997TT 650ch...

Arksun · 15 janvier 2010

Trop dangereux la moto à mon goût :P

Sinon il faut faire attention à l'usure des pneus pour des raisons évidentes... mais aussi parce qu'il va y avoir des contrôles automatiques (même quand on roule!).. ça va arriver bientôt sans aucun doute..

A bon entendeur :coucou: :coucou:

RS678 · 15 janvier 2010

Je dirais plutôt que tu as la voiture qui va bien et tu achètes les bonnes gommes qui vont avec... :bigthumbup:

Plus sérieusement, quoi de neuf sur ta grenouille ??? :coucou:

Pour faire bref et assez concis, avec cette ultime évolution, c’est vraiment l’auto que je voulais, les énormes coups de boutoir dans le dos qu’on ressent lors de poussées monumentales sont bien présents, comme à l’ancienne (nostalgie, nostalgie :rolleyes: :bigsmile: …).

Elle est devenue assez rétive à mener rapidement, la bête ne se laisse pas faire facilement, une vraie caisse de bad boy dans son comportement, comme j'aime, quoi :bigthumbup: :bigsmile: …

En espérant que moteur, transmission ou autres ne me pètent pas à la g****e, ou alors le plus tard possible :bigsmile: :bigsmile: !!

RIRI83 · 17 janvier 2010

Oui, j'ai un graphe, de très mauvaise qualité, d'ailleurs (font sûrement des économies de toner...) En attendant, les chiffres essentiels sont : 599,1 ch et 835 / 850 Nm...

arrrrrrrrrrrghhh !!!.. :icon24: .. je decouvre........... les "chiffres essentiels " !!! :eldiablo:

les chiffres essentiels ,ou le minimum syndical nécessaire à la survie du turbaleux !!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

mais que vais-je devenir avec mes 480 poneys et mes 680 Nm...????. :icon22:

adieu monde cruel !! :bigsmile:

++ ;)

darktitix · 18 janvier 2010

Hello Tonton, c'est vraiment un grand fou dans ta tête... lol... 600ch!!! et 850nm de couple!!! un vrai missile intercontinental!!!

Sinon j'arrive pas à te contacter par MP à propos du weekend à Rome... Ciao mon ami

STTEPH · 18 janvier 2010

tu m'etonnes que les pneus ne dure pas sur ce monstre :eldiablo: .

robert nous fait partager ce qu'on aimerait tous faire

encore merci :jap:

RS678 · 18 janvier 2010

C'est moi qui vous remercie TOUS de prendre le temps de lire mes c........ et autres âneries :bigthumbup: :bigsmile: ...

mais que vais-je devenir avec mes 480 poneys et mes 680 Nm...????. :icon22:

adieu monde cruel !! :bigsmile:

++ ;)

Mais non, reviens RIRI, t'auras bientôt les mêmes à la maison, obligé :bigsmile: !!

Sinon j'arrive pas à te contacter par MP à propos du weekend à Rome... Ciao mon ami

Ma messagerie t'est grande ouverte, Dark :bigthumbup: :bigsmile: ...

:coucou:

darktitix · 20 janvier 2010

MP envoyé mon tonton

darktitix · 28 janvier 2010

MP envoyé, en espérant que celui ci tu le reçois lol

Carla · 21 février 2010

MP envoyé mon tonton

C'est mon Tonton !!!

Bon tu ne la délaisses pas trop ta 997TT en ce moment Tonton ? :rolleyes:

RS678 · 21 février 2010

Suis mimi, hein ?? :bigthumbup: Je sais, je sais :rolleyes: :bigsmile: ........

Carla · 21 février 2010

N'est-ce pas :rolleyes: :bigthumbup:

RS678 · 12 mars 2010

650 Ch, 850 Nm, le verdict est tombé... Les chiffres, à vérifier, s'annoncent vraiment explosifs !! B) :)

Fêlé, mais content... :rolleyes: :bigsmile:

A+

Modifié 12 mars 2010 par RS678

audidriver · 12 mars 2010

C'est quand que tu viens tourner à Dijon ?

piero · 12 mars 2010

650 Ch, 850 Nm, le verdict est tombé... Les chiffres, à vérifier, s'annoncent vraiment explosifs !! B) :)

Fêlé, mais content... :rolleyes: :bigsmile:

A+

:blink: :blink: :blink: miam miam!! :bien: :bien: :bien:

Arksun · 13 mars 2010

:up1:

..pas très gentil gentil pour les pneus tout ça, ils vont faire la tête encore plus rapidement.. :bigthumbup: :bigsmile:

Modifié 13 mars 2010 par Arksun

darktitix · 15 mars 2010

Bon, on veut bien des photos et des commentaires sur ces 650ch... (t'es un grand fou)

STTEPH · 16 mars 2010

:icon24: :icon24: :icon24: :blink: :blink: :blink:

grand ouf,

moi j'aimerais bien monté en passager :bigsmile: je sais je suis ouf aussi

callmethedude · 16 mars 2010

Va falloir demander à un modo de changer le titre au fur et à mesure...

997 TT 650ch...

997 TT 750ch...

997 TT 850ch...

997 TT 950ch...

...

:bigthumbup:

RS678 · 9 avril 2010

N'en jette plus, JEROME, l'écurie est pleine :bigthumbup: :bigsmile: ...

0 à 200 en 9"94, quand je parlais d'explosivité........ :rolleyes: :rolleyes:

Elle affole les chronos et fait encore monter l'adrénaline, le cerveau reste collé au fond de sa boîte !!!!

:bigsmile: :bigsmile:

H2G · 9 avril 2010

0 à 200 en 9"94, quand je parlais d'explosivité........

Whaoooo...Doit pas y'avoir beaucoup mieux sur le marché, non?

le cerveau reste collé au fond de sa boîte !!!!

C'est un truc comme ça qu'il me faut..!

callmethedude · 9 avril 2010

Salut RS,

En fait, tu t'es fait ta GT2 à 4 places finalement... :eldiablo:

PS : Enfin plus 2 adultes et 2 enfants... :bigthumbup:

RS678 · 9 avril 2010

Whaoooo...Doit pas y'avoir beaucoup mieux sur le marché, non?

Ya toujours mieux, SPORTEC SPR1 (802 Ch) ou SPR1 T80 (858 Ch), par exemple...

:bigsmile: :bigsmile:

Morgan · 9 avril 2010

'spice d'éternel insatisfait :up1:

850Nm... la vache... c'est le vendeur de pneus qui doit être content :P

RS678 · 9 avril 2010

Ben, je pense arriver à faire 5.000 avec les Cup, facile........ Ca use peu, en fait...

:bigsmile: :bigsmile:

STTEPH · 9 avril 2010

PAS DE SUPERFLU JUSTE L'ESSENTIEL

PUTAIN LA VACHE :hot: HEU!!PARDON ça ma echapé :eldiablo:

Modifié 9 avril 2010 par STTEPH

RS678 · 9 avril 2010

L'ESSENTIEL est d'avoir plus de 400 Ch, le reste étant SUPERFLU :bigthumbup: :bigsmile:...

H2G · 9 avril 2010

400 ch et pas trop de kilos...

worky · 9 avril 2010

mise à jour de la puissance dans le titre :bigthumbup:

bravo pour ta belleou plutot ton monstre :eldiablo: :blink:

:coucou:

RS678 · 9 avril 2010

Merci Worky, c'est gentil :bien: ...

J'en profite pour faire remarquer à une certaine personne, entre autres (qui a dit GG ?? :P ), qu'il leur arrive d'être présentables...

:bigsmile: :bigsmile:

RS678 · 9 avril 2010

Bon, les boudins tiennent encore le coup... :bigsmile: :bigsmile:

Par contre, sous la flotte (même sur le sec, d'ailleurs :rolleyes: ), la voiture se barre de gauche à droite (ou inversement) quand j'accélère un peu lourdement... bizarre, nan ??

:bigsmile: :bigsmile:

H2G · 9 avril 2010

J'en profite pour faire remarquer à une certaine personne, entre autres (qui a dit GG ?? ), qu'il leur arrive d'être présentables...

Encore heureux que tu l'aies lavée avant de me la prêter...J'te finis les gommes et je te la rends...aussi sale propre!

RS678 · 9 avril 2010

Inutile, elle est à nouveau un peu........ souillée par les intempéries :bigthumbup: :bigsmile:

Arksun · 12 avril 2010

Inutile, elle est à nouveau un peu........ rouillée par les intempéries :bigthumbup: :bigsmile:

rohhh :bigsmile:

J'en prends pour preuve le :

Par contre, sous la flotte (même sur le sec, d'ailleurs :rolleyes: ), la voiture se barre de gauche à droite (ou inversement) quand j'accélère un peu lourdement... bizarre, nan ??

Ben nan en fait...c'est signe qu'elle est bientôt bonne pour la casse...... :rolleyes: (Les photos exposées montrent juste la voiture du voisin :P )

:bigsmile: :bigsmile:

:coucou:

**Fred** · 12 avril 2010

Robert, ca commence à être limite pour doubler les mobylettes italiennes ....

faudrait que tu viennes avec pour la sortie vercors, qu'on voit ce que ca donne !

Fred

s.quattro · 13 avril 2010

Par contre, sous la flotte (même sur le sec, d'ailleurs :rolleyes: ), la voiture se barre de gauche à droite (ou inversement) quand j'accélère un peu lourdement... bizarre, nan ??

Je vois pas ce qu'il y a de bizarre,si tu roules juste aprés l'apéro c'est normal :bigsmile:

callmethedude · 13 avril 2010

quand j'accélère un peu lourdement...

Salut RS :coucou:

Quand tu dis un peu lourdement, c'est de ça dont tu veux parler ???? :bigthumbup:

Modifié 13 avril 2010 par callmethedude

RS678 · 16 avril 2010

Salut JEROME :coucou: :bigthumbup: :bigsmile:...

Comme je vais peut-être bientôt sillonner une partie de l'Allemagne avec la bête, je te répondrai avec plus de précision (sur les portions illimitées, biene zure :rolleyes: :bigsmile:... )

D'ailleurs, je m'demande si je ne devrais pas prévenir les autorités de mon prochain passage, car ça risque d'envoyer du plomb...

B) B) :bigsmile: :bigsmile:

Modifié 16 avril 2010 par RS678

H2G · 16 avril 2010

A priori, pas de problème puisque tu évolues en dessous de la couverture radar et que, par conséquent, tu ne perturberas pas le trafic aérien...

Turbo-057 · 16 avril 2010

De toute facon au dessus de 350 les radars le verront meme plus passer...

RS678 · 16 avril 2010

Tant mieux, ça m'ennuierait de me faire remarquer...

:bigsmile: :bigsmile:

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