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LE camion de pompier Brillantrot de retour?


Messages recommandés

  • 3 semaines plus tard...

Oui de très beaux bébés...

 

 

Sinon le camion pompier a passé les 180 000km. Il se porte bien et ne fuit plus ou très très peu.

Juste le capteur d'assiette avant qui fait des siennes... Je vais le démonter cet été et voir ce que je peux faire. Pas par économie mais par curiosité.

 

Le capot du Range (à défaut de celui du S4) vient de passer en peinture :

 

b4de91e6bb1694d443c6e0b75dad30fa.jpg&key=e5f0fc0fee271e595c08c08b949e42a2a5c23bac78a463ce1de5d0cb0c99affd

 

Je ferai les ailes avants moi même mais la surface du capot me faisait peur.

 

 

 

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  • 1 mois plus tard...
  • 2 mois plus tard...
  • 3 semaines plus tard...
  • 2 semaines plus tard...
  • 3 mois plus tard...

Oula ça faisait longtemps que je n'avais pas posté sur mon propre topic...

Je suis confiné sans le S4, ni le Range.
J'ai le 406, seule voiture où il n'y a rien à faire... C'est quand même ballot.
- J'avais sur le S4 à (re)démonter le ciel de toit pour régler le foutu toit ouvrant... Ensuite mettre les roulettes été et voir pourquoi j'ai un défaut récurrent sur les correcteurs d'assiette...
Des avis là dessus?
J'espère qu'elle va démarrer après deux mois à l'arrêt...

- Et pas mal de boulot sur le Range.

En congé à partir du 11 Mai, ça devrait avancer.

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A ce ciel de toit.....

Tu l’avais pris ou le tissus?

2 mois sans rouler...t’es bon pour les câbles à mon avis.

Sinon pour ton défaut, il vient et repart tous seul?

 

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Je n'ai pas acheté le tissu. Mon ciel de toit va très bien. Je vais le laisse ainsi.
Il faut juste que je le redémonte pour régler le TOE.

Le défaut du correcteur reste. Et je n'arrive pas à RaZ le réglage des phares.

Fuck pour les câbles. Ma batterie est quasi neuve...

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Je n'ai pas acheté le tissu. Mon ciel de toit va très bien. Je vais le laisse ainsi.
Il faut juste que je le redémonte pour régler le TOE.

Le défaut du correcteur reste. Et je n'arrive pas à RaZ le réglage des phares.

Fuck pour les câbles. Ma batterie est quasi neuve...
Le mec du contrôle technique me disait que le réglage d assiette était souvent oxyder voir rouiller à des endroits...

Est ce qu il serait pas un peu gripper et du coup ça engendrait des défauts...
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Je pensai  comme Atomik pour le défaut , si non permanent, tu démonte et nettoie tous.

Pour les cables, c’est jusque quel sera sûrement vide, mais pas hs.

Modifié par blasterworm
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  • 3 mois plus tard...

Je suis absent par ici :-)

 

Alors le S a démarré nickel après ce confinement. Plus de deux mois à l’arrêt complet.

 

J'ai déconnecté la fiche du correcteur d’assiette, mais défaut toujours présent. Il faut que je le démonte complètement et que je regarde dedans, ce qui déconne.

 

Elle est passée en roulette été, ça va bien mieux !!! :AP-Smiles_u1F60D:

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Et la saine occupation sur mon anglaise au moi de Mai/Juin :

Changement de traverse arrière et plancher du Range :

e361b2e9302eb2d20b4f01250ae6485c.jpg&key=91753983197b8e3731178899293c863786c736ed9d2e2ec09d46c0f055a4f986

 

Première et dernière fois que je me lance la dedans.

La traverse et le plancher, ça se fait assez bien. Mais c'est boucher les trous de rouille en périphérie qui est chronophage...

 

 

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