Mon A6 Avant 3.0 TDi

[JPA34]

Si tu n'as pas de soucis électrique çà va se faire facilement.

[speedy-neutron]

Si tout se passe bien, tu n'auras plus qu'à changer le PC avant pour un 2009 !!! :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

[gasy]

Mauvaise nouvelle : la manip' n'est pas si simple que ça :( .

D'une part, je ne peut pas récupérer men anciens ballasts (diffrénce de forme et de prise):

 

 

D'autre part, due à la complexité de mon optique équipé de l'Adptative Light, c'est une usine à gaz à tout remonter. Par exemple, le support du culot de l'ampoule xénon semble être différent :unsure: :

 

 

Qu'est ce que je dois faire??

 

;)

 

Gasy

[coolline]

Pour le Ballast, j'irai voir sur l'auto s'il y a un fil marron et un fil jaune sur la prise mâle, ou simplement voir s'il n'y a que 2 fils et non 5 comme sur l'ancien !!! . S'il n'y a que 2 fils, un petit raccordement, et hop !!!

Pour les ampoules, as tu essayé ? Je pense que ce type d'ampoule doit être normalisé, et si ça se trouve, si de visus le culot du nouveau bloc parait plus gros, peut être qu'en réalité :rolleyes: .

Apparemment, d'après les distributeur de pièces sur le net, le Culot serait le même, à savoir un P32d-2 ... donc ...

Mais ce serait dommage de se priver de ces optiques pour ça :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

 

[marjy]

oui je pense que les ampoules xenons sont les memes

donc la forme des culots different suivant la presence ou non de l adaptative light

donc laisse tomber l adaptative light pour te concentrer sur l adaptation

de ton ballast ... a part la forme de la prise le schema de liaison doit etre le meme ..

 

[dragonben]

l'alimentation des anciennes veilleuses doit disparaitre egalement

 

pour les AL, est ce que c'est une sorte de moteur qui prend de la place

 

on est loin du plug and play effectivement, mais courage, tu va y arriver !!!

 

:bigthumbup:

[gasy]

Tenez, le voilà le bon ballast :bigthumbup: :

 

 

Gasy

[gtlbe]

Bon Patrick comment s'annonce la suite ?

 

[gasy]

Pour l'instant, je suis un peu dépité :( !!

Et je me sens pas le courage de remettre le nez dedans.

 

Il y a de forte chance que je les remette en vente.

DragonBen serait prêt à me les racheter.

 

A réfléchir <_< .

 

Gasy

[MALCOLM-GSI]

et sur un model sans l'adaptative light tu penses que ce sera la meme?

[gasy]

Salut Malcom,

 

Sur un modèle sans l'Adaptative Light, je pense que c'est bien plus simple : il n'y a pas le moteur qui fait tourner le faisceau autour du culot de l'ampoule xénon.

 

Gasy

[JPA34]

J'ai raté un épisode ou quoi moi . <_<

 

Les phares que tu as acheté sont bien en adaptative light ?

 

 

Concernant les culots c'est standard, ce sont les mêmes.

[dragonben]

je vais essayer de démonter mon filtre à air pour acceder à la connectique du ballast et à la partie arriere du phare, je recupere l'A6 dans l'apres midi car elle est chez VW ce matin pour les disques et plaquettes avant.

[dragonben]

voici la ref. des ballast

8K0 941 597 (il faut un gauche et un droit) , la paire environ 700 EUROS !

 

ça ce complique.

 

[Ged]

:coucou:

donc on en revient à la version plus "simple" des RS6 :bigsmile: si une occasion se présente ?

 

@Malcolm

Ballasts et ampoules (D3) ont été changées sur les phares facelift ;).

[MALCOLM-GSI]

et faire un mix des 2 phare ne serait pas plus simple?

[gasy]

Me r'vlà :coucou:

 

@JP

J'ai raté un épisode ou quoi moi . <_<

Les phares que tu as acheté sont bien en adaptative light ?

Les phares que j'ai acheté n'ont pas l'Adaptative Light.

C'est ce qui complique mon cas, car comme je possède cette option, il faut réaliser une grosse modif de démontage/montage.

Maintenant, je suis convaincu qu'ils peuvent remplacer sans soucis des optiques d'A6 C6 non équipée de l'Adaptative Light.

 

 

@Ged

donc on en revient à la version plus "simple" des RS6 :bigsmile: si une occasion se présente ?

Exact. Je n'abandonne pas le projet Led sur mon A6 :bigsmile: .

L'avantage, est que maintenant je sais quoi chercher, et comment ça se monte précisément :bigthumbup: .

 

 

@Malcom

et faire un mix des 2 phare ne serait pas plus simple?

un mix des deux est envisageable, si les fonstions restent identiques.

Dans le cas des phares que j'ai acheté:

- connections électriques --> pas de soucis,

- montage/fixation des pattes --> OK,

- si l'optique d'origine ne possède pas la fonction Adaptative Light --> OK,

- ballast --> pas OK. Donc, il faut acheter les bons (voir message de Ben au dessus).

 

Donc, comme les optiques que j'ai acheté ne sont pas compatibles avec mon auto (à cause de l'Adaptative Light uniquement :( ), je m'en séparer.

Mais ce n'est pas mon dernier sur les Led.

 

A bon entendeur.

 

;)

 

Gasy

 

 

[Bagheera]

Vas-y mon Gasy, ne te décourage surtout pas, car le résultat sera du plus bel effet :bien:

[JPA34]

C'est pas grave tu les revendras facilement, j'étais convaincu que c'était des adaptatives light que tu avais acheté. <_<

 

 

Le plus important est que le faisceau soit le même, ensuite il faut en trouver avec AL.

[gasy]

voici la ref. des ballast : 8K0 941 597

En voilà déjà un:

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=120432459789

 

Gasy

[billeuz]

Cool Patrick!

 

:coucou:

[dragonben]

Hella est le fabriquant de 80% des optiques avant ou arriere

 

 

pendant que Patrick passe l'aspirateur dans son A6, moi je bosse !!!

 

 

sur le site internet, il y a un descriptif de toutes les ref. ainsi que les photos

 

voici la fiche des ballast recherchés

 

[gasy]

@Tony :coucou:

Vas-y mon Gasy, ne te décourage surtout pas, car le résultat sera du plus bel effet :bien:

Je persévère quand même dans la réussite de ce projet :bigthumbup: !!

 

 

pendant que Patrick passe l'aspirateur dans son A6, moi je bosse !!!

Chuuuuuuuuuuut :bigsmile: !!

 

Le gars, sur le lien suivant, a bien réussi à les monter sur son A6 4F:

http://forums.audiworld.com/showthread.php?t=2750403

Mince, on est pas plus glandu que lui :P !!! On va y arriver :bigthumbup: !!

 

;)

 

Gasy

[dragonben]

on n'est pas Autrichien mais on lache pas l'affaire !!!

[JPA34]

PATRICK ! PATRICK ! PATRICK ! :out1:

[gasy]

:coucou:

:P :P !!!

[gtlbe]

Maintenant, je suis convaincu qu'ils peuvent remplacer sans soucis des optiques d'A6 C6 non équipée de l'Adaptative Light.

 

Je te prete mon A6 si tu veux pour les installer :malelovies:

[dragonben]

UN PEU DE NEWS !

 

j'ai eu Hella France au telephone longuement aujourd'hui.

 

1ere info :

ancien phare lampe xenon type D2S

 

FL phare lampe xenon type D3S/H7 tarif France 468 EUROS/p (je ne sais pas si TTC ou HT)

 

selon les catalogues, les ballasts sont les memes pour les anciens modeles et les nouveaux !!!

ref hella 5DV008855017 tarif 227,70E/p il en faut 2

correspond à ref. audi 4E0 907 476 prix ?

 

j'ai posé toutes les questions possibles et imaginables et j'attend un retour par tel. la semaine prochaine;

 

 

INFO !

 

souvent, dans le cas de facelift, un kit d'adaptation sort un peu apres la commercialisation des nouveaux modeles, adaptable pour les premieres phases.

 

 

J'attend le retour d'info également pour les chanceux qui dispose de l'adaptive light et que ne souhaite pas s'en separer ( :coucou: Gasy !)

 

je vous tiendrai informé quand j'aurai les infos...

 

on va y arriver...c'est sur

 

 

[gasy]

j'ai eu Hella France au telephone longuement aujourd'hui.

1ere info :

ancien phare lampe xenon type D2S

Là je suis d'accord :bien: !!

 

 

FL phare lampe xenon type D3S/H7 tarif France 468 EUROS/p (je ne sais pas si TTC ou HT)

Là aussi je suis d'accord (sauf pour le prix car on peut les trouver à 150 US$) :bigthumbup:

 

 

selon les catalogues, les ballasts sont les memes pour les anciens modeles et les nouveaux !!!

ref hella 5DV008855017 tarif 227,70E/p il en faut 2

correspond à ref. audi 4E0 907 476 prix ?

Là, je ne suis pas d'accord <_< : pour avoir comparer sur mes deux optiques (avec et sans LED), les ballasts ne sont pas les mêmes.

 

Voilà les bons ballasts, qu'une personne vend avec les ampoules D3S, tout ça dans l'emballage d'origine Audi (c'est le même ballast que ma photo du dessus):

 

 

Il vend la paire d'ampoule à 150 euros, et est prêt à faire un prix sur le lot : 2 ballasts, référence 8K0 941 597 et 2 ampoules D3S et les cables.

Il faut que je lui fasse une propal'.

 

;)

 

Gasy

Modifié 12 juin 2009 par gasy

[Ged]

Il me semble avoir déjà écrit ca dans ce post :rolleyes: B) (même avec une petite faute de frappe :bigthumbup: ).

 

Voir mon post plus haut

[nicohibo]

UN PEU DE NEWS !

 

j'ai eu Hella France au telephone longuement aujourd'hui.

 

1ere info :

ancien phare lampe xenon type D2S

 

FL phare lampe xenon type D3S/H7 tarif France 468 EUROS/p (je ne sais pas si TTC ou HT)

 

selon les catalogues, les ballasts sont les memes pour les anciens modeles et les nouveaux !!!

ref hella 5DV008855017 tarif 227,70E/p il en faut 2

correspond à ref. audi 4E0 907 476 prix ?

 

j'ai posé toutes les questions possibles et imaginables et j'attend un retour par tel. la semaine prochaine;

 

 

INFO !

 

souvent, dans le cas de facelift, un kit d'adaptation sort un peu apres la commercialisation des nouveaux modeles, adaptable pour les premieres phases.

 

 

J'attend le retour d'info également pour les chanceux qui dispose de l'adaptive light et que ne souhaite pas s'en separer ( :coucou: Gasy !)

 

je vous tiendrai informé quand j'aurai les infos...

 

on va y arriver...c'est sur

 

Regardez un peu sur OSCARO

on trouve tout ca mais forcement c'est du neuf et c'est pas le même prix que sur Ebay

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC...OSC_LEVELS=2753

Ne perds pas espoir

Nico

 

 

Je viens de faire une bourde je crois que c'est les anciens ballasts :rolleyes:

si tu attends un peu ca devrait arrivé

[dragonben]

cela confirme le ref chez hella 5DV008855017 tarif 227,70E/p HT il en faut 2

 

valable jusqu'en 10/2008, il n'y a pas de ref de ballast pour apres 10/2008

 

la difference entre D2S et D3S, sont l'absence de mecure pour un meilleur recyclage ( save the planet !) et le "voltage" (je ne sais pas comment on dit en français)

 

question @ gasy : la taille du bulb est il le meme ?

 

PS je ne connaissait pas Oscaro, c'est tres bien fait

 

 

 

 

 

[Ze_best]

Ben dit donc, l'affaire des led n'est pas prêt de se terminer.. ^^

Un vrai feuilleton..

 

Oscaro est un site que pas mal de monde côtoie pour les pièces de voitures sur piste..

[moncao]

Je viens de voir tes mésaventures désolé pour toi mais courage tu peux y arriver :bigthumbup:

Sinon la mienne a les xenon classic :bigsmile:

 

[nicohibo]

Oscaro est un site que pas mal de monde côtoie pour les pièces de voitures sur piste..

Pas que sur piste car je viens de commander disques et plaquettes (beaucoup moins cher que chez Audi)

en attente de voir le résultat

Nico

[wob69]

Bonjour a tous, :coucou:

Comme promis je vous tiens au courant du montage de mes feux RS6 a leds.

Au niveau connectique,je n'ai eu aucun soucis,tout monte en lieu et place.

Le culot de l'ampoule est le meme que sur ma voiture.

La prise du ballast est la meme ainsi que celle qui alimente le phare sauf que celle ci a une broche en plus pour l'alimentation de l'anti brouillard qui se trouve a l'intérieur du phare.

Tout fonctionne correctement sauf..... les leds bien sur qui ne s'allument pas et qui me met un défaut d'ampoule grillé sur ODB.

Mon A6 est de mai 2005,elle a d'origine le bixénon sans AL,mes feux de RS6 sont sans AL avec bixénon bien sur

Apparament les leds ne sont pas alimentées en 12 volt mais avec une autre tension que délivre le boitier de réseau de bord,reste a savoir laquelle <_<

Si vous avez des infos a ce niveau la,je suis preneur,je cherche aussi de mon coté.

Sinon coté look ca tue :love: meme sans leds allumées

Les photos suivront bien sur

[dragonben]

as tu pris des photos de tes phares sur la partie arriere ?

[gasy]

Bonjour,

 

Comme promis je vous tiens au courant du montage de mes feux RS6 a leds.

Les photos suivront bien sur

J'ai hâte de voir les photos car c'est vrai que le look avec les 10 Leds est vraiment sympa :malelovies: !!

 

 

Tout fonctionne correctement sauf..... les leds bien sur qui ne s'allument pas et qui me met un défaut d'ampoule grillé sur ODB.

Les optiques de RS6 offrent l'avantage d'être plus facile à installer que les optiques de la New A6.

Comme tu l'as vu, les connections derrière l'optique sont plug-&-play :) .

Mais il y a tout de même un peu de boulot de montage et de mise à jour de module :bigthumbup: !!

 

De ce que j'ai compris, il faut:

 

1-Avoir le bon module qui gère, entre autre, les optiques avant.

Sa référence exacte pour une utilisation avec les feux de RS6 est : 4F0 910 297 K.

Comme la mienne (de Juin 20005), ton A6 possède déjà ce boitier, ....mais sans la lettre K (moi, je n'ai aucune lettre :( ).

Le même module dans l'A6 de DragonBen par exemple, qui est de Déc 2006, est : 4F0 910 297 D.

Donc, il faut acheter ce boitier (de l'ordre de 350 euros).

 

Ce boitier se trouve sous la colonne de direction:

 

2- Ensuite, selon le schéma suivant que Manu nous avait mis plus haut, il y a des pontages électriques à realiser:

 

 

3-Dès que c'est fait, au Vag-Com, tu actives les Leds en te rendant dans le module 9, que tu recodes en remplaçant le chiffre 3 par 5.

Et normalement, c'est bon :hot: .

 

 

J'en profite pour donner des nouvelles de mes feux d'A6 Facelift à 6 Leds :bigthumbup: !!

D'içi la fin de la semaine, mes optiques devraient être complets :) : je possède déjà la bonne paire de ballast (acheté neuf sur Le Bon Coin), et je devrais recevoir les ampoules neuves à la fin de cette semaine (acheté sur Ebay).

Au total, je m'en tire donc pour:

les deux optiques d'occasion --> 280 euros,

les deux ballasts neufs --> 150 euros,

la paire d'ampoule D3S neuves --> 80 euros,

Soit un total de 510 euros.

 

La connectique du nouveau feu n'est pas plug & play avec la prise de l'auto :( .

Grace à une batterie (et aux conseils de JPA34 :coucou: ) j'ai déjà repéré tous les fils, leur couleur et identifier leur fonction. Résultat : j'ai deux fils à déconnecter et à repositionner pour les feux de croisement et les Leds (DragonBen a vu l'usine à gaz que j'ai créé pour identifier chaque fil :bigsmile: ).

La batterie m'a également permis de voir que les Leds sont alimentés en 12V continu.

Normalement, mon module 4F0 910 297 devrait suffire pour activer les Leds :unsure: .

 

J'ai hâte de les monter :eldiablo: .

 

;)

 

Gasy

 

[gtlbe]

Superbe Patrick si tu arrives à tes fins :malelovies:

[gasy]

@Laurent :coucou: : j'espère vais y arriver :bigthumbup: !!

 

 

Tout fonctionne correctement sauf..... les leds bien sur qui ne s'allument pas et qui me met un défaut d'ampoule grillé sur ODB.

J'oubliais, il y a aussi le module suivant, qui évite toutes manip' et qui est totalement plug & play :bien: :

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=330337217210

 

;)

 

Gasy