[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L

[mister freeze]

donc celle ci serait pour la culasse origine S3 : 06A103265EV ?

 

une fois changée , elle peut re fendre ?

[Hangus]

bonjour a tous.

une petite astuce svp pour serrer les bougies,

sans etre obligé d acheter une clé dynamometrique.(nos pauvre culasse).

ou en acheter une.

merci de votre aide

[geoffroy 67]

Si tu as de l'expérience dans le serrage des vis au couple, tu pourra serrer tes bougies sans cle dynamo.....

 

Le tout c'est de ne pas serrer trop fort!!!!

[Hangus]

merci geo, malheureusement non :nixweiss:

[geoffroy 67]

Donc serre avec deux doigts sur le cliquet ...

Modifié 10 juin 2014 par geoffroy 67

[Hangus]

ok

[bk56190]

Visse la bougie sans cliquet (juste douille + rallonge) pour commencer, veille à ce qu'elles rentrent droit, ça ne doit pas forcer avant d'arriver au joint. Une fois que le joint fait contact, tu peux y aller au cliquer, tu vas sentir le joint s'écraser.

Modifié 10 juin 2014 par bk56190

[Hangus]

des que ca touche la culasse ,je crois 1/4 je crois(pas sur)

[Bendlp]

Bonjour,

 

J'ai une audi s3 de 2000 et mes enceintes arrières ainsi que mon caisson de basse ne fonctionne pas,

 

J'ai un poste en façade type USB mp3 Sony et je recherche un lien pour acheter un adaptateur de préférence un que quelque à déjà testé et approuvé.

 

Merci d'avance.

[juanito64]

bonjour, quelqu'un pourrais me dire a quoi correspond le clapet de dégazage n80 .

[Hangus]

bonjour,je voudrais savoir s il y a une astuce pour remettre le compteur a zero,

parce que je suis la procédure ca ne marche pas!!!

c est sur il me reste 9700km a faire ,mais j ai préféré me la faire avant (vu les bandes de C...ou je l ai prise)

ou il y a autre chose a faire .

merci a vous

[Hangus]

bonjour,je voudrais savoir s il y a une astuce pour remettre le compteur a zero,

parce que je suis la procédure ca ne marche pas!!!

c est sur il me reste 9700km a faire ,mais j ai préféré me la faire avant (vu les bandes de C...ou je l ai prise)

ou il y a autre chose a faire .

merci a vous

ou alors je le force avec VAGCOM Modifié 17 juin 2014 par Hangus

[loic40150]

bonjour a tous.je ne sais plus si je m’étais présenté.donc je refais.

Je suis propriétaire d'une s3 8l moteur amk.je viens d'acheter un demi ligne inox de marque fox ainsi que des combine filete h&r.si quelqu'un pouvais me diriger vers un topic pour le montage de ma ligne et un autre topic pour le montage et réglage des combiné fileté. ( débutant en mécanique )

Par ailleurs si vous pouvez me donner votre avis sur mes achats ( http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/671759079.htm?ca=2_s )

et pour le demi ligne j'ai pris silencieux inox et tube inter sans silencieux.

J'aurais voulu aussi savoir ce que vous pensez si je m’étais des elargisseurs de voies en 15 devant et 20 derrière .

merci

[Hangus]

.http://www.s3-passion.com/ws-ligne.htm

salut loic regarde la pour la ligne (s3-passion).

et les amortos je n y connais pas grand chose, sur tout les combinés filetés

Modifié 22 juin 2014 par Hangus

[kiwi0363]

C'est un peu risqué de monter du matériel dont tu ne connais pas le kilométrage...

C'est toi qui les monte les amortos?!

[loic40150]

Oui.je les fais avec un amis qui a un garage donc mécano.sinon ils ont moin de 10 000 km.vous en pensez quoi.

[loic40150]

Et merci gangs pour le tutoriel de la ligne.impec.manque plus que les combinés filetés pour le tutoriel.

[loic40150]

Hangus pardon.le téléphone écrit ce qu'il veut

[juanito64]

ça peut valoir le cou, mais a aller chercher sur place pour vérifier l'état, sinon je me tenterais pas...

Modifié 23 juin 2014 par juanito64

[loic40150]

Trop tard.par envoie.mais il m'a assuré que il n'y avait pas de fuite RAS.on verra bien.sinon je lui rendrais une petite visite pour lui rendre son matériel....sinon pour la ligne d'échappement fox quelqu'un connaît.et pour les élargisseurs de voie.vous en pensez quoi?

[juanito64]

fox connait pas, mais pour moi pas mieux que milltec rapport qualité prix, les élargisseurs de voie je te conseille du 16mm pour l'avant en simple

 

boulonneries et 20 arrière en double ou simple boulonneries, avec les jantes d'origine et des combinés filetés, moi je suis en combinés filetés bilstein b16 avec des cale en 20 av et 25 ar ça touche avec les jante d'origine a moins de monter des pneu a flanc tendu ou de relever la caisse.

 

J'ai des cales en 25mm alléger en double boulonnerie si intéresser mp .

[Hangus]

moi je connais , c est de la qualité.tu verras.je crois tu l as en 70 non !

Modifié 24 juin 2014 par Hangus

[loic40150]

Je recherche des cales en 15 pour devant.et je viens d'acheter des cales en 20 pour dernière en boulonnerie double. Si quelqu'un connaît des élargisseurs en 15 d'occasion je suis preneur.

 

Par contre je suis en 18 jantes rs4.

 

Et oui j'ai pris en 70 avec double sortie en 76.

[loic40150]

Vous pensez que du 16mm cela passe.car sur le forum s3 passion il marque que la limite absolu c'est 15mm pour devant.sachant que je suis jante 18 pouces.

[Clemdu0169]

oui sa passe je suis en 16devant avec des jantes rs4 .

[kiwi0363]

Je suis avec des cales de 20mm à l'avant et 30 à l'arrière, kit suspensions KW et jantes 17", rien ne touche!

[loic40150]

Auriez vous des photos voir ce que cela donne.et y a t'as des risques pour la voiture. Car certains disent que c'est pas bon pour les roulements et le train.

[kiwi0363]

tu peux aller voir sur mon topic, ce ne sont pas des jantes d'origine par contre...

http://forums.audipassion.com/topic/131294-presentation-de-mon-s3-et-de-moi-meme/

[loic40150]

Vraiment jolie.j'en mettrais après avoir tous mis.par contre personne à des photos avec du 15mm devant et 20mm derrière.

[S3-du-71]

C'est rai que c'est pas bien pour les train roulant et roulement mais bon sa s'use pas non plus a grande vitesse.

[loic40150]

Ok.merci.j'espere ne pas avoir à changer le train de 60000 km.sachant que la voiture à 120 000 km.

[juanito64]

salut à tous encore moi pour pas changer :( , j'ai donc toujours mon problème d'essuie glace avant .

 

Je vous explique, alors quand j’actionne les essuies glace sur la vitesse 1 il fonctionne sans problème, mais des que j'actionne la vitesse 2 le fusible grille!!

 

j'ai vérifier le faisceaux pour faire bien, j'ai complètement sortie le tableau de bord , mais rien ma paru suspect, j'ai regarder si il y avais des points de chauffe ou des fils dénudé mais rien, du cou j'ai changer le moteur et la trianglerie des essuie glace et toujours pareille.

 

Je sèche complètement j'ai effectuer une recherche sur Google, mais aucun poste ne correspond à mon soucie, et je suis vraiment une brêle en électronique...

 

Si quelqu'un peut me donner un cou de main a résoudre mon problème ça serait cool, par temps de pluie forte il mais impossible de rouler une vrais galère.

Merci a se qui mon mis sur la bonne piste c'était bien mon commodo d’essuie glace , problème résolu.

[loic40150]

Bonjour à tous.ce matin j'ai fais mon niveau d'huile et surprise je suis en dessous du mini.je viens de faire la révision il y a 4000 km chez audi.pas de fuite sous la voiture joint culbuteurs neuf.je précise que je ne fais que des petits trajets et usage le Week end pour le plaisir.je viens de mettre une filtre à air k&n et une demi ligne voilà. Si quelqu'un peux m'aider à savoir quoi faire et si je peux rajouter ou savoir si c'est normal.merci

[S3-du-71]

Si ta pas de tâche et pas de fuite a l'oeuil commence par refaire l'appoint tout en y surveillant

[loic40150]

Ok.c'est ce que je viens de faire.je suis allé voir plusieurs mécano ils m'ont tous répondu que elle mangeait de l'huile.

[S3-du-71]

Si elle mange de l'huile c'est pas bon alors...

[loic40150]

D'où cela peux venir.car elle fonctionne parfaitement bien.

[bk56190]

Si des mécanos t'affirmes qu'elle consomme de l'huile, c'est à eux à te dire par où.

 

Si c'est 0,5L tous les 4000km, ce n'est pas forcément anormal, surtout si c'est de la 0W30.

[juanito64]

moi elle bouffer plus ou moins 1l au 1000 voir 1500 klm avec de la motule 5w40, c’était la segmentation usée et la voiture rouler super bien... ça peut aussi venir du turbo, la meilleur solution si ta consommation et excessive et de prendre les compression moteur, déjà dans un premier temps essai avec une feuille A4 blanche tu la tien juste devant tes sorties d'échappement au premier démarrage a froid si ta de l'huile sur la feuille c'est pas bon .

[loic40150]

Je vais essayer des que je peux.et si il y a de l'huile?