NEW TT 2014

[steph power]

Sympa comme petit coin de campagne, sinon bravo pour ton TT et aussi très bon choix de couleur :icon_razz:

[LastSigh]

Très jolie TT en effet, félicitations !
Allez je vais encore jouer mon chieur sur ça... je trouve qu'il manque les feux LED :P

[steph power]

Oh mais quel chieur... :icon_biggrin: :je_sors:

[elfloflo]

Merci merci !

C'était un exemplaire qu'ils avaient en stock. Mais c'est sur que si j'avais fait une commande, j'aurais pris le son B et O et les LED. Mais je n'ai aucune patience :)

J'avais attendu 4 mois pour mon A1, un peu trop long pour moi :race:

 

J'ai du faire des compromis pour avoir quelque chose rapidement

[Farmington]

Elle est quand meme tres belle, félicitations

[patatus]

Merci merci !

C'était un exemplaire qu'ils avaient en stock. Mais c'est sur que si j'avais fait une commande, j'aurais pris le son B et O et les LED. Mais je n'ai aucune patience :)

J'avais attendu 4 mois pour mon A1, un peu trop long pour moi :race:

 

J'ai du faire des compromis pour avoir quelque chose rapidement

 

Tres jolie... Il manque la suspension sport aussi on dirait :ripeer:

[nobru77]

Bonjour,

 

2 photos d'une petite semaine sur les routes de Bretagne, on arrive à 3500 km au compteur.

 

 

Toujours amoureux du look et du virtual cockpit, un plaisir a conduire mais souvent au régul sur les routes Bretonnes à 110 km/h.

Le GPS est pas mal, les cartes pas forcement a jour (manque quelques rond points).

- J'ai constatés avoir des infos trafics alors que je n'ai pas audi connect ?

Petit défaut a signaler : a partir de 100 km/h j'entends un léger bruit aérodynamique (vent,cliquetis très léger) qui s'accentue coté conducteur sur l'autoroute à 130.

avez-vous constaté ce phénomène, peut-être lié au TDI ?

En regardant sous la voiture je peut voir 2 entrées d'air dans le cache carter situé seulement coté conducteur ?

on fini par s’habituer, par contre lorsque je reprend mon A5 quel silence......a part que dans l'A5 je fait un retour de 10 ans en arrière sur l’intérieur.....

Bon merci de vos retours sur le forum.

 

Pour vos questions sur les vitres teintées:

AUDI est partenaire de GLASTINT au niveau nationale pour la garantie et ainsi assurer un prise en charge sur le territoire.

Les glaces avants sont teintées dans la légalité (un peu plus léger que sur mon A1 d'il y a 3 ans)

Ce qui ne fait pas une différence trop visible a l’œil.

Le prix de l'ensemble de la voiture est moins cher que l'option AUDI pour les glaces arrières.

[patatus]

[Farmington]

Bizarre le radar avant est différent sur la photo ci dessus par rapport à la mienne. :icon5:

 

@ nobru j'ai aussi un bruit de vent sur autoroute pas dérangeant mais j'ai plutôt l'impression que ce vient de la vitre.

L'essai du TDI :

 

http://www.automobile-magazine.fr/essais/audi/audi_tt_2_0_tdi_184_ultra

[nobru77]

Merci pour ton retour sur le bruit Farmington,

 

par contre, je préfère cet essai du TDI, beaucoup plus flatteur :

http://www.auto-mag.info/essais/audi-tt-3-tdi-184-ultra-2014

[patatus]

Bizarre le radar avant est différent sur la photo ci dessus par rapport à la mienne. :icon5:

 

 

 

Avec le Park Assist, il fait les cotés aussi... ce qui doit être le cas ici...

[BLADE DU NORD]

Salut, moi j'hésite toujours sur les vitres teintées et j'ai aussi un bruit désagréable qui vient de la vitre.

[moda]

Ahah je l'ai chopé aussi sur le forum Uk celui-là... Dubai.. super photo! elle me donne envie en Floret... j'hésite à changer ma commande (nooon Farmington, ne dis rien...)

 

Bizarrement sur Autoscout.de, il y a très peu de floret.

[Burn24]

J ai aussi un bruit a la vitre conducteur !

[Xav75]

Bonjour à tous !

Et une nouvelle commande de plus

Pour moi ce sera une Sline TFSI Quattro Stronic

Gris Daytona (j'ai longtemps hésité avec le gris nano et en comparant les 2 en réel je suis assez fan du daytona)

Quelques options (Sièges Sport S cuir Alcantara / audi park Assist / B&O).

J'ai préféré ne pas prendre le pack S line extérieur, je la préfère sobre et n'aurai Que des 18 mais il faut faire des choix !! Difficile.

 

 

Livraison fin juillet !! Je patienterai en lisant les retours des nouveaux acquéreurs.

[youpla77]

Ca y est, ça se précise, j'ai mon numéro de chassis !!! Livraison prévue mi avril.

J'ai quasiment tout préparé : la carte sim pour la voiture, la SD pour la musique, la peau de chamois, les lingettes, etc...

 

Par contre ce bruit côté conducteur me perturbe... Problème d'étanchéité du joint ?

[Farmington]

[Greg House]

Surement un réglage d'alignement de porte ou de la vitre sur le joint.

Sur un coupé il en faut peu (je sais de quoi je parle, j'ai du changer mon mécanisme de vitre électrique sur mon coupé, une horreur pour régler a l'aveugle la hauteur et l'angle de la vitre pour ne pas avoir de bruit d'air !)

 

Superbe cette signature Led, un air de famille avec celle de l'A1 1ère gen.

[LastSigh]

J'ai cru que c'était l’œil d'un dragon ;)

[REG38]

Ca y est, je suis l'heureux conducteur depuis hier d'un TT tdi Blanc Glacier (avec phares à LEDS...).

Voici une première photo prise hier, j'en ferais d'autres dès que la météo le permettra !

 

 

 

 

 

[LastSigh]

Très jolie REG38, félicitations !
Je crois distinguer le capteur latéral pour le stationnement, tu as pris l'option Audi Park Assist ? J'ai l'impression que personne d'autre (à part moi...) n'a pris cette option. Ton retour sera donc le bienvenu ;)

[REG38]

Exact, j'ai pris le Park Assist...mais pas encore testé !

 

Pour le moteur, je le ménage pour le moment mais le petit mazout est plutôt agréable, bien coupleux et peu gourmand (moyenne 6,7l/100 pour les 200 premiers kilomètres).

 

Par contre, le B&O est un pur régal pour les oreilles et fait vite oublier le Tdi

 

Que du bon en somme...

[Farmington]

Félicitations Reg elle est très jolie.

Bonne route :race:

[patatus]

Superbe. Felicitations.

[steph power]

la première photo est déjà une réussite, j'ai hâte de voir les suivantes. Félicitations pour ta TT

[Farmington]

Moi aussi et des p'tites photos de l'intérieur ne sont pas de refus. :ripeer: :ripeer:

[moda]

Petit changement perso de config en restant dans le budget...

 

out: sièges chauffant; in; clim auto (raison... design uniquement)

out: reconnaissance des panneaux par caméra et phone box in: B&O (à la place du soundsystem).... (raison: doute de l'utilisation de la phone box)

 

bonne soirée!

[Greg House]

Elle est magnifique et la photo aussi. +1 pour les photos de l'intérieur :D

[REG38]

Merci pour vos commentaires !

En attendant de faire d'autres photos ce weekend, en voici une petite :

 

 

[steph power]

Petit changement perso de config en restant dans le budget...

 

out: sièges chauffant; in; clim auto (raison... design uniquement)

out: reconnaissance des panneaux par caméra et phone box in: B&O (à la place du soundsystem).... (raison: doute de l'utilisation de la phone box)

 

bonne soirée!

 

bonne idée et bon choix, j'aurai pris les mêmes options que toi. ;)

[steph power]

Merci pour vos commentaires !

En attendant de faire d'autres photos ce weekend, en voici une petite :

 

 

 

Bon aller, avoue, tu es photographe, ou tu as pris cette photo dans une brochure pub de chez Audi :icon_biggrin: :icon_biggrin:

 

L'éclairage est superbe et met sublimement en valeur la voiture. chapeau l'artiste :jap:

[patatus]

TT blanc avec les rotors en video:

 

[JCMATHEN]

Salut à tous,

 

Je suis totalement inactif sur ce forum mais je tenais tout de même à écrire un grand merci à Farmington.

 

Tu as eu la gentillesse de me donner un peu de ton temps pour me montrer un TT gris fleuret "en vrai" (sur un parking à Nivelles) car aucun TT de cette couleur n'était présent en Belgique et j'ai finalement craqué fin janvier.

Je devrais le recevoir d'ici 3 semaines et j'avoue...c'est long deux mois et demi d'attente :-)

 

Pour la configuration, j'ai malheureusement fait un choix de raison (tdi) et ne rejoins donc pas encore le pool des puristes (pour la prochaine peut-être).

 

Je me posais par contre la question de lui faire une reprogrammation moteur. Mon beauf a fait cela pour sa voiture (pas un TT) et m'a dit en être ravi. Shiftec propose une reconfig qui fait passer à 215cv et 450Nm. Certains ont-ils une expérience dans ces questions? Un moment à conseiller pour le faire (après rodage?).

 

Si jamais vous avez un avis sur ce point....

 

Encore merci à toi Farmington et en attendant...attendons.

 

A+

[REG38]

JCMATHEN, comme toi j'ai fait le choix de la raison et avais pensé à faire une reprog. (220cv annoncé chez BR, ça donne envie)

 

J'ai pris livraison de mon TT il y a 3 jours, et je dois avouer qu'il marche déjà bien comme ça (même si je ne tape pas dedans pour ces premiers km) et

vais donc attendre d'avoir 5000 km au compteur pour faire une éventuelle reprog

 

Bon courage pour l'attente !

[youpla77]

Pour vous, le rodage vous l'arretez à combien de km ?

[Greg House]

Attention, les reprog "à l'ancienne" sont maintenant détecté lors des entretiens en CC et ça fait sauter la garantie. A savoir.

[steph power]

exact, c'est pourquoi il est préférable de passer à la reprog via boitier additionnel.

 

Si tu veux avoir des infos fiables sur le sujet, regarde dans la section partenaires, RSQuattro, tu auras toutes les réponses.

[wil723]

Pour m’être beaucoup documenté et avoir essayé les deux sur ma précédente voiture (Golf 7 1.2 Tsi), je peux dire:

 

Boitier

 

Avantages: 1) facile a poser, peut s'enlever et se remettre quand on veut en quelques minutes sans rien y connaitre a la mécanique, 2) les protections moteur sont toujours actives donc meme si on va trop loin, le moteur passe en mode sécurité et on ne l'abime pas 3) Souvent paramétrable, on peut diminuer/augmenter la puissance en fonction des limites de son moteur (passage en mode sécurité) 4) Ne laisse aucune trace une fois retiré, donc la garantie constructeur est conservée

 

Inconvénients: 1) Visible dans la baie moteur, 2) joue essentiellement sur les quantités de carburant injecté, ce qui ne permet pas toujours d'atteindre des perfs optimales

 

Reprog

 

Avantages: 1) Propre, i.e. non visible à l’œil nu lorsqu'on regarde le moteur, 2) possibilité de jouer sur beaucoup plus de paramètres qu'un boitier dont la pression du turbo

 

Inconvénients: 1) Manque de liberté, i.e, on dépend de la personne qui a fait la reprog pour enlever/remettre la reprog, 2) Provoque l'annulation de la garantie constructeur si détecté par le concessionnaire, 3) Permet de passer outre les protections moteur on peut donc potentiellement causer beaucoup de dégâts si on ne sait pas ce que l'on fait

 

 

Edit: Je parle ici bien évidemment des boîtiers de bonne qualité fabriqué par des spécialistes, pas des simples résistances qu'on trouve pour 30 euros sur ebay.

[Farmington]

@JCMATHEN : Et bien ce fut un plaisir et au moins notre "entrevue" a porté ses fruits :icon_biggrin: poste nous une photo quand tu auras reçu ton joujou.

 

@youpla : je pense que la notice d'utilisation préconise un rodage de 1500 Km

[REG38]

Il va falloir que je regarde la notice....