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bejiito

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Tout ce qui a été posté par bejiito

  1. je n'ai pas tres bien compris ce que tu demandes. Soit tu as un calculateur uniquement compatible arriere soit tu as un calculateur compatible avant arriere. Dans mon cas mon calculateur est compatible avant et arriere, mais je n'ai que les arrieres. Les radars avant apparaissent sur l'ecran en point rouge collés sur le pare choc mais sans aucuns sons ou avertissements. Donc tant qu'iils ne sont pas posés et actifs sous vagcom ils ne font rien. C'est ca que tu voulais savoir?
  2. je crois que la conso instantanée etait a 30 ou 40L qq chose comme ca. De toute facon passé une certaine vitesse c'est plus la vitesse qu'il faut regarder mais l'aiguille de niveau de carburant, elle descend prorportionnellement aussi vite que l'aiguille de compte tour monte.
  3. bejiito

    Phares Xénon

    fais une photo avant apres :)
  4. le topic pas bien qui va attirer les bon penseurs et les donneurs de lecons. 230 km/h a 4 dans la voiture. Bon ca a pas durée longtemps j'ai la voiture qui s'est mise en secu, c'etait avant le changement de mon turbo, mais elle est quand meme montée sans aucun probleme. Un pote me suivait en Guilietta a partir de 160 j'ai cru qui avait ralenti en fait non c'est moi qui poussait trop il arrivait pas a suivre. precision autoroute tres recente au Portugal, 23h aucune voiture sur la route.
  5. perso je sors d'une vidange en mai dernier faites chez audi en LL. Sachant que je fais 30 000km par an je me disais ouai c'est fait pour. Sauf que suite a la vidange, je trouve ma voiture plus reactive et surtout j'ai gagné 1L de conso d'essence. Je pense que je ferai moi meme une vidange intermediaire.
  6. je ne pense pas me tromper mais sur les versions 2014 le streaming est dispo de serie sur le sline. Media > reglages > bluethoot > choix du lecteur ou qq chose comme ca
  7. bejiito

    Phares Xénon

    via vagcom tu peux faire varier la puissance des leds. Généralement les gens font l'inverse ils les mettent a 100% donc j'imagine qu'en les mettant a 0....
  8. Je te deconseille de faire ce reglage toi meme car il faut le faire avec le vagcom et c'est un peu chiant. Pour la hauteur as tu verifié si tu avais bien remis l'ampoule en position, si le phare est bien dans son logement et les rails du phares bien enclenchés.? Souvent avec des ampoules neuves tu as l'impression qu'ils sont déreglés c'est justement le fait qu'il eclaire plus qui donne cet effet.
  9. Merci pour le retour. j'ai 2 questions. 1 pourquoi ne pas avoir utiliser la masse qui est dispo a coté de la boite fusible? 2 pourquoi ne pas avoir recuperer un 12V contact directement dans la boite fusible? Sachant que tu aurais pu dedier un fusible directement au dension. Je ne suis pas un expert je pose juste la question en fonction d'autres tutos qui indiquaient cette masse et cette solution pour le 12V.
  10. sur les b8 le cable est dans la boite a gant mais ca ne change rien. Par contre avec ton systeme aucunes commandes au volant et pas d'affichage MMI
  11. J'ai la meme chose. Piloo tu dois avoir 2 crochets vers le plafonds derriere le siege conducteur? Quand on rabat les sieges on peut utiliser le filet de separation pour ne pas que des elements glissent vers l'avant. Ambition luxe 2010 pour ma part.
  12. si tu coupes le bt d'origine ca passe bien. Pour les flacs c'est l'iphone qui fait la lecture, le systeme ne fait pas de decodage.
  13. kufatec fait un cable de bonne longueur pour l'AMI. Un peu cher mais ne presente pas de defaut de raccordement. Pour le tune2air j'ai rendu le 1000 et je viens de passer au 3000. Il fonctionne pas trop mal si on coupe totalement le bt d'origine. Avec le nouveau service applemusic les playlist apparaissent sur le mmi et permettent la navigation comme si on etait sur un stockage local. Sur audizine (forum US) ils se plaignent quasi tous les des tune2airs et le fabricant n'arrive pas a reproduire le bug... Genre on l'a tous mais viseoo n'arrive pas a le reproduire...
  14. a savoir que le reservoir de lave glace est relié a un tuyau qui est amovible. C'est ce fameux tuyau que tu es censé avoir pour le remplisssage, il est juste a clipser. Ca ressemble a un entretien ou on a virer le tuyau sans le remettre. La piece ce detail et n'est pas dur a remettre. 2 vis en plastique sur le cache tu retires, tu remets le nouveau tuyau c'est fini.
  15. les concessions audi ne font pas de retrofit. Tu as des garages independant qui le font pour environ 250 a 400€ de main d'oeuvre mais ils ont les acces pour les activations.
  16. j'ai pas d'autres idée, peut etre que dans vcds il y a une fonction spécifique, mais sinon je ne vois pas. Normalement ce genre de fonction a forcement un apprentissage comme les vitres. Bon courage
  17. Franchement si tu as sorti ton VTT juste pour lui montrer l'espace dans le coffre, c'est super super super super sympa de ta part :marcelpoire:
  18. ceux qui font des conneries vont généralement cherchaient dans le menu cachés ou faire des modifs sur des lignes tres particulieres. Si tu suis les tutos tu peux pas te planter.
  19. c'est une version Canadienne donc US donc normes differentes sur beaucoup de choses. memes les optiques sont differents aux USA. Un ami a cru faire la bonne affaire en important une porsche, meme les ceintures ont du etre changées.
  20. Merci c'est sympa :) (faut vraiment qu'on se voit un de ces jours Aurel) D'un autre coté ca fait 1 an que je me retourne la tete pour avoir du streaming bluethoot dans mon A4. Donc j'ai étudié toutes les solutions possibles, meme le retrofit 2014 mais trop cher a ce jour (+ 2000€) kristhia si tu as beaucoup de chance tu trouveras peut etre un gars qui a pris la version MMI3G alors qu'il lui fallait la MM2G. Il y a une section petites annonces sur le forum n'hesites pas mettre ton mmi en vente. Tu as une section du forum pour la mise a jour des MMI. La seule difficultés se sont les 200 pages a lire :)
  21. peut etre une particule plus grosse qui avait été attaquée par le décalaminage et qui est passée dans l'injection d'ou la mise en secu du moteur? J'ai également fait un décalaminage il y a un an et demi, je ne sais pas si c'est a faire une fois par an ou suivant le km. Tu fais combien de km entre 2 traitements?
  22. je t'en prie. Pour le dension c'est assez simple tu choisis la voiture le modele l'année et tu vas conclure comme moi que les version ne sont pas les memes. Un mmi2G 2008-2009 n'a pas les memes references de gateway que les MMI3G > 2009.
  23. perso quand ca m'a mis ce message c'etait le turbo. pris en charge a 100% par audi
  24. en etant large 10min par phare
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