Viiite de l' huile !

[ste077]

Je suis repassé chez mon CC pour le résultat des courses suite aux modifications apportées sur le moteur et les tests des 1000 km. Verdict: le moteur va être changé. On verra en août si cela modifie les choses...

[7063]

:(

[MINIBOLIVAR]

Je suis repassé chez mon CC pour le résultat des courses suite aux modifications apportées sur le moteur et les tests des 1000 km. Verdict: le moteur va être changé. On verra en août si cela modifie les choses...

J'ai l'impression que la conso d'huile a tendance à augmenter sur la mienne en ce moment (je suis pratiquement au dessus des tolérances Audi). Comme je n'ai que très moyennement confiance en mon concessionnaire, peux tu me rappeler quel est ton CC?

[MIB]

Salut à tous, je viens pour vous donner des nouvelles de ma Polo GTI ( même moteur que la A1 185 ). Après modifications du reniflard et de 2-3 bouts de tuyaux la consommation d'huile va mieu. Par contre après pas mal de temps de "tests" je peux voir une chose. En ville en mode D qui implique des bas régimes je consomme 0.3-0.4 litres au 1000km. Si je suis en manuel et que je me maintient au dessus de 1500-1800 tours lors des phases d'acceleration je ne consomme plus que 0.2 au 1000. On peut donc en conclure que cette surconsommation découle en partie des "sous-régimes" que produit le mode D lors des accélérations au moment ou les rapports passent ( sous 2000 tours ). Si certains d'entre vous ont aussi testé, merci de vos retours. J'ai testé cela sur des tdistances de 1000km.

 

En ce qui me concerne et comme vous savez ,je n'ai pas de Conso excessive.

Comme déjà expliqué ,avant mon entretien des 2 ans et 16000 km,j'avais ajouté 0,75l. Ce qui me semble normal.

Après entretien et à 22000 km,je dois reconnaître que mon niveau ne bouge pas d'un iota et pourtant depuis quelques temps,je me lâche franchement ....

Bizarre mais la réflexion plus haut expliquerait peut être des choses ?

En effet,depuis quelques temps,je suis tout le temps en mode manuel et jamais plus en D...

Peut être une idée ?

 

[michel 1]

En ce qui me concerne et comme vous savez ,je n'ai pas de Conso excessive.

Comme déjà expliqué ,avant mon entretien des 2 ans et 16000 km,j'avais ajouté 0,75l. Ce qui me semble normal.

Après entretien et à 22000 km,je dois reconnaître que mon niveau ne bouge pas d'un iota et pourtant depuis quelques temps,je me lâche franchement ....

Bizarre mais la réflexion plus haut expliquerait peut être des choses ?

En effet,depuis quelques temps,je suis tout le temps en mode manuel et jamais plus en D...

Peut être une idée ?

Bonsoir MIB,

Nous voila encore sur ce fameux problème de la consommation anormale de l’huile, nous n’avons toujours pas de réponse technique de la part d’AUDI sur ce phénomène.

En lisant les post précédant qui parlent de la différence de consommation en mode manuel, cela pourrait s’expliquer (hypothèse) reste a savoir si dans les régimes supérieurs a 2000 tours le compresseur n’est pas actif car depuis le début sur ce thème je donnais l’exemple du fonctionnement du compresseur a vis qui lubrifié tout en compressant l’air doit par la suite séparer les deux composants (séparateur), j’utilise ce type de machine dans mon usine (puissance de 550 KW) et il arrive parfois que le séparateur s’abime et l’huile (60 litres) finit dans le circuit d’air comprimé en quelques minutes.

Dans notre cas cela pourrait donc expliquer le problème.

Dans un post précédant j’ai signalé que sur certaines voiture (sport) le constructeur monte un système complémentaire appelé (oïl catch) qui sépare presque complètement l’huile de l’air avant de rentrer dans le circuit du turbo ( voir les commentaires sur youtube).

Il y a aussi un autre facteur qui n’est pas favorable pour la séparation c’est la fluidité a haute température car alors l’huile a la sortie du compresseur est sous forme de vapeur donc il n’y a plus de différence de densité et devient inséparable.

Pour ma part je n’ai pas trop de problèmes, 1.75 litres pour 13000 km.

Je vais écrire en Allemagne pour leur demander une réponse plus rationnelle que celle donnée par les différents CC, vu que dans le manuel de la voiture ils trouvent normal 0.5 litre pour 1000 kms, mais que devient cette huile après son passage dans le moteur et dans le catalyseur.

Sorry pour cette longue analyse.

Bonne nuit a tous.

Michel

[MINIBOLIVAR]

Je viens d'effectuer 500km d'autoroute et le niveau n'a presque pas baissé.

Je confirme que c'est vraiment en ville ou la conso semble la plus forte.

J'ai aussi l'impression qu'elle augmente lorsqu'il fait chaud.

Je suis obligé de contrôler régulièrement car par moment elle ne consomme presque rien et d'autres fois ça baisse d'un coup.

C'est vraiment le seul problème qui me dérange sur cette voiture, à chaque fois c'est la surprise au moment du contrôle...

[massilia1899]

Je viens d'effectuer 500km d'autoroute et le niveau n'a presque pas baissé.

Je confirme que c'est vraiment en ville ou la conso semble la plus forte.

J'ai aussi l'impression qu'elle augmente lorsqu'il fait chaud.

Je suis obligé de contrôler régulièrement car par moment elle ne consomme presque rien et d'autres fois ça baisse d'un coup.

C'est vraiment le seul problème qui me dérange sur cette voiture, à chaque fois c'est la surprise au moment du contrôle...

 

Je suis dans le même cas que toi, si je fais de la ville ça diminue vachement et de l'autoroute quasi pas, et j'ai toujours l’appréhension de voir le voyant s'allumer quand je met le contact donc je vérifie régulièrement .

 

Comme le demande Michel, où va toute cette huile ?

[MINIBOLIVAR]

Je n'attend jamais que le voyant s'allume, j'essaie de vérifier tous les 500 à 1000km.

Je me demande aussi où va cette huile.

Mon échappement est bien noir mais comme ils étaient dans le même état sur mes Cooper S alors qu'elles ne bouffaient pas d'huile je ne m'inquiète pas trop.

[massilia1899]

Ah ouai mais si je commence à vérifier tout les 500 Km c'est plus possible, j'essaye de le faire régulièrement mais il y a des limites .

J'ai acheté un bidon de 5 l et je laisse toujours 1 l dans le coffre

[MINIBOLIVAR]

Le bidon de 5l je n'ai pas osé (je ne saurai pas où le mettre dans le coffre). A chaque fois je me dis que la conso va se calmer, alors je prend 1l et puis comme je suis trop petit pour attraper les bidons de 5l j'ai aussi la flemme de demander :D

 

[massilia1899]

Bah non j'ai pris 5 l et je fais le transfert dans un bidon de 1 L que je met dans le coffre .

 

J'ai commandé sur le net, 64 E les 5 L frais de port comprit

[MINIBOLIVAR]

Je pense que je vais y venir au bidon de 5L...

[massilia1899]

http://www.mister-auto.com/huile-moteur/castrol-14d79b_g3224_a20714D79B.html

 

J'ai prit ça et les frais de port était offert

[MINIBOLIVAR]

Merci ;)

[vincekor]

J'ai acheté un bidon de 5L de castrol edge 5W30 pour 44,90€ chez carter cash

[a1-s-line-scuba]

Moi je croise les doigts j'ai pas de surconsommation d'huile pour ma part

[ste077]

Moi je croise les doigts j'ai pas de surconsommation d'huile pour ma part

 

Ça ne touche à priori que les 1,4 TFSI 185 ch pas les autres motorisations de la gamme A1.

Modifié 9 juillet 2013 par ste077

[a1-s-line-scuba]

C'est bizarre quand même ^^

[7063]

C'est quoi son explication ?

Pour ma part l'intervention est vraiment fructueuse. J'ai fait la révision il y a 700km et je suis toujours au max, ça n'a pas bougé.

[7063]

Moi ça ne me semble pas logique du tout

Je ne vois pas de quel additif il parle, l'huile de la 185 c'est la même que l'huile de la 86

Ensuite certains consomment BEAUCOUP plus qu'1L5 tous les 30 000. Pour ma part, avant le changement de pièces, j'étais à 1L tous les 2000 environ, et je tape rarement dedans.

[7063]

Je ne m'y risquerais pas pour ma part de rouler avec le voyant...

Et puis on n'a pas de cas d'un 86/122 qui consomme en tapant dedans. Ses explications me semblent fantaisistes.

[7063]

Donc si on résume :

 

c'est une citadine qui n'est pas faite pour rouler en ville

c'est une voiture puissante qui n'est pas faire pour taper dedans

[patrickjuvet]

Donc si on résume :

 

c'est une citadine qui n'est pas faite pour rouler en ville

c'est une voiture puissante qui n'est pas faire pour taper dedans

c'est tout a fait ca! merci audi

[patrickjuvet]

comment vous faites pour controler le niveau?

car moteur chaud de 100km et 3h de repos ca me donne le niveau au centre de la zone A

alors qu'a froid avec 2-3min moteur en marche puis 2-3min de repos ca me donne le niveau au milieu de la zone B (donc rajout potentiel de 500ml a peu pres)

[duke90]

Donc si on résume :

 

c'est une citadine qui n'est pas faite pour rouler en ville

c'est une voiture puissante qui n'est pas faire pour taper dedans

 

Faite pas peur aux futurs acheteurs rooo :icon_biggrin:

 

Pour ma part que de la ville et depuis que je 'tappe' dedans (pas en zone rouge non plus, juste souvent en S) avec le changement du reniflard... zéro conso d'huile :malelovies:

 

Je devrais dire 'tappais dedans'.. la belle a été vendu et est partie hier :pleure2:

[TiTusXX30]

Moi aussi depuis la modif, plus de une goutte d'huile ajouté : 4500km de fait sans ouvrir le capot. Enfin

Modifié 9 juillet 2013 par TiTusXX30

[duke90]

Avant tous les 1100 km j'etais chez AUDI et depuis j'ai fais 7600km sans rajout d'huile... et maintenant jm'en moque :petard:

 

AUDI m'a dit changement du renflard + une reprog d'un boitier mais sur la facture atelier c'est juste ecrit:

-Flexible, ref : 03C103474AD pour ceux que ca interesse!

[7063]

comment vous faites pour controler le niveau?

car moteur chaud de 100km et 3h de repos ca me donne le niveau au centre de la zone A

alors qu'a froid avec 2-3min moteur en marche puis 2-3min de repos ca me donne le niveau au milieu de la zone B (donc rajout potentiel de 500ml a peu pres)

Je pense que l'important c'est de toujours le faire dans les mêmes conditions

 

Faite pas peur aux futurs acheteurs rooo :icon_biggrin:

 

Pour ma part que de la ville et depuis que je 'tappe' dedans (pas en zone rouge non plus, juste souvent en S) avec le changement du reniflard... zéro conso d'huile :malelovies:

 

Je devrais dire 'tappais dedans'.. la belle a été vendu et est partie hier :pleure2:

Sans entrer dans les détails, bien vendue ? Facilement ? Grosse négo ?

[duke90]

Sans entrer dans les détails, bien vendue ? Facilement ? Grosse négo ?

 

-1ere annonce de 30 jours: assez mort, 5 contacts, plein de photos envoyées, et dans les réponses que j'ai adoré : 'Désolé mais c'est pas du tout dans mon budget"... :mur:

-2ieme annonce et baisse de 500€: 3 contacts dont l'acheteur qui m'a contacté 2 jours apres. Et 2semaines apres vendue! Pas de négo vu l'etat, les km et l'acheteur la voulait vraiment, ca aide les coup de coeur, 6à7h de route pour venir !

 

Tellement bien et vite vendue à la 2ieme annonce que jme retrouve pieton en ce moment mdr!

[7063]

Ok merci tu l'as vendue par quel biais ? Annonce leboncoin, site spécialisé ?

[duke90]

Oui juste sur leboncoin.

[7063]

Ok merci !

[patrickjuvet]

Je pense que l'important c'est de toujours le faire dans les mêmes conditions

oui certes, mais vous, comment vous faites?

 

t'as bien de la chance de l'avoir vendue "facilement", moi j'attends que ca! :icon31:

[7063]

C'est pas moi qui l'ai vendue, je la garde, je l'aime bien maintenant :)

 

Pour ma part je prends la mesure à froid, sur terrain plat. Je sais que le manuel indique à chaud mais je le fais comme ça, et je veille à ce que le niveau soit correct.

Modifié 9 juillet 2013 par 7063

[patrickjuvet]

je me demande si ce n'est pas ca le pb, si on fait l'appoint a froid on se retrouve largement au dessus du max avec la methode a chaud, on roulerait donc avec trop d'huile en permanence d'ou la surconso d'huile; mais alors je devrais consommer plus d'essence, or en ce moment je suis a 6.2l en mode papy contre 5l quand j'ai le max d'huile

enfin toi tu ne te poses plus de questions depuis le nouveau reniflard tu as bien de la chance

[7063]

Je ne vois pas comment tu arrives à faire 5L/100 :D

Ni même 6.2 :D

 

Pour la surconso, ça voudrait dire que si tu roules avec trop et qu'elle en consomme, arrive un temps où le niveau devient "au bon endroit" et où elle ne devrait plus consommer, or elle le fait toujours. Donc je ne vois pas bien le truc là. Si tu roules plusieurs milliers de km elle va finir par être tout en bas, non ? Donc cette piste est à écarter car sinon, une fois au niveau normal, la conso d'huile serait quasi nulle.

 

 

Oui pour ma part je suis content et soulagé

[patrickjuvet]

ah si si je t'assure!! bon c'est l'odb donc il faut rajouter 0.3-0.5

 

c'est ca oui, mais comme je remplissais a chaque fois que le niveau avait bouge, tous les 400km, j'etais peut etre en permanence avec de l'huile en trop

enfin je verrai bien, plus que 500km avant la pesee, je fais confiance au garage allemand

[7063]

T'es en 17" ? Je trouve que tu consommes très peu, t'as la palme sur le forum je crois :D

Modifié 10 juillet 2013 par 7063

[patrickjuvet]

oui 17 pneus d'origine, j'ai deja remarque que vous consommiez beaucoup, a moins que ca ne soit moi qui consomme peu

[7063]

Je roule pourtant assez normalement. J'a ifait un test une fois sur une nationale plate en roulant à 100 au régul. Après 50km pour aller chez mes parents, j'étais à 6.1