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Posté(e)

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Déclaration client/Constat atelier

Perte sporadique de puissance en roulant sous la pluie.

Motif technique

En conduite extrême, lors de longs trajets à vive allure dans les embruns, de l'eau peut parfois

passer dans le filtre à air. De ce fait, le débitmètre d'air massique peut s'humidifier et provoquer à son

tour de brèves anomalies de comportement du moteur. Une fois l'humidité évaporée, le débitmètre

d'air massique est de nouveau opérationnel.

Mise en place de série

---

Mesure

Essayer de reproduire la réclamation client (selon sa déclaration/le contexte technique) afin de

garantir qu'elle relève bien de cette TPI. La réparation décrite ci-dessous n'est à exécuter que

lorsque tous les critères indiqués (modèle/type, n° de châssis, lettres-repères moteur et boîte de

vitesses, n° PR, référence, version du logiciel, codage, ...) correspondent exactement. Sinon, cette

mesure ne peut pas supprimer la réclamation et une réparation à répétition sera probablement

effectuée.

Procéder comme suit :

• Commander le kit correspondant au moteur.

• Effectuer la modification conformément à la description de pose "voir annexe"

• Vérifier les enregistrements consignés dans les calculateurs et suivre l'Assistant de dépannage

pour consulter la mémoire. Le remplacement du débitmètre d'air massique n'est autorisé que si

l'Assistant de dépannage invite expressément à le faire. En cas de remplacement du débitmètre d'air

massique, il faut éditer obligatoirement le protocole de l'Assistant de dépannage et le joindre à la

pièce retournée.

Ci-après, la référence d'origine du kit :Moteur 6 cylindres :

• Kit : 4B0 198 998 A

• Cartouche de filtre à air : selon Catalogue de Pièces de Rechange

Directives de facturation

Facturation en APOS :

Véhicules jusqu'au Millésime 2002 :

Véhicules à partir du Millésime 2003

Information Technique Produit N° de dossier: 2010982/3

Chute de puissance lors d'un long trajet sous pluie battante - A4/A6,

V6 2,5L TDI

Date de validation: 19 juin

2008

Rubrique de travaux : Désignation : Unités de temps :

23 25 31 99 Filtre à air : modifier 70 UT

01 29 00 00 Autodiagnostic 20 UT

Information Technique Produit 2010982/3 Page 1 of 2

file://C:\ElsaWin\docs\hs2\A\fr-FR\src\65\278629\master.htm 06/02/2014

N° de catalogue/Type d'avarie/Fabricant : Cartouche de filtre à air 2325 / 0016

N° de catalogue/Type d'avarie/Fabricant : Débitmètre d'air massique 2359 / 0040

Nota Pièces

Kit : 4B0 198 998 A

Information client

Rubrique de travaux : Désignation : Unités de temps :

23 25 31 99 Filtre à air : modifier 70 UT

01 50 00 00 Assistant de dépannage / Fonction guidée Reprendre le temps

indiqué sur le

protocole de

diagnostic

Information Technique Produit 2010982/3 Page 2 of 2

file://C:\ElsaWin\docs\hs2\A\fr-FR\src\65\278629\master.htm 06/02/2014

 

Ca c'est l'explication, ton second lien quoi.

Mais le premier c'est comment débloqué un RNSE...

Posté(e)

J'aime: débarquer ds un petit bistro pour prendre un café ds une ville que je connais pas trop et trouver une table de 4 personnes au Ricard et au demi!

 

Et tout ça à 8h30!

 

Bienvenue dans la Creuse !

Posté(e)

Trop fort!

J'ai pas ce tamis à neige dans mon filtre...

 

Au début je croyais qu'il s'agissait de faire un BOA pour apporter de l'air frais! lol

 

Jdhamel: mdr

Invité funzy74
Posté(e)

Le kit de post-equipement pour filtre à air 45€ chez Audi

Posté(e)

Je viens de me faire tout ton topic (en diagonale hein, parce que 79 pages... haha), super voiture !

 

Pour la mise à jour du GPS, j'ai la 2014, et "à jour" c'est un grand mot, il n'y a pas le nouveau pont sur la garonne à bordeaux par exemple (en service depuis début 2013...)

Posté(e)

Demain à 10h je prends possession de:

RNSE 192 en bon état mais de A4 B7

Chargeur dans la boîte à gant

Module Bluetooth

Yatour USB

Cartographie 2014

 

Ça devait se faire samedi dernier mais le vendeur était indisponible, on a cru un moment à une arnaque mais non c'est bien du sérieux!

Le prix de vente du lot pouvait laisser penser à une arnaque, je le vérifierai pour de bon demain matin désormais!

 

Il me faudra donc peut être une façade d'A6, déjà trouver chez un membre bien sympa, pour les câbles j'échange avec Bad qui a récupère un quadlock adéquate chez Pheto!

Posté(e)

Bah ouais vu que c'était complet, Bluetooth et vu que je vais pouvoir revendre certains trucs ça fera presque une opération blanche qd j'aurai revendu mon rnsd et tmc...

Posté(e)

Et dire que j'ai un RNS-D dans le garage, avec son boitier TMC dans la voiture et le chargeur dans le coffre, le tout qui sert à rien, va falloir que j'essaie de m'en séparer.......

Posté(e)

J'ai pas tellement de touches pour la vente.

J'ai été contacté par un possesseur de S4 B5 qui souhaite lui mettre les options de l'époque. Je lui avais même proposé mon assistance pour le passage en double din mais pas de retour.

Bref pas trop de touches, pourtant je suis pas fermé sur le prix.

Posté(e)

Aller c'est parti! Mission démontage de B7!

Léon m'a transmis ces tutos, fort détailles d'ailleurs, Kilivincy sera mon aide "O.K.OU" et je compte sur vous les copains si je galère!

Posté(e)

Un peu sport le prélèvement du rnse, surtout au niveau du calculateur Bluetooth!

Il a bloqué un peu, il ne voulait pas que je démonte la moquette!

Puis miracle on est né le même jour(le truc improbable) et petit coup de fil à Vincent qui a pris le temps d'expliquer la manœuvre et il fut rassuré!

 

Malheureusement je n'ai pas pris la boîte, le micro et le faisceau du Bluetooth...

 

Le vendeur possède un A4 B7 berline, reprog a 280hp avec quelques options sympas (Bose, TO).

Grand mélomane le Bose ne lui suffit pas, il a donc acheté un Zenec et un ampli/caisson Focal.

Il ma demandé mon aide pour le montage.

Ça me permettra de récupérer la boîte et le micro peut être...

 

Un grand merci à Kilivincy de son aide téléphonique précieuse!

 

Je repart donc avec RNSE 192, chargeur CD, module et antenne Bluetooth et un yatour neuf même pas déballé.

J'ai pris la notice du RNSE. C'est un bel appareil qd même!

 

Photos a suivre...

Posté(e)

Argh ça va pas être pour tout de suite, faut que Bad m'envoie son adaptateur et que moi je lui envoie les miens!

Posté(e) (modifié)

cool avec le Bluetooth , magnifique

, c'est un 192

Modifié par pierrotori
Posté(e)

Yes c'est un 192! C'est vrai que c'est un bel objet qui faisait l'attention de toutes mes convoitises!

Posté(e)

Grâce à une astuce de French voici ce que donne la remise en forme de ce RNSE:

Donc espace confinée d'une A4, gros fumeur qui ouvre peu les fenêtres, ça donne ça

6w8m.jpg

 

Puis Mr Propre rentre en action:

f521.jpg

 

ghl5.jpg

 

Je sors mes coton tiges pour finir les angles de ce pas!

 

Merci Thomas si tu passes par là!

Posté(e)

Cool ton petit achat

Posté(e)

Non je ne crois pas. On a surtout regardé que tout fonctionnait bien mais j'ai pas été plus loin sur cs MAJ...

faudra le brancher pour savoir!

Posté(e)

Merci Pierre!

 

J'ai quasiment terminé d'enlever l'intérieur cuir, il reste les dossiers arrières mais il s'est remis à pleuvoir donc fin de l'histoire pour aujourd'hui!

J'en ai profité pour essayer le RNSE...pas de bol y'aura une façade à changer!

3uh6.jpg

 

q3i6.jpg

 

5u11.jpg

 

8urw.jpg

 

exev.jpg

 

ney3.jpg

 

Vla tout ce que j'ai trouvé sous l'assise arrière....

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