nobru77

1/ moi j'ai l'Audi sound system et fan de HARD a fond, franchement c'est le top vu le petit habitacle. 2/ pour le compteur, un petit coup de VAGCOM et c'est fait. il suffit de connaitre les bons "bits" a modifier, c'est sans doute ce qui a été réalisé sur ce véhicule. on peut tout faire avec les bonnes infos a programmer, presque un petit café quand tu rentres dans la TT !!! a+

Bonjour a tous, Folk : Impressionnant la vidéo du câblage de la PS3 sur le virtual cokpit du TT, mais la TT3 est déjà une PS3 roulante !!! il ne lui manque d'origine que le bouton de tir sur le volant... Antalex : Je possède les MATRIX et c'est vraiment TOP et beaux,pas de regret malgré le prix. Pour info, j'ai vu une TT3 rouler avec des clignotants arrières non défilant, je pensais que cela n'existait pas sur la TT3 ? quelle gâchis... Petit bilan après 30.000 km : - J'ai eu un rappel classique pour la MAJ du MMI (le même jour vérification du problème de capot effectué?) - J'ai abandonné après 3 grosses interventions de plusieurs jours sur les deux sièges S cuir alcantara qui grinçaient. Tout a été changé dans la mécanique (dossier, assise, attache ...) et même une mécanique d'un nouveau sous traitant. Le problème reste identique, il faut bouger la molette de réglage du dossier pour arrêter le grincement, jusqu'au prochain trajet. Visiblement c'est un problème de conception, il faudra vivre avec sur ce modèle de TT. - j'ai dernièrement signalé un bruit de vibration dans le klaxon du volant sans trop d'espoir. A la reprise du véhicule, on m'a dit que le problème était connu et que des pièces ont été réglées et isolées avec des mousses dans le volant. En effet je n'ai plus de bruit sur les mauvais revêtements. - J'avais aussi a l'origine un léger bruit de souffle coté conducteur a partir de 110 km/h, ce problème a été réglé en réglant la position de la remontée de la vitre gauche semble t-il. Malgré ce bilan qui pourrait être mieux ou pire, j'ai toujours autant de plaisir a conduire ma TT3 surtout avec ma boite manuelle et son beau levier. Le virtual cokpit est un vrai régal pour passer du GPS au media au téléphone a la radio puis au zoom des compteurs etc... j'adore la petite musique en quittant le véhicule et le bruit des 2 gros pots d'échappement lorsque je rentre la voiture dans le garage. par contre, je pleure mes vitres teintées que j'ai enlevé le 01 janvier (trop peur des 3 points et des 130 euros). et pour finir la cerise sur le gâteau, une excellente note pour la consommation, comme sur mon A5 Diesel, une conso exceptionnel entre 5 et 6 litres la consommation moyenne pour 30.000 km est de 6.1 litres, mon Q3 diesel de 150 ch tout neuf est plus proche des 9 litres. Je fais beaucoup d'autoroute et seulement des démarrages de bourrin au départ des péages de 0 à 140 a fond a fond... puis calmos bonne nuit a tous A+

Bonsoir, J'ai deja fait cette manip d'integration des poi des radars sur le MMI de ma TT avec succes. Je n'ai pas l'audi connect et la carte SIM, mais les maj des cartes sont possible sur le site pour tout les MMI du TT avec GPS Maintenant la question qui tue, avez vous réussi a faire une alerte sonore a proximité de ses POI radars ? avec le son c'est mieux!

Bonjour, Moi, aussi je viens de recevoir un recommandé pour un rappel (??) sans doute le capot ?? Il faut que je prenne contact avec mon CC. Je ne suis pas trop pressé car elle sort du garage après 15 jours d'immobilisation pour les grincements des sièges S-line cuir/alcantara c'est la troisième intervention. 1ere intev : 3 jours (graissage et quelques vérifications). Sans succès après quelques jours 2eme inter : 2 semaines (démontage et échange de certaines pièces des 2 sièges). Sans succès après quelques jours 3eme inter : 7 jours (échange complet de la structure métallique des 2 sièges). il semble que AUDI ai changé de sous traitant suite au retour des SAV ??? Après plusieurs recherches perso, le bruit vient de l'axe de réglage du dossier (le grincement disparait temporairement en modifiant le réglage de la molette). L’échange des sièges complet ne fait pas partie du SAV AUDI (le temps d'intervention serait au max d'une 1/2 journée), on est pas dans une écurie de F1.....ni au Mans.... Pour la MAJ du MMI ------> pouvez-vous m'indiquez votre version logiciel de vos MMI, moi c'est la 0139 J'ai posé la question a mon CC lors de l'intervention des sièges, ils m'ont regardé comme un "extra terrestre", la mise a jour du M..M....I ???? Malgré les grincements des sièges, je suis toujours dingue de ma TT ... le virtual cockpit et le tableau de bord un régal et la conduite au top a+ dans l'attente de vos réponses pour la nouvelle version du MMI .

J'ai mis a jour notre beau MMI avec tous les POI des radars de France et de navarre....C'est TOP :icon_lol: enfin des infos utiles sur ce bel écran. par contre si quelqu’un savait comment mettre un petit son a l'approche d'un point d’intérêt. Alors la chapeau bas :marcelpoire: . Dans l'attente de vos réponse nombreuses.

AU SECOURS....... des consommations à faire pâlir mes 2 derniers monospaces.... Pour mon TDI ou MAZOUT, un petit 5Litres et max 6Litres en poussant sur nos routes parisiennes embouteillées et avec des radars tout les 2 km. Deux mondes ...... pour une même voiture plaisir.

bonjour a tous, Après 18000 km, c'est toujours le coup de cœur.... Pour répondre a quelques questions récentes : Je viens de remplir le lave glace, il faut bien env. 4 Litres. Pour les sièges qui grincent, c'est la même...il faut que je l’amène chez AUDI et il ne prenne pas trop ce genre de signalement au sérieux (moi je prends exemple sur la 2CV au lieu de la 4L). Maintenant je voudrais un retour d’expérience sur la mise a jour possible par carte SD des POI sur le MMI. Depuis la mise a jour récente du Site myAudi, il est possible de convertir des POI par exemple TOMTOM et de les mettre au format AUDI pour les injecter dans le MMI. L’intérêt on s'en doute et de mettre les POI des radars, comme sur les anciens GPS TOMTOM. Quelqu’un a 'il déjà fait cette manip, même avec des POI d’intérêt personnel (photos de site). Dans l'attente de vos réponses. Bien venu au nouveaux TTistes.

Eh oui, le volant en cuir lisse c'est pas top....les tapis de renault 5 non plus. je n'adhere pas aux jantes .le reste est vraiment bien.

Probleme aussi avec les sieges alcantara sline non sport.....ca grince de partout. Assise et dossier...une 2CV a 50000. La concession attend soi disant des pieces depuis plus 1 mois et ne nous prennent pas trop au serieux.les bruits ne sont pas des priorites chez audi... heureusement le reste de la voiture est toujours que du bonheur avec maintenant 10000 km au compteur.

Comme farmington, j'ai aussi un couinement sur le siege passager plutot dans les virages. je l'amene en cc la semaine prochaine, en esperant que la goutte d'huile sera efficace. Toujours satisfait apres 5000km .... et toujours pas croisé de tt3 sur la route depuis presque 3 mois... toujours de belles photos sur le forum. a+

Enfin des livraisons...et de la couleur..avec du rouge. elles sont belles et differentes avec d'autres jantes... le TT 3 est beau dans pas mal de configuration, led ou pas. Depuis 2 mois et 4000 km, j'ai toujours pas croisé un TT3. vivement mon premier appel de phares ...vos livraisons augmentent mes chances. Toujours en extase devant le virtual cockpit et ses videos a l'arrêt. ... ça le fait....vraiement. bonne decouverte de vos nouveaux joujoux. ...a+.

Merci pour ton retour sur le bruit Farmington, par contre, je préfère cet essai du TDI, beaucoup plus flatteur : http://www.auto-mag.info/essais/audi-tt-3-tdi-184-ultra-2014

Bonjour, 2 photos d'une petite semaine sur les routes de Bretagne, on arrive à 3500 km au compteur. Toujours amoureux du look et du virtual cockpit, un plaisir a conduire mais souvent au régul sur les routes Bretonnes à 110 km/h. Le GPS est pas mal, les cartes pas forcement a jour (manque quelques rond points). - J'ai constatés avoir des infos trafics alors que je n'ai pas audi connect ? Petit défaut a signaler : a partir de 100 km/h j'entends un léger bruit aérodynamique (vent,cliquetis très léger) qui s'accentue coté conducteur sur l'autoroute à 130. avez-vous constaté ce phénomène, peut-être lié au TDI ? En regardant sous la voiture je peut voir 2 entrées d'air dans le cache carter situé seulement coté conducteur ? on fini par s’habituer, par contre lorsque je reprend mon A5 quel silence......a part que dans l'A5 je fait un retour de 10 ans en arrière sur l’intérieur..... Bon merci de vos retours sur le forum. Pour vos questions sur les vitres teintées: AUDI est partenaire de GLASTINT au niveau nationale pour la garantie et ainsi assurer un prise en charge sur le territoire. Les glaces avants sont teintées dans la légalité (un peu plus léger que sur mon A1 d'il y a 3 ans) Ce qui ne fait pas une différence trop visible a l’œil. Le prix de l'ensemble de la voiture est moins cher que l'option AUDI pour les glaces arrières.

C'est beau ....limite ferrari....avec ces jantes. mais la TT est belle dans beaucoup de couleur...le gris métal, le blanc, le bleu scuba métal. Meme en jaune je la prend...

belle config. pour info, le gps est deja dans le sline tdi ultra! et le pack eclairage est dans sa config. une photo d'un rouge tango métallisée ?