bejiito

Perso jai dit non à la révision des 150 000km et depuis je reçois un courrier tous les 15 jours. A4 de 2010 toujours entretenue en concession audi mais strictement aucune confiance dans la maj. Avec 165 000 km ma vanne egr mon fap ou autre vient à lâcher ils ne prendront jamais en charge la réparation. Et me taper 1000€ de réparation quand ma voiture fonctionne parfaitement avant c’est meme pas envisageable

Bonjour, une personne peut il indiquer la procedure complete et detaillée pour reinitialiser un capteur de pression différentiel nouvellement changé sur un 2.0l tdi. merci

tu peux le faire toi meme ou le confier a des selliers. Sinon colourlock propose tous les produits necessaires.

Hello, ca peut passer, mais ca dépend de ton concessionnaire. Si il appuie ta demande ou pas. Il peut tres bien te repondre que tu as une transpiration acide et que c'est une usure normale etc. Testes tu n'as rien à perdre. a+

non pas besoin le defaut sera en memoire. c'est tout

non rien à installer. Les photos etaient chez un hebergeur et il a pu fermer ou il a juste éffacé les données trop anciennes pour faire de la place

sauf erreur de ma part je crois que le capot, les ailes et le pare choc n'ont pas la meme forme. Donc tu as de la carrosserie à faire. Un membre qui a une A5 a fait la modif que tu souhaites faire.

Pas besoin de le passer au four ?

Merci pour le retour tu as mis du silicone noir à la place du joint d origine que tu as retiré ou tu as mis en surplus sur le joint existant ou tu as mis tout autour du verre ?

Hello, un retour plusieurs années apres l'ouverture. Des fuites? buées?? merci

je te souhaite bon courage avec le tune2air. Une vraie M..... tu trouveras pas mal de forum us qui l'insulte.

en fait tu dois demonter tout ton ancien phare. Tu achetes une coquille vide.

perso j'ai été prendre la mienne chez vw, je l'ai payé 180€. Et c'etait strictement la meme. Il y a un tuto pour changer la batterie sans repasser par le vag com

Le plus simple c'est encore de faire un clone de ton disque une fois que tu as fait une install clean de windows. Tu deplaces mes documents sur une autre partition et si tu as un souci tu utilises le clones de ta clean install pour remettre windows. gain de temps et d'energie perso j'utilse AOMEI Backupper dispo ici et gratuitement http://www.backup-utility.com Le truc c'est de penser à la faire une fois que tu as installé tous tes programmes. Au pire quand si tu dois remettre l'image tu auras les mises a jour à faire.

bonjour, une question bete mais l'indicateur d'usure vous le changez ? si oui pas trop galere ? merci

D3S. Les ampoules se changent par 2 sinon tu vas avoir une difference de couleurs. Il y a plusieurs tuto pour les changer dont un que j'ai fait donc en cherchant un peu tu auras toutes les reponses. D'origine se sont des philips xenarc 4300°k. Mais tu peux mettre du osram ou une autre marque. Je te conseille de prendre du 5000K tu auras un meilleur contraste sur les lignes blanches et les panneaux.

40 000km je trouve ca enorme. en 18 je passe pas les 30 000km à l'avant alors en 19...

merciii

hello, vous pouvez me confirmer que la piece a changer pour le code erreur ci dessous est le capteur de pression differentiel et non pas le papillon d'admission histoire de pas changer une piece betement. Merci 5253 - Filtre à particules transmetteur pression diff. P2452 00 [032] - Défaut électrique Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire 5262 - Filtre à particules transm. de press. différentielle P2454 00 [032] - Court-circuit à la masse 5162 - Filtre à particules transmetteur pression diff. P2453 00 [096] - Signal non plausible Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire

tu ne les sentiras pas aussi facilement. Elles sont complètement rabattus il faut retirer la banquette d'ou l'achat des clips.

bt = bluetooth ca veut pas dire bouton....

tu peux avoir l'ads sans l'amortissement piloté mais pas l'inverse. Donc attention.

le gout et les couleurs.... niveau finition > audi niveau confort > audi niveau agrement de conduite > bmw Pour la partie moteur le 2.0l peut délivrer jusqu'à 177ch en B8 et 190 en B9 contre 187ch pour la bmw. a voir les options de chaque voiture et le cout de l'entretien. les F30 sont sorties en 2011 et restylées en 2015. les B8 sont sorties en 2008 et restylées en 2011. les B9 ont environ un an et niveau équipements elles ont des options bien sympa. Le restylages de la A4 lui a apporté des petites choses bien pratique comme l'AD2P, l'audi connect. Mais dans l'ensemble à part le design qui a un peu évolué c'est surtout une cure de jouvence pour la partie multimédia qui lui a été donnée. Je n'ai pas le souvenir qu'elle dispose d’équipements qui etaient inconnus sur la no facelift autre que ceux que je viens de nommer. Le mieux etant de partir sur une B9 bien équipée, matrix led, gps tactile etc etc a toi de voir pour le volume du coffre la conso et de voir les equipements que tu veux, mais la B9 etant plus recente que la F30 elle doit disposer d'un catalogue plus vaste. en esperant t'avoir aidé

si ta batterie commence a faiblir tu as des trucs byzarres qui peuvent apparaitre.

sinon kufatec pour moitié moins cher.