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LE camion de pompier Brillantrot de retour?


Messages recommandés

  • 3 mois plus tard...

Les cadeaux pour le S :
- Un filet de coffre OEM
- Un moteur de toit ouvrant. Mon moteur va très bien mais le pignon d'entraînement est usé et des fois "ça deraille". Impossible de le trouver seul.

Sinon elle est passe en roue neige, mais je garde les photos pour moi.
d1e12e1233190b685f89c19fea46d685.jpg

  • Aime 1
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Cool un peu de news du camion de pompier ça fait plaisir

Bien pratique ce filet de coffre et si ta des photos ddu demontage du ciel de toit je suis preneur

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Si je me souviens bien, pas besoin de démonter le ciel de toit pour le moteur.

Mais de toute façon je dois le démonter car j'ai mal réglé le toit ouvrant lors de son précédent démontage...
Je ferai un tuto car y en a pas mal qui se pose la question.

  • Adore 1
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Trois mois sans nouvelles , on commençait à s'inquiéter !!! 

+1 pour la photo avec les jantes hiver, mais elles ont le mérite d'être OEM... 

Modifié par Kiedis
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Si si c'est bien suffisant, fais moi confiance.


Sinon début d'année, le S4 part en carrosserie pour :
- Les 2 portes vandalisées à la clé il y a quelque temps...
- capot qui a "mal" été repeint avant mon achat : teinte pas exactement pareil et crevaces + choc gravillons.
- aile avant gauche qui a eu un beau cadeau l'hiver dernier à Avoriaz...
- parechoc arrière, avec une trace de "frottage" qui date d'avant mon achat.

Elle sera toute belle après cela.

Et courant 2021, je vais avoir une voiture de fonction donc 4 voitures ça va faire trop. Je vais devoir me séparer d'une ou deux voiture(s)...

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Le Range.
14 ans et demi de vie commune.
Des centaines d'heures de boulot dessus.
Un côté en bonne progression.

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Au lieu de vendre des voitures... trouve un plus grand garage 🤣🤣🤣

Mon patron a une vingtaine de voitures garées au sous sol de la boîte...

3 DS ou ID, 1 2CV, 1 4CV, 1 Traction, 1 Jeep, 4 ou 5 Mercedes coupé, 1 Cox, 1 306 cabrio, 1 307 CC, 1 605, et j'en oublie certainement quelques-unes...

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Un garage pour 4 voitures à Annecy, ça risque de chiffrer
Et c'est tout sauf sérieux. Le choix va être difficile.

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  • 2 semaines plus tard...

Ça fait déjà un petit moment que les butées arrières d'amortisseur donnaient des signes de faiblesse, et au dernier CT, j'ai eu la remarque à juste titre.

Changement dans les prochains jours, ça me permettra de checker l'état des amortisseurs b8. 3d867f2ecb040fce7e2c8f7be5becd0f.jpg

  • Aime 1
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Heureusement que t'as mis la boîte en carton sur la photo sinon on aurait pu penser à un autre type d'articles... Mais cela ne nous regarde pas !!!

AP-Smiles_u1F61C.pngAP-Smiles_u1F61C.pngAP-Smiles_u1F61C.png

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Ça pourra que leur faire du bien, un peu chiant à changer bon courage
Les arrières ? C'est facile non?
Mais merci quand même.
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Oui a l arrière C est plus simple...mais ça reste un amorto j'aime pas trop toucher à ça dans mon garage tout petit !

Toujours pareil si ta la place et avec ta fosse ça devrait pas être un gros challenge

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30min par roue.
Le plus long dans mon cas, essayer de faire prendre une vis du pareboue... sal*pe.

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La fosse était prise par l'anglaise de mon père...
Alors j'ai fait ça au sol, ça se fait nickel (30 min par roue). C'est pratique ces coupelles qui se démontent par le bas.
Sur le 406 j'ai dû dégarnir tout le coffre pour accéder aux écrous du haut...

Amortisseurs fatigués pour des b8 en gaz. Je vais changer ça dans quelques temps.
b6e077f0e1e299bf0f9eee8041a048c0.jpg

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  • 1 mois plus tard...

Le S passe le CT jeudi à la première heure.

Je pense avoir une remarque sur l'échappement central oxydé.

Vous avez quoi sur les votres? Inox ?
Je suis en origine, donc avec encore le silencieux central, mais plus les gamelles arrières.
Je préfèrerai avoir un silencieux inter...

Merci,

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Yes inox demi ligne après cata avec intermediaire. Plus de pb oxydation.

On croise les doigts mais tu as des raisons de t inquiéter pour le CT ?

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Merci,
Ta demie ligne part d'après les cata et s'arrête avant les silencieux arrières ?

Non non assez serein. Juste que niveau oxydation de ligne j'aurai certainement une remarque. Même si je ne pense pas que ça fuit.
Et un des "clips" de câble de FaM a pété, j'ai complètement oublié de le refaire.

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Demi ligne après cata avec silencieux inox et intermédiaire inox également.

L acier de la ligne oem à l air epais, je serais surpris que l on puisse y voir des trous... Mais vive l inox



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