[VAG-COM] Liste des modifications pour l'A3 8V

[piksaw]

L avantage avec le câble a usage unique c est que vous êtes sur de pas faire de fausse manip et de bloquer le mmi

On met le câble ça débloque et c est fini dit qu avec le vag CAN pro si on envoie le mauvais code on fait tout planter et comme personne sur le forum n as eu le câble et a fait de retour avec la certitude que ça marche c est plus sur de acheter le câble a 200euro a usage unique que de prendre le câble vag CAN pro et de faire planter le mmi ensuite retour en usine c est pas garanti donc 2000.- pour changer le mmi ça fait mal

[NOVA3]

Bonsoir,

je viens d'essayer le codage de stemei.de pour les AB en feux de virage, le codage est accepté, mais ne fonctionne pas, j'ai l'AB gauche allumé en permanence lorsque les feux sont allumés!

il semble écrit (traduction ?)sur ce site que ce codage ne fonctionne pas avec les xénons, c'est mon cas

avez vous une idée?

 

Si tu as des xénons pas besoin des ab

[steeves]

Phil66, j'ai moi ausi fait la manip et ça n'a pas marché non plus, j'ai également des xénons, donc je ne sais pas si ça vient de là.

NOVA pourquoi tu dis que si tu as des xénons pas besoin des AB?

[Phil66]

Si tu as des xénons pas besoin des ab

J'aime bien les AB dans les rond point

[PACPAC]

pour ma part le déblocage de la VIM s'est fait en 2 min. Et le cable n'est pas à usage unique, du moins celui que la personne a utilisé pour le faire.

[NOVA3]

Phil66, j'ai moi ausi fait la manip et ça n'a pas marché non plus, j'ai également des xénons, donc je ne sais pas si ça vient de là.

NOVA pourquoi tu dis que si tu as des xénons pas besoin des AB?

 

Car c'est la lentille de ton xénon qui suit la direction donc pas besoin des ab :)

 

Sinon phill rptu aimes pourquoi dans les rond point ? Car hormis facilité la non utilisation des clignotants je vois pas le gain ?

[steeves]

PACPAC la personne qui ta fais pour la VIM avait quel câble?

NOVA3 pour cela il faut l'option phare directionnel, moi je ne l'ai et les xénons ne bougent que de haut en bas et non de gauche à droite, d'où la petite utilité de l'allumage de l'AB en tournant le volant (donc dans les virages)

[NOVA3]

C'est d'origine avec les xénons normalement non ?

[BOUNTY_be]

C'est d'origine avec les xénons normalement non ?

 

pas sur

[BOUNTY_be]

sinon en cherchant un peut dans le vag j'ais trouver ceci

 

Desactiver l’alarme de ceinture

STG 17 INSTRUMENT

10 ADAPTATION

Choisir le channel : Désactiver l’alarme de ceinture

Choisir : oui

 

Changer alert de glace (out side temperatur ice warning)

STG 17 INSTRUMENT

10 ADAPTATION

choisir le cannel (10) : out side temperatur ice warning

valeur par défaut 4 °C

Mettre valeur souhaitée

 

Chagement vitesse clignotement a la fermeture

Module 09

10 Adaptation

channel (4) signeaux de retour

Message optique lors du verrouillage

choisir la valeur : normal ou ralenti

 

Choix de feux pour le coming/leaving home

Module 09

10 Adaptation

channel (4) eclairage confort coming home

leuchten

Choissir entre feux de croissement ou anti brouillard

 

 

PAS TESTE ENCORE

 

Activation des feux de détresse sur un freinage brusque

centr. 09

octet 17

bit 0: urgence éclair de lumière de frein

Modifié 2 mars 2014 par BOUNTY_be

[Phil66]

C'est d'origine avec les xénons normalement non ?

non ce n'est pas d'origine en France

[the_kikers]

activation des feux de detresse en cas de freinage violent sa marche d'origine!

j'ai fait un 140 a 0 un matin et j'ai été étonné de me retrouver avec les feux de détresse allumé pendant quelque seconde genre 5 seconde a l'arrêt complet

[steph power]

Ah bon? Je ne savais pas que c'était d'origine. En même temps je n'ai encore jamais fait de freinage d'urgence avec.

[Umit]

C'est d'origine je l'ai même sur mon utilitaire de 2013 ;)

[steph power]

Ok, c'est l'AFU qu'il s'appelle cet équipement?

[chiqui500]

Ce n'est pas l'AFU, qui lui lors d'un freinage brusque et rapide, amplifie encore celui-ci afin d'améliorer la distance de freinage ;)

[steph power]

Oui justement, on peut imaginer que lorsque le freinage est amplifié, il est utile de prévenir les conducteurs qui nous suivent en allumant les feux de détresse.

[steeves]

NOVA non non ce n'est pas d'origine avec les xénons car je ne l'ai pas moi

[laskar972]

:icon40:

 

J'aimerais avoir les codages des éclairages du plancher de quelqu’un qui as le pack éclairage OEM

 

:thanks:

[Doc Brown]

J'ai retrouvé le bazar, sont indiqués les deux octets que tu as mentionnés :

Ben y a un sushi, le copier/coller est pas passé et imageshack a changé sont règlement.

Modifié 5 mars 2014 par Doc Brown

[Doc Brown]

Octet 17 : coché Bit 2 et Bit 3 (Bit 1 et 4 non cochés)

Octet 5 : coché Bit 0, Bit 6 et 7 (Bit 1 et 2 non cochés)

Chaine complète long coding : 04000B42C2C122FD43844004001C078000C000000000000000000000000000000000000

 

Dès que je trouve comment faire, je poste les captures d'écran.

Modifié 5 mars 2014 par Doc Brown

[Doc Brown]

pour info, dans l'octet 17, le bit 1 doit être activé si tu as l'éclairage B&O (je n'ai pas l'option, donc c'est désactivé chez moi).

trouvé sur http://autoprogs.ru/diagnostika-vag-audi-volkswagen-skoda-seat-remont-elektroniki-228/kodirovanie-vag-2357/index5.html

[laskar972]

merci pour ton aide

dans l'octet 17 j'ai coché le bits 3

Octect 5 j'ai coché le bit 7 mais sa s'allume toujours pas

J'ai commandé sa chez Kufatec --> http://www.kufatec.d...ll-lighting-mqb

A priori l’éclairage du plancher ne peut ce codé qu'avec ce dongle d'après leur doc.

Modifié 5 mars 2014 par laskar972

[steph power]

Salut tout le monde,

 

Est ce qu'une âme charitable qui est équipée du pack assistance peut me passer ses codes 17-Instruments et A5-Capt Av Assit d'origine. J'ai viré la reconnaissance des panneaux car au final le système ne me convient pas et que j'avais un dysfonctionnement dans la gestion des feux de croisement/feux de route.

Or malgré tout, j'ai encore le dysfonctionnement des feux de route. Je voudrai tester avec d'autres code que les miens avant d'aller chez Audi si le problème persiste.

 

réponse par MP svp

 

Salut Doc Brown,

 

Je vois que tu as le pack assistance comme sur ma voiture, est ce que tu peux me dépanner avec tes codes d'origines comme indiqués plus haut stp?

Modifié 5 mars 2014 par steph power

[Doc Brown]

@steph : réponse en MP

 

Bon ben a-y-est : activation du check aiguilles, Tre huile et de la détection des panneaux (+ durée des clignotants).

Merci aux forumistes pour les codes de modification.

 

Reste à trouver l'indication de puissance du ventilo de clim en mode auto (possible sur d'autres modèles du groupe VAG).

 

C'est fou tout ce qu'il y a dans ces calculateurs !

[gregs71]

L'affichage de la puissance de la ventilation en auto, c'est pas mal ! C'est quelque chose d'utile je trouve ;)

[steph power]

@steph : réponse en MP

 

 

Merci pourtant à réponse doc, je t'ai renvoyé un MP.

[FB1980]

Bonjour à tous,

Y-aurait-il un forumiste sur Grenoble disposant d'un VAG pour activer quelques options sympas ? :icon_biggrin:

J'aimerais vraiment activer le check des aiguilles, afficher la température de l'huile et aussi d'afficher le radar de recul sur le MMI.

Et je ne me sens pas absolument pas capable de me lancer la dedans tout seul.

Merci d'avance et bon we !

[Doc Brown]

Bon j'espère que cela va fonctionner depuis ce site :

 

Long code sur Terminal 17 : 078509006F8000080380AA00000000

 

Long code sur Terminal A5 : 0100010000010300000300000100000100

 

Si cela n'est pas ce que tu attends, pourrais-tu me repréciser tes besoins :secret:

Modifié 8 mars 2014 par Doc Brown

[steph power]

Merci doc, je vais tester direct sur la voiture et je te reviens

[steph power]

Bon, malgré tes codes j'ai toujours le dysfonctionnement avec la gestion automatique des feux de route avec le message au tableau de bord. Je pense qu'il doit s'agir d'un problème de capteur et non de code dans lequel j'aurai foiré...

 

J'ai tout remis d'origine et je passerai la semaine prochaine chez Audi.

 

J'espère juste qu'ils ne peuvent pas voir que j'ai branché un VCDS dessus, pas envie de m'entendre dire " bah c'est de votre faute mon petit monsieur, votre garantie bah vous pouvez vous assoir dessus..." :mur:

 

En tout cas merci encore pour ton aide a ce sujet. A charge de revanche. :bien:

Modifié 8 mars 2014 par steph power

[vwn905]

Je ne crois pas qu'ils peuvent le voir.

Pour mes problèmes à répétition, j'avais garder les modifs vcds pour aller en CC, donc, notamment avec le check aiguille, c'était manifeste que j'y avais touché, ils ne m'ont strictement rien dit à ce sujet. ;)

[Darksky13]

Bonjour A tous,

 

Merci pour ce super forum.

 

Je viens de recevoir mon A3 8V S line et je voudrai bien activer l'affichage graphique de radar de recul.

 

il y a visiblement n version différente du logiciel VCDS, qqun pourait il me dire si la modification est possible avec la version de cable suivante :

 

http://dx.com/p/jtron-090035-can-vag-com11-11-car-diagnostic-tool-black-232902

ce cable est livrais avec une version VCDS 11.11.3

 

ou faut'il absolument une version 12.12 du cable pour activer cette fonction.

 

 

Merci d'avance pour vos réponses

 

:o))

[Doukk]

Je te conseille au minimum la version 12.12

 

Regardes, les pages précédentes tout est inscrit

[steph power]

Je ne crois pas qu'ils peuvent le voir.

Pour mes problèmes à répétition, j'avais garder les modifs vcds pour aller en CC, donc, notamment avec le check aiguille, c'était manifeste que j'y avais touché, ils ne m'ont strictement rien dit à ce sujet. ;)

 

Bonne nouvelle. Dans le doute j'ai remis mes codes d'origines, je ne veux pas trop leur faire naître un soupçon de bricolage surtout avec mon boîtier...

[Darksky13]

Merci Doukk pour ces infos, je vais donc chercher un cable en version 12.12

[Spiro]

Bonjour à tous,

Je ne suis pas concerné, je n'ai pas d'A3 mais comme beaucoup semble chercher la VIM, j'ai peut-être trouvé quelque chose.

C'est sans garantie !

Je ne peut pas tester, et de toute façon je ne pense pas que je l'aurais fais, trop tenter si la vidéo est en route.

http://www.audienthusiasts.com/Articles_VIM.html

[BOUNTY_be]

j'avais tenté mais le code donné ne fonctionne pas chez moi

[Spiro]

Ok, dommage, merci de ton retour.

[Doc Brown]

A noter que vos modifications sont tracées sous C:\Ross-Tech\VCDS\Debug\CodingLog.txt