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Posté(e)

Non non pas de valence S4 , pour la raison que les ouvertures faites sur la valence ne sont pas centrées par rapport a la sortie de l échappement

 

Pour une valence S4 il faut des sorties avec la fixation décalé a l extérieur des ouvertures de la valence ;)

 

Moi pour ces nouveaux embouts type RS6 que j ai acheté , je vais adapté un diffuseur d RS6 sur ma B7 ;)

Posté(e)

Non non pas de valence S4 , pour la raison que les ouvertures faites sur la valence ne sont pas centrées par rapport a la sortie de l échappement

 

Pour une valence S4 il faut des sorties avec la fixation décalé a l extérieur des ouvertures de la valence ;)

 

Moi pour ces nouveaux embouts type RS6 que j ai acheté , je vais adapté un diffuseur d RS6 sur ma B7 ;)

 

Qu'entends tu par "adapter"?

Posté(e)

Des malades ici? :nixweiss: :ripeer:

 

Petit de retour de flocon1.gif Val Thorens flocon1.gif. Il y a 3 ans avec mon A3 quattro on s'était tapé 1 mètre de neige en 2 jours!

 

01122009058_zpseecdc9bf.jpg

01122009057_zps13e49a24.jpg

 

Cette année voilà le résultat en une demi journée! :applaudit:

 

IMG_7448_zps0395a657.jpg

IMG_7447_zps26b784d1.jpg

IMG_7446_zps4e60fbf7.jpg

 

Le quattro même avec des pneux été c'est toujours bluffant (uniquement en montée et en virage... en descente c'est pas la même...) mais l'année prochaine quelque soit la voiture je mets des pneus hiver. Ma femme et la neige = peur bleue :lol:

 

Vu les conditions rencontrées je lui donne à moitié raison :moto:

Posté(e)

ah joli !! on dirait que tout le coté gauche s'est fait tailler :bigsmile:

Invité rix39390
Posté(e)

pas besoin de masquer les plaques :lol:

Posté(e)

en montee aucun soucis en pneu ete avec le quattro

par contre des que tu dois freiner en descente c est pas la meme musique

Posté(e) (modifié)

Il a plus les emblèmes sline ton vendeur apparemment :(

Modifié par djeazy
Posté(e)

Ca fait une heure! Il sont où les Pandas?

 

:panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda:

Posté(e) (modifié)

J'avoue que là ça mérite:

:panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda:

:panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda:

Modifié par Madingwada
Posté(e) (modifié)

Patience les pandas! Ce soir promis :icon_biggrin:

 

Là ça va être l'invasion ! :icon_biggrin:

 

:panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda:

Modifié par Piloo
Invité rix39390
Posté(e) (modifié)

:panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda:

 

:moto:

Modifié par rix39390
Posté(e)
:panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda: :panda:
Posté(e)

Les petites photos! Dur d'avoir un bon rendu vu le temps de merde meteo-pluie.gif pas d'extérieur...

 

Pour Madingwada PC S-Line avec Bloc Led S6 oem / Calandre RS4 contour alu mat / Support plaque + ouïes aération noir vernie. Le côté droit bénéficie d'une ouverte avec guidage d'air comme les B7 dotées de 2 échangeurs. Jantes "new RS6 titane mat en 8.5x19 ET35 + cales 12mm! Bilstein B8 & -45mm.

Reste à fignoler le côté gauche pour parfaire la finition du bloc S6 qui a une tendance à ressortir quand le PC est monté. RDV fin février :bigthumbup:

 

Les led S6 sont branchés pour le moment sur les AB. Couleur 4300k. Les veilleuses en 6000K sont à changer. De mon côté mes DRL sont en 6000K en 9W SMD. Contre toutes attentes ils éclairent au moins aussi fort que les S6 mais sur une surface moindre. Dans les 2 cas çà crache!

 

IMG_7493_zpsab2c9cbe.jpg

IMG_7492_zps7c8b938a.jpg

 

Valence S-Line noire vernie dans les 2 cas

 

IMG_7494_zps45be8e7d.jpg

IMG_7496_zps78f3bc99.jpg

 

Quand je vois cette photo j'ai l'impression d'avoir des roues galettes :lol:

 

IMG_7497_zps77b777f2.jpg

 

Et pour finir en allant avec madingwada chercher ses pièces peintes chez beau papa... on est tombé sur çà :malelovies:

03012013012_zpsc31557f1.jpg

03012013014_zps5838698e.jpg

03012013013_zps38f0fd82.jpg

03012013015_zps4da7000c.jpg

 

Pour une fois on a pris le temps. Bien sympa

 

:icon40:

Posté(e)

Elles sont canons vos voitures les gars :jap:

 

Faudrait mettre les photos sur ce post ...

 

:coucou:

Posté(e)

Super ;) la prochaine fois je me joint à vous :)

Posté(e)

Encore un grand merci Cyril pour ton aide et ta patience parce que ce n'était vraiment pas évident pour un modif censée être plus & play.

On se revoit bientôt de toute façon. Bon week-end.

Posté(e)

Super ;) la prochaine fois je me joint à vous :)

 

Ca sent le rasso improvisé :icon_biggrin:

Posté(e)

je l'ai deja dit sur d'autres post mais elles tuent vos caisses!! et la stingray :malelovies:

Posté(e)

Bien vu Greg, c'est bien un Stingray, un V8 qui ronronne comme un gros félin.

Un monstre sous un capot très long.

Posté(e)

Super ;) la prochaine fois je me joint à vous :)

 

Pas de soucis. Idéalement quand j'aurais fini de monter mon arrière de DTM et par beau temps :bien:

 

je l'ai deja dit sur d'autres post mais elles tuent vos caisses!! et la stingray :malelovies:

 

Merci ;)

Posté(e)

Pas de soucis. Idéalement quand j'aurais fini de monter mon arrière de DTM et par beau temps :bien:

 

Ce sera sympa, vivement.

Posté(e)

Les news.

 

Je reçois lundi 2 feux arrière led pour B7. Un gauche et un droite

 

Le gauche ce sera ce modèle

 

119149_x600_zpsa69363c1.jpg

 

Le but est de peindre la partie transparente, virer une rangée de led pour arriver à çà:

 

119049_x600_zps640a2bf3.jpg

 

Le droit sera ce modèle:

 

FKRLXLAI010065_zps5c1b6473.jpg

 

Peinture de la partie transparente également et du contour noir. Le gros plus de ces modèles c'est les clignotants à led.

 

J'ai pensé au modèle de djeazy mais en virant une bande de led on se retrouverait avec un espace sur le côté en haut à droite

 

ledssss_zpsd4373cb2.jpg

 

Bref c'est fou que depuis le temps un fabricant n'est pas encore fait un beau modèle façon "oem". Pour les breaks il y en a un mais pour les berlines on peut se brosser

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