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Posté(e) (modifié)

S3 225ch BAM 2002

 

Projet 400ch

 

480431_334799756615436_745173508_n.jpg

 

photo de l été dernier

modif :

- dump forge fmdv008 black edition

- JA replica RS6

- 2 optiques avant OEM

- Pare brise

------------------------------------------------------------

modif a ce jour :

- pedalier TT OEM

- bras essui glace AR golf V

- 4 sortie inox maison

- decata maison

- GT2871R

- full led

- feu AR type E46

- volant S3 8P OEM

- pommeau et soufflet S3 8V OEM

- durite admission silicon forge

- durite de turbo silicone venair

- modif boite a air

- filtre a air green

- regulateur essence 4b OEM ( Evo Engeneering )

- Embrayage renforcé SACHS ( Evo Engeneering )

- volant moteur 6.2 kg SACHS ( Evo Engeneering )

- grosse pompe a essence VDO ( Evo Engeneering )

- Mano turbo VDO

- Dump HKS SQV IV Black edition

- alternateur allégé -1.4kg GT2I

- injecteurs 630cc ( Evo Engeneering )

- usinage cale collecteur/turbo

- modif down pipe pour récupérer la sonde de température d échappement

------------------------------------------------------------

Tout fonctionnel jusqu’à ce vendredi après le changement des injecteurs

 

a venir :

- trouver le problème

- virer la N249 (+/- N112) mais manque d info :/

- cartographie + passage au banc

 

------------------------------------------------------------

 

et plus tard :

- antenne shark A6/A8

- vitres teinté

- silicone en veux tu en voila

- gros freins Brembo ( Evo Engeneering )

- on va garder un peu de mystere pour la suite :P

 

des photos dans la journée si le soleil répond présent ...

 

 

------------------------------

Merci a Laurent ( Evo Engeneering ) pour les pièces fournit,le sérieux et ses connaissances bien utiles

Modifié par Kyle2703
Posté(e)

Hello ! Bienvenue...On attend les tofs avec impatience...

Posté(e)

bienvue a toi !

une s qui va sortire des watt hummm a suivre

a biento

Posté(e) (modifié)

DSC03582.JPG

 

578409_415100735252004_278843270_n.jpg

 

voila la bête qui nous a causé bien des soucis

le GT2871R

 

-présentation au collecteur et orientation,aie ça vient frotter une vis de collecteur,usinage d une cale + couper le boulon qui dépassé...

-mise en place de tout les raccords,problème avec l arrivé d huile,direction artisan hydraulique pour prendre la durite d origine et sertir sur la nouvelle

-nouvelle présentation tout passe ouf...ah bah non il manque l emplacement de la sonde de température des gaz d échappement,direction le tourneur pour faire un piti cylindre en inox,tarauder et souder sur la descente de turbo

 

au final pour du lieu et place bah on s est bien fait chié ( 4h )

 

----------

 

Merci pour l acceuil

Modifié par Kyle2703
Posté(e)

Quote : recherche info pour supprimer la N112 / N249 - vend K04 - 023EE ref : 06A 145 704 Q

si quelqu un a monté un volant de S3 8L sur 8P et qu il a des infos pour récupérer l éclairage suis toute ouïe :D

 

Pour ton info... Pas de " E " à TOUTE OUÏE sauf si tu es une fille :) :)

 

Posté(e)

Oui merci...

 

Pas de E à toutE .. hi hi hi

 

:MdrDevil:

 

Je suis TOUT OUÏE

Posté(e) (modifié)

Oups autant pour moi :s

Modifié par Kyle2703
Posté(e)

ou TOUTE OUIE si tu es une fille.... (ce qui ne me semble pas être le cas)

 

MDr... c'était une parenthèse...ta S est très belle !!!

 

:moto:

Posté(e)

Merki mais sale temps , un tout piti peu sale j ai honte et un appareil photo en carton :D

Posté(e)

C'est pas encore le super temps pour faire des beaux shooting...

Posté(e)

Et pas le bon photographe non plus ^^

 

RDV semaine prochaine pour réglages et passage au banc

  • 2 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Pas mort juste overbooké :D

 

- Passage chez Speed Motors a bordeaux verdict : courbe dégueulasse , 308ch provisoire , démarrage a froid aie , des retour pendant les décélérations m'enfin bon faut y retourner ... mouais mouais

 

-N249 supprimer , ça décharge toujours mais beaucoup moins longtemps je pense donc la remettre...a méditer...

 

-silicoOone :D

 

-ça roule,plus de problème,toutes les infos en live sur Smartphone c est rigolo et ça évite les manos :D

 

Achat d'une polo 9NZ mazout en attendant d'avoir plus de temps et me pencher sur cette carto

Modifié par Kyle2703
Posté(e)

Petit HS mais t'en a pensé quoi de Speed Motors ?

Posté(e) (modifié)

@ Kyle : Salut et bienvenue, pas mal tes modifs... :) Je serai intéressé par ton aide / astuces pour monter le volant 8P qui traine dans un carton car je galère avec l'airbag :) :) Merci à toi

 

Edit : et intéressé par le pommeau S3 8V ?? T sur ?

Modifié par Petitbiston
Posté(e)

Le volent 8p c'est vraiment classe :malelovies: il faudrait faire un petit tuto pour se qui se lancerais dans la modif .

Posté(e)

Tu as branché une ou deu Connectique airbag ?

Posté(e)

Y'a déjà un tuto la dessus ... perso pas fan du volant 8p dans la 8l... ça correspond pas à la voiture je trouve ..

Posté(e)

Y'a déjà un tuto la dessus ... perso pas fan du volant 8p dans la 8l... ça correspond pas à la voiture je trouve ..

paraille pour moi

Posté(e)

Oui exacte il me semble bien qu'il y avais un tuto bien détailler, la modif etait faite sur une s3 jaune imola , mais j'arrive plus a mètre la main sur se tuto.

 

Moi j'ai bien le volent 8p je trouve que sa lui redonne un cou de jeune , après les gout est les couleur...

Posté(e) (modifié)

Ca claque pourtant p1010591k.jpg

grave!!! avec les commande au volant est le rsne , pas mal les commande éclairé pour le régale des volet d'aération .

Modifié par juanito64
Posté(e)

Pour avoir les deux, effectivement le nouveau est ... Beau, légèrement plus petit ( pratique pour sport ) mais niveau confort et prise en main papy je préférait mon ancien ... Le creux au niveau du pouce est une merveille !

Le nouveau, il est possible d avoir le même creux, mais faut pas se planter dans la ref du volant ... Y en a vraiment beaucoup .... Couleur, surpiqures, avec creux du pouce plus ou moins prononcé ( celui rs3 est magnifique )

Mais c est une question de goûts ^^

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