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AudiSportS4/RS4

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Tout ce qui a été posté par AudiSportS4/RS4

  1. AudiSportS4/RS4
    Bonjour à tous. Alors, pour répondre à certaine interrogation le moteur à été refait à neuf "1 seule fois" après 15.000 kms et non 3 fois j'ai effectivement décidé de le faire de ma propre initiative car la majorité des gens avaient peur que le moteur casse à ce kilométrage Il faut dire aussi que la covid19 et maintenant la guerre en ukraine avec l'augmentation du carburant n'arrange pas les choses pour que je puisse la vendre facilement. Aussi, je filtre uniquement les demandes sérieuses avec contacte par mail dans un premier temps.
  2. AudiSportS4/RS4
    L'acheteur en question c'est CDT KOENIG et je suis assez inquiet pour lui car il devait me l'acheter au mois de Juin ... En effet, je n'ai plus aucune nouvelles depuis plus d'un mois malgré mes multiples appels sur son téléphone portable! Si quelqu'un a des nouvelles rassurantes, merci de me tenir informé svp
  3. AudiSportS4/RS4
    Qui a des nouvelles de christophe "Cdt Koenig" ?
  4. AudiSportS4/RS4
    Elle est normalement vendue à une personne du forum Audi Passion
  5. AudiSportS4/RS4
    C'est sûr que les palettes au volant serait un gros plus, mais malheureusement ça n'existe pas! Sinon il existe un système adaptable sur la boite pour passer plus rapidement les rapports, mais ça abime rapidement les synchro de la boite (voir video ci-dessous) ... https://youtu.be/zMGK3Ub-2x4
  6. AudiSportS4/RS4
    Le 100 à 200 km/h avec ma S4/RS4 c'est environ 5 secondes Voir le lien ci-dessous pour te donner une idée de l'accélération entre chaque rapport de boite avec 800cv https://youtu.be/txw3w1GS41Y
  7. AudiSportS4/RS4
    Je n'ai pas baissé le prix car les gens voulaient me l'acheter moins de 30.000€ avec le moteur qui avait 15.000 kilomètres ... En effet, remettre le moteur à neuf ça coûte environ 5000€ mais ça me permet de la vendre facilement au prix souhaité surtout avec les nouveaux réglages KSF/MRC
  8. AudiSportS4/RS4
    Aucun problème en particulier, c'est simplement plus facile de la vendre avec le moteur remis à neuf. D'ailleurs, normalement elle est vendue ...
  9. AudiSportS4/RS4
    Bonjour à tous, Désolé pour mon absence de 2 ans sur le forum, mon projet professionnel m'a pris pas mal de temps ... Alors, j'ai fait remettre le moteur à neuf chez KSF Motorsport et suite à de nouveau réglages sur le banc de puissance elle sort maintenant 780cv et 935Nm https://www.leboncoin.fr/voitures/1944677481.htm
  10. AudiSportS4/RS4
    Effectivement avec le recul je sais très bien que j'aurai du accepter la transaction avec le pro, mais l'année dernière je ne voulais pas la vendre en pièce détachées ... Aussi, il est vrai que sur la quantité de personnes soit disant intéressées j'ai eu seulement 3 personnes qui me l'aurait acheté à 35.000€. Nous vivons une époque ou les gens n'ont plus autant d'argent, les fins de mois deviennent difficiles et les priorités sont ailleurs, ce que je peux comprendre
  11. AudiSportS4/RS4
    Honnêtement, je l'aurai déjà vendu depuis quelques temps si je l'avais mis à 35.000€ et d'ailleurs j'ai même eu un acheteur pro à 30.000€ juste pour la caisse sans le moteur ni les freins ceramique !!! En pièces détachées, j'ai déjà fait l'inventaire je vais certainement en tirer plus de 40.000€ ...
  12. AudiSportS4/RS4
    Je me laisse encore un peu de temps pour essayer de la vendre, sinon tant pis je la vendrai en pièces détachées ...
  13. AudiSportS4/RS4
    https://www.leboncoin.fr/voitures/1625725389.htm/
  14. AudiSportS4/RS4
    Relis toi l'ami avant de dire que tu es resté poli, tu n'a fait qu'une chose depuis le début c'est critiquer certainement par frustration ou par jalousie, maintenant s'il y a bien un guignole ici c'est bien toi car tu connais pas du tout mon parcours professionnel. C'est bien toi qui a écris ou c'est un fantome ? Alors maintenant stp va voir ailleurs si j'y suis car tu commences réellement à me fatiguer. Aussi, je souhaite qu'un modérateur agisse au plus vite. Merci d'avance et bonne journée
  15. AudiSportS4/RS4
    Si t'es sage t'aura un gateau monsieur Dinozzo-re, allez maintenant retourne à ta niche brave bête ...
  16. AudiSportS4/RS4
    Mais bien sur monsieur je sais tout, j'avais pas compris à qui j'avais à faire, je m'incline Tes commentaires ridicules me font pisser de rire surtout quand tu dis "ta caisse je sais comment elle tourne", tu as certainement pris possession de mon corps pour tester ma S4/RS4 Surtout n'en dis pas plus, tu vas me faire réver ...
  17. AudiSportS4/RS4
    Bon et bien je vais devoir argumenter : - Le 3.0L MRC800 que tu as testé es-tu certain qu'il avait 800cv (graphique banc de puissance à l'appui) ? - S'agissait-il d'une S4 B5 berline ou RS4 B5 pesant 200-250 kilos de plus ? - Etait-elle équipée de disques ceramic deux fois plus léger que les disques acier ? Pour info, perdre en poids roulant non suspendu (pneus, disques de freins, jantes) est beaucoup plus efficace que de perdre en poids dans le reste de l’auto. 1kg de moins en masse non suspendue équivaut à 9kg de moins en poids de l’auto. En effet, un élément en mouvement engendre une énergie cinétique qui demande plus d’énergie pour accélérer et freiner. Les 4 disques Audi céramique montés sur ma S4/RS4 pèsent environ 20 kgs de moins que les disques acier de même dimension donc (20x9=180), en gros c'est comme si ma S4/RS4 pesait 180kgs de moins par rapport au même véhicule avec disques acier. Honnêtement, je pense que le véhicule que tu as testé n'a rien à voir avec ma S4/RS4 ...
  18. AudiSportS4/RS4
    Sinon blague à part, j'ai réellement testé les Mc Laren, 540, 570, 650S, 675LT, 720 et je connais les avantages et les inconvénients de chaque modèle. Je n'ai rien contre toi Dinozzo et je sais très bien que ce forum est fait pour en discuter, mais étant toi aussi fan Audi S4/RS4 je suis assez surpris que tu puisse remettre en question les performances de ma S4/RS4 qui développe tout de même 760cv et 840Nm (0-200 en environ 8 sec.) D'ailleurs, j'adore moi aussi le 5 cylindres de la RS3/TTRS qui sera certainement mon prochain choix de motorisation mais je peux t'assurer que même avec 600cv elle ne peux pas rivaliser sur le 0-200/0-250/0-300. certe le 0-100 est excellent grace aux plalettes au volant mais après c'est relativement creux ... Voir ci-dessous vidéo RS3 MTM 500cv : 0-200 en 12,7 sec ! 0-230 en 17,8 sec !
  19. AudiSportS4/RS4
    S'il avait le budget, il a eu raison de passer à une motorisation supérieur. En effet, inutile de faire une grosse prépa moteur sur une RS3 alors qu'il a les moyens de passer sur une R8 V10 plus
  20. AudiSportS4/RS4
    Non, son s4 de 1000cv faisait 2,8 sec 0-100 et 4,4 sec 100-200. soit 7,2 sec 0-200. La preuve en vidéo
  21. AudiSportS4/RS4
    C'est ce que disent toutes les personnes qui prennent connaissance du prix relativement élevé d'un bloc forgé et lorsque le moteur casse, c'est les larmes et les regrets ...
  22. AudiSportS4/RS4
    Effectivement, en therme d'accélération sur le 0-200 et rien d'autre, ma caisse se situe entre une Mc Laren (650S) et une Mc Laren (675LT). Maintenant si tu penses que je raconte n'importe quoi, restons en là et bonne journée
  23. AudiSportS4/RS4
    Va dire ça a Franck c'est lui qui a fait la prépa sur celle de Patrice..... Franck connait déjà mon point de vu sur ce genre de prépa non finalisée par manque de budget et tu t'imagines même pas le nombre de casses moteur même sur Mc Laren d'ailleurs ...
  24. AudiSportS4/RS4
    Juste pour info je n'ai jamais critiqué le 5 cylindres qui est un moteur incroyable, c'est juste tes comparaisons hors sujet qui me font sourire Effectivement j'en suis toujours propriétaire et fier de l'être d'ailleurs et alors ?
  25. AudiSportS4/RS4
    En tant que pilote d'essai metteur au point (test à haute vitesse) j'ai eu la chance de pouvoir essayer sur circuit privé divers véhicules relativement puissant (boite meca et palettes), je sais de quoi je parle ... J'ai même pu effectuer des comparaisons avec les véhicules les plus performant au monde, les Mc Laren et la je peux te dire qu'il n'y a rien de mieux à ce jour ...
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