Resus

Merci! Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk

Oui je compte tout faire moi-même dessus. Elle est de 1995. Du coup il manque un cache devant la courroie visible? il y a différents types de couverts culasses? Que signifie le fait de les avoir en métal? Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk

Voici les nouvelles photos envoyées par le vendeur Il précise que toutes les plaques de protection sont encore là Il précise aussi qu'il y a de la rouille, uniquement de manière légère dans les ailes a cause de la peinture qui s'est écaillé. La voiture est une traction, pas Quattro donc (ça c'est vraiment dommage) J'ai l'impression que la caisse est saine, le bloc a l'air propre, comme l'intérieur. Pour moi ce sont des signaux plutôt positif de prime abord. Bon, ça a bien discuté avec le vendeur en plus. Du coup il y a a faire dessus les freins arrière (a disques), les suspensions avant, une peinture (le vernis est en train de partir), une fuite au niveau du carter d'huile, une fuite d'échappement a un des banc de cylindre au niveau du collecteur d'échappement. Les roulements seraient bons, la direction aussi, pas de glissement dans la transmission. Il faut lui faire les vidanges moteur et boîte (avec filtres évidemment). Jusque là j'ai l'impression que c'est plutôt pas mal... Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk

Ouais Facebook a lancé sa marketplace. En France ca marche pas fort, mais ici en Amérique du Nord c'est un outil de base comme leboncoin. J'ai demandé photo du compartiment moteur et du châssis (ici ça rouille fort les voitures) La personne a répondu du tac au tac, elle va faire des photos ce soir et me les envoyer. Le contact avec le vendeur inspire confiance et transparence, mais ça ne veut rien dire, les Nord Américains sont maîtres en communication. On va voir ce qu'il en ressort pour avancer plus... En vrai, je suis pas persuadé qu'il aura beaucoup de demandes pour sa voiture, ici les gens préfèrent s'endetter a mort pour des voitures neuves alors qu'ils sont chômeurs.... Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk

Bonjour a tous! Je m'en viens de la section S4-B6, voiture que j'avais étant en France. Maintenant que je suis au Québec, j'ai des vues sur une Audi 90 2.8 V6. Elle n'est pas bien cher, 1750$ (1140€) négociable. Voici le lien de l'annonce. https://www.facebook.com/marketplace/item/603797156908131/ J'en viens à vous demander conseils, choses a regarder, vérifier, points d'attention majeure, passage au vcds? Etc, etc. Pas dit que je la prenne. La situation est assez rude ici avec le covid, mais j'ai besoin d'un daily pas cher pour reprendre le boulot, et celle ci me fait de l'oeil... Merci a tous pour votre aide! Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk

Bien vu! Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk

J'avoue que si t'as envie de faire un petit topic pour distiller deux trois tips je suis bien chaud pour le suivre mdr Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk

Ouais moi aussi. Il serait temps que j'apprenne à me servira de mon smartphone lol Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk

Huile moteur synthétique 5w40 [emoji6] Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk

Les photos sont magnifiques Envoyé de mon LYA-L0C en utilisant Tapatalk

Ah! Autant pour moi! Désolé de la mauvaise info Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

J'ai entendu parlé de support en polyurethane Ça serait top et pas trop cher https://www.powerflex.co.uk/products/S4+inc.+Avant+(2001-2005)-2865/1.html Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

Elle est magnifique ! C'est exactement la configuration que j'aurai voulu! Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

Très belle ! Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

Tiens alors le 3.2 a aussi une distri par chaîne? Et juste avec cette pièce on fiabilité la distribution, du genre fini les soucis de casse aléatoire ? Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

Pfiou! C'est beau ça ! Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

Ton compteur c'est via le calculateur que tu vas le trafiquer, si tu le fais hein [emoji854] Bon après c'est juste un conseil, donné en connaissance de cause, t'en fais ce que tu veux [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

Négatif. Si le kilométrage est trafiqué sur le tableau de bord, il le sera aussi dans le vagcom Crois moi, je parles en connaissance de cause [emoji6] Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

Penses a appeler une concession pendant l'essai pour vérifier le kilométrage Elle a l'air de faire son kilométrage mais on sait jamais Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

Très intéressant comme sujet ça ! Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

Well done! Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

Félicitations pour bébé! Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

Nope. Ligne d'origine, avec tubes inox a la place du silencieux intermédiaire. Mais dessus j'avais les options "soudure de merde" et "travail de porc" qui ont grandement aidé, je pense, a la valorisations des vocalises du V8 hahaha Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

Mon ancienne version sans silencieux intermédiaire était clairement trop violente niveau dB moi aussi Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk

C'est top! C'est exactement le genre de modif que j'aurai cherché ! 1- merci pour ce tuto 2- bravo de t'y être collé Envoyé de mon ONEPLUS A5000 en utilisant Tapatalk