magnat31

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À propos de magnat31

  • Rang
    Forumiste sénior
  • Date de naissance 12/07/1973

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Joël
  • Localisation
    Pinsaguel 31
  • Marque et modèle
    GOLF 7 CARAT
  • Motorisation
    1.4TSI ACT
  1. Salut RR Enfin de retour avec explosion de rétines Bonne année à toi avec de superbe photos comme d'hab Je confirme pour l'A5 je l'ai en fond d'écran Envoyé de mon LG-D802 en utilisant Tapatalk
  2. Re, DSL pour le retard Boîte 5 méca Acheter fin 2009 avec 42000km environs Pour ton annonce je vois rien du pack Sport (Bas de caisse et pare choc avant/arrière) hormis les siège sport en tissu, Après la couleur est :malelovies: Voici avec le pack sport SLINE ext : http://www.autoscout24.com/classified-detail/detail-page/ddf94a30-cdf6-d702-e053-e350040ae05d @+
  3. Salut, Alors pour ce qui est du 1.8T tu peux l'envisager les yeux fermés, pas de pb récurrent, il a été mis à toutes les sauces sur A3, A4, TT...avec des déclinaisons allant de 150 à 225 ch. Sur la B7 il est de 163 ch évo du 150 se trouvant sur la B6. J'en suis à 134000 et à part les bougies rien fait dessus :malelovies: Il marche bien tu peux le trouver en 2RM ou QUATTRO. Après pour ce qui est du sel... mon AUDI venait du grand Nord de l’Europe (SUÈDE) ou elle a passée 18 mois et je peux vous dire que le châssis n'a rien à envier à certain se trouvant depuis toujours en FRANCE, il suffit de faire un bon nettoyage en fin de saison hivernale et le tour est joué :secret: @+
  4. magnat31

    la s3 de madame

    Je sais moi le premier j'aurais fait comme toi :nanana: J'ai eu l'info par un collègue qui à eu le même souci et dont sa femme était pompier volontaire :secret: @+ Joël
  5. magnat31

    la s3 de madame

    Ah oui en effet impressionnant :meanie: Sinon pour info, lors d'un départ de feu de moteur, il est déconseillé d'ouvrir le capot :ripeer: cela fait appel d'air donc attise les flammes. Il faut juste décrocher le capot et passer l'extincteur entre la calandre et le capot et pulvériser, ce qui permet d'éteindre le feu tout en limitant le carnage. Je sais c'est facile à dire :marcelpoire: mais cela peu servir pour une autre fois pour d'autres personnes. Courage Denis @+
  6. Il suffit de déclipser le cache et on voit très bien la courroie et son état :icon_biggrin: Ensuite en regardant la courroie d'accessoire on peu avoir une idée de l'usure de la courroie celle-ci subissant bcp plus les intempérie (pas de cache) @+
  7. J'ai eu le problème : 1° démarrage nickel le suivant après quelques kms plus difficile voir impossible... en prenant la voiture pour aller au boulot pas de pb puis le soir nickel !!! Mais si le trajet faisait entre 5 et 10 bornes et que je la reprenais de suite...gros problème de démarrage J'ai changer la batterie suite à une tentative qui à mis la batterie complètement à plat (j'ai insisté pour pouvoir démarré ;) ) depuis plus de problème @+
  8. Pour info sur les B7 le 1.8T à les sorties des 2 côtés sur break comme le 2TFSI Sur la B8 il n'y a que le 2TFSI break qui à les deux côté sur break après uniquement sur V6 @+
  9. Sympa avec les retro alu Et le SPOT je vois que tu l'aime toujours, ils sont beaux les aqueducs de CHAPONOST HEIN :malelovies: Sinon pour les photos comme les autres je suis obliger de porter des lunettes maintenant :ripeer: @+
  10. Sympa la petite modif Pour la valence je préfère en gris style SLINE Là ce sera trop bleu :icon_wink: @+
  11. Elle doit être vendu :nixweiss: L'annonce est désactivée @+
  12. Apparemment le WE chasse vin charcuterie se prolonge :malelovies: @+
  13. Superbe Garage que tu nous fait là :malelovies: +1 Pour le damier En plus des photos monsieur à des idée de déco :malelovies: @+
  14. magnat31

    la s3 de madame

    En même temps vu qu'elle était équipé Gr N la sécurité de la voiture ne pouvait être mise en défaut ;) Bon le moteur la... @+
  15. Sympa et bienvenue, Pour ce qui est de la monte non R01 se n'est que du marketing... enfin ceux roulant avec te le diront @+