Ezepal

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À propos de Ezepal

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  • Marque et modèle
    Audi S4
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    V8

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  1. Ok merci, bon je vais voire ça alors, je vais déjà attendre le retour du vagcom et si il faut je changerait le convertisseur et ferais une vidange.
  2. Blasterworm il a fait quoi pour régler le problème ton frère ? Juste changé son convertisseur ? Rémi la perche était tendue tu pouvais y aller les yeux fermés
  3. Ok merci. Oui j'y ai pensé aussi au convertisseur, mais pensez vous qu'en changeant seulement le convertisseur et en faisant une vidange de boite ça réglerait le problème ou bien qu'il va falloir réviser ou changer la boite avec ?
  4. Ok bon je viens de trouver quelqu'un qui a un vagcom avec ordinateur et qui peut venir me faire une recherche de défaut la semaine pro au boulot. J'espère en savoir plus ! Merci en tout cas et je vous tiens au courant de la suite Bon week end
  5. Ah ouai ? Tu penses qu'un particulier pourrait avoir un vag com meilleur que celui de mon garagiste ? Sinon une autre info la voiture ne le fait pas quand elle est vraiment froide, en gros sur le premier kilomètre quand je démarre, sinon elle tourne comme une horloge, c'est ça qui est fou.
  6. Merci pour ta réponse Non mon garagiste m'a dit qu'il n'y avait rien ni sur le calculateur moteur ni sur celui de la boite. Après ce n'est pas un concessionnaire audi peut être qu'il n'avait pas le vag com adapté ...
  7. Bonjour tout le monde, je suis le propriétaire d'un S4 avant b6 auto de 2004 un peu capricieux, il n'aime pas rouler en mode normal, que en sport ... Non je m'explique: la voiture broute sous les 2000 tours/minute, de façon régulière quand j'accelere gentiment, en gros mon aiguille mon et redescend de 100-200 tours toute les secondes, dés que je dépasse les 2000 tours plus aucun soucis. Voilà j'ai d'abord pensé aux bobines, puis à la boîte ou au convertisseur, je l'ai passée au fiat aucun défaut ne sort (moteur-boite) donc j'en apelle aux passionnés avant de me lancer dans des réparations onéreuses et pas forcément utiles ... Là j'hésites à lui faire une vidange de boite avec de l'huile ZF, mais je préfères prendre vos avis avant et pourquoi pas trouver quelqu'un qui aurait eu un soucis similaire.Je précise que les vitesses passent bien que ce soit à la palette ou en auto, c'est une boîte 5. Voilà un grand merci à vous.
  8. Pseudo : Ezepal Prénom : Romain Age : 28 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Yverdon, Suisse Métier/Etudes : Polymecanicien dans l'industrie pharmaceutique. Vos voitures actuelles : Audi S4 B6 4.2 V8, bmw 330i e46 Vos anciennes voitures: Audi s4 b8 Audi a4 2.0tfsi BMW 530d e39 BMW 545i e60 Alfa romeo 159 Des passions : les allemandes (voitures 😅), la console, le bricolage en tout genre Comment avez vous connu ce forum ? - J'y suis tombé plusieurs fois suite à différentes recherches, votre forum m'a aidé plusieurs fois. Pourquoi y êtes vous inscrit ? - Pour partager ce que je sais (je ne suis pas un crack en mécanique auto mais je sais bricoler, et éventuellement usines mes pièces moi même, je connais aussi plutôt bien l'importation de véhicule en France j'en fait 4-5 par ans) - Pour prendre ce que vous vous savez, j'en avais marre de vous suivre en mode spéctateur et de ne pas pouvoir participer 😅 Autres (texte libre)... : Originaire de Bretagne je vis en Suisse depuis 3 ans maintenant, j'ai dûe quitter la Bretagne car j'avais clairement besoin de ronds pour finir une rénovation de maison qui n'en finissait plus. La Suisse m'a beaucoup aidé pour cette énorme écharde que j'avais dans le pied ... J'ai pu m'epanouir dans la passion que j'ai pour les belles auto et je revends mes voitures en France. Ça me permet d'arrondir les fins de mois et de conduire de beaux bébés