997TT 650ch...

[murcilago]

Y'en a un qui va pleurer :bigthumbup:

 

Lequel d'après toi ?

 

@ Robert : l'éternel insatisfait... :bigthumbup:

[RS678]

Ne réponds pas, Franck :coucou: , c'est de la pure provoc' !! :bigthumbup: Eternel insatisfait ? Pas faux, mais j'en connais d'autres... :rolleyes: :bigsmile:

 

 

 

Moi chû pas dispo :bleble: ,de toute façon j'aime pas les voitures de femmes :bigsmile:

 

... P'tite tapette, va !! :bigsmile: :bigsmile:

 

[murcilago]

Fin 2009 pour moi. :bigthumbup:

 

:coucou:

[jetjet]

salut murci ca roule :coucou:

 

... Trop sympa, Jet, j'voudrais pas abuser, vraiment !! :bigthumbup: :bigsmile:

 

 

 

 

Non vraiment je t assure,ca me fait plaisir,n hesite pas,c est du fond du coeur :bigsmile: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

[Carla]

Oui Fred, 4 étriers peint en Rose et hop, elle est transfigurée !! :bigthumbup: :bigsmile:

 

Tu la mets en config' mode [Carla Pink] ? :eldiablo:

 

Lequel d'après toi ?

 

Bien :rolleyes: ............... euhhhhh :unsure:

 

Tiens Murci, c'est cadeau :up1: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

:bigthumbup:

 

[murcilago]

On ne repond pas, on ne repond pas, on ne repond pas...

Putain, c'est dur..... :bigsmile:

 

Bon Robert, c'est quand qu'on va fumer de la gomme ? :eldiablo:

 

Salut Jet, oui, ça roule. ;)

 

:coucou:

[Carla]

On ne repond pas, on ne repond pas, on ne repond pas...

Putain, c'est dur..... :bigsmile:

 

On est de tout coeur avec toi :cop: :eldiablo:

 

Bon Mon Tonton-nouille :bigsmile: :coucou: Sortie de clinique, elle doit être propre..... :P

 

[RS678]

... Elle est un peu plus présentable, oui... :rolleyes:

 

Tu la mets en config' mode [Carla Pink] ? :eldiablo:

 

... Voui, Gris/Rose, c'est très fashion, non ? :bigsmile:

 

 

Bon Robert, c'est quand qu'on va fumer de la gomme ? :eldiablo:

 

Je propose qu'on laisse le temps à Jet de se muscler pour dompter les 649 ch / 790 Nm (Ouf...) de l'une, et les 580 ch / 820 Nm de l'autre...

Il s'est si gentiment proposé, et puis, ça risque d'être distrayant !! :bigthumbup: :bigsmile:

 

[FabC]

Bonjour,

 

J'ai été passager la semaine dernière :huh: :huh: Ouh là là, ça déménage, quelle poussée infernale :exclamation: :exclamation: :o :o

 

 

Mes impressions ? Les mêmes que j'avais rapportées en allant faire un tour dans la 993, les yeux exorbités et les dessous humides en plus :bigsmile: :bigsmile:

 

 

De la démence à l'état pur, merci :bigthumbup: :coucou:

 

 

 

 

[Morgan]

Veinard :P :P :P

[RS678]

De la démence à l'état pur, merci :bigthumbup: :coucou:

 

... Si tu fais allusion aux quelques glissades intempestives, c'est la faute aux pneus qui commencent à fatiguer... :bigsmile: :bigsmile:

 

[H2G]

les 649 ch / 790 Nm (Ouf...) de l'une, et les 580 ch / 820 Nm de l'autre...

 

Une confrontation qui promet... :eldiablo: :bigthumbup:

 

[murcilago]

649 ? On m'aurait menti... :bigsmile:

[carbon]

Une confrontation qui promet... :eldiablo: :bigthumbup:

 

vivement la confrontation !!! :eldiablo:

 

moi je veux etre la :rolleyes:

 

[RS678]

649 ? On m'aurait menti... :bigsmile:

 

M****, j'en ai oublié une trentaine !!!! :bigsmile: :bigsmile: Un détail... :bigthumbup:

 

:coucou: Franck

 

[Carla]

Qui est-ce qu'il faudra consoler ? :rolleyes: :eldiablo:

[RS678]

... Le plus déçu, forcément !! :bigthumbup:

[murcilago]

Tu annonçais ça avec tes 550 cv :

 

Mesures d'accélération :

 

0-100 km/h : 3,55 s

0-160 km/h : 6,92 s

0-200 km/h : 11,11 s

 

soit un 100-200 en 7.56

Qu'en est il aujourd'hui avec ta config. a 580 cv ?

 

Mon meilleur chrono sur l'exercice du 100-200 est a 5.95

Impossible pour moi d'égaler ton 0-100 de fou... :blink: et je prèfère pas tirer sur mon 1er rapport... :bigsmile:

 

Je pense qu'un test du 100-300 entre nos 2 autos serait sympa.

Avantage a mon 100-200 que tu regagnerais sur le 200-300 a cause de mon Cx d'armoire normande.

 

Pas encore testé ma V-max mais elle a déjà pris plus de 320 compteur pour 307 au GPS.

 

:coucou:

[Morgan]

Non mais on est où???? C'est du paranormal ici :up1:

[RS678]

Non, Franck, après la seconde intervention on a obtenu :

 

0-160 km/h : 6,92 s ====> 6,53 s

 

0-200 km/h : 11,11 s ====> 10,78 s

 

Kilométre DA avalé en 19"88 au lieu de 20"24 précédemment.

 

Pas (encore) de nouvelles mesures effectuées depuis le passage à l'altitude 580, sauf la Vmax qui est ressortie à 338 kmh... Maintenant, le couple max de 820 Nm est dispo de 2.000 à 5.000 ( en mode Boost, de 2.200 à 4.500, on dispose de 880 Nm et plus de 600 ch... ). La réactivité est exceptionnelle, dès 1.500 tr/mn on dispose déjà d'environ 740 Nm...

 

Bref, elle me va bien... :bigthumbup: :bigsmile:

Modifié 30 mars 2009 par RS678

[murcilago]

Vache... :blink:

Faut qu'on teste... :bigthumbup:

[RS678]

Non mais on est où???? C'est du paranormal ici :up1:

 

Rien de paranormal, t'es juste chez les Fous !! :bigthumbup: :bigsmile:

 

[Morgan]

çà c'est moins sur, je suis bien fou mais qu'avec 265ch :up1::up1::up1:

[RS678]

Chez les Fous, ça marche comme chez les fonctionnaires : par échelon !! Rien n'est perdu, donc... :bigthumbup: :bigsmile:

[Morgan]

Prochaine échelon... 343ch! çà fait encore petit :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

[popoff]

@ 'lut les barges :bigsmile: !!

 

ça me donne des frissons tous ces chiffres.... :blink: :blink: :eldiablo: !!

 

:malades:

[Turbo-057]

Mais ou s'arreteront ils ... :eldiablo: :bigthumbup: :bigsmile: :bigthumbup:

[Carla]

... je crois qu'ils ne s'arrêteront jamais... c'est NO LIMIT :eldiablo:

[RS678]

Canard est taquin et omniprésent... :bigsmile:

 

La limite, c'est quand moteur, transmission & autres me pèteront à la g****e, en espérant que ça se produise le plus tard possible !! :bigthumbup: Après, je passerai à autre chose... :rolleyes:

[Carla]

A une vraie voiture :bigsmile: .................. like a R8 :malelovies: :malelovies: :malelovies:

[RS678]

... Elle ne rentre pas dans la catégorie Chasseurs / Intercepteurs !! :bigsmile: :bigsmile:

[RS678]

... J'ai eu le plaisir de conduire une Z06 pendant quelques semaines, et je dois dire que c'est une auto assez incroyable qui doit donner du fil à retordre à une 997TT "stock", et qui rentre dans la catégorie citée dans le msg précédent... Une authentique grenade dégoupillée !!

 

Reste à comparer les sensations avec mon hystérique, que je n'ai pas revue durant ces mêmes semaines... Soon :rolleyes: :bigsmile:

Modifié 12 juin 2009 par RS678

[joseph 57]

ouah !!! conduire une 206 pendant quelques semaines.....le rêve...... :bigsmile:

et alors, sensations ?? :blink: :hot:

0 à 100 en 3.8 sec.

 

Vitesse maxi: 200 mph soit 322 km/h

 

Développement du châssis et de la suspension par Pratt & Miller, structure en rails d'aluminium hydroformés produite par DANA (Pratt & Miller et DANA sont deux sociétés qui interviennent dans le programme Corvette Racing: C5R et C6R)

 

- Pneus arrière: 345/30x19

- Freins 6 pistons à l'avant, 4 pistons à l'arrière

- "Cross Drilled" et avec "Rotors" (probablement Brembo)

 

Développement du moteur par KaTech

Le moteur sera fabriqué à la main dans une nouvelle usine dédiée aux moteurs GM d'exception.

 

- LS7 7.0 litres/427 pouces cubes

- 500 chevaux

- 500 lb/ft

- Têtes de pistons en alu, étudiées selon les techniques issues de la compétition

- Bloc aluminium

- Forged Crank

- Forged 6 bolt main Bearing Caps

- Bielles en titane

- :coucou:

Modifié 12 juin 2009 par joseph 57

[Morgan]

... J'ai eu le plaisir de conduire une Z06 pendant quelques semaines, et je dois dire que c'est une auto assez incroyable qui doit donner du fil à retordre à une 997TT "stock", et qui rentre dans la catégorie citée dans le msg précédent... Une authentique grenade dégoupillée !!

 

Reste à comparer les sensations avec mon hystérique, que je n'ai pas revue durant ces mêmes semaines... Soon :rolleyes: :bigsmile:

 

T'as peur qu'on sache pas lire tonton :up1:

[RS678]

Exact, et ça ne suffit pas toujours !! :bigthumbup:

 

:bigsmile: :bigsmile:

 

 

[Carla]

Une Z06 ? ! :unsure: :unsure: :unsure:

 

Ca ressemblerait pas à ça ? :bigthumbup:

 

 

:eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:

[murcilago]

Tiens, en parlant de Z06, j'en ai fumé une hier...

Le gars pleure encore... :rolleyes:

 

Bon Robert, c'est quand qu'on test. :bigthumbup:

 

:coucou:

 

 

 

[RS678]

Trop fort, mon Canard :bigthumbup: Marrant, mais je jurerais que... :rolleyes: :bigsmile:

 

Hello Franck, j'attends mes 750 ch et puis on voit... :bigthumbup:

 

J'ai rencontré à plusieurs reprises une Z06 Biturbo sortie de chez Lingenfelter qu'il vaut mieux éviter sur piste... 800 ch et redoutable d'efficacité !!

 

 

 

 

et alors, sensations ?? :blink: :hot:

 

Vais aussi répondre à l'ami JO...

 

Son couple colossal te colle au siège à partir de 2.500 tr/mn... En-dessous, tu peux cruiser en 6 tant elle est souple... Mais à partir de 4.000, les clapets s'ouvrent et distillent une sonorité diabolique, et le bouilleur explose jusqu’à 7.000... C'est ultra-violent, les accélérations sont terrifiantes à un point tel que ma passagère préférée s'est souvent sentie oppressée... :bigsmile:

 

Châssis et freins au top, bref, tu peux y aller, JO, bazarde ta TT !! :bigthumbup:

Modifié 13 juin 2009 par RS678

[benichours]

:coucou: RS

 

Tu n'en a pas ramener une dans tes bagages.... :bigsmile: :bigsmile:

[RS678]

Arf, Miss risquerait de faire la tête !! :bigsmile:

 

 

:coucou: BENI, ta belle petite famille va bien ? :)