ou sautillé au démarrage, la boite "embraye" tout en souplesse...

En mode sport je l'as trouve vraiment plus réactive et vive, un vrai plaisir :love:

J'ai l'impression de ne plus avoir la même boite de vitesse.

 

UN GRAND GRAND MERCI A TOI DILY :agenoux: :agenoux: :agenoux: :agenoux:

 

Tony :hello:

[gamafra]

ravi que ton problème soit résolu.

[arn0]

Alors là je suis bleffé !!!! :icon_eek: ça marche nickel :icon_smile: :icon14:

J'ai bien fait la manip et suis parti dans la foulé, :drive: elle n'as pas patiné ou sautillé au démarrage, la boite "embraye" tout en souplesse...

En mode sport je l'as trouve vraiment plus réactive et vive, un vrai plaisir :love:

J'ai l'impression de ne plus avoir la même boite de vitesse.

 

UN GRAND GRAND MERCI A TOI DILY :agenoux: :agenoux: :agenoux: :agenoux:

 

Tony :hello:

 

 

Cette manip fonctionne mais cela sert uniquement a remettre à 0 le calculateur. Si tu as un defaut dans la boite ton problème reviendra dans qqs jours/semaines...

[dily]

Bonjour @arn0,

 

C'est effectivement ce qui est précisé dans le sujet concerné...

En tout cas, perso j'ai fait la manip il y 3-4 mois maintenant, et ma multitronic continue à fonctionner normalement pour le moment...

Je touche du bois...

 

Dily

[Tony Quattro]

Je verrais bien, il est vrai que je n'ai fait qu'une quarantaine de kilomètres, avec pleins de départ/arrêté...

Même si j'ai des craintes que cela recommence, je suis quand même confiant car la concession me l'avais passé à la valise et malgré le problème, il n'y avait pas de remonté de défaut venant de la boite :euh:

Pour le gars de l'atelier il m'as dit qu'une reprog de la boite suffirait à faire disparaitre le problème, en trois quart d'heure c'étais fait dixit le mécano.

Je pense qu'il aurait fait la même manip et me l'aurais surtout facturé :sic:

 

Je vous tiendrais au courant en tout cas ;)

[bejiito]

est ce que audi fait une raz lors de la vidange?

y t il un moyen via vcds de le voir?

Quand dans le tuto il dit appuiez a fond sur la pedale, c'est moteur tournant juste avec le contact?

[AurelA4]

Salut

 

Je prends le sujet en cours mais dans le lien ils disent de ne pas le faire quand on est reprogrammé ?

[Tony Quattro]

La manip est bien sur moteur éteint, pour ce qui est des moteurs reprogrammés, je ne sais pas ...

[arn0]

Salut

Je prends le sujet en cours mais dans le lien ils disent de ne pas le faire quand on est reprogrammé ?

La manip risque d'effacer Lex éventuelles données de reprogrammation et remettre les paramètres par défaut car sa influt sur le calculateur (après vrai ou faux je sais pas faut tester ...)

[fabtofab]

Comme les plus gros problèmes sont à l'origine de petite choses ... :)

[Tony Quattro]

Ça n'as pas duré, le problème est revenue .... :icon_cry:

[arn0]

Ça n'as pas duré, le problème est revenue .... :icon_cry:

 

Oui comme je te l'avait dis plus haut cette methode ne fait qu'un RAZ du calculateur... Et en general cela met qqs semaines à revenir... Tu as des defauts au VAG COM ?

[Tony Quattro]

Effectivement tu avais raison ... :(

Le technicien de chez Audi l'avait passé à la valise et m'avais dit qu'il n'y avais pas de remonté de défauts que tout fonctionnais normalement ! :sic:

Après l'avoir essayer et constaté le problème, Il m'avais proposé de prendre rendez-vous pour reprogrammer la boite, il ferait ça en roulant avec un PC embarqué, la manip prendrais trois quart d'heure environ ...

Je crois que je vais être obligé d'y aller :unsure:

[Lony-973]

 

Bonjour à tous,

 

Je suis le posseseur d'une audi a4 2.7 TDI 190 de 2009 Multitronic. La voiture a 138000 km, la vidance de boite a été faite à 90000 km.

Depuis quelques mois, je rencontre des problèmes avec la boite de vitesse.

La marche arrière ne passe quasiment plus (que la voiture soit chaude ou pas), pourtant la boite fonctionne correctement.

Je n'ai pas d'accoups, tous les modes fonctionnent correctement.

 

En passant la marche arrière, les lumière arrières s'allument, sur le tableau de bord, le voyant "R" apparait bien mais la voiture ne bouge pas d'un poil. Je suis donc dans l'obligation de la pousser à la force des bras.

 

Parfois (une fois sur 10) en jouant un peu avec la pédale d'accélérateur, la marche arrière s'enclenche.

 

Qu'est ce qui aurait pû provoquer ce problème ?

[dony]

l'usure .....

[Lony-973]

Donc la boîte, est elle morte ? Quel pièce qu'il y aura donc à changer ?

[dony]

le mieu est de trouver un spécialiste dans ta région de la réparation des BA

[Lony-973]

OK d'accord. Je suis en île de France (93).

Pouvez me conseiller un bon spécialiste de boîte auto svp.

[scoud]

des nouvelles de ta boite Lony-973?

[Lony-973]

Alors je reviens au nouvelle. J'avais déposé la voiture chez audi (saint-ouen 93) pour un diagnostic (165 euros).

De ce diagnostic, il en est sortie :

Problème interne à la boîte donc changement de boîte complète au prix de 11000 euros.

Le mec chez audi m'à dit que c'est l'arbre primaire qui a un soucis et que eux il ne reparaît pas les boîtes.

Il m'à dit que je pouvais essayer de faire une demande de prise en charge mais elle me sera sans doute refuser car la voiture à plus de 5 ans. Je suis dégoûté.

Je vais tenter quand même d'envoyer un courrier à audi France car tous les entretiens à été réalisés chez eux.

De plus l'ancien propriétaire a effectué une vidange de boîte à 60000km et aussi à 90000km.

[Lony-973]

Un autre point ma boîte n'avait pas d'accoups quand je l'ai deposé chez audi. Maintenant j'ai des accoups quand je redemarre.

[big-ben]

va voir chez ZF à anthony. (ce sont les fabricants des boites)

si il y a un souci, ca sera moins cher que chez Audi et tu auras un meilleur accueil ;)

[Lony-973]

Merci Big-ben, j'irais me renseigner lundi.

[the_ccm]

Tu as donc eu exactement le même problème que moi, arbre primaire HS et pas de réparation possible, enfin ils pourraient te le faire mais sont trop frileux et ne peuvent rien garantir. Ce n'est donc pas un défaut isolé.

 

As tu insisté auprès de ton chef mécano ? Pour 120.000kms et hors garantie le garage (Audi Rose Sud 77) du mien prenait 70% en charge pièces (le reste a été pris en charge par Audi France mais mon cas est un peu particulier). Appelles les à la limite pour voir tu auras peut être un autre avis et une prise en charge ? Si tu as les factures d'entretien Audi exclusif ça peut le faire.