Présentation mon A4 Cab 3.0L TDI S-Line

[Pat.60]

Bonjour,

 

Elle arrive dans moins de 10 jours, 203 000km, entretien à jours, quelques pocs par ça par la, mais avec la couleur, on les vois pas du 1er coup.

 

J'aurai quelques questions, connaissant pas le modèle d'autoradio/GPS, le propriétaire me dit que si je veux mettre le GPS, je peu pas mettre de CD, le truc n'en prend qu'un.

 

Hors, j'ai vue que certains faisait chargeur ou avais le chargeur CD à part. Celle çi semble pas en avoir????

 

On peux vidanger, boite de vitesses? Et les ponts? il me dit que comme cela n'est pa préconisé par Audi, il a pas fait, et que risque que le boite déconne aprés, selon un mécano Audi?

 

Il y a des traces blanches sur la sellerie dans la partie tissus, il me dit qu'il l'a eu comme ça.....Usure normale ou elle a pris l'eau???

 

Quelques photos:

 

 

 

 

 

 

[Tommy83]

Bienvenue !!!

Bonne caisse et surtout super moteur, tu vas kiffer grave :race:

Y'a pas à dire, je préfère nettement le tableau de bord de la cab, beaucoup plus chiadé sur les détails :roi:

Pour la boite tiptronic, en effet chez audi la vidange n'est pas préconisé mais chez ZF (le fabricant de la boite) c'est tous les 60000 il me semble... bref à toi de voir.

Pour le GPS, en effet si tu mets le DVD tu ne peux plus mettre de CD, mais il existe d'autre moyen pour avoir de la zik en même temps que la navigation :

- lecture des carte SD (2)

- Branchement d'un chargeur CD

- Utiliser son téléphone ou iphone en branchant une prise AUX sur le poste.

Pour les traces blanches, ça devrait partir en lavant comme il se doit, ou au pire en utilisant une teinte.

 

Beau véhicule, tu dois avoir hâte d’être dans 10 jours :moto:

[Pat.60]

Merci des infos Tommy, il y a la prise sur l'autoradio pour lui greffé un chargeur d'origine? Au pire, je faire un truc pour passer en carte SD.

Pour la boite, vais en faire une, étonnant qu'Audi préconise pas de vidange sur la boite, pour le reste faut faire ou pas (ponts et autres?).

Ca va me changer des Citroën, c'est clair, mon EX C6 240cv était presque comparable (elle a quant même un image de vieux), mais avec un toit :icon_biggrin:.

[gro67520]

Belle voiture!! j'en rêvé il y a quelques années.

Je peux simplement t'aider au sujet des tâches sur les sièges... rassure toi car avec un bon coup de shampouineuse, même a plusieurs reprises les tâches vont s'enlever..

Sans te faire peur lol, elles peuvent provenir de l'eau, boisson, crème ect ect tout liquides en tout genre. Mais rien de méchant sauf si tu as des trous ou déchirures.

 

Les 10jours vont être long, courage

[Pat.60]

Merci, avec de l'huile de coude sa partira alors, ok.

 

Oui sa va être long, trés long.

[kilivinci]

:bienvenue:

Pour la vidange de boite c est entre 80 000 et 120 000 kms selon l utilisation d apres zf

Mais a 200 000 kms si elle a jamais ete faite il vaut mieux faire une double vidange

Tu es sur de ne pas avoir le chargeur dans la boite a gant?

[Artenza]

:welcome:

[Zeko]

:welco:

[Pat.60]

Merci, je vais regarder si chargeur quant on ira au CT avec le propriétaire, il est dans la boîte à gants? Lui m'a dit qu'il en avais pas.

Si la vidange de boite et simple (sans avoir besoin de d'ordi), je la ferai moi même.

[kilivinci]

Il faut l ordi pour controler la temperature pour le niveau de l huile dans la boite

[Pat.60]

Ok merci.

[Pat.60]

Ca vaut quoi ce type d'offre?

http://www.ebay.fr/itm/361252357508

Autrement, si vous avez mieux, hésitez pas en passant par MP.

 

Je cherche aussi les embouts d'échappement droit, pas moyens de retrouver le lien de ce qui ce monte sans modif.

 

:thanks:

[Quattro30]

Ca ne vaut rien du tout, il faut que tu disposes du numéro de série de ta boite tiptronic ZF 6HP19A pour te faire confirmer l'huile Lifeguard à utiliser.

 

Pas mal de tuto sur le sujet pour le faire soi-même sinon tu peux t'adresser à un centre ZF pour le faire faire avec changement de la crépine. :)

[Pat.60]

Merci, je passerai par ZF, cela sera plus sur effectivement.

[aerowear2005]

Bienvenue l'ami!

 

Concernant les sièges ce n'est pas une usure normale lol Quelque chose a couler et ça n'a pas été nettoyer! J'espère que ça partira :)

 

Tu as reçu le filet arrière? Indispensable! :icon6:

 

Vite les futures photos et options de la belle :D

 

:kimouss:

[Pat.60]

Oui les traces sur les sièges je vais essayer de voir ça rapidement, j'ai bien le saute vents avec mais on sera 3 dedans, si je le met, la petite va pas apprécier, lol. Pis en ce moment dans l'Oise, c'est plus mode fermé que cabriolet. Lol.

 

Pas de soucis, quant elle est à la maison je fait le detail pis lors du CT avec le proprio.

 

Elle ce trouve ou l'étiquette qui détail tout?

 

Merci d'avance.

[aerowear2005]

Ha non en effet elle ne risque pas d'apprécier lol

 

Ici il pleut j'attends le soleil avec impatience aussi :D Vive la Belgique! :roi:

 

Normalement l'étiquette se trouve au niveau du pneu de secour dans le coffre!

 

:kimouss:

[Arno_85]

Bienvenue a toi!

J avais la même alors si tu as des questions n'hésites pas! ;)

[Pat.60]

Merci les gars, pour répondre dans le sens des réponses,

Aerowear: la Belgique...ha ce beau pays ou il y a de la vraie bière et pleins d'autres bonne choses, j'aime y aller de temps en temps, je vais sur Ciney en octobre.

 

Merci Arno, pour le moment je vais faire les vidanges boite, ponts.

Entre 2 la sellerie tâchée et autres petits détails que je trouverai ainsi que trouver les sorties d'échappement droite en accessoire.

 

Et entre deux, rouler avec.

[presidentrenato]

bienvenue !

 

vidange boite et pont, je l'ai faite à 210 000 km

vidange de la boite à gant : a 195 000 km : j'ai viré le multi cédé au profit d'un xcarlink

[Pat.60]

Vidange de la boite à gant???

 

J'ai pas d'Iphone, ni rien de chez Apple pour le xcarlink mais merci quant même, je chercherai un chargeur au pire, ça doit bien ce trouver.

[aerowear2005]

Perso je t'avoue que le lecteur de cd je l'utilise a peine! Les cartes Sd 2 giga c'est peu mais c'est terriblement efficace a coté du chargeur cd! Sur mon A6 j'avais le chargeur cd mp3!

 

Je compte installer mon parrot Mki 9200 pour combler le manque du téléphone dans ma belle! Ce qui inclura carte sd, usb, iphone/ipod, jack! Sympa :D

 

 

:kimouss:

[Pat.60]

Je savais pas que l'autoradio prenais les cartes SD, le propriétaire a pas tout montré et sur le moment, j'ai pas pensé à ce détail qui m'ira très bien. Le kit parrot, suis vieille France, le tel restera dans la poche, je conduit, je répond pas au tel, pis pas de zik sur mon tel, lol.

 

Le parrot, si si, j'y pense en faite.

 

Merci du conseil.

[kilivinci]

Pour 250 euros tu peux trouver

Du module bluetooth d origine neuf

Vu que tu veux pas faire de streaming audio

C est mieux integre et ca se monte facilement

Mais vu que le vendeur ne t as rien montrer

Verifies qu il n y a pas deja le bluetooth d origine

[Tommy83]

+1 Peut etre que tu as déjà le bluetooth :secret:

[Pat.60]

Oui, je vais attendre semaine prochaine pour ces petits détails.

 

Merci en tout cas. :bien:

[Pat.60]

Surement pas à la maison avant dimanche prochain :pleure2: , le pare brise semble pas encore changé, et donc CT pas encore fait et vue que j'attend que le proprio me donner le RDV au CT pour aller avec lui, c'est pas gagné.

[Pat.60]

Pare brise changé hier, reste le rdv du CT a attendre....

 

Quelqu'un aurait le prix pour une ligne complète en Milltek?

Cela comprendrait la suppression du cata, du fap et reprogrammation du calculo.

[Ashtar]

1300€

[Pat.60]

Merci Ashtar, je pensai plus.

[Quattro30]

Il y a la reprogrammation à compter en plus pour la suppression du fap et la ligne complète milltek est à 1200 euros environ.

 

Par contre il y a la jonction avec le downpipe car le modèle n'est prévu que pour les modèles sans fap.

 

Le budget de 1300 euros me semble un peu juste ...

[Ashtar]

Si tu fais ça part un ptit artisan tu peux t'en tirer pour moins que ça encore
J'ai fait faire un devis pour suppression cata secondaire + intermédiaire + silencieux inox + 2x2 sorties, le tout pour 760€ montage compris

[Pat.60]

Merci les gars, je vais pas jouer bricolo, bricolette, j'ai déja un Dodge WC52 en restauration à la maison, donc l'Audi ira chez le pro direct et fera la compléte d'un coup.

 

Je partais sur un 2000 neuros le tout posé et réglé.

[kilivinci]

Il y a la reprogrammation à compter en plus pour la suppression du fap et la ligne complète milltek est à 1200 euros environ.

 

Par contre il y a la jonction avec le downpipe car le modèle n'est prévu que pour les modèles sans fap.

 

Le budget de 1300 euros me semble un peu juste ...

Justement non

Si tu mets la ligne complete milltek

Tu peux mettre le test pipe milltek comme celui du tuto de macgran

Et t as du full inox de la sortie du downpipe aux silencieux

[Quattro30]

Par contre, j'ai regardé ce matin sous le pont et elle n'a pas l'air évidente la bride du downpipe pour connecter la ligne Milltek car ca me tenterait bien mais à monter moi-même.

[Pat.60]

Merci des conseils, je vais attendre de voir la suite des soucis de pollution qu'il y a en ce moment avec le groupe VW avant de me lancer.

[ptit_lolo]

Le problème de VAG pour la pollution ne te concerne pas, tu n'es pas obligé d'en attendre un retour ;)

[Pat.60]

Oui merci ptit_lolo, j'ai vue, c'est les modèles à partit de 2008.

[ptit_lolo]

Et surtout les 2L TDI.

[Pat.60]

:thanks:

 

De mon coté, j'attend toujours le RDV du CT....pas pressé de la vendre son Audi, le garçon.