Mon RS4 (JD 600 upgrade JD700 )

[Vince67]

vu la photo sur le site de JHLM, la barre est fixée sous le chassis (plots de fixation du berceau). A vue de nez ça t'abaisse ta garde au sol de plusieurs cm

 

SI tu choppes qque chose en roulant tu arraches tout direct...

[cdtkoenig]

C'est ce qui me fait franchement peur :reflexion: L'alu c'est beau mais à résistance égal, faut mettre plus de "came" que l'acier. Je me ferais plutôt un rigidificateur en acier ou inox :race:

[EVO-Engineering]

il faut rabaisser sans exageration, sur la mienne je n'ai jamais tout arrache

[AudiSportS4/RS4]

Le milieu de ma ligne d'échappement BFR en 2x70 descend déjà 4 à 5cm sous le châssis et je ne touche plus depuis que j'ai fait remonter le châssis de 10mm !

 

Honnêtement je ne pense pas que le JHM drive train stabilizer soit plus bas, je vérifierai quand même avant car j'ai pas envie de tout arracher ... :ripeer:

[Audi RS4]

Trop juste tu as pas assez de marge

[Figo77]

La barre passe sous la ligne.

[Audi RS4]

Week end Nurburgring d'Avril

2 et 3

9 et 10

23 et 24

C'est ouvert samedi et dimanche j irai sûrement un de ces week-end.

[Audi RS4]

Je viens de regarder le tour du Nurburgring cette année est à 29€

C'est comme les impôts ça augmente tous les ans.

[cyril86]

C'était combien avant?

[Audi RS4]

Tous les ans cela augmente de 1a 2 €

Quand j ai fait mon premier tour du Nurburgring c était 20€

[AudiSportS4/RS4]

Le prix reste tout de même abordable à 100€ les 4 tours sachant que le tour du circuit fait plus de 20km ... :bien:

 

Par contre étant donné les différentes bosses sur le circuit du Nurburgring, tu me conseillerais de régler les combinés filetés Bilstein PSS9 sur le plus dur (position 1) ?

[Audi RS4]

La carte de 4 tours est à 105 moi dans le week end vue que je fais 1000 km pour aller et le retour je fais 8 a 10 tours, ça fait un petit budget. Essence +Hotel + Resto.

 

Moi je suis surlendemain réglage 1 sur les pss9 mais le plus important c'est la pression dans les pneus pour trouver la meilleur adhérence quand ils sont chaud.

[benji6]

Aujourd'hui il y avait un reportage sur le Nurburgring à automoto, impressionnant quand même faut pas faire d'erreur ça pardonne pas!!

 

C'est "LE" pèlerinage quand tu est passionné de voiture.

Un sacré budget quand même surtout quand tu viens du Sud... lol

[Audi RS4]

Faut le faire au moins une fois.

[AudiSportS4/RS4]

Le fait d'avoir vu le reportage ce matin sur Auto-moto m'a donné envie d'y aller ...

 

Ce circuit mythique est incontournable mais c'est un budget tout de même, aussi je le ferai très certainement cette année ou l'année prochaine :bien:

 

Concernant les pneus, les Michelin Pilote Super Sport peuvent convenir ou il vaut mieux avoir 4 pneus semi-slick pour la piste ?

[Audi RS4]

Ce qu'il faut faire à mon avis c'est deja plusieurs tours sans vraiment essayer d aller vite. Il faut savoir que sur le ring avec une vrai voiture caca rien à voir avec un jeu sur la télé.

Les pilot sport sont très bien pour commencer.

[cdtkoenig]

Pour le Nurb', il faut les bons gommards car en latéral, ils sont très fortement sollicités.

 

Si tu sors, tu casses !!! Alors il vaut être prudent car il est "bourré" de piège ce circuit et de rupture de rythme. Un régal, quoi :pd:

[AudiSportS4/RS4]

Je compte être prudent au début et prendre de bon repère visuel afin de mémoriser les pièges car je serai novice sur le Nurburgring, malgré mon expérience en tant que pilote d'essai sur circuit privé pour BMW :bien:, ce circuit a la réputation d'être relativement complexe même avec de l'expérience car il comprend tout de même plus de 100 virages ... :tourne:

Sinon, je peux toujours me glisser derrière un habitué et espérer qu'il ne fasse pas d'erreur ... :MdrDevil:

[Audi RS4]

L important c'est de bien conduire et de progresser à son rythme pas essayer de faire des chronos.

La vitesse et les chronos viennent tous seul

Enfin c'est mon avis

[AudiSportS4/RS4]

Je suis entièrement d'accord sachant que l'erreur ne pardonne pas sur ce genre de circuit :ripeer:

 

Lorsque j'ai passé mes deux permis pour être pilote d'essai chez BMW, j'ai vu des gens un peu trop sur d'eux conduire au dessus de leurs capacités et finir dans le bac à sable alors que c'était pourtant un des critères éliminatoire car reconnu comme trop dangereux pour les autres.

 

Il faut toujours resté concentré même quand on croit maîtriser le circuit, j'ai failli perdre un ami qui est allé percuté le rail de sécurité à la sortie d'un virage incliné à 260 km/h à cause d'un aquaplaning qu'il aurait pu éviter s'il était sortie de la piste comme tout le monde bien qu'un "mur d'eau" soit difficilement prévisible, son véhicule a fait ping-pong dans la ligne droite sur les rails de sécurité sur environ 1km :sweat:

[benji6]

http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/grand-format-nuerburgring-circuit-legendaire-atypique.html

 

Ça donne envi...

 

 

 

 

un jour un jour

[AudiSportS4/RS4]

Le truc qui me tracasse le plus c'est les trous et bosses sur le circuit du Nurburgring, dans le reportage Auto-Moto la Nissan GTR n'a pas l'air de trop en souffrir mais c'est pas du tout le même châssis que nos Audi S4/RS4 B5 ... :ripeer:

[Audi RS4]

Avec la vitesse on ne le récent pas trop car c'est un circuit très roulant.

[AudiSportS4/RS4]

C'est déjà une bonne chose ... :race:

[Audi RS4]

Le revêtement de la piste est en bon état il n'y a pas de trou.

[AudiSportS4/RS4]

Il parle pourtant bien de "bosses" et "trous" dans le reportage :reflexion:

C'est vrai que j'ai été surpris quand il a parlé de trous, j'imagine que personne n'irai s'il y avait des trous ... :MdrDevil:

[Numa975]

Ils ont pas parlé plutôt d'un revêtement inégal ou irrégulier ?

[Audi RS4]

Ca je ne dirait pas le contraire tous les revêtements y sont ainsi que tous les types de virages et dénivelés c'est oour cela que rien ne ressemble au Nurburgring

[cdtkoenig]

Pas mieux JD 600 :race:

[benji6]

C'est pas pour rien qu'ils disent que c'est LE circuit test pour les constructeurs afin de commercialiser les véhicule en Europe.

 

Le circuit reflette les routes européenne.

[Audi RS4]

L ambiance dans les parkings autour du circuit est sympa cela permet de voir toutes les Supercars et voitures de luxe qui existe et discuter avec les proprios.

[the black monster]

Salut,

Dit moi quand tu y vas ça me plairais bien d'y retourner pour y mettre les roues de la RS3 mais cette fois je n'emmenerai pas ma belle mère lol

[AudiSportS4/RS4]

Les scooters, bus, vans et camions de livraison DHL font aussi le circuit du Nurburgring :MdrDevil:

https://youtu.be/LX5Y1jcoUXE

[Numa975]

Ahaha excellent !

[Audi RS4]

Salut,

Dit moi quand tu y vas ça me plairais bien d'y retourner pour y mettre les roues de la RS3 mais cette fois je n'emmenerai pas ma belle mère lol

Pas de soucis

Elle doit huler de peur la belle mère si tu pousses fort.

MDR

Les scooters, bus, vans et camions de livraison DHL font aussi le circuit du Nurburgring :MdrDevil:

Le week end y a que des voitures rarement autre chose

[the black monster]

Oui elle n'a fait qu'un tour après elle ne voulait plus remonter dans la voiture...

En même temps c'était ça première expérience sur circuit, jolie bateme MDR

[AudiSportS4/RS4]

Nissan GT-R qui fait un soleil sur le Nurburgring ... :icon_eek: , l'accident est impressionnant !

 

https://youtu.be/GXHUxCmdkYY

 

L'accident s'est produit lors de la première manche du championnat d'Allemagne d'endurance. Pour une raison encore inconnue, la Nissan GT-R pilotée par le Britannique Jann Mardenborough a quitté la piste, passant au-dessus de la glissière de sécurité, avant d'atterrir sur le toit dans une zone réservée au public.

 

Top 10 of Hardest Crashes on Nürburgring Nordschleife : https://youtu.be/nw_rngND3LA

 

Heureusement que les rails de sécurité amortissent bien les chocs ...

[cdtkoenig]

Bé ça donne bien envie d'alller ....... Aux autotamponeuses sur le Nordschleife :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:

[AudiSportS4/RS4]

Disons que ça calme un peu les ardeurs et permet de se rendre compte de la réalité des choses :mur: , c'est pas comme dans un jeu vidéo ou tu peux continuer à rouler après avoir fait une touchette sur le rail de sécurité ... :nanana:

 

Après, le fait d'en prendre conscience ne m'empêchera pas d'aller rouler sur le Nordschleife surnommé "l'enfer vert" :race:

[Numa975]

J'aurai tendance à vouloir y aller avec un véhicule qui ne craint rien, jpense pas que je serai près à jouer avec la vie de ma B5 lol