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  1. Resus
    Quand la peinture est neuve, la voiture est neuve! [emoji7] Envoyé de mon Pixel 6 Pro en utilisant Tapatalk
  2. Resus

    [S4/RS4 B7] - Reprog e85

    Resus a répondu à un(e) sujet de Gomze dans E85 Bio Ethanol

    Hello J'avais eu un soucis semblable sur une Ford focus 3 1.6 EcoBoost flexifuel (donc E85 d'origine). C'était les injecteurs qui avaient claqués, changement obligatoire. Ce peut être une piste a voir pour toi? Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  3. Resus
    Pour le kilométrage, s'il a été modifié, aucune valise ne te le fera voir. Un moyen de vérification c'est d'appeler Audi avec le numéro de chassis pour vérifier l'historique Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  4. Resus
    J'avoue moi aussi je suis curieux de comprendre lol Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  5. Resus
    J'ai eu le droit au faux carnet d'entretien, aux fausses factures, faux docs etc etc. Impossible de voir l'entourloupe via la valise. C'est un concess qui m'a alerté... Comme quoi, avant achat, toujours passer le petit coup de fil qui va bien a un atelier pour vérifier l'historique qu'ils ont Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  6. Resus
    Moi c'était le résultat d'un kilométrage trafiqué Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  7. Resus
    Pareil pour moi. 1L d'huile a chaque plein d'essence... Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  8. Resus
    D'accord pour le compteur. J'en ai fait les frais Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  9. Resus
    Il peut aussi avoir passage d'huile au collecteur d'admission dans le V, je crois... Au moins comme ça tu as quand-même plusieurs pistes a vérifier (ça me ferait mal pour toi que tu fasse la segmentation alors que le soucis est pour tout ou partie ailleurs ) [emoji6] En tout cas bon courage avec ce soucis! Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  10. Resus
    Moi dans mon S4-B6 je mettais 1L d'huile a chaque plein. La fuite était au carter d'huile visiblement, tu devrais jeter un oeil par là Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  11. Resus
    Les deux sont magnifiques! Mais j'ai une préférence pour la bleue lol Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  12. Resus
    Je crois que ce ne sont pas les mêmes. Histoire de loger le V8... Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  13. Resus
    Pour moi il faut: - Poncer jusqu'au métal toutes les zones rouillées - Appliquer un convertisseur de rouille - Combo apprêt, peinture, vernis, sans non plus être plus royaliste que le roi, c'est une zone invisible après tout Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  14. Resus
    Merci de l'explication!!! Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  15. Resus
    Pas de nouvelles sur l'affaire? Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  16. Resus
    Je te souhaite bon courage! Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  17. Resus
    Ouais, si c'était le soucis, il y a toujours des solutions, dépôts de garantie etc... Vendredi a 14h je parlais avec lui de venir voir la voiture. Puis il a arrêté de me répondre pour la vendre a côté (sûrement a quelqu'un qui a dit j'arrive tout de suite, j'imagine) C'est pas correct comme comportement, l'honnêteté intellectuelle imposé au moins de dire a la personne qu'elle est vendue et que la discussion s'arrête.. la j'ai du lui envoyer des messages jusqu'à ce matin pour avoir la confirmation qu'il m'a entubé... Fin bref, je relativise, et je me dis que c'est sûrement mieux ainsi! On trouvera une autre voiture a l'occasion! En tout cas merci pour tes conseils! Et je te souhaite bon courage avec ta RS2, t'as l'air d'avoir pas mal d'affaires a gérer avec! Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  18. Resus
    Bon. On avait convenu avec le vendeur qu'il me l'a vendait. Il devait juste attendre l'approbation de mon financement. Le mec a vendu la voiture a côté et m'a gosté... Pas de chance! Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  19. Resus
    Crois moi, je te souhaite pas d'avoir les mêmes déboires que moi haha. Entre la conso d'huile hallucinante, j'ai aussi du faire avec d'autres merdes (dont certaines que je n'ai pas évoqué sur ce forum), le tout mis ensemble c'était sans doute le plus mauvais achat automobile que j'ai fait... Pourtant, aujourd'hui j'adorerais remettre la main sur la même voiture haha Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  20. Resus
    Je penses que tu dois pouvoir le retirer proprement avec un fil solide (fil a gigot d'agneau ?) Puis avec un produit tu vire l'excédent de colle qui est resté sur la voiture. Comme ça tu exercé pas de pression sur le covering, tu l'abîme pas [emoji6] Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  21. Resus
    Elle est sympa oui! Des bons travaux effectués dessus! Je suis de ton avis pour afficher la température d'huile, info élémentaire sur ce moulin je penses. Pour le logo, oui il faut intervenir car c'est flagrant la... Faut remettre le S a l'endroit, et déplacer le tout vers le bas [emoji6] Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  22. Resus
    Ah bah c'était quelque chose cette bagnole! Un vrai friteuse haha! Au final c'était normalement le joint de carter d'huile qui aurait fait défaut. Je reste persuadé que le moteur bouffait sa part au vue des projections a l'échappement... Dans tous les cas c'est plus mon soucis lol Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  23. Resus
    Ça je sais pas. Mon S4-B6 consommait 3L/1000km, et on m'avait alors dit que Audi considère la conso d'huile comme normale jusque 0.5L/1000km Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  24. Resus
    1L/2000km, soit 0.5L/1000km Tu es dans la tolérance officielle de Audi sur la conso d'huile de ce moteur Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
  25. Resus
    Regarde la solution plastidip. Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk
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