Nouveau en rs4 b5 dans le 67

[aurels]

Interressant de comparer les log , voir se que mettent les preparateurs comme pression .

[Vince67]

Je viens de regarder mes logs d'avant avec la gestion abt stage 1 : ca sortait 1,2 bar avec une reprog faite juste après l'achat de la voiture neuve

 

Rhino : j'ai essayé les vidéos sans http(s) mais ca change rien, sans doute une config de youtube...

Modifié 4 mai 2014 par Vince67

[TheRhino]

[media=]

[/media]

 

[TheRhino]

Quand tu colles l'adresse depuis youtube tu vires le S, ne modifie pas ton lien colle le nouveau.

Sinon ça fonctionne aussi en bb code [ media= ]le lien youtube[ /media ] avec parenthèses sans espaces avant après.

 

 

 

[media=]

[/media]

[EVO-Engineering]

Oui en effet pour ABT on tourne autour de 1.2b, en gros

[FrançoisL]

Merci du compte rendu, ça occupera mes rêves de la prochaine nuit!

[Vince67]

Modifs effectué Rhino :thanks: Par contre je n'ai droit qu'à deux affichage de médias par post apparemment. J'ai modifié les deux plus intéressants selon moi

[TheRhino]

Oui que deux...

[Vince67]

Bon ben .....

 

En allant chercher le pain dimanche matin avec le RS : flaque d'huile moteur sur le sol....

 

Black Monster est venu voir pour avoir un 2ème avis. C'est ce que je pensais : très forte chance que le joint spy de vilo fuit, donc dépose de boite obligatoire...

 

Ca tombait bien, je m'emmerdais un peu...

 

Pourtant j'avais vérifié durant 1500kms avant la reprog : aucune fuite, mais qd la reprog arrive, l'huile monte en pression quand on met les watts et les fuites se déclarent. Le joint a du sécher durant le chantier qui a duré plus d'un an.

 

pour l'instant j'étudie plusieurs possibilités pour résoudre ce pb au plus vite. Je vais passer plus de tps à bosser dessus qu'à rouler avec...

Modifié 7 mai 2014 par Vince67

[TheRhino]

Merdoum...

 

Sinon tu additives ton huile de boite et moteur ?

[EVO-Engineering]

Je te phone avant samedi

[jerem574]

730nm avec des k04 loba 530 pour moi c est pas possible

C est beaucoup trop

 

Vince la puissance tu l as eu grâce a mes turbo de ma blau mdr

[Dinozzo]

C'est surement trop enfin...........mais ça fait pourtant des années que ça tiens....comme quoi.....

 

Vinc: Tu a remplacé ta pompe à huile ?

[Vince67]

Jerem, c est sur qu ils ont encore la santé tes turbos

 

Non Tony, j ai pas change la pompe à huile pourquoi?

Modifié 7 mai 2014 par Vince67

[Dinozzo]

Donc ta pression d'huile n'a pas changée comme tu dis c'est ton joint spy qui à craquelé et qui à fini par rendre l'âme :(

[fabien s3 8p sportback]

Et de toute facon +de pression ou pas ca change pas grand chose sur un joint de vilo, la pompe est la pour graissé la culasse les turbos les tetes de bielle... le vilo ce graisse par bain d'huile et la pression dans le carter est casi nul, amoins d'avoir bouché tout les reniflards...

Désolé pour toi et courage ;)

[Vince67]

J'ai rien bouché mais Bonne suggestion de vérifier les reniflards.

 

Qqun a une idée de la liste des reniflards possible?

 

De ce que je me rappelle :

Reniflard sur le Y alu admission air (araignée) => changé par une neuve

[TheRhino]

Des news Vincent ?

[Cka]

salut vince je viens de voir tes posts!!mince...tu en es ou du coup?

[Vince67]

Ce wé on tombe la boîte avec des potes pour changer le joint spi de vilo. On va essayer de faire ca en 2 jours. Ca va être un bon sprint...

[EVO-Engineering]

courage

[Vince67]

Bon c'est réglé en 16h de taf, soit 2 jours à 3 personnes (en étant retardé par une vis allen d'accouplement moteur-boite à couper à la scie sabre car inaccessible + qqes autres petits trucs)

 

 

Donc pas besoin de tomber le moteur. En descendant le berceau, défaire les cardans au niveau de la boite, descendre les downpipes, défaire les support de boite + tringlerie de boite + vis d'accouplement moteur-boite, ca le fait.

 

 

La mamie toute nue sous sa jupe :

 

D'où vient la fuite :

 

Le fautif : Joint spi dont la lèvre était retourné. Le précédent qui a fait ça l'a fait comme un p..rc. C'est même étonnant que ca n'ait pas fuit avant la prépa...

 

La nouvelle pièce :

 

Même pas besoin de vidanger l'huile moteur :

 

7h pour tomber la boite et remonter la flasque d'étanchéité. 8h pour remonter le tout. On était pas de trop à trois pour tenir la boite à bout de bras et l'engager dans l'embrayage...

 

Merci aux deux compères qui m'ont aidé. Ca l'a bien fait! :race:

Modifié 25 mai 2014 par Vince67

[TheRhino]

Titanesque ! Bravo les gars ! P*** de joint !

 

Merci Vincent pour le partage ^^

[aurels]

Beau travail !!

Tu vas avoir le temps de faire ecopes maintenant...

[fabien s3 8p sportback]

:bien:

[mznasseni]

très bon travail et merci pour le reportage, ont sait à quoi ressemble ce p..... de joint mnt.

[FrançoisL]

Sacre chantier!

[Clemdu0169]

bien jouer les gars !

[the black monster]

Jolie boulot Vincent vous êtes des pro, mais j'ai une petite impresion de déjà vus je ne sais pourquoi....

Modifié 26 mai 2014 par the black monster

[Vince67]

Lol :petard:

[EVO-Engineering]

Bon boulot les gars

[MATT666]

Good jobs ;) ( histoire de changer du français classique :P )

[Psychepilgrim]

Bravo quel talent!!!!!

[geoffroy 67]

Excellent ...

Super boulot...

[the black monster]

Moi je trouve qu'il se sont un peut tourner les pouces 16H il on due rester longtemps a l'apèro :MdrDevil:

[Vince67]

Enf...é, j'ai eu juste droit à un café et 3 petits pain pour la pause de midi pdt que d'autres se régalaient avec du civet de lapin :icon_razz:

 

Nan sérieux, c'était ambiance cool. En plus ils m'ont pas cassé de pces Lol

 

Par contre le compartiment moteur chauffe bien après l'arsouille, je pense remonter les pare chaleurs un de ces quatre Lol J'ai l'habitude maintenant

[the black monster]

Et il etais tres bon ce civet :secret:

 

Ben se sera sans moi pour tes put..n de pare chaleur, moi je ne les ais pas et je n'ais aucun soucis meme sur circuit apres c'est certainement les "metaux" utiliser par BFR qui fait que ca chauffe

Modifié 27 mai 2014 par the black monster

[Vince67]

Démontage des sièges pour leur refaire une santé avec le kit de chez Colour Lock :

 

 

 

Y a plus qu'à...

[TheRhino]

Oh Vincent t'as la même couleur de sellerie que ma Banshee... bon toi t'as des récaro :)

J'avais tout décapé au savon noir http://forums.audipassion.com/topic/159858-le-biturbo-du-rhino/page__st__800#entry3016479

Du coup ton kit c'est un kit de nettoyage, ou de réfection avec le code couleur des sièges?

[geoffroy 67]

Ah un bon coup de colour lock sur les siège ça fait du bien ....

 

The rhino je pense qu'il a pris le kit nettoyant et nourrissant ...