Nouveau en rs4 b5 dans le 67

[Vince67]

je les récupère semaine prochaine normalement.... J'en peux plus d'attendre....

[Audi RS4]

Oui ça commence à faire long

Tu seras prêt pour fin du mai voir début juin

[Vince67]

je vais tout faire pour :race:

[Audi RS4]

Alors Vince des news des étriers ?

[Vince67]

Ils viennent d'arriver :

[plus noir]

C'est beau .....

[cyril86]

Ah good, enfin :)

[cyril1989]

Tu as même peinds la durites de liaison et les purgeurs ? C'est dommage ca.

[cyril86]

Des News du rs4 Vincent? Peux tu faire récapitulatif de ta prepa moteur/chassis? 😀

[Vince67]

voiture en stand by pour le moment pour cause de pb de santé ds ma famille

 

sinon pour la config, de ce que je me rappelle :

moteur :

turbos loba 530

collecteurs BFR

Aspi oem dont l'orientation a été modifiée sur un tube sup

gros échangeurs

injecteurs 630cc

plaques bakélite isolantes de chaleur sur l' admission

ligne complète milltek 100cells

bande isolant sur collecteur + downpipe

grille ss antibrouillard

boite a air ouverte + filtre MRC

bougies RS2

embrayage Sachs/Loba 650 N.m

 

Chassis :

Gmbh origine

Amortisseur oem gmbh

Freins avt brembo Z18 + plaquettes brembos

[aurels]

Tu as commandé ou tes joints , etc pour tes brembo vincent ?

[Vince67]

Brakeparts.uk ils sont top

[aurels]

Merci je vais regarder.

[aurels]

J enverrais mail , trouve pas joints cache poussiere , mais le reste des pieces impeccable .

[geoffroy 67]

Salut Vince

J'espère que tes problèmes de santé familiaux s'arrange ?!?!?

[Vince67]

Salut joe.

 

Pas vraiment mais la famille se sert les coudes c est ce qui compte

 

Je devrais avoir plus de temps en sept

 

J ai sorti la rs de 2 mois d hibernation qu est ce que c est bon😊

 

On se voit bientôt 😉

[Audi RS4]

Courage

[cyril86]

Oui bon courage 👍

[Vince67]

Merci

[tassin.eloy]

J'ai eu la chance de te suivre pendant une trentaine de kms...c'est beau le cul d'une RS4 B5, surtout bien menée comme la tienne.

 

Le bruit est fantastique (j'ai roulé vitre ouverte) et les passages en courbe impressionnants sur les petites routes Alsaciennes !!!

 

P.S: je vois dans ta signature que tu as un 4LO... J'ai roulé longtemps en 31k avec détentes Arrow

[Vince67]

Merci pour tes commentaires Tassin, ca fait réellement plaisir :icon_wink: Ca ma fait penser que la mamie a de beaux restes

 

Moi aussi j'ai roulé vitres ouvertes malgré le froid, juste pour le plaisir des oreilles, je le fais d'ailleurs de plus en plus souvent pour en profiter au maximum

 

On a bien discuté pendant la pause près du lac, c'était bien sympa

 

PS : le 31K ou le 4LO ca fait un barouf pas possible c'est ça qui est bon :race:

[Vince67]

Salut à tous,

 

j'ai un (petit) soucis : je voudrais sortir mon bloc de clim mais ça résiste, j'ai pas envie de tout péter...

 

J'ai oté le GPS sans pb, mais apparemment il y a 4 agrafes qui tiennent ce pu..in de bloc de clim, j'arrive pas à les voir ni à savoir comment les actionner pour pouvoir le sortir. Qqun à déjà fait ça?

 

les vis sur les photos ont été défaites elles tiennent sur un ou deux filets

 

 

[dupal]

Salut je l ai fais ya un an pour changer la vitre du climbloc et je ne me souviens pas d avoir forcé ou autres .

j ai un autre bloc de démonté dans le garage je vais jetez un œil je te tiens au jus .

[Vince67]

Salut et merci :jap:

 

les agrafes c'est celles métalliques qu'on voit sur la photo du bas en dessous des connecteurs verts?

[dupal]

Yes

[Vince67]

ok j'essaye semaine prochaine, la voiture n'est pas chez moi.

[Vince67]

Salut à tous,

 

je vais changer les barres antiroulis oem par des H&R (diamètre 32mm avant et 21mm arrière).

 

Je suis en train de fixer l'arrière. Il y a deux possibilités de réglages via deux trous de fixation possibles.

 

Le plus éloigné (plus grand bras de levier) : réglage soft

Le plus proche (petit bras de levier) : réglage hard

 

pour ceux qui en ont déjà monté sur leur RS, vous me conseillez quoi comme réglage sachant que si je fais du circuit ce sera très occasionelllement?

 

Sinon les baguettes intérieures vont partir chez un pro du hydrodipping pour remplacer la ronce de noyer

[aurels]

J ai les memes ,me souvient plus de mon reglage.

J avais demandé a «trez» qui avait une s4 de piste .

[Dinozzo]

J'avais mis en hard sur le S4 et là même chose sur le RS, par contre laisser les biellettes plastique d'origine si pas de renfort de berceau installés sinon tu peux dire adieu à ton berceau.

[aurels]

J ai mis biellette plastique neuve ( pour la petite histoire , commandé sur oscaro et le sigle audi a été meuler , exactement les memes . )

[cyril1989]

Hard bielette metal de S et renfort :eldiablo:

[Dinozzo]

Je viens de passer la commande chez Oscaro à l'instant pour ces biellettes, les miennes étaient indémontable

[aurels]

Pareil , a la disqueuse le demontage.

[Vince67]

Ok merci donc je vais mettre sur hard pour l'arrière.

 

Pour l'avant idem?

[MathB]

Salut Vince,

j'ai demandé mes "contacts" allemands (en plein stress a cause du Wörthersee lol).

Ils sont unanimes : devant soft, derrière hard ;)

[Audi RS4]

Moi c'est hard avant et arrière avec biellettes plastique de RS2

[Vince67]

Merci Math.

 

Je vais quand même tenter hard devant. Audi RS4 me dit que ça n'affecte pas le confort de conduite.

 

Je verrai à l'usage, c'est facile de modifier le réglage

[Vince67]

Je dois déposer les étriers de frein arrière pour les repeindre.

 

J'ai défait la durite de frein (rouge sur la photo) ça pisse le liquide de frein, logique! Par contre le problème est que j'arrive pas à stopper ça, j'ai essayé bouchons, durite caoutchouc avec une vis dedans etc... rien à faire ça coule et j'ai pas envie de vider le circuit, c'est la galère annoncée pour le bloc abs quand je devrai remettre du RBf dans le circuit...

 

Vous avez pas une astuce pour boucher ça? C'est une vis creuse genre banjo qui prend une plaque percée en sandwich

 

[ced-P]

Slt,

 

Google -> "pince durite frein"

 

A+

 

[cyril1989]

Un tuyau fixer au bout qui remonte plus haut que le bocal et sa coulera plus.