Restauration S3 carosserie

[drivzs3]

Salut,

 

Certain connaissent mon odyssée d'S3 datant depuis 2007.

J'ai voulu commencer la resto en hiver mais pas possible pendant ce temps.

Donc en ayant congé, j'ai commencé ;)

 

Pour rappel, voici un vite parcours de l'S3

 

 

Pret:

 

 

 

Attention, stupidité:

 

 

Rouille:

 

 

 

Vis completement peté:

 

 

Xenon foutu:

They broke it then screwed it so tight together that the screw and nut are busted

 

 

1er trous foutus

 

 

cassé:

 

 

Cassé et un peu moins cassé

 

 

 

 

 

Semble qu'il y a un soucis ici, du vernis entre la couleur? Tete explosé

 

 

 

En noir :

 

 

Ouais c'est du vernis. Comment? quoi? Pige pas

 

 

The point gris est la couche que je veux atteindre... 20 couches entres (+-)

 

 

Inception:

 

 

 

Presque fini, un coté

 

 

[eivan]

Je sais pas qui a fait la peinture mais c'est un criminel

Courrage mec ça fait bien badder en tout cas :/

 

T'as pensé au covering? ça peut etre la solution pas cher

[Clemdu0169]

rooo oui jme souviens !

 

ta peinture avait ete refaite cher audi il me semble

[drivzs3]

Oui c'est criminel, au fur et à mesure de démonter la voiture pour la 1ere fois depuis qu'elle est repeinte, il y a une crasse après l'autre.

 

Je viens de sortir les vis des jupes latérales. C'est plus une vis. La tete et une tige, completement rouillé. Et ca sonnait pas bon en tournant :(

 

J'ai pensé au platidip ou au wrap, peut etre plus tard. Je vais essayer de la remettre en état. Nouvelle piece pour ce qui est cassé ou la réparer. Poncer le tous jusque il y a plus de rouge, nul part. Puis elle sera repeint par un pote qui travailler comme peintre avant :D

 

Je viens d'analyser la peinture sur l'aile pour voir ou j'en suis, à l'interieur du capot, 3 poncement au 150 et je suis au métal sur quelque endroits. à l'exterieur, 80 en machine pendant des heures.... :mur:

 

C'est dingue :meanie:

 

Et le pire, c'est bien vrai, c'était fait chez un concessionaire Audi.

 

 

Plus de photo et nouvelles environ tous les 2 jours...

Modifié 4 août 2013 par drivzs3

[eivan]

Franchement c'est triste..

J'ai suivi un peu ton ancien topic suite à ce post et c'est quand meme une histoire de fou

 

Mais j'ai pas bien compris une chose, ils t'ont remboursé la peinture ou tu n'as rien payé?

 

En tout cas bon courage je vais suivre ça de près

[cyril86]

Vraiment triste cette histoire :/

[S3-du-71]

Il ton ruiné ta caisse :/

 

Courage vieux, te reste plus qu'a tous ramener à la tôle...

Tu va en passer des journée à enlever toute les couches...

A croire, qu'ils ont peint et repeint et peint et repeint... Les couches les unes sur les autres...

 

Et encore bon courage ( si tu a besoin d'un conseil je suis la, étant carrossier peintre Pour audi /vw :) ) mais c'est pas moi qui ai fait ta voiture ^^

[Clemdu0169]

la je vois qu'une soluce : gel decapant ou disque a lamelle .

[S3-du-71]

disque a lamelle, déconseiller, car tu va creuser...

le mieux rester la ponceuse 80 et bien a plat...

[drivzs3]

Non je veux essayer de garder sur la plus grande partie la galvanisation. Donc couche par couche.

 

A plat, toujours? Non, impossible sur une surface comme une S3, mais ca va, j'y vais tous doux :D

Je vais en 80 jusque la premiere couche rouge, puis je commence a augementer le nbr P.

 

Update:

 

 

Ceci tenaient les jupes latérales... sans mots ...

 

 

Rouillé et peté :

 

 

Le pare-choc en métal, les vis sont soudé à la carosserie?? Soit c'est foutu (ca tourne dans le vide), soit la vis tourne derriere et je m'en rend pas compte...

 

 

Couleur toujours pas sèche après 6 ans. C'est du chewing gomme

 

 

 

 

En blanc :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A la main:

 

 

 

Galvanisation dessus jusque demain ;):

 

 

Sorti un phare et :

 

 

Sera nettoyer, c'est quoi le produit pour bien le nettoyer ???

 

 

Je vais sortir la batterie et filtre à air de l'autre coté et voir si on peut "bien" peindre la baie de moteur

 

 

Et un Pshop dans quel direction ca va aller:

 

[eivan]

Tu progresse vite en tout cas

 

En blanc j'avais hésite un moment a la faire sur la mienne mais en mat et franchement j'ai changé d'avis je trouve que ça donne un air trop gentil

 

Actuellement je suis sur du noir mat mais j'avoue que le bleu mat me fait de l'oeil dans ce genre https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/p480x480/1013142_623824077636715_996961895_n.jpg

 

Avec une finition black pour les retro, le toit, les jantes etc

 

Pour nettoyer l'échangeur tu dissous de l'essence F par exemple dans de l'eau bouillante ça marche niquel, essence C ça marche aussi et si t'as ni l'un ni l'autre tu met du Sp98

 

Sinon avec du white spirit c'est bon aussi

Modifié 6 août 2013 par eivan

[drivzs3]

Merci

 

Blanc car c'est facile à peindre et facile à reparer (au cas où) et on voit moins des fautes de ponçage ;) :lol:

 

Le matte, je trouve ça seulement une option en dip ou en plastic. En peinture c'est très chiant, pas de polissage possible. Donc pour réparer une griffe = repeindre...

 

Les inlays avants, arrières et latéraux, ainsi que les mirroirs laminé au Carbon.

 

Encore un lame Cupra, les vitres arr. foncés, des jantes 18" (enkei ou OZ), des barres ajustables pour l'axe arrière et elle sera bon pour un certain temps :D

 

Merci pour les échangeurs :marcelpoire:

Modifié 6 août 2013 par drivzs3

[dam's3.90]

Courageux et motivé, j'ai lu tes mésaventures...Je te souhaite d'arriver à bon terme dans ta restauration.

[Morgan]

Bon courage à toi!!! Je me souviens parfaitement de tes problèmes. Content que tu redresses la situation. Bonne chance ;)

[cinoc54]

Bon courage :) je commence à poncer la mienne ! Objectif : peinture ce week end ! Blanc c est vrai c est beau ! Je voulais même la faire en bleu nog mais ça fait 2 fois plus de taf ....

Montres nous la progression ;)

[drivzs3]

Merci :icon_biggrin:

 

 

IMPORTANT; besoin d'aide:

 

C'est quoi l'astuce pour sortir les connecteurs??

 

Les couvert noir, tenu par des ......., je les sors comment au mieux? Perforer?

 

Simplement tirer??

 

Le toit ouvrant, sortir ou laisser dedans comme j'ai fait maintenant? Je crois pas qu'il l'ont sorti? Faut il ouvrir le toit pour le démonter ou en position fermé??

 

 

 

 

 

Comment il ont reussi à casser ceci?? Incroyable

 

 

Rouillé et surtourné

 

 

Sorti ceci sous le jupes latéral, mauvais présentiment....

 

 

Mis sur genoux, et trouvé ceci *choc*

 

 

P/*/// comment on peut arriver à ceci?? C'est une blague. Dans les 2 jupes il y 1 vis surtourné, donc impossible à sortir les jupes. N'importe quoi

 

 

Sorti ceic après 20 min de bagarre

 

 

 

Il y avait un autocollant sous la plaque, au 2eme passage, même pas enlever . :mur:

 

 

 

 

Strip:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fini pour aujourd'hui

 

J'aurai besoin de résoudre les quelque problèmes puis démonter les fenetres latérales et puis continuer à sabler

Modifié 8 août 2013 par drivzs3

[eivan]

Pour les rivets il faut percer dedans pour le reste je saurais pas te dire :/

En tout cas c'est vraiment un gros gros enculé le mec qui a taffé sur ta caisse il l'a détruite

Si j'étais du coin je serais venu te donner un coup de main pcque ça fait vraiment mal au coeur

[drivzs3]

Merci :marcelpoire:

 

Oui c'est grave, mais elle va etre remise en état comme il faut.

 

partout où je trouve de la rouille est photographié puis sera sablé sous pression puis directement une couche de primer.

 

Mais c'est vraiment triste, et par moment je voudrai tout jeter. Mais je l'aime trop la bagnole, je la laisse pas crever :malelovies:

 

Merci :kimouss:

[Dan69quattro]

Bravo pour cette belle remise en état :).

 

Je me souviens effectivement de ton topic y'a quelques années, la voiture ne roulait plus entre temps ?

[drivzs3]

Merci :)

 

La voiture était toujours en marche, je roulais moins qu'avant mais elle totalise mainteant 170000km, premier turbo, pas de conso d'huile, méca impec ;)

 

 

Trou de rivet qu'ils ont "accidentellement" touché en perforant, nettoyé au dremel

 

De l'air entre les couches:

 

 

 

 

 

1er fois remplacé (PP 2006), au 2eme essai ils l'ont cassé et s'enfoutu (beaucoup de pieces)

 

 

ca peut pas finir...??.

 

 

Je vais voir si je peux rien tourner avec Audi avec ceci...

 

 

 

Strip continue:

 

 

J'ai pigé

 

 

 

 

Demain l'autre coté, sortir les sièges puis fermer- coller

[sennateam]

Beau taf, ça avance bien, courage on suit ton périple

[dam's3.90]

Je suis avec un grand intérêt, je vais pas tarder à y passer aussi

[drivzs3]

Meci ;)

 

 

 

La line du toit en gris est fini

Les couches de peintures sont trop bizarre. Sur certains parties les dernieres couches sont pas les memes que en général

 

A la main...

 

 

Rolala

 

 

Probable couleur, Suzuka gris

 

Pour 20€/litre et Ibis 30€ :lol:

pas dur le choix

[eivan]

Superbe cette couleur mais tu as pensé au gris daytona qui est a mon gout la plus belle couleur Audi?

Sinon la peinture qui va la faire ?

En tout cas j'espère que la carrossier qui a fait ta peinture s'est reconvertis dans un autre domaine car c'est probablement la pire peinture de tous les temps :/

[drivzs3]

Je veux un blanc, car blanc est vraiment pardonable sur des petites fautes de carrosserie. C'est à cause de ca que le Suzuka n'est pas encore definitif, faut que je vois si celle ci a les memes proprieté qu'un blanc normal.

La peinture je suis pas encore sure. Normalement un pote de travail qui était peintre automobile pendant 30 ans. Faut que je reparle avec lui fin aout.

 

Et non, le peintre et le garage qui m'ont mis cette merde, travaille toujours et baisse d'autre gens tous les jours. N'empêche je leur ai fait perdre un nombre de clients... tous le monde qui a vu ma voiture ne retourne plus chez eux.

 

Allez, je repars enlever un peu de peinture ;)

Modifié 12 août 2013 par drivzs3

[drivzs3]

2 heures pour arriver sous le vernis. Combien de couches de vernis ?? 5-8-10 ???

 

 

Comparer avec audessus, et noter les couches bizarres sur le A-B colonnes

 

Sur le metal la parti à deux trous

 

Sous le rouge je suis bon

 

Salté :D

[sennateam]

Tu pourras la laisser brut la carrosserie (comme les 1ere flèches d'argent), juste une couche de vernis pour pas que ça rouille. lol

Et tu gagneras du poids :out1:

[Bousti2]

la couleur devait sacrément bien rendre au début,j'en suis fan!Dommage qu'elle n'ait pas tenue dans le temps

[drivzs3]

Les merc été en alu, non ? Je pourrai faire ça avec le capot, mais ca ne va pas avec le reste du projet :lol:

 

La couleur était vraiment belle, au début les gens m'arreter pour m'en parler... après plus, j'aurai plus arrêter par hônte de toute facon :lol: :D

 

J'ai garde 1 des caches sous les feux arrières, pour m'en souvenir.

 

Hier pas travailler mais auj. un peu:

 

 

Colonne A à C jusqu'à mi-hauteur fini

 

Quand j'ai cru que la couleur ne sautai plus, j'ai commencer à froter....

J'ai mal pensé, ca continuait

 

 

 

 

 

maintenant les fenetres arr. devraient être fini assez vite :D

Enlevé au tourne vis :lol: , pas selon la régle d'art, mais si ca marche ;)

[eivan]

Tu avance plutot bien en tout cas t'as un bon rythme le plus gros est fait après juste un petit ponçage de finition et t'es bon

[bigfood95]

Respect du bon taff. J'ai hate de voir le rendu finale ;)

[drivzs3]

Merci :bien:

 

Mais j'en ai lentement marre :lol:

 

Donc je passe une vitesse:

 

Capot, aile av., portes, coffre seront sablé à pression.

Les entrées des portes et coffre seront décapé.

 

Le reste sera fait comme j'ai commencé.

 

J'ai passé trop de temps à nettoyer le cadre de la fentre arr.; et vraiment pas envie de passer la meme choses sur les portes ou coffre...

 

Meme pas enlevé la colle

 

 

peint le ciel

 

 

Bizarre pour coller là, lorsque le pare brise est sorti

 

 

 

 

 

Fini à 90%

 

 

Nettoyer:

 

 

Apret:

 

[dam's3.90]

Courage! Prend le temps, une fois terminée tu ressentiras une très grande satisfaction du travail accompli!

[jerem88]

c'est ça qu'il t'aurai fallu !

 

courage en tout cas ! dommage car la couleur était magnifique...

Modifié 19 août 2013 par jerem88

[cinoc54]

^^ je kiff !

[kiwi0363]

Ce travail de porc quand même!!

Comme disent beaucoup, bon courage, tu en as besoin!!!

[drivzs3]

C'est les petites moulures qui sont...

 

 

 

 

Spoiler parti

 

 

Toit fini:

 

 

2eme coté:

 

 

 

Je dois enlever le rouge par main

 

 

sinon mes disques partent trop vite :

 

 

Comme j'ai dit dans mon autre post, les portes ailes capot et malle seront décapé par air

 

Et les entrées de portes et coffre seront décapé par chimie

[sennateam]

Courage, courage, courage

[eivan]

Alors ça avance par ici?

[Kev006]

taff de fou !

 

perso, j'aurais pas eu le courage, je te félicite.

 

Vraiment hate de voir ça finit ;)